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三跨连续提篮式拱桥顶推施工受力模拟分析
1
作者 罗旋 《交通世界》 2024年第29期133-135,共3页
为明确大跨连续梁拱组合体系中桥梁顶推施工过程的主要结构应力、线形变化规律,并掌握结构实际受力状态,以某三跨跨河提篮式拱桥为例,首先对其拱梁体系整体顶推施工方案进行了分析。然后,应用ANSYS软件构建主桥单跨有限元模型,对顶推过... 为明确大跨连续梁拱组合体系中桥梁顶推施工过程的主要结构应力、线形变化规律,并掌握结构实际受力状态,以某三跨跨河提篮式拱桥为例,首先对其拱梁体系整体顶推施工方案进行了分析。然后,应用ANSYS软件构建主桥单跨有限元模型,对顶推过程中主梁、主拱、导梁等主要部件应力及位移展开模拟分析。最后,在施工过程中通过布设测点对实际应力、位移进行监测,并通过比较监测值与模拟值偏差,对拱梁体系整体顶推施工方案的合理性及有限元模拟结果的可靠性进行了验证。 展开更多
关键词 三跨提篮式拱桥 顶推施工 模拟分析 应力监测
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湛河提篮式拱桥施工控制研究 被引量:3
2
作者 王艳 杨磊 陈淮 《中外公路》 北大核心 2010年第3期176-181,共6页
以平顶山市湛河提篮式拱桥为工程实例,根据该提篮式拱桥的结构特点和施工方案,制定出桥梁的施工控制方案,并运用于该桥施工监控实践中。桥梁施工监控结果表明:各施工阶段桥面系应力实测值与计算值基本吻合,桥梁在施工阶段安全可靠;系杆... 以平顶山市湛河提篮式拱桥为工程实例,根据该提篮式拱桥的结构特点和施工方案,制定出桥梁的施工控制方案,并运用于该桥施工监控实践中。桥梁施工监控结果表明:各施工阶段桥面系应力实测值与计算值基本吻合,桥梁在施工阶段安全可靠;系杆梁与拱肋在吊杆张拉前后的标高变化与理论控制值吻合较好,桥梁线形控制较好;通过吊杆张力测定,全桥吊杆张力分布较为均匀且与理论值基本吻合。 展开更多
关键词 提篮式拱桥 施工控制方案 施工控制实践
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湛河提篮式拱桥空间弹性稳定性分析 被引量:3
3
作者 陈淮 杨磊 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-4,共4页
为了解平顶山市湛河提篮式拱桥的横向稳定性,采用大型有限元程序ANSYS建立该提篮式拱桥的空间有限元计算模型。为了与平行拱肋拱桥的稳定性对比,同时建立了平行拱肋拱桥空间有限元计算模型,对两种桥型进行空间弹性稳定性计算与对比分析... 为了解平顶山市湛河提篮式拱桥的横向稳定性,采用大型有限元程序ANSYS建立该提篮式拱桥的空间有限元计算模型。为了与平行拱肋拱桥的稳定性对比,同时建立了平行拱肋拱桥空间有限元计算模型,对两种桥型进行空间弹性稳定性计算与对比分析。计算结果显示:提篮式拱桥失稳形式以拱肋的面外失稳为主,拱肋无横撑区域是全桥稳定的薄弱部位;与平行拱肋拱桥相比,提篮式拱桥横向稳定性显著提高,第1阶拱肋的横向失稳模态发生了改变。计算结果用于确定湛河提篮式拱桥的设计方案。 展开更多
关键词 提篮式拱桥 稳定性能 有限元法
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三跨中承飞燕式钢箱提篮式拱桥施工技术探讨
4
作者 鄢梅珏 孙礼华 《黑龙江交通科技》 2015年第4期167-167,169,共2页
以中山市岐江河拱桥工程为例,探析了三跨中承式飞燕钢箱提篮式拱桥的施工技术,旨在为类似拱桥工程的相关设计与施工人员提供一定的参考。
关键词 三跨中承飞燕钢箱 提篮式拱桥 施工技术
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复杂环境大跨度下承式系杆拱桥设计与施工
5
作者 龚子松 邓小伟 《城市道桥与防洪》 2025年第2期68-72,77,共6页
信义路跨机荷高速大桥建设条件复杂,控制因素多,结合桥位特点采用216 m下承式系杆拱桥,充分利用了桥位地形、地貌,与周边环境协调,造型美观,体现了力与美的完美结合;采用缆索吊装-斜拉扣挂法,先拱后梁施工,减小对机荷高速改扩建工程及... 信义路跨机荷高速大桥建设条件复杂,控制因素多,结合桥位特点采用216 m下承式系杆拱桥,充分利用了桥位地形、地貌,与周边环境协调,造型美观,体现了力与美的完美结合;采用缆索吊装-斜拉扣挂法,先拱后梁施工,减小对机荷高速改扩建工程及既有交通的影响。对该桥的桥位特点、总体布置、主要构造、施工方法、受力特点等进行了详细论述,可为同类桥设计、施工提供参考。 展开更多
关键词 大跨度系杆拱桥 提篮拱桥 缆索吊装-斜拉扣挂法 先拱后梁
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无推力提篮式人行拱桥的设计与分析 被引量:2
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作者 谢健科 宁晓骏 +1 位作者 廖运河 刘国坤 《中外公路》 北大核心 2013年第2期81-83,共3页
以某无推力提篮式人行拱桥为工程实例,分析无推力提篮式拱桥的主要设计特点。并建立该提篮拱桥的空间有限元计算模型,分析了边横梁的应力、结构自振特性及结构整体稳定性。分析结果表明:无推力提篮式拱桥整体刚度大,整体稳定性好,基础... 以某无推力提篮式人行拱桥为工程实例,分析无推力提篮式拱桥的主要设计特点。并建立该提篮拱桥的空间有限元计算模型,分析了边横梁的应力、结构自振特性及结构整体稳定性。分析结果表明:无推力提篮式拱桥整体刚度大,整体稳定性好,基础工程造价低,边横梁受应力影响截面尺寸应适当加大,有限元建模时结构自重系数应适当放大。 展开更多
关键词 无推力 提篮式拱桥 自振特性 稳定性分析
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提篮式钢箱拱桥施工缺陷处治 被引量:1
7
作者 杨晓东 向伟 刘晓露 《交通科技与经济》 2012年第2期48-51,共4页
以提篮式钢箱拱桥为背景,分析施工中钢箱接缝错台对拱桥内力和变形的影响,提出接缝错台的补强办法。研究结果表明:接缝错台对拱肋内力、变形几乎没有影响,但错台会造成应力集中,接缝截面应力相应增大,必须验算错台截面应力是否超过材料... 以提篮式钢箱拱桥为背景,分析施工中钢箱接缝错台对拱桥内力和变形的影响,提出接缝错台的补强办法。研究结果表明:接缝错台对拱肋内力、变形几乎没有影响,但错台会造成应力集中,接缝截面应力相应增大,必须验算错台截面应力是否超过材料的容许应力,并采取有效措施保证结构的安全。算例表明提出错台处治的方法是合理的。 展开更多
关键词 提篮式拱桥 接缝错台 钢箱拱 施工
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铁路大跨度提篮式系杆拱桥全桥模型试验 被引量:19
8
作者 李乔 田学民 张清华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期88-93,共6页
九曲河大桥是大跨度尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥设计方案,为了检验结构在施工及运营阶段能否满足高速铁路桥梁的功能要求,进行了该桥的全桥模型试验研究。简单介绍了模型的设计原则、相似关系和技术要点,对模型的加载方法、配... 九曲河大桥是大跨度尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥设计方案,为了检验结构在施工及运营阶段能否满足高速铁路桥梁的功能要求,进行了该桥的全桥模型试验研究。简单介绍了模型的设计原则、相似关系和技术要点,对模型的加载方法、配重大小、测试截面设置等也进行了讨论。重点是通过对试验结果的分析以及与理论计算的比较,全面研究了结构在多种工况下的结构行为。研究表明,尼尔森体系具有受力匀称、承载能力大的特点;试验研究也验证了计算理论的正确性,同时表明该桥具有足够的横向刚度,具有较大的承受超载和偏载的能力。 展开更多
关键词 大跨度提篮系杆拱桥 钢管混凝土 模型试验 铁路桥 桥梁工程 九曲河大桥
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提篮式钢管混凝土拱桥拱肋施工技术分析 被引量:1
9
作者 邹沐恩 《江西建材》 2022年第7期308-309,312,共3页
为研究某主跨360m的中承式钢管混凝土提篮拱桥拱肋施工阶段的受力和稳定性情况,文中采用Midas Civil软件建立了该桥拱肋施工阶段的有限元模型,对各工况下拱肋的应力、竖向位移和稳定性进行了分析。结果表明:该桥的施工阶段拱肋应力、竖... 为研究某主跨360m的中承式钢管混凝土提篮拱桥拱肋施工阶段的受力和稳定性情况,文中采用Midas Civil软件建立了该桥拱肋施工阶段的有限元模型,对各工况下拱肋的应力、竖向位移和稳定性进行了分析。结果表明:该桥的施工阶段拱肋应力、竖向位移和稳定安全系数均满足要求,具有较高的安全储备。 展开更多
关键词 提篮式拱桥 施工阶段 稳定性分析
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提篮式钢管混凝土拱桥结构要点分析
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作者 袁鑫 李学伟 黄川 《上海公路》 2010年第1期38-40,56,共4页
根据松岙大桥桥位处岩石承载力较高的特点,采用推力式提篮式钢管混凝土拱桥,通过对该桥结构设计要点分析,表明该桥设计方案能较好地满足该桥位处岩石承载力较高的受力要求和整体稳定安全。
关键词 提篮钢管混凝土拱桥 承载力 稳定安全
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提篮式系杆拱桥力学特性研究 被引量:1
11
作者 杨德轩 冯德飞 +1 位作者 邹永伟 吴文平 《城市道桥与防洪》 2006年第6期41-44,共4页
通过分析比较竖直吊杆和网状吊杆布置形式下系杆拱桥的影响线特性,得出提篮式系杆拱桥基本的力学特征,说明该桥型是一种具有良好发展前景的大跨度桥梁形式之一。
关键词 提篮系杆拱桥 吊杆 影响线
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大跨度钢管混凝土提篮式系杆拱桥拱脚施工技术 被引量:7
12
作者 谢小飞 蔡勋文 +2 位作者 王少兵 秦磊 罗赞彪 《建筑施工》 2019年第2期292-294,共3页
详细阐述了汉十铁路大跨度钢管混凝土提篮式系杆拱桥拱脚的施工工艺和关键技术操作要点,借助拱脚定位装置、钢管拱定位坐标的计算软件以及BIM技术,保证了大桥拱肋线形的精确和拱脚施工的质量。
关键词 提篮系杆拱桥 拱脚 BIM 线形 施工
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中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥综合施工技术 被引量:2
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作者 冯朝军 周文 《施工技术》 CAS 2018年第A04期791-795,共5页
广州南沙凤凰三桥主桥为国内首次采用的中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥,跨越下横沥水道,跨径布置为(40+61+308+61+40)m,桥位处淤泥层厚达20m,且位于台风区域,具有结构变化多样、受力复杂,体系转换多、线型精度控制难等特点。针对该桥... 广州南沙凤凰三桥主桥为国内首次采用的中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥,跨越下横沥水道,跨径布置为(40+61+308+61+40)m,桥位处淤泥层厚达20m,且位于台风区域,具有结构变化多样、受力复杂,体系转换多、线型精度控制难等特点。针对该桥结构特点,结合桥位地质和水文条件,详细介绍施工特点和难点,研究采取了一系列先进技术施工主墩基础、三角刚架及混凝土梁板、钢箱拱肋、钢混叠合梁、水平系杆及吊杆,并总结施工新技术和工法。 展开更多
关键词 提篮钢箱系杆拱桥 双壁钢套箱围堰 三角刚架 钢箱拱肋 异地支架拼装 架梁吊机
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全钢结构斜靠式提篮拱桥设计
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作者 胡彦卿 杨扬 《中国建筑金属结构》 2013年第10期79-81,共3页
斜靠式提篮拱桥是一种结构形式较新颖的、特点鲜明的组合拱式结构体系,本文以云梨桥为例,对全钢结构斜靠式提篮拱桥的拱肋、系梁、吊杆、下部结构等设计及施工方案与注意事项等做了介绍。
关键词 全钢斜靠提篮拱桥 设计 计算分析 施工
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大跨度承钢管混凝土提篮式系杆拱桥施工研究 被引量:1
15
作者 王渊博 《四川建材》 2023年第9期194-196,共3页
以实际工程案例为研究背景,对提篮式系杆拱桥梁施工方案进行了全面论述,介绍了系梁支架施工的施工关键点,结合拱肋施工技术关键点进行细致论述,从而使提篮式系杆拱桥系梁施工效率显著提升,确保工程质量,推动桥梁工程持续健康深入发展。
关键词 提篮系杆拱桥 系梁 施工
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C55自密实微膨胀混凝土的设计及在提篮式系杆拱桥施工中的应用 被引量:1
16
作者 蔡勋文 谢小飞 +2 位作者 李广锋 王少兵 秦磊 《建筑施工》 2019年第2期288-291,共4页
根据汉十铁路140 m跨提篮式系杆拱桥钢管混凝土施工要求,通过掺入Ⅰ级粉煤灰、高性能膨胀剂、优化配合比等项试验,探讨了C55自密实微膨胀混凝土的配制及施工工艺。结果表明:配制的混凝土具有良好的工作性能和耐久性能,28 d抗压强度达69.... 根据汉十铁路140 m跨提篮式系杆拱桥钢管混凝土施工要求,通过掺入Ⅰ级粉煤灰、高性能膨胀剂、优化配合比等项试验,探讨了C55自密实微膨胀混凝土的配制及施工工艺。结果表明:配制的混凝土具有良好的工作性能和耐久性能,28 d抗压强度达69.1 MPa、14 d限制膨胀率达到0.028%。相关研究成果为汉十铁路提篮式系杆拱桥自密实混凝土施工质量奠定了扎实的基础。 展开更多
关键词 提篮系杆拱桥 自密实混凝土 微膨胀 配合比
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某提篮式系杆拱桥吊杆张拉阶段施工监控 被引量:1
17
作者 黄宗光 《绿色环保建材》 2021年第7期104-106,共3页
本文以某99m提篮式系杆拱桥为研究对象,采用Midas Civil建立了空间有限元模型,对其吊杆张拉阶段桥梁受力和变形进行分析,获取了各阶段吊杆索力、拱肋及纵梁的应力和变形等数据,用于指导吊杆张拉阶段的施工。对其吊杆张拉阶段中吊杆索力... 本文以某99m提篮式系杆拱桥为研究对象,采用Midas Civil建立了空间有限元模型,对其吊杆张拉阶段桥梁受力和变形进行分析,获取了各阶段吊杆索力、拱肋及纵梁的应力和变形等数据,用于指导吊杆张拉阶段的施工。对其吊杆张拉阶段中吊杆索力、拱肋及纵梁控制截面的应力、变形进行全过程监测,监测结果表明桥梁在各工况下各监测参数实测值与理论值的偏差均在规范允许误差范围内,可以为同类桥型施工监控提供参考。 展开更多
关键词 提篮系杆拱桥 吊杆索力 张拉阶段 应力 变形
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提篮式系杆拱桥施工技术 被引量:1
18
作者 汤彬伟 《山西建筑》 2009年第31期317-318,共2页
以某提篮式系杆拱桥为例,结合工程实际情况,从桥位拼装支架,拱脚单元安装,桥面系纵横梁格拼装,吊杆安装四方面系统地介绍了提篮式系杆拱桥的施工工艺,为今后同类桥梁工程积累了施工经验。
关键词 提篮系杆拱桥 拱脚 纵横梁 吊杆
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某提篮式系杆拱桥的荷载试验分析
19
作者 陈剑辉 《建筑监督检测与造价》 2010年第Z1期6-11,共6页
本文介绍了某提篮式系杆拱桥的静载试验过程,讨论了其承载能力评定的方法,可供其他类似的桥梁参考。
关键词 提篮系杆拱桥 荷载试验 荷载效率 效验系数 承载能力评定
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大跨度内倾提篮式系杆钢箱拱桥精细有限元仿真分析
20
作者 林铭潮 徐郁峰 梁立农 《广东土木与建筑》 2022年第12期97-101,共5页
以南沙某(40+61+308+61+40)m提篮式钢箱系杆拱桥为研究对象,针对结构构造复杂的桥型,杆系单元有限元仿真分析模型无法在精确得到结构局部位置的应力分布结果的问题,在分析块体单元与板壳单元建模的优劣后,基于高性能集群服务器的计算效... 以南沙某(40+61+308+61+40)m提篮式钢箱系杆拱桥为研究对象,针对结构构造复杂的桥型,杆系单元有限元仿真分析模型无法在精确得到结构局部位置的应力分布结果的问题,在分析块体单元与板壳单元建模的优劣后,基于高性能集群服务器的计算效率,选取了块体单元与板壳单元组合的方式进行精细有限元分析建模,并根据仿真分析计算结果对设计方案进行了评价和建议。结果表明:对应于初步设计方案下的主桥,其永久及最不利组合状态下,多个位置存在一定的安全隐患,可根据精细有限元仿真的结果对初步设计进行优化调整。高精度的有限元计算分析不仅能够有效地指导设计,也说明基于高性能计算机的结构精细有限元仿真分析的方法可行并值得推广。 展开更多
关键词 提篮钢箱系杆拱桥 整体提升 精细有限元 仿真分析
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