车用驱动电机不同分段斜极的研究

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作者 胡利俊 王剑波 +1 位作者 朱丹露 周云峰 《汽车电器》 2025年第4期77-80,共4页

为改善驱动电机的NVH性能,转子分段斜极技术被广泛应用。借助转子分段斜极,能削弱谐波畸变率,降低齿槽转矩及减小转矩波动。文章对几种常用的转子分段数,分别开展理论斜极角度的计算工作,并在Motorcad软件中构建电机模型,实施有限元分... 为改善驱动电机的NVH性能,转子分段斜极技术被广泛应用。借助转子分段斜极,能削弱谐波畸变率,降低齿槽转矩及减小转矩波动。文章对几种常用的转子分段数,分别开展理论斜极角度的计算工作,并在Motorcad软件中构建电机模型,实施有限元分析。经分析发现,不同的斜极分段方式对电机的齿槽转矩、输出转矩以及空载反电势产生的影响各异。研究结果表明:随着转子分段数的增加,空载反电势谐波畸变率逐渐减小,波形愈发接近正弦;电机的最大转矩、转矩波动逐渐减小;分段后的齿槽转矩只含有分段数次及其倍数次的谐波分量。通过理论与仿真相结合的方式,能有力地验证该方法的有效性,为驱动电机设计时分段数的合理选择和NVH的研究提供理论基础。 展开更多

关键词 驱动电机 转子分段斜极 齿槽转矩 斜极角度 Motorcad

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转子分段斜极的永磁同步电机轴向磁力的研究(英文) 被引量：11

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作者 金孟加 费伟中 沈建新 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期19-27,共9页

转子分段斜极技术广泛用于永磁交流电机中,以削弱转矩脉动和机械振动。本文采用三维有限元分析方法,详细分析永磁交流电机由于采用转子分段斜极而产生的轴向不平衡磁力。分析结果表明,铁心轴向长度及定子径向通风道对轴向磁力的影响很小... 转子分段斜极技术广泛用于永磁交流电机中,以削弱转矩脉动和机械振动。本文采用三维有限元分析方法,详细分析永磁交流电机由于采用转子分段斜极而产生的轴向不平衡磁力。分析结果表明,铁心轴向长度及定子径向通风道对轴向磁力的影响很小,而转子斜极的分段数、电枢电流的大小与相位角对轴向磁力的平均值及峰峰值都有较大影响。 展开更多

关键词 轴向磁力 永磁交流电机 转子分段斜极 有限元分析

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PMLSM推力波动抑制分段斜极方法研究 被引量：5

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作者 蔡炯炯 卢琴芬 +1 位作者 刘晓 叶云岳 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1122-1127,1142,共7页

为了有效抑制推力波动,提高电机定位、出力及速度精度,分析了永磁直线同步电机(PMLSM)推力波动特点,指出采用分数槽及电枢长度调节之后,2、4、6次波为PMLSM推力谐波主要成分,与以12倍次为主的齿槽力波动不同;在对分段斜极方案优点分析... 为了有效抑制推力波动,提高电机定位、出力及速度精度,分析了永磁直线同步电机(PMLSM)推力波动特点,指出采用分数槽及电枢长度调节之后,2、4、6次波为PMLSM推力谐波主要成分,与以12倍次为主的齿槽力波动不同;在对分段斜极方案优点分析、推力谐波斜极系数计算、电磁推力削弱系数计算的基础上,对斜极角选取策略进行了分析,结果表明:因推力波动的成因和表现不同,直线电机与旋转电机最佳斜极角选取公式有差异;阐述了利用二维有限元计算三维非对称斜极运动模型的方法,用该方法对斜极系数-分段数关系、斜极系数-斜极角关系进行了计算,验证了PMLSM次级永磁分段数及斜角选取的分析.结果表明:永磁体2分段并取30°斜角可使推力波动下降到61.3%且保持96.8%出力. 展开更多

关键词 永磁直线同步电机 推力波动 分段斜极 有限元

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基于转子分段斜极的齿槽转矩优化设计 被引量：5

4

作者 李卫民 刘阳 +1 位作者 陈静 井天尧 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2017年第5期307-311,共5页

通过理论计算和数值仿真,确定了有槽永磁同步电机的合理设计方案,有效地削弱了齿槽转矩。推导出了分段斜极最佳斜极角度与分段数的关系式,根据实际永磁同步电机设计出实现分段斜极的结构方案,通过Maxwell16对不同分段数进行仿真分析来... 通过理论计算和数值仿真,确定了有槽永磁同步电机的合理设计方案,有效地削弱了齿槽转矩。推导出了分段斜极最佳斜极角度与分段数的关系式,根据实际永磁同步电机设计出实现分段斜极的结构方案,通过Maxwell16对不同分段数进行仿真分析来确定最佳分段斜极的分段数,实现优化设计的目的。 展开更多

关键词 永磁同步电机 齿槽转矩 转子分段斜极

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永磁同步电机转子分段斜极的分析研究 被引量：6

5

作者 彭俊 符敏利 +1 位作者 陈致初 何思源 《大功率变流技术》 2012年第1期50-53,58,共5页

转子分段斜极能有效削弱齿谐波,改善永磁电机齿槽转矩和转矩波动。文章提出了转子分段斜极最佳斜极角度的计算方法;基于有限元分析,对一台样机在不同斜极分段数时的空载反电势、齿槽转矩及负载转矩进行了计算比较,得出了转子分段数的选... 转子分段斜极能有效削弱齿谐波,改善永磁电机齿槽转矩和转矩波动。文章提出了转子分段斜极最佳斜极角度的计算方法;基于有限元分析,对一台样机在不同斜极分段数时的空载反电势、齿槽转矩及负载转矩进行了计算比较,得出了转子分段数的选择原则。试验结果验证了结论的正确性。 展开更多

关键词 永磁同步电机 转子分段斜极 有限元分析

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转子分段斜极对永磁同步电机电磁噪声的削弱影响 被引量：34

6

作者 徐珂 应红亮 +1 位作者 黄苏融 张琪 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2248-2254,共7页

为了削弱由齿谐波引起的电磁力谐波从而有效抑制电机的电磁噪声,推导转子分段斜极的径向电磁力波的解析式,分析分段斜极对永磁同步电机电磁噪声的抑制机理,讨论不同斜极分段数与削弱的齿谐波阶次之间的关系.基于MANATEE仿真平台,对48槽... 为了削弱由齿谐波引起的电磁力谐波从而有效抑制电机的电磁噪声,推导转子分段斜极的径向电磁力波的解析式,分析分段斜极对永磁同步电机电磁噪声的抑制机理,讨论不同斜极分段数与削弱的齿谐波阶次之间的关系.基于MANATEE仿真平台,对48槽8极永磁同步电机进行不同斜极分段数下的径向电磁力波和电磁噪声仿真分析,得到斜极分段前后主要阶次的径向电磁力谐波在不同斜极分段数下的变化规律,分析分段斜极对电磁噪声的影响.研究结果表明:当齿谐波阶次为分段数的整数倍时,转子斜极无法削弱该阶齿谐波;当为非整数倍时,该阶次的齿谐波可以得到有效抑制,电磁噪声明显下降.样机的实测噪声与仿真结果基本吻合,验证了转子分段斜极降低电机噪声的机理及仿真分析的正确性. 展开更多

关键词 永磁同步电机 分段斜极 齿谐波 径向电磁力波 振动噪声

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基于极弧系数和分段斜极选择的五相永磁电机齿槽转矩削弱方法研究 被引量：5

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作者 高蒙真 杨向宇 +4 位作者 蒋思远 田兵 赵世伟 曹江华 张紫凡 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第22期8922-8934,共13页

齿槽转矩的削弱是优化电机性能和提高系统稳定性的基础。为了削弱五相永磁同步电机(five-phase permanent magnet motor,FPPMM)的齿槽转矩,该文提出一种多参数复合的转子结构优化设计方法。基于能量法和傅里叶分解,推导能明确表达齿槽... 齿槽转矩的削弱是优化电机性能和提高系统稳定性的基础。为了削弱五相永磁同步电机(five-phase permanent magnet motor,FPPMM)的齿槽转矩,该文提出一种多参数复合的转子结构优化设计方法。基于能量法和傅里叶分解,推导能明确表达齿槽转矩与极弧系数和分段斜极关系的齿槽转矩表达式。在此基础上,提出最佳极弧系数的预测模型,给出不同转子磁极分段数下最佳斜极角度的确定方法。采用曲面响应法,建立极弧系数、转子磁极分段数和斜极角度与多个优化目标之间的数学模型,求解数学模型得到复合极弧系数、转子磁极分段数和斜极角度的最优转子结构参数组合。基于优化前后电机结构参数建立有限元模型,对比优化前后电机的空载气隙磁密、空载反电势和齿槽转矩等性能参数。最后,基于优选参数制造样机并进行试验,验证上述理论分析的正确性和优化设计的有效性。 展开更多

关键词 五相永磁电机 齿槽转矩 分段斜极 极弧系数 响应曲面法

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转子分段斜极对永磁伺服电机性能的影响 被引量：9

8

作者 王晓宇 孙宁 陈丽香 《电机与控制应用》 北大核心 2017年第8期59-64,共6页

着重研究不同分段斜极段数对转矩波动和噪声的影响。通过Ansoft软件进行3D电磁场计算,并将3D场计算的气隙磁密进行矢量相加,利用Ansys软件将叠加后的平均气隙磁密进行2D声场计算,将分段斜极复杂的3D声场计算简单化,同时提出一种将转子... 着重研究不同分段斜极段数对转矩波动和噪声的影响。通过Ansoft软件进行3D电磁场计算,并将3D场计算的气隙磁密进行矢量相加,利用Ansys软件将叠加后的平均气隙磁密进行2D声场计算,将分段斜极复杂的3D声场计算简单化,同时提出一种将转子分成两段斜极结构的简单工艺,并总结了满足该工艺的设计要求。通过试验验证,该仿真计算与试验基本一致,为该类电机设计计算提供参考。 展开更多

关键词 永磁伺服电机 转子结构 转矩波动 噪声 分段斜极

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转子分段斜极在永磁同步电动机中的应用分析 被引量：30

9

作者 应红亮 张舟云 +1 位作者 曲家骐 黄苏融 《微特电机》 北大核心 2009年第7期10-13,48,共5页

转子分段斜极是一种能有效削弱齿谐波、改善电机齿槽转矩和转矩脉动的方法。引入斜极系数、永磁转矩削弱系数以及磁阻转矩削弱系数分析了分段斜极对永磁同步电动机反电势波形和电磁转矩的影响,揭示了分段斜极和定子斜槽的区别,并提出了... 转子分段斜极是一种能有效削弱齿谐波、改善电机齿槽转矩和转矩脉动的方法。引入斜极系数、永磁转矩削弱系数以及磁阻转矩削弱系数分析了分段斜极对永磁同步电动机反电势波形和电磁转矩的影响,揭示了分段斜极和定子斜槽的区别,并提出了分段斜极转子轴向分段数的选择原则和最佳斜极角的计算方法。有限元仿真和实验结果验证了结论的正确性。 展开更多

关键词 永磁同步电动机 转子分段斜极 斜槽 有限元分析

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转子分段斜极对内置式永磁同步电机性能的影响 被引量：8

10

作者 王光晨 夏加宽 《微电机》 北大核心 2018年第12期14-17,共4页

转子分段斜极在削弱齿谐波,降低齿槽转矩和转矩脉动的同时,也会对电机在恒转矩区域的峰值转矩和不同电流下转矩最大值时的转矩角的取值产生影响。在内置式永磁同步电机模型的基础上,通过理论分析和有限元计算,分别对电机转子单边分段斜... 转子分段斜极在削弱齿谐波,降低齿槽转矩和转矩脉动的同时,也会对电机在恒转矩区域的峰值转矩和不同电流下转矩最大值时的转矩角的取值产生影响。在内置式永磁同步电机模型的基础上,通过理论分析和有限元计算,分别对电机转子单边分段斜极、双边分段斜极及其不同转子分段数对电机性能的影响进行研究。 展开更多

关键词 转子分段斜极 峰值转矩 转矩角

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转子分段斜极永磁同步电机电磁振动噪声研究 被引量：6

11

作者 王玉娟 王华强 《电气传动》 2021年第2期75-80,共6页

基近年来永磁同步电机(PMSM)以其高效、节能的优点被广泛应用于电动汽车行业。然而电机的高频噪声已成为限制PMSM发展的关键因素。鉴于此,建立了一种能够进行电磁噪声预测的多物理场仿真模型,验证了所建立的仿真模型在预测和评估电磁噪... 基近年来永磁同步电机(PMSM)以其高效、节能的优点被广泛应用于电动汽车行业。然而电机的高频噪声已成为限制PMSM发展的关键因素。鉴于此,建立了一种能够进行电磁噪声预测的多物理场仿真模型,验证了所建立的仿真模型在预测和评估电磁噪声方面的有效性。另外,提出了一种可影响电磁噪声的转子分段斜极模型,并详细研究了斜极角对电磁噪声的影响。通过研究对电磁噪声影响较大的低阶径向磁力的光谱特性,比较分析了有无转子分段斜极的永磁同步电动机的电磁噪声特性分布。实验结果表明:在不同的斜极角下径向力密度的光谱是不同的;在频率范围内有转子分段斜极电机的SPL高于无转子分段斜极电机的SPL;所构建的基于多物理场的仿真模型能够很好地预测电磁噪声。 展开更多

关键词 永磁同步电机 电磁噪声 分段斜极 多物理场 频谱分析

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转子分段移位斜极的永磁同步电机轴向电磁力分析 被引量：1

12

作者 林浩 张琪 黄苏融 《微特电机》 2021年第3期6-10,共5页

永磁体转子分段移位斜极有效抑制了电机的齿槽效应,也可能产生额外的不平衡轴向电磁力,永磁体转子分段移位斜极方法已成为研发高品质永磁同步电机的关键技术。基于轴向电磁力的解析式,解析了永磁同步电机轴向电磁力产生的机理。以一台48... 永磁体转子分段移位斜极有效抑制了电机的齿槽效应,也可能产生额外的不平衡轴向电磁力,永磁体转子分段移位斜极方法已成为研发高品质永磁同步电机的关键技术。基于轴向电磁力的解析式,解析了永磁同步电机轴向电磁力产生的机理。以一台48槽8极永磁同步电机为例,进行永磁同步电机轴向电磁力的三维有限元仿真实验与抑制技术研究,结果表明,永磁同步电机轴向电磁力主要由绕组端部漏磁和转子永磁体移位斜极漏磁引起,且后者占主要部分;转子线性移位斜极分段数的增多,可减小谐波磁场影响,但移位斜极漏磁随之增大,导致轴向电磁力增大;相同移位斜极分段数的不同拓扑结构,其轴向电磁力幅值差异较大,反对称结构的轴向电磁力由于沿轴向中心面反对称分布,可有效抑制轴向电磁力,其中V形反对称结构效果最佳。 展开更多

关键词 永磁同步电机 轴向电磁力 转子分段斜极

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考虑分段斜极和磁性槽楔的永磁同步电机磁场解析方法 被引量：29

13

作者 张守首 郭思源 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期11-22,共12页

采用轴向分段斜极和磁性槽楔是两种减小永磁同步电机转矩脉动的有效方法。建立表贴式永磁同步电机的磁场解析模型,同时考虑永磁体分段斜极和磁性槽楔两种因素的影响。针对目前精确子域磁场解析模型无法充分考虑周期性的不足,通过引入周... 采用轴向分段斜极和磁性槽楔是两种减小永磁同步电机转矩脉动的有效方法。建立表贴式永磁同步电机的磁场解析模型,同时考虑永磁体分段斜极和磁性槽楔两种因素的影响。针对目前精确子域磁场解析模型无法充分考虑周期性的不足,通过引入周期性边界条件重新求解定子槽、磁性槽楔、气隙和永磁体四类子域的通解,从而提高解析模型的计算效率,节约计算资源。在磁场解析模型的基础上,求解考虑分段斜极和磁性槽楔两种因素的空载反电动势和电磁转矩。通过有限元仿真分析,验证了所提解析方法的正确性。 展开更多

关键词 永磁同步电机 解析法 周期性边界条件 分段斜极 磁性槽楔

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分段斜极EPS电机齿槽转矩的研究 被引量：5

14

作者 张颖博 于大洪 谢英 《微电机》 北大核心 2018年第3期24-26,46,共4页

文章介绍了目前电动助力转向永磁无刷直流电机降低齿槽转矩的方法,根据分段斜极电机齿槽转矩的计算公式,建立电机转子分段斜极等效2D有限元模型,代替3D模型。计算和分析电机的齿槽转矩,对比了转子分段斜极和直极电机的齿槽转矩,通过试... 文章介绍了目前电动助力转向永磁无刷直流电机降低齿槽转矩的方法,根据分段斜极电机齿槽转矩的计算公式,建立电机转子分段斜极等效2D有限元模型,代替3D模型。计算和分析电机的齿槽转矩,对比了转子分段斜极和直极电机的齿槽转矩,通过试验和仿真的对比,验证方法的可行性。并对电机分块定子结构进行FFT分析,得出电机齿槽转矩离散性大的主要因素。 展开更多

关键词 EPS电机 齿槽转矩 分段斜极 无刷直流电机

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转子不同方式分段斜极对永磁同步电机噪声的影响 被引量：9

15

作者 范庆锋 王光晨 《电机与控制应用》 2020年第9期79-83,共5页

电磁振动噪声水平是衡量电动汽车舒适性的综合指标。径向电磁力是电磁振动噪声的主要激振源。对电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)的径向电磁力进行分析,对径向电磁力时空分离得到的三维频谱图提取出对电磁噪声影响较大的时空阶次及力密... 电磁振动噪声水平是衡量电动汽车舒适性的综合指标。径向电磁力是电磁振动噪声的主要激振源。对电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)的径向电磁力进行分析,对径向电磁力时空分离得到的三维频谱图提取出对电磁噪声影响较大的时空阶次及力密度,再运用有限元法对转子不同方式分段斜极的PMSM进行振动噪声仿真,通过结果对比找到最优的转子分段斜极方式。 展开更多

关键词 永磁同步电机 转子分段斜极 径向电磁力 电磁振动噪声

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基于转子分段斜极的电动汽车用永磁容错转向电机齿槽转矩优化

16

作者 马凯 蒋雪峰 +1 位作者 刘洪波 王思远 《科技通报》 2023年第2期49-56,共8页

永磁容错电机因其良好的容错性能成为目前电动汽车电动助力转向系统转向电机发展的焦点之一,但因为永磁电机存在固有的齿槽转矩,会引起电机的转矩波动,影响电机控制精度和运行稳定性,因此采取有效方法削弱电机的齿槽转矩对提高汽车安全... 永磁容错电机因其良好的容错性能成为目前电动汽车电动助力转向系统转向电机发展的焦点之一,但因为永磁电机存在固有的齿槽转矩,会引起电机的转矩波动,影响电机控制精度和运行稳定性,因此采取有效方法削弱电机的齿槽转矩对提高汽车安全性具有重要意义。本文通过转子分段斜极的方法削弱了半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩谐波,同时选取所推导的转子分段斜极的最佳斜极角度,使采用转子分段斜极削弱齿槽转矩的效果达到最佳。本文使用Ansys Maxwell搭建仿真模型进行有限元分析并通过实验进行验证,结果表明采用转子分段斜极并选取最佳斜极角度后半内嵌式永磁容错转向电机的齿槽转矩大大削弱,同时电机的线反电势、电磁转矩等性能均得到改善。 展开更多

关键词 电动汽车 半内嵌式 永磁容错转向电机 齿槽转矩 转子分段斜极 斜极角度

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基于田口法-响应面法的永磁同步电机优化设计

17

作者 张学成 汪选要 林东 《东莞理工学院学报》 2025年第1期122-128,共7页

为提高电机电磁性能,降低齿槽转矩,提出了一种以田口法-响应面法为基础,对永磁同步电机进行多目标优化设计的方法。首先通过计算出齿槽转矩的表达式,分析不同转子分段数对电机性能的影响并确定其优化范围;其次,采用田口方法对永磁宽度... 为提高电机电磁性能,降低齿槽转矩,提出了一种以田口法-响应面法为基础,对永磁同步电机进行多目标优化设计的方法。首先通过计算出齿槽转矩的表达式,分析不同转子分段数对电机性能的影响并确定其优化范围;其次,采用田口方法对永磁宽度、气隙长度、齿宽等结构参数进行了选择;然后以转子分段数为离散点,在此基础上,对电动机的结构参数进行连续点建模,得到多个目标的优化求解;最后,通过有限元分析软件对优化前后的电机性能进行了比较。计算结果显示,优化前后的齿槽力矩、转矩脉动系数和气隙磁通的振幅分别下降了3.9%、68.6%和3.9%,电机的效率区域在95%以上的占比提高了2.18%,为电机性能优化提供了一定的参考价值。 展开更多

关键词 永磁同步电机 斜极分段 田口法-响应面法 有限元分析

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基于转子分段斜极的E-Bike轮毂电机振动噪声削弱方法

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作者 陶大军 周杰 +2 位作者 王栋 任永斌 戈宝军 《电机与控制学报》 2025年第3期88-97,共10页

针对E-Bike表贴式分数槽轮毂电机振动噪声问题,提出转子分段斜极削弱振动噪声方法。基于转子分段斜极方案,确定了引发高振动噪声的径向电磁力波阶数与频率,且借助模态证实了该频率的高振动噪声并非径向力波的低频共振所引发;推导了转子... 针对E-Bike表贴式分数槽轮毂电机振动噪声问题,提出转子分段斜极削弱振动噪声方法。基于转子分段斜极方案,确定了引发高振动噪声的径向电磁力波阶数与频率,且借助模态证实了该频率的高振动噪声并非径向力波的低频共振所引发;推导了转子分别采用单边、双边、Z型斜极方案时的径向力波解析表达式,揭示了转子分段斜极对分数槽轮毂电机径向电磁力波的影响规律。以某E-Bike表贴式分数槽轮毂电机为研究对象,分析了不同分段斜极方案的噪声抑制效果,对比研究了优化前后振动加速度频响和噪声频响分布规律。结果表明:双边6段斜极为该电机的振动噪声有效抑制方案,此时2倍频、4倍频噪声分别削弱达8.05%、24.89%,验证了理论推导的正确性和抑制方案的有效性。 展开更多

关键词 E-Bike 轮毂电机 振动噪声 电磁力 齿谐波 转子分段斜极

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转子结构优化削弱车用永磁同步电机振动噪音 被引量：19

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作者 钱喆 唐光华 +2 位作者 王群京 李大伟 程义 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期122-129,共8页

针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦克斯韦应力张量法与气隙磁场理论给出低阶齿谐波引起的主要噪声倍频。提出了采用转子分段斜极和转子开辅... 针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦克斯韦应力张量法与气隙磁场理论给出低阶齿谐波引起的主要噪声倍频。提出了采用转子分段斜极和转子开辅助槽的方法来削弱由低阶齿谐波引起的径向电磁力波,从而削弱该电机的电磁振动和噪音。建立了转子分段斜极的电磁力波解析模型,分析了转子分段斜极与转子开辅助槽对电机电磁噪音的削弱机理。建立了电磁有限元和结构声场耦合模型进行仿真分析,仿真结果表明由一阶齿谐波引起的0阶12f1电磁力在电机工作高速时接近定子0阶固有频率时会达到共振条件激发幅值大的噪音。样机噪声实验结果表明转子结构优化后有效削弱了由一阶齿谐波引起0阶12f1电磁力产生的48倍频电磁噪音。 展开更多

关键词 内置式永磁同步电机 电磁振动噪声 径向电磁力波 齿谐波 转子分段斜极 转子开辅助槽

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车用永磁同步电机电磁噪声的分析与优化 被引量：11

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作者 王淑旺 王威 +1 位作者 范佳伦 田旭 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第8期12-15,共4页

为降低转子旋转产生的径向电磁力波作用在定子齿上引起永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声,以额定功率为60 kW的车用永磁同步电机为研究对象,通过分析径向电磁力波的产生机理,利用Ansoft Maxwell建立二维电磁仿真模型,求出其径向电磁力波,再... 为降低转子旋转产生的径向电磁力波作用在定子齿上引起永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声,以额定功率为60 kW的车用永磁同步电机为研究对象,通过分析径向电磁力波的产生机理,利用Ansoft Maxwell建立二维电磁仿真模型,求出其径向电磁力波,再利用二维傅里叶变换将径向电磁力波进行时空二维分解,转子不斜极电机的测试结果表明,0阶电磁力波引起的振型与电机结构的0阶模态耦合产生共振。最后,提出转子分段斜极以削弱齿谐波,降低0阶电磁力波的改进方案,电磁仿真和试验结果表明,改进方案电磁噪声明显下降。 展开更多

关键词 永磁同步电机 径向电磁力波 分段斜极 电磁噪声

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