直流支撑电容器圆元件的散热模型与仿真研究 被引量：1

1

作者 左强林 雷乔舒 +2 位作者 钟少龙 张涌新 党智敏 《电力电容器与无功补偿》 2024年第1期121-127,共7页

随着自愈干式金属化薄膜电容器应用范围的不断扩展,其散热方式与内部温升问题成为了重要的理论与工程问题。鉴于此,本文基于直流支撑电容器圆元件的发热规律,分析了电容器元件圆柱状整体均匀发热时发热体的热流分布。进一步,结合电热对... 随着自愈干式金属化薄膜电容器应用范围的不断扩展,其散热方式与内部温升问题成为了重要的理论与工程问题。鉴于此,本文基于直流支撑电容器圆元件的发热规律,分析了电容器元件圆柱状整体均匀发热时发热体的热流分布。进一步,结合电热对偶原理,建立了圆元件热计算模型,并通过微分单元积分,得到了圆元件的热阻计算公式。最后,通过试验验证了圆元件的热计算模型的正确性,且提出了圆元件热计算的验证方法,为直流支撑电容器圆元件的发热提供理论与试验参考。 展开更多

关键词 直流支撑电容器 干式电容器 圆元件 散热模型 轴向散热 径向散热

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电池组散热模型仿真分析及散热结构优化 被引量：1

2

作者 廖中文 王海林 《电池工业》 CAS 2022年第5期223-227,共5页

目前,我国新能源汽车发展面临核心技术创新能力不强等诸多问题,其中动力电池的安全性就是阻滞新能源汽车产业发展的关键因素之一。考虑到锂离子动力电池仍然是新能源汽车装车的首选,本文以某国产电动汽车动力电池组为例,为解决锂离子动... 目前,我国新能源汽车发展面临核心技术创新能力不强等诸多问题,其中动力电池的安全性就是阻滞新能源汽车产业发展的关键因素之一。考虑到锂离子动力电池仍然是新能源汽车装车的首选,本文以某国产电动汽车动力电池组为例,为解决锂离子动力电池在充放电过程中,由于热效应带来温度上升、温度不均,甚至温度失控的问题,通过一定的假设与计算流体力学方法,在ANSYS软件中构建三维热模型,通过对比分析自然冷却、强制冷却和交替进风散热三种状态下的冷却效果,在风速2.5 m/s时,4次交替进风的温差比强制风冷散热的温差降低了2.4℃,证明交替进风散热在改善电池组风冷散热的均匀性,降低电池组温度积聚方面有一定的作用,为动力电池组散热结构优化设计提供了参考和借鉴。 展开更多

关键词 电池组 散热模型 仿真分析 散热结构 优化设计

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锂离子单体电池散热模型及其性能研究 被引量：2

3

作者 戴海燕 张春花 李长玉 《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第7期729-733,共5页

锂离子动力电池工作过程中的热行为对电池工作性能产生重要影响。针对锂电池的散热问题,以18650圆柱锂离子动力电池为研究对象,建立了单体电池散热模型,设计了单体电池实验测试平台,电池进行恒流放电,通过对分析模拟与实验中,电压及电... 锂离子动力电池工作过程中的热行为对电池工作性能产生重要影响。针对锂电池的散热问题,以18650圆柱锂离子动力电池为研究对象,建立了单体电池散热模型,设计了单体电池实验测试平台,电池进行恒流放电,通过对分析模拟与实验中,电压及电池温度在不同条件下随时间变化的比较,验证了模型的准确性。基于该模型,分析了放电倍率、环境温度对电池散热的影响。结果表明:锂电池的放电倍率与环境温度和电池温度呈增函数关系,放电倍率越大,环境温度越高,电池的平均温度越高。当达到10 C时,温度将超过最佳工作温度范围,需增大风速,进行必要的散热。该电池散热模型和对单体电池散热影响因素的分析,为电池热特性的研究和热管理系统设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 锂电池 散热模型 仿真 温度

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光伏建筑一体化散热模型研究 被引量：1

4

作者 袁爱谊 廖永亮 郝鹏 《科技创新与应用》 2023年第19期110-113,共4页

由于光伏建筑一体化(BIPV)的光伏组件下没有保温隔热层,组件温度受到厂房内温度的影响,其工作温度与安装在彩钢瓦屋面的光伏系统(BAPV)的光伏组件存在差异,进而影响光伏系统的发电量。为此,该文建立工业厂房光伏建筑一体化的散热模型。... 由于光伏建筑一体化(BIPV)的光伏组件下没有保温隔热层,组件温度受到厂房内温度的影响,其工作温度与安装在彩钢瓦屋面的光伏系统(BAPV)的光伏组件存在差异,进而影响光伏系统的发电量。为此,该文建立工业厂房光伏建筑一体化的散热模型。经分析表明,通风良好的仓库发电量与BAPV相近,普通生产车间发电量比BAPV降低1.19%,陶瓷生产车间发电量比BAPV降低4.49%。 展开更多

关键词 光伏建筑一体化 散热模型 发电量 光伏系统 工业厂房

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飞利浦推出功率半导体器件散热模型

5

《电子产品世界》 2005年第07B期19-19,共1页

飞利浦电子公司(Philips Electronics)宣布将提供功率半导体器件的热模型，以帮助客户精确地预测其器件的热性能，使客户能够更轻松地解决复杂的设计问题并优化其设计的热管理对于诸如笔记本电脑和移动电话等互联消费应用的电源中所使用... 飞利浦电子公司(Philips Electronics)宣布将提供功率半导体器件的热模型，以帮助客户精确地预测其器件的热性能，使客户能够更轻松地解决复杂的设计问题并优化其设计的热管理对于诸如笔记本电脑和移动电话等互联消费应用的电源中所使用的DC／DC变换器来说，这一点特别重要，这些应用中，热管理是设计过程中最重要的考虑因素之一。 展开更多

关键词 功率半导体器件 散热模型 DC/DC变换器 飞利浦电子公司 推出 笔记本电脑 移动电话 设计问题 设计过程 热管理 热性能 客户 应用 电源

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热防护服散热性的数学模型仿真 被引量：1

6

作者 汪易平 丁颖 +2 位作者 于志财 王震 徐丽慧 《现代纺织技术》 北大核心 2024年第3期102-109,共8页

为了探求热防护服的散热规律和在高温环境中工作的极限,根据傅里叶热传导定律,用微元法和有效差分法建立了热防护服在高温条件下的“外界环境-织物层-皮肤”散热数学模型并进行仿真模拟,然后将穿着相同防护服的恒温假人放置在与数学模... 为了探求热防护服的散热规律和在高温环境中工作的极限,根据傅里叶热传导定律,用微元法和有效差分法建立了热防护服在高温条件下的“外界环境-织物层-皮肤”散热数学模型并进行仿真模拟,然后将穿着相同防护服的恒温假人放置在与数学模型中假设温度一致的实验室温度下进行实测,并采用DS18B20温度传感器测量出假人表面温度进行比对验证。结果表明:实测假人皮肤温度为43.71℃,与模型仿真结果43.99℃的误差仅为0.28℃。研究结果说明建立的热传导散热模型具有较高准确度,能够对热防护服的散热防护效果进行仿真预测与合理评价,可为在较短的研发周期内设计散热效果更好的热防护服提供借鉴。 展开更多

关键词 散热模型 安全性 防护服 数学建模 仿真模拟

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基于TSV嵌套式散热网络的研究与仿真验证

7

作者 杨勋勇 杨松 +1 位作者 易应飞 王建卫 《电子制作》 2025年第3期111-114,共4页

三维集成被认为是后摩尔时代能够延续微电子技术快速发展的有效方法之一。TSV是实现三维集成的关键,它被用来实现层间信号的互连。本文利用Flo THERM软件建立了含有TSV的三维堆叠散热模型,用斜四棱锥体热路模型计算其热阻,并利用Flo TH... 三维集成被认为是后摩尔时代能够延续微电子技术快速发展的有效方法之一。TSV是实现三维集成的关键,它被用来实现层间信号的互连。本文利用Flo THERM软件建立了含有TSV的三维堆叠散热模型,用斜四棱锥体热路模型计算其热阻,并利用Flo THERM软件对其进行仿真验证。结果验证表明,理论计算与仿真结果相近,说明用斜四棱锥体热路模型计算含有TSV的三维堆叠散热模型的热阻可行,并且在功率芯片中引入TSV后,从功率元胞到键合层的热阻被大大降低,说明用TSV作用功率芯片内部的嵌套式散热结构是可行的。 展开更多

关键词 三维集成 TSV 三维堆叠 散热模型 FLOTHERM

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基于发热-散热积累模型的电动机过载保护研究 被引量：13

8

作者 罗建锋 唐轶 +1 位作者 陈奎 张丽 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期95-98,共4页

对异步电动机发热与散热机理进行分析,利用傅氏算法建立了电机热积累-散热的动态数学模型。仿真分析该模型,证明本模型可准确连续模拟电机温升动态变化情况,对避免电动机因定子绕组,转子绕组,定子铁心温度过高而造成损坏提供最优判据。... 对异步电动机发热与散热机理进行分析,利用傅氏算法建立了电机热积累-散热的动态数学模型。仿真分析该模型,证明本模型可准确连续模拟电机温升动态变化情况,对避免电动机因定子绕组,转子绕组,定子铁心温度过高而造成损坏提供最优判据。通过与传统反时限保护进行对比,验证了本模型对负载变化引起的热积累反应更准确,敏锐。并在此基础上设计了以ARM芯片LPC2131为主控单元的智能保护器,经过长时间现场运行证明了本方案的可行性。 展开更多

关键词 异步电动机 发热-散热积累模型:过载保护 ARM

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一种整车环境散热器性能检测方法及模型 被引量：1

9

作者 王臻华 《汽车实用技术》 2021年第7期104-106,共3页

汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,使其内部的冷却液和通过其表面的空气进行热交换来降低冷却液温度,防止发动机过热而损坏,文章主要在整车环境条件下研究散热器在不同转速和不同迎面风速时的散热能力大小,并构建冷却液流量、散... 汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,使其内部的冷却液和通过其表面的空气进行热交换来降低冷却液温度,防止发动机过热而损坏,文章主要在整车环境条件下研究散热器在不同转速和不同迎面风速时的散热能力大小,并构建冷却液流量、散热器表面风速场及散热器散热系数的整车散热器散热模型。 展开更多

关键词 汽车散热器 整车散热器散热模型

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架空输电线路动态增容等效散热暂态测量模型 被引量：5

10

作者 彭向阳 彭瑞东 +3 位作者 王锐 郭德明 范亚洲 刘刚 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期3975-3986,共12页

随着电能需求日渐增长,通过动态增容技术评估架空线路潜在输电能力成为迫切需求。传统动态增容模型由于风速测量精度及设备安装维护等问题难以推广实施。基于非接触式等效测量原理,提出一种架空线路动态增容等效散热暂态测量模型,该模... 随着电能需求日渐增长,通过动态增容技术评估架空线路潜在输电能力成为迫切需求。传统动态增容模型由于风速测量精度及设备安装维护等问题难以推广实施。基于非接触式等效测量原理,提出一种架空线路动态增容等效散热暂态测量模型,该模型既可快速准确评估导线载流量,测量设备又独立于导线便于安装维护。在模型建立过程,分别提出数值差商求导法和解析求导法2种数据处理方法对模型微分方程进行求解。基于铝球的有限元仿真,分析不同数据处理方法对等效测量模型计算结果的影响。最后通过搭建微风风洞实验平台模拟铝球装置的运行,利用实验数据对模型进行求解,确定模型计算所需的暂态数据量,并将模型计算结果与IEEE Std 738^(TM)-2012标准结果对比,以验证模型的准确性。研究表明,采用解析求导法,在保证实时性前提下,模型误差≤6%,满足工程应用要求,所提出的等效散热暂态测量模型可实时动态准确地评估架空导线载流量。 展开更多

关键词 架空导线 动态增容 等效散热暂态测量模型 载流量计算 暂态热特性 解析求导法

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基于发热—散热积累模型的牵引变压器过载保护应用 被引量：3

11

作者 陈小卫 《电气技术》 2017年第1期108-111,共4页

针对现有牵引变压器过载保护存在误动的问题,提出了基于发热—散热积累模型的牵引变压器过载保护新方案。该保护方案根据牵引负载时变特性和充分考虑牵引变压器的热积累现象,采用热传递微分方程建立了牵引变压器温升模型,通过求解暂态... 针对现有牵引变压器过载保护存在误动的问题,提出了基于发热—散热积累模型的牵引变压器过载保护新方案。该保护方案根据牵引负载时变特性和充分考虑牵引变压器的热积累现象,采用热传递微分方程建立了牵引变压器温升模型,通过求解暂态热平衡微分方程的方法,给出了新的牵引变压器过载保护判据和数字算法实现。为满足牵引变压器具有较强的过负荷能力,给出了依据满足典型负荷曲线的热过载保护整定方法。通过实测数据分析,验证了此新型保护即可满足充分利用牵引变压器过负荷能力的要求,又能可靠地保护牵引变压器免遭过热受损。 展开更多

关键词 发热—散热积累模型 温升 过载保护 典型负荷曲线

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基于多场耦合的无线电侦扰一体主机散热特性分析

12

作者 刘艳欣 朱乐乐 +3 位作者 沈华明 杨建江 黄家鹏 任欣悦 《航天器环境工程》 CSCD 2024年第3期325-335,共11页

针对无线电侦扰一体主机因高度集成引起的高热流密度导致散热难的问题,通过分析整机的散热路径,构建传热网络图;应用传热学和流体力学理论,建立主机热−流−固耦合散热数学模型;基于ANSYS Icepak仿真平台,构建主机的三维全尺寸数值模型研... 针对无线电侦扰一体主机因高度集成引起的高热流密度导致散热难的问题,通过分析整机的散热路径,构建传热网络图;应用传热学和流体力学理论,建立主机热−流−固耦合散热数学模型;基于ANSYS Icepak仿真平台,构建主机的三维全尺寸数值模型研究其散热特性。结果表明:当风扇风量约为56 m^(3)/h时,无线电侦扰一体主机的散热性能较好且噪声较小;当电源箱的热源同侧分布,侦扰箱和导航诱骗箱的热源异侧分布,且热源靠近进风口或出风口时,主机的散热性能好且效率高;当支架孔隙和设备间距分别为15 mm和10 mm时,主机的散热性能较好且结构强度高,同时主机质量和体积均较小;当散热器翅片的高度、厚度和间距分别为7.5 mm、1 mm和5 mm时,强化散热效果较好且主机质量小。 展开更多

关键词 侦扰一体主机 传热学理论 散热数学模型 热−流−固耦合 散热特性

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强迫油循环风冷式牵引变压器的动态温度场模型 被引量：2

13

作者 王韬 张壮 +5 位作者 赵康发 邵坤 游永华 易正明 贺铸 吴达 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期976-981,999,共7页

牵引变压器散热涉及冷却油与绕组的共轭传热和热油在油冷却器的二次散热.为准确模拟其温度场随时间和空间的变化规律,在一维假设基础上,建立了牵引变压器(含绕组和冷却油)和油冷却器的分布参数模型,并与油泵和管道等集中参数模型耦合,... 牵引变压器散热涉及冷却油与绕组的共轭传热和热油在油冷却器的二次散热.为准确模拟其温度场随时间和空间的变化规律,在一维假设基础上,建立了牵引变压器(含绕组和冷却油)和油冷却器的分布参数模型,并与油泵和管道等集中参数模型耦合,建立了牵引变压器动态温度场数学模型,同时提出了一套数值求解算法;对一台牵引变压器及其散热系统进行动态温升实验,以此检验了模型预测精度.研究结果表明:模型预测的牵引变压器冷却油温过渡时间(58 min)与实验值(61 min)吻合良好,稳定工作的冷却油和绕组温度与实验值的偏差分别为1.3℃和2.5℃,可以用于指导牵引变压器散热系统的工程设计及优化. 展开更多

关键词 牵引变压器 动态温度场 分布参数 散热模型 数值求解 实验验证

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某型机载吊舱散热底板冷却效果分析研究 被引量：2

14

作者 叶明 王石刚 戈进飞 《现代机械》 2011年第6期25-27,共3页

本文介绍了某型机载吊舱底板作为电子设备发热元件散热器冷却效果的分析研究。采用CFD仿真软件对吊舱散热底板中的流场进行了分析,得出不同工况下散热器流道内的风速;采用ICEPAK软件对散热模型进行了仿真计算,对散热方案的可行性进行了... 本文介绍了某型机载吊舱底板作为电子设备发热元件散热器冷却效果的分析研究。采用CFD仿真软件对吊舱散热底板中的流场进行了分析,得出不同工况下散热器流道内的风速;采用ICEPAK软件对散热模型进行了仿真计算,对散热方案的可行性进行了详细的分析;并最终通过试验验证。 展开更多

关键词 机载吊舱 电子设备 流场分析 散热模型

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管网质调节运行时散热器的动态热过程分析 被引量：1

15

作者 林琦 王树刚 李祥立 《建筑热能通风空调》 2013年第6期14-17,共4页

在区域供热系统设计中,通常采用概算指标法确定热负荷,以作为末端用户散热器的选择依据,很少涉及供热房间的动态热过程。本文考虑供热系统末端散热器的实际换热过程,将散热器划分多个控制体建立动态热量交换模型,并进行数值模拟和相应... 在区域供热系统设计中,通常采用概算指标法确定热负荷,以作为末端用户散热器的选择依据,很少涉及供热房间的动态热过程。本文考虑供热系统末端散热器的实际换热过程,将散热器划分多个控制体建立动态热量交换模型,并进行数值模拟和相应的实验验证。通过输入管网供热参数和室外气候条件,模拟室内环境温度的变化,并实时反馈供热管网的回水温度。由此探讨供暖房间与供热系统之间相关参数的关联关系,为实现管网实时控制提供末端用户的热动态参数。 展开更多

关键词 散热器 散热模型 供热系统

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用于冷却变频空调器IPM的制冷剂散热的设计和试验研究 被引量：5

16

作者 李毛古 汪俊勇 +1 位作者 李志强 聂旺辉 《制冷与空调》 2015年第3期45-48,53,共5页

分析用于冷却变频空调器IPM模块的风冷铝制肋片散热器的缺点及用制冷剂冷却IPM模块的优势。设计制冷剂管散热器,建立散热模型,计算空调器在最恶劣条件下运行时的IPM温度,在温度满足要求下确定散热器结构参数。通过分析影响IPM模块温度... 分析用于冷却变频空调器IPM模块的风冷铝制肋片散热器的缺点及用制冷剂冷却IPM模块的优势。设计制冷剂管散热器,建立散热模型,计算空调器在最恶劣条件下运行时的IPM温度,在温度满足要求下确定散热器结构参数。通过分析影响IPM模块温度的因素,制定试验方案并进行验证,最终确认制冷剂管散热器能够有效可靠地将IPM模块稳定在较低温度范围内。 展开更多

关键词 变频空调器 IPM模块 制冷剂管散热器 散热模型 IPM温度

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回转窑筒体传热数学模型及模拟仿真研究 被引量：1

17

作者 王文煜 刘星安 +1 位作者 尤立 王雅娟 《四川水泥》 2016年第2期8-,49,共2页

对回转窑烟气、窑皮、耐火砖及筒体进行了综合研究,建立了回转窑筒体散热数学模型,并模拟了窑内的温度场和烟气流速矢量分布,并对模拟结果和模型计算结果进行对比分析。模型可对窑类设计提供理论支持,并对用户实际生产操作进行指导,以... 对回转窑烟气、窑皮、耐火砖及筒体进行了综合研究,建立了回转窑筒体散热数学模型,并模拟了窑内的温度场和烟气流速矢量分布,并对模拟结果和模型计算结果进行对比分析。模型可对窑类设计提供理论支持,并对用户实际生产操作进行指导,以达到优化生产的目的。 展开更多

关键词 回转窑 散热模型 模拟仿真

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基于flotherm软件的HX_D2辅助变流功率模块散热研究 被引量：1

18

作者 傅雪军 张中 邢亮 《铁道机车车辆》 2013年第4期30-34,70,共6页

以HXD2辅助变流柜三维模型和其型式试验报告提供的准确数据为依据,利用热仿真软件flotherm搭建辅助功率模块的散热模型,并对功率模块在特定状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据对比,证明了建模及仿真分析的有效性,为今后模块散热... 以HXD2辅助变流柜三维模型和其型式试验报告提供的准确数据为依据,利用热仿真软件flotherm搭建辅助功率模块的散热模型,并对功率模块在特定状态下的热分布情况进行仿真,并与试验数据对比,证明了建模及仿真分析的有效性,为今后模块散热优化设计等方面提供了前期指导。 展开更多

关键词 FLOTHERM 散热模型 辅助变流柜

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ZIP9封装的电子器件散热器ANSYS分析

19

作者 梁锋 孙淼 《实验科学与技术》 2006年第B12期123-125,共3页

根据ZIP9封装的电子器件的外形结构及尺寸大小设计了条形齿和墩形齿两种散热器模型,然后利用ANSYS有限元分析软件进行建模,并分别作仿真分析,得到了两种模型的温度场分布,进而作了比较分析,得出了优化的设计结果。最后还分析了底板在一... 根据ZIP9封装的电子器件的外形结构及尺寸大小设计了条形齿和墩形齿两种散热器模型,然后利用ANSYS有限元分析软件进行建模,并分别作仿真分析,得到了两种模型的温度场分布,进而作了比较分析,得出了优化的设计结果。最后还分析了底板在一定的情况下齿的行数多少对散热性能的影响,并得到散热器综合性能最佳时的齿的行数为7或8行的结论。 展开更多

关键词 ZIP9封装 散热器模型 ANSYS有限元 温度场

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服务器水冷热管散热系统设计及性能分析 被引量：5

20

作者 王晶 林湧双 +1 位作者 朱坤元 林恩华 《科技创新导报》 2015年第5期58-59,共2页

随着高性能IDC机房的发热量与能耗的不断增大,为服务器提供高效的散热方案成为了全球IDC供应商急需解决的问题。该文提出了一种热管与水冷技术相结合的散热方法,首先热管将服务器内部CPU的热量导出到服务器外部,然后通过水冷将这部分热... 随着高性能IDC机房的发热量与能耗的不断增大,为服务器提供高效的散热方案成为了全球IDC供应商急需解决的问题。该文提出了一种热管与水冷技术相结合的散热方法,首先热管将服务器内部CPU的热量导出到服务器外部,然后通过水冷将这部分热量带走。经测试,水冷热管散热器比原有的风冷散热器散热效果提升较为明显。 展开更多

关键词 服务器水冷热管 散热系统 散热器模型

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