广州市220 k V航云—永福电力隧道工程由于受老城区现状道路狭窄及沿线建(构)筑物众多等因素影响,线路走向较曲折且工程实施存在较多风险及不定因素。为了更好地降低施工风险及工程费用,笔者基于新型推盾技术的转弯半径小、可进行顶管...广州市220 k V航云—永福电力隧道工程由于受老城区现状道路狭窄及沿线建(构)筑物众多等因素影响,线路走向较曲折且工程实施存在较多风险及不定因素。为了更好地降低施工风险及工程费用,笔者基于新型推盾技术的转弯半径小、可进行顶管及盾构模式转换、设备占用地面范围小等特点,对其在该工程中的应用可行性进行了分析,并将其与常规明挖法、矿山法、盾构法及顶管法进行对比。对比显示,该工法不但可满足工程安全需要,而且可有效减少工程总造价,优化线路线形,避让个别风险源,因此可作为在城市环境复杂区域进行电力或市政隧道施工的一种新的施工方法。展开更多
文摘广州市220 k V航云—永福电力隧道工程由于受老城区现状道路狭窄及沿线建(构)筑物众多等因素影响,线路走向较曲折且工程实施存在较多风险及不定因素。为了更好地降低施工风险及工程费用,笔者基于新型推盾技术的转弯半径小、可进行顶管及盾构模式转换、设备占用地面范围小等特点,对其在该工程中的应用可行性进行了分析,并将其与常规明挖法、矿山法、盾构法及顶管法进行对比。对比显示,该工法不但可满足工程安全需要,而且可有效减少工程总造价,优化线路线形,避让个别风险源,因此可作为在城市环境复杂区域进行电力或市政隧道施工的一种新的施工方法。
