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地铁信号系统通信控制技术及信号系统维护管理分析
1
作者 于瀚淞 李国旭 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第1期140-143,共4页
随着城市地铁交通的快速发展,地铁信号系统作为保障列车安全、高效运行的关键部分,其通信控制技术和维护管理变得愈发重要。本文深入分析了地铁信号系统中的通信控制技术,包括列车自动控制系统(ATC)、通信协议与网络架构等方面。同时,... 随着城市地铁交通的快速发展,地铁信号系统作为保障列车安全、高效运行的关键部分,其通信控制技术和维护管理变得愈发重要。本文深入分析了地铁信号系统中的通信控制技术,包括列车自动控制系统(ATC)、通信协议与网络架构等方面。同时,探讨了信号系统维护管理的要点,包括维护管理体系、日常维护工作内容、故障处理策略以及维护人员培训等内容。通过对这些方面的研究,旨在为提高地铁信号系统的可靠性、稳定性和运营效率提供全面的理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 地铁信号系统 通信控制技术 信号系统 维护管理 分析
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基于信号系统的城市轨道交通列车运行控制节能优化方案
2
作者 杨镕畅 《现代城市轨道交通》 2025年第3期80-85,共6页
随着社会经济发展以及乘客出行需求增长,城市轨道交通迅速发展,列车运行能耗亦逐年上升。为响应绿色城轨发展号召,实现企业降本增效,需对列车运行能耗进行深入研究。文章依托徐州地铁各运营线路,从信号系统运营组织及列车运行控制的角度... 随着社会经济发展以及乘客出行需求增长,城市轨道交通迅速发展,列车运行能耗亦逐年上升。为响应绿色城轨发展号召,实现企业降本增效,需对列车运行能耗进行深入研究。文章依托徐州地铁各运营线路,从信号系统运营组织及列车运行控制的角度,阐述基于信号系统的列车运行控制节能优化方案。通过仿真平台测试与现场运营模拟测试,详细分析该地铁区间列车ATO运行控制能耗,进一步探讨运行图编制、运营组织方案的合理性及其优化方法。利用信号系统列控设备对列车运行过程的精准控制能力,通过修正列车速度、优化非最速运行曲线、减少牵引/制动切换频次等措施提升行车牵引能源利用效率。同时考虑线路断面客流对能耗的影响,依据实际客流、线路和车辆条件优化区间运行时间和停站时间分布,增加列车在载荷量大区间的惰行时间,以此降低列车运行能耗,达成准点和节能的平衡。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 列车运行控制 运营 节能
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城市轨道交通主备控制中心信号系统冗余机制优化
3
作者 刘俊杰 宋哲 石卫师 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期92-96,共5页
为有效解决城市轨道交通双控制中心模式下冗余机制失效问题,以某线路控制中心网关计算机故障无法切换为例,分析该线路双控制中心模式下的冗余机制设计原理及存在问题,提出有效整改方案,并在该线路进行软件优化验证。经过观察,系统的可... 为有效解决城市轨道交通双控制中心模式下冗余机制失效问题,以某线路控制中心网关计算机故障无法切换为例,分析该线路双控制中心模式下的冗余机制设计原理及存在问题,提出有效整改方案,并在该线路进行软件优化验证。经过观察,系统的可靠性及抗干扰性等均得到显著提升,提出的整改方案能够有效提高系统可用性。 展开更多
关键词 主备控制中心 冗余 信号系统 城市轨道交通 全自动无人驾驶
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基于PREA环的平行无人指挥控制系统
4
作者 李雪松 李清伟 +2 位作者 罗子娟 王飞跃 费爱国 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第3期627-634,共8页
无人作战表现出高动态性、高复杂性和不确定性的特点,传统指挥控制系统难以满足无人作战全自主、自适应、抗毁伤的需求.在平行军事和作战指挥控制活动的筹划-准备-执行-评估(PREA)环理论的指导下,本文基于无人作战体系,对无人系统的指... 无人作战表现出高动态性、高复杂性和不确定性的特点,传统指挥控制系统难以满足无人作战全自主、自适应、抗毁伤的需求.在平行军事和作战指挥控制活动的筹划-准备-执行-评估(PREA)环理论的指导下,本文基于无人作战体系,对无人系统的指挥控制架构进行研究,提出了基于PREA环的平行无人指挥控制系统.基于观察评估活动实现物理战场描述和作战效能评估;基于预测规划活动实现作战决策规划和方案仿真推演;基于计划指导活动实现计划指令生成和作战行动准备;基于执行监控活动实现自主控制执行和作战行动监控.通过对观察评估智能、预测规划智能、计划指导智能和执行监控智能相关技术和方法进行研究,实现无人作战的信息化、自主化、智能化指挥控制. 展开更多
关键词 指挥控制系统 PREA环 无人作战 平行军事体系
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青岛地铁2号线延伸线信号系统技术方案研究
5
作者 阮杰 刘昊旻 《铁道通信信号》 2025年第1期78-84,共7页
城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有... 城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有线相同信号系统和采用自主化信号系统2种方案,确定延伸线采用自主化信号系统方案,并阐述其架构和优势。从共用控制中心、软件升级、硬件改造、延伸线测试及调试等方面详细阐述与既有线互联互通的方案,并针对系统差异提出应对措施。为城市轨道交通类似的分段开通线路的信号系统延伸线项目,在不中断既有线正常运营的前提下,实现延伸线与既有线贯通运营的目标,提供信号系统设计方案的技术参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 既有线 延伸线 基于通信的列车控制系统 互联互通
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城市轨道交通场段库门控制系统与信号系统接口方案 被引量:4
6
作者 李勇 《铁路通信信号工程技术》 2024年第5期122-128,共7页
城市轨道交通全自动运行线路中,场段内停车列检库设置的库门对各全自动区域起到隔离封锁的作用。列车出/入库作业过程中,库门需执行打开和关闭操作,采用何种库门控制方式将会影响列车出/入库作业的安全和效率。首先介绍全自动运行线路... 城市轨道交通全自动运行线路中,场段内停车列检库设置的库门对各全自动区域起到隔离封锁的作用。列车出/入库作业过程中,库门需执行打开和关闭操作,采用何种库门控制方式将会影响列车出/入库作业的安全和效率。首先介绍全自动运行线路库门控制防护原理,然后对库门控制系统与信号系统间采用不同的接口方式进行分析和比较,最后给出适用于全自动运行线路的接口方式。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行 信号系统 库门控制系统
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现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究 被引量:1
7
作者 雷彬 孟凡超 《铁路通信信号工程技术》 2024年第2期78-83,95,共7页
结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不... 结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。 展开更多
关键词 信号系统 有轨电车 平交路口 路口控制系统 设备布置
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基于灵活编组的信号系统联动站台门控制及安全防护方案分析
8
作者 宋雪阳 《工程建设与设计》 2024年第11期95-97,共3页
针对不同编组列车在站台不同位置停车后,信号系统需联动站台门系统打开不同编组列车停车位置对应站台门的场景,对其控制及安全防护方案进行研究,分析轨道交通灵活编组信号系统与站台门系统联动控制数据流,提出系统联动控制实现方法以及... 针对不同编组列车在站台不同位置停车后,信号系统需联动站台门系统打开不同编组列车停车位置对应站台门的场景,对其控制及安全防护方案进行研究,分析轨道交通灵活编组信号系统与站台门系统联动控制数据流,提出系统联动控制实现方法以及安全防护实现方法。 展开更多
关键词 信号系统 灵活编组 联动站台门控制 安全防护
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基于光纤通信技术的铁路车站信号系统控制研究
9
作者 黄倩倩 《设备管理与维修》 2024年第12期27-29,共3页
车站信号系统是铁路运输中至关重要的组成部分,直接关系到铁路运输的安全性和效率。随着科技的不断进步和信息通信技术的飞速发展,光纤通信技术作为一种高效稳定的通信手段,逐渐在铁路车站信号系统中得到应用。通过对基于光纤通信技术... 车站信号系统是铁路运输中至关重要的组成部分,直接关系到铁路运输的安全性和效率。随着科技的不断进步和信息通信技术的飞速发展,光纤通信技术作为一种高效稳定的通信手段,逐渐在铁路车站信号系统中得到应用。通过对基于光纤通信技术的铁路车站信号系统控制的研究,探讨其在铁路运输中的优势和应用方式,以提高铁路运输的安全性和效率。 展开更多
关键词 光纤通信技术 铁路车站 信号系统 控制方式
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铁路车站信号系统控制中光纤通信技术运用分析
10
作者 米俊峰 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第12期096-099,共4页
铁路车站信号系统可确保反馈检测信息、装置状况信息等得到良好传输,在当前铁路车站运营期间,对信息传输量、传输速度等提出了更高要求,此时可借助光纤通信技术对信号系统进行升级。基于此,本文首先分析阐述了铁路车站信号控制中光纤通... 铁路车站信号系统可确保反馈检测信息、装置状况信息等得到良好传输,在当前铁路车站运营期间,对信息传输量、传输速度等提出了更高要求,此时可借助光纤通信技术对信号系统进行升级。基于此,本文首先分析阐述了铁路车站信号控制中光纤通信的设计思路,从终端数据结构、进路操作建立、取消进路控制、轨道区段解锁、联锁程序模块五个方面提出光纤通信技术在铁路车站信号控制中的应用设计策略,旨在借助光纤通信技术改善信号传输效果,以供参考借鉴。 展开更多
关键词 铁路车站 信号系统 系统控制 光纤通信技术
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都市圈轨道交通多网融合的信号系统方案研究 被引量:10
11
作者 池春玲 张伟 +1 位作者 宋睿 符萌 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期1-9,共9页
结合都市圈网络化、公交化特点,提出都市圈轨道交通信号系统融合的技术目标,即采用现有技术C2/C2+ATO与CBTC系统的融合以及采用新型互联互通技术的信号系统间的融合。分析现有信号主流的CTCS系统与CBTC系统的地面和车载设备在技术层面... 结合都市圈网络化、公交化特点,提出都市圈轨道交通信号系统融合的技术目标,即采用现有技术C2/C2+ATO与CBTC系统的融合以及采用新型互联互通技术的信号系统间的融合。分析现有信号主流的CTCS系统与CBTC系统的地面和车载设备在技术层面、工作机理、系统功能等差异的基础上提出“地对车兼容”和“车对地兼容”的互联互通方案,结合各目前相关单位在开展的研究情况,分析新型市域铁路互联互通技术路线。 展开更多
关键词 多网融合 信号系统 中国列车运行控制系统 基于通信的列车控制系统
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欧洲列车运行控制系统基线4解析
12
作者 刘旸 张文汇 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期109-116,共8页
通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首... 通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首先提供欧盟委员会发布ETCS基线4的背景信息和这些概念的简要介绍,然后概述ETCS系统新增模块,分析ATO系统的结构和接口、启用条件和主要功能,以及FRMCS系统的范围、接口、结构和功能,最后分析AD和SM模式的主要特点和车载设备的主要功能,为后续深入研究ETCS基线4提供参考。 展开更多
关键词 欧洲列车运行控制系统 基线4 控制、指挥和信号系统 互联互通技术规范
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卫星平流层探空智能指挥机系统设计与组成
13
作者 李力 周云祥 +3 位作者 李中华 李俊 聂成 黄凡 《气象水文海洋仪器》 2025年第1期119-122,共4页
针对重点区域典型天气目标,基于加强对云贵准静止锋、低空切变线、西南涡及边界层辐合线等天气系统监测的需求,建设和升级覆盖重点区域的北斗卫星导航探空观测网。面向新型北斗导航探空系统标准的“云+端”链路数据传输处理模式,详细说... 针对重点区域典型天气目标,基于加强对云贵准静止锋、低空切变线、西南涡及边界层辐合线等天气系统监测的需求,建设和升级覆盖重点区域的北斗卫星导航探空观测网。面向新型北斗导航探空系统标准的“云+端”链路数据传输处理模式,详细说明了卫星平流层探空智能指挥机的系统功能结构、机箱天线设计、软件配置调试、设备维护维修等主要技术内容,为往返平漂探空实验提供了有效的技术支撑。通过对卫星平流层探空智能指挥机系统组成的深入了解,提高解决常见故障问题的能力。 展开更多
关键词 平流层探空 智能指挥 控制设计 天线系统 配置调试
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变电站控制与信号系统的仿真 被引量:8
14
作者 张炳达 陈伟乐 黄大鹏 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期60-63,共4页
采用图形控件绘制变电站控制与信号系统的图纸,通过分析图形控件连接关系、设备连接关系、电气部件连接关系,建立起通用的变电站控制与信号系统的仿真模型。针对模型拥有大量的开关性电气部件和相对独立的模块等特点,采用等效节点法、... 采用图形控件绘制变电站控制与信号系统的图纸,通过分析图形控件连接关系、设备连接关系、电气部件连接关系,建立起通用的变电站控制与信号系统的仿真模型。针对模型拥有大量的开关性电气部件和相对独立的模块等特点,采用等效节点法、模块分割法、树梢消去法、局部调整法、分布式计算等手段,以提高其仿真的快速性。 展开更多
关键词 变电站 控制系统 信号系统 图形控件 仿真 电力系统 电网
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主辅灯信号系统的辅灯信号控制方法的研究 被引量:4
15
作者 董红召 凌越 +1 位作者 张珏 郭明飞 《科技通报》 北大核心 2012年第7期90-94,共5页
城市道路人行横道是除交叉口外的重要的交通冲突区域,协调人行横道处的机动车流和行人过街等非机动车流的行为冲突具有重要意义。针对目前人行横道行人过街组织方式存在的弊端,采用基于行人过街请求的主辅灯信号联动控制策略控制人行横... 城市道路人行横道是除交叉口外的重要的交通冲突区域,协调人行横道处的机动车流和行人过街等非机动车流的行为冲突具有重要意义。针对目前人行横道行人过街组织方式存在的弊端,采用基于行人过街请求的主辅灯信号联动控制策略控制人行横道交通行为。首先提出了主辅灯信号系统的辅灯控制方法原理;其次研究基于行人过街请求和主灯控制器信号配时的信号控制策略,实现满足行人过街请求前提下的车辆通行最优化控制方法;最后设计一种行人过节请求的辅灯控制器,通过设计相应功能模块,实现辅灯信号控制策略。模拟实验方案结果表明:在不同信号状态下触发行人过街请求信息,辅灯控制策略模型能够准确输出的辅灯信号的配时方案,在实施该信号控制策略后,车辆通过交叉口和辅灯人行横道区域的通行效率明显增加。 展开更多
关键词 主辅灯信号系统 行人过街请求 信号联动 辅灯控制 辅灯信号控制策略
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基于通信的列车控制和信号系统(ATCSSBC) 被引量:10
16
作者 钟章队 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期122-126,共5页
分析了基于通信的列车控制和信号系统的特点和发展,以及对铁路运输模式的影响。
关键词 铁路运输 列车控制 信号系统
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变电站可编程控制的中央信号系统 被引量:2
17
作者 杨晓宪 路灿 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1996年第8期36-37,40,共3页
本文介绍了采用PLC作为控制器构成的一种新型中央信号系统。该系统除具有目前常用的继电器型中央信号装置的全部功能外,还可满足运动对无人值守变电站有关故障信号量的需要;对系统资源适当的冗余配置,可方便用户按需要进行功能扩... 本文介绍了采用PLC作为控制器构成的一种新型中央信号系统。该系统除具有目前常用的继电器型中央信号装置的全部功能外,还可满足运动对无人值守变电站有关故障信号量的需要;对系统资源适当的冗余配置,可方便用户按需要进行功能扩展。另外,考虑到安装的方便,该系统信号母线与继电器型的装置兼容。该系统是一个功能完备、可靠性高、安装方便、维护简单的新一代智能型中央信号系统。 展开更多
关键词 变电所 程序控制 中央信号系统
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城市轨道交通信号系统联锁控制权交接研究 被引量:3
18
作者 严建鹏 魏源 高昕 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第9期138-143,共6页
城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误... 城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误。从联锁控制权交接问题入手,总结联锁控制权交接原则,详细分析各个设备之间采用不同互联方式时的联锁控制权交接方案,并对不同方案的影响和优缺点进行比较,为联锁系统的软件设计提供理论依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 计算机联锁 控制权交接 通信状态
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基于构件的变电站控制与信号系统仿真 被引量:1
19
作者 张炳达 陈伟乐 黄大鹏 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第5期1064-1067,共4页
本文用“输入—控制—输出”模型描述变电站控制与信号系统中的各种电气设备,创建具有一定可视性、通用性和开放性的系统仿真模型。针对仿真模型拥有大量的开关性电气部件和局部独立性等特点,提出了等效节点法、模块分割法、树梢消去法... 本文用“输入—控制—输出”模型描述变电站控制与信号系统中的各种电气设备,创建具有一定可视性、通用性和开放性的系统仿真模型。针对仿真模型拥有大量的开关性电气部件和局部独立性等特点,提出了等效节点法、模块分割法、树梢消去法和局部调整法,以提高其仿真的快速性。 展开更多
关键词 变电站 控制信号系统 构件 拓扑分析
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信号系统与屏蔽门系统的逻辑与控制 被引量:12
20
作者 付文刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第4期50-51,56,共3页
介绍了城市轨道交通中信号系统与屏蔽门系统的接口方式和工作原理,以及屏蔽门系统在正常运行和各种故障模式运行、列车在不同编组情况时,信号系统对屏蔽门和列车的控制。信号系统与屏蔽门系统之间的联动控制与状态监督,提高了城市轨道... 介绍了城市轨道交通中信号系统与屏蔽门系统的接口方式和工作原理,以及屏蔽门系统在正常运行和各种故障模式运行、列车在不同编组情况时,信号系统对屏蔽门和列车的控制。信号系统与屏蔽门系统之间的联动控制与状态监督,提高了城市轨道交通系统的自动化程度,有利于行车安全,也为无人驾驶系统的发展奠定了基础。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 屏蔽门 逻辑控制
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