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基于ANSYS的盾构机工作井支护结构刚度合理化设计 被引量：10
1
作者 魏宇红 张宇 《建筑技术》 北大核心 2016年第9期832-835,共4页
以南京过江隧道盾构井工程为例,利用ANSYS软件建立工作井有限元模型,分析连续墙水平位移和围檩、支撑的受力。通过有限元法结果与现场监测结果的对比,说明该有限元方法模拟基坑的开挖过程、探讨基坑墙体变形规律的可行性。通过正交试验... 以南京过江隧道盾构井工程为例,利用ANSYS软件建立工作井有限元模型,分析连续墙水平位移和围檩、支撑的受力。通过有限元法结果与现场监测结果的对比,说明该有限元方法模拟基坑的开挖过程、探讨基坑墙体变形规律的可行性。通过正交试验结果的评定,得到各因子对控制指标影响大小,合理化配置了支护结构的刚度。 展开更多
关键词 过江隧道 工作井 支护结构刚度 数值模拟 正交试验
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考虑σ_(2)及围岩—支护结构相互作用的隧道力学模型 被引量：5
2
作者 刘红岩 《金属矿山》 CAS 北大核心 2021年第6期98-107,共10页
目前的隧道力学模型未能同时考虑中间主应力σ_(2)及围岩—支护结构相互作用对围岩塑性区等隧道力学特性的影响。为此,首先采用岩石统一强度理论替代目前常用的Mohr-Coulomb(M-C)强度准则以考虑σ_(2)对隧道围岩塑性区的影响。其次,针对... 目前的隧道力学模型未能同时考虑中间主应力σ_(2)及围岩—支护结构相互作用对围岩塑性区等隧道力学特性的影响。为此,首先采用岩石统一强度理论替代目前常用的Mohr-Coulomb(M-C)强度准则以考虑σ_(2)对隧道围岩塑性区的影响。其次,针对Kastner方法未能很好地考虑支护前隧道围岩初始弹性位移及围岩—支护结构相互作用的不足,在其基础上,结合圆形隧道实际施工特点,提出了能够同时考虑σ_(2)、隧道围岩初始弹性位移及围岩—支护结构相互作用的圆形隧道力学模型。最后,通过算例研究了σ_(2)、隧道围岩初始弹性位移、原始地应力、支护结构刚度和岩石内摩擦角等对围岩塑性区、隧道洞壁位移和支护力的影响规律。研究结果表明:σ_(2)的影响不可忽略;一定的隧道围岩初始弹性位移可以减少支护应力,但会导致围岩塑性区和隧道洞壁位移的增加;支护结构刚度的增加可以有效减小围岩塑性区及隧道洞壁位移,但会增加支护结构应力;初始地应力的增加将增大围岩塑性区、隧道洞壁位移及支护结构应力;随着岩石内摩擦角的增加,围岩塑性区、隧道洞壁位移及支护结构应力均减小。最后,通过工程实例对模型的合理性进行了验证。 展开更多
关键词 圆形隧道 统一强度理论 围岩—支护结构相互作用 隧道围岩初始弹性位移 支护结构刚度
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全钢支护体系在滨海吹填区软土基坑的应用分析 被引量：3
3
作者 林焱 唐波 刘全林 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期2334-2339,共6页
在滨海吹填区进行工程建设,不可避免地遇到吹填土地基,如何控制基坑变形是首要解决的问题。鱼腹梁钢支撑与钢板桩围护结构是一种可重复使用的绿色全钢基坑支护体系,是一种主动的受力体系,通过预应力的调节,可以有效地控制滨海吹填围垦... 在滨海吹填区进行工程建设,不可避免地遇到吹填土地基,如何控制基坑变形是首要解决的问题。鱼腹梁钢支撑与钢板桩围护结构是一种可重复使用的绿色全钢基坑支护体系,是一种主动的受力体系,通过预应力的调节,可以有效地控制滨海吹填围垦区深基坑的变形,也是绿色环保的基坑支护结构体系的发展方向。主要研究了支护结构刚度对全钢支撑体系支护的基坑变形的影响,最后采用工程实例进行验证,结果表明:支护结构刚度的增加能够有效控制全钢支护体系的基坑变形,对于钢板桩围护在计算时需考虑抗弯刚度折减效应(RMA)。为滨海围垦区深基坑变形控制提供新的途径。 展开更多
关键词 鱼腹梁 钢板桩 变形控制 支护结构刚度
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非均匀应力场下圆形隧道围岩塑性区研究 被引量：3
4
作者 王中明 朱月健 李楷兵 《水利水电技术》 北大核心 2020年第11期197-204,共8页
为研究支护结构对非均匀应力场下圆形隧道的力学特性尤其是围岩塑性区的影响,采用理论分析的方法对已有模型仅能单独考虑原位非均匀应力场或支护结构对隧道围岩塑性区影响的不足展开研究,提出了一种考虑实际施工过程的非均匀应力场下圆... 为研究支护结构对非均匀应力场下圆形隧道的力学特性尤其是围岩塑性区的影响,采用理论分析的方法对已有模型仅能单独考虑原位非均匀应力场或支护结构对隧道围岩塑性区影响的不足展开研究,提出了一种考虑实际施工过程的非均匀应力场下圆形隧道围岩塑性区计算新方法,该方法能够很好地考虑围岩与支护结构的相互作用机理。利用该方法重点研究了隧道围岩初始位移及支护结构刚度对隧道围岩塑性区的影响,结果表明:(1)随着围岩初始位移的增加,围岩塑性区将呈现非线性增加,而当其增加到一定程度时,围岩塑性区增加幅度将十分显著;(2)随着支护结构刚度的增加,围岩塑性区将逐渐减小,但其减小幅度不是很大。因此在实际工程中,应选用合适的支护结构刚度以达到安全和经济的目的。 展开更多
关键词 非均匀应力场 圆形隧道 围岩塑性区 围岩-支护结构相互作用 支护结构刚度 围岩初始径向弹性位移
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