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基于液压传动的无级自动变速器模型分析 被引量：1
1
作者 赵家文 《机床与液压》 北大核心 2013年第20期103-105,共3页
汽车自动变速器逐步向多挡位方向发展,但挡位愈多,结构愈复杂,体积和质量也会增大;而传统无级变速器工作时效率较低,传动功率较小,且控制系统较复杂,能耗较大。以变量泵与变量马达组成的容积调速回路为基础,建立液压传动的无级自动变速... 汽车自动变速器逐步向多挡位方向发展,但挡位愈多,结构愈复杂,体积和质量也会增大;而传统无级变速器工作时效率较低,传动功率较小,且控制系统较复杂,能耗较大。以变量泵与变量马达组成的容积调速回路为基础,建立液压传动的无级自动变速器模型,可有效解决自动变速器与传统无级变速器存在的问题,使变速器的调速特性与发动机特性吻合,为汽车无级自动变速提供一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 无级自动变速器 液压传动 容积调速回路
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本田飞度车电控无级自动变速器的原理与检测(一)
2
作者 吴际璋 王林超 苏霆 《汽车维护与修理》 2006年第5期3-6,共4页
本田飞度车（HONDA FET）乘用车采用电控无级自动变速器（Electronic Continuously Variable Transmission，即EVCT），其优点是：传动比连续无级变化（实际上是将自动变速器的档数增加到7档）；不采用液力变矩器，传动效率高，体积小... 本田飞度车（HONDA FET）乘用车采用电控无级自动变速器（Electronic Continuously Variable Transmission，即EVCT），其优点是：传动比连续无级变化（实际上是将自动变速器的档数增加到7档）；不采用液力变矩器，传动效率高，体积小，反应快；汽车的动力性和经济性都有所提高。 展开更多
关键词 无级自动变速器 本田飞度 电控 检测 原理 HONDA 液力变矩器 传动效率 乘用车 FET
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本田飞度车电控无级自动变速器的原理与检测(二)
3
作者 吴际璋 王林超 苏霆 《汽车维护与修理》 2006年第6期3-5,共3页
4 电控无级自动变速器检测 4．1 自动变速器油油位检查 （1）使发动机运转到正常温度（以散热器电风扇转动为标准）。（2）将汽车停在水平道路上，并使发动机熄火。（3）拔出油尺，将它擦净后装回油尺管。
关键词 无级自动变速器 本田飞度 检测 电控 发动机熄火 原理 自动变速器油 电风扇 散热器 油尺
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做中国汽车无级自动变速器的领跑者——访湖南江麓容大传动股份有限公司董事长周云山博士
4
作者 陈永光 《汽车制造业》 2011年第4期14-16,共3页
近年来，无级自动变速器（CVT）技术越来越受到业界关注，其匹配车型的种类和数量正在快速增长。很多国内整车生产企业和变速器生产企业已开始涉足这一技术领域，湖南江麓容大车辆传动股份有限公司便是其中的佼佼者。作为最早研发和制造... 近年来，无级自动变速器（CVT）技术越来越受到业界关注，其匹配车型的种类和数量正在快速增长。很多国内整车生产企业和变速器生产企业已开始涉足这一技术领域，湖南江麓容大车辆传动股份有限公司便是其中的佼佼者。作为最早研发和制造CVT技术的零部件企业，该公司不断加强CVT关键技术的研发和关键部件国产化配套体系的建立，率先实现了CVT的国产化和规模化生产，目前已成功为力帆、众泰和野马等多款民族品牌车型配套。前不久，该公司携手博世公司，双方合作开发专为小型乘用车量身打造的CVT产品，将有力地推动CVT产业在中国市场的全面发展。 展开更多
关键词 无级自动变速器 车辆传动 中国市场 股份 南江 董事长 CVT技术 博士
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天籁轿车无级自动变速器(一)
5
作者 齐福江 《汽车维护与修理》 2007年第5期56-57,共2页
1 概述 1．1 日产公司无级变速器（CVT）研发简史 CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，意即无级变速器。日产公司长期以来一直在致力于CVT的研发，1992年成功研发出配置在“K11型MARCH”上的“N-CVT”；1997年在世... 1 概述 1．1 日产公司无级变速器（CVT）研发简史 CVT是英文Continuously Variable Transmission的缩写，意即无级变速器。日产公司长期以来一直在致力于CVT的研发，1992年成功研发出配置在“K11型MARCH”上的“N-CVT”；1997年在世界上首次成功研制出能与2．0L级别前驱车型匹配的“Hyper-CVT”；2000年成功研发出与3．0L级别后驱车型匹配的“EXTROID-CVT”。 展开更多
关键词 无级自动变速器 无级变速器 轿车 日产公司 MARCH CVT 研发 匹配
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奔驰车722.8无级自动变速器(CVT)分析(二)
6
作者 杨庆国 《汽车维护与修理》 2013年第4期75-78,共4页
1.5多片离合器和多片制动器 如图9所示,CVT中包括一个单行星齿轮,该齿轮组有一个前进多片离合器（KV）和一个倒挡多片制动器（BR）。
关键词 无级自动变速器 奔驰车 行星齿轮 制动器 离合器 CVT 齿轮组 倒挡
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天籁轿车无级自动变速器(二)
7
作者 齐福江 《汽车维护与修理》 2007年第6期60-62,共3页
3 RE0F09A CVT构造 （1）RE0F09A型CVT的断面图如图5所示。 （2）液力变矩器（带锁定装置）。液力变矩器与以往的MT一样，可以增大发动机的转矩，并把转矩传递给驱动桥。即采用了泵轮、涡轮和导轮3个部件；具有增转矩和耦合两种状态... 3 RE0F09A CVT构造 （1）RE0F09A型CVT的断面图如图5所示。 （2）液力变矩器（带锁定装置）。液力变矩器与以往的MT一样，可以增大发动机的转矩，并把转矩传递给驱动桥。即采用了泵轮、涡轮和导轮3个部件；具有增转矩和耦合两种状态。液力变矩器断面图如图6所示。 展开更多
关键词 无级自动变速器 液力变矩器 轿车 锁定装置 CVT 断面图 转矩 发动机
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奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器加油规范和维修竣工检测程序
8
作者 杨光明 《汽车维护与修理》 2008年第1期43-45,共3页
1 奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器加油规范 对于奇瑞旗云SQR7162轿车无级自动变速器（CVT），如果不按照加油规范进行自动变速器油的添加，将导致CVT工作性能不良。下面介绍加油规范。
关键词 无级自动变速器 检测程序 轿车 旗云 奇瑞 竣工 维修 自动变速器油
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天籁轿车无级自动变速器(四)
9
作者 齐福江 《汽车维护与修理》 2007年第8期66-66,共1页
（2）油压控制。油压控制原理框图如图21所示。 1）管路油压控制及次级油压控制。通过高精度地对管路油压控制及次级油压控制来降低摩擦阻力，提高燃油经济性。
关键词 无级自动变速器 油压控制 轿车 燃油经济性 原理框图 摩擦阻力 高精度 管路
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天籁轿车无级自动变速器(三)
10
作者 齐福江 《汽车维护与修理》 2007年第7期56-58,共3页
（7）CVT油冷却系统 CVT油冷却系统由油冷却器、油过滤网和油冷却器控制阀等组成。CVT油冷却器总成如图10所示。
关键词 无级自动变速器 油冷却系统 轿车 油冷却器 CVT 控制阀 过滤网 总成
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奔驰车722.8无级自动变速器(CVT)分析(一)
11
作者 杨庆国 《汽车维护与修理》 2013年第3期79-81,共3页
梅赛德斯-奔驰轿车首次在前轮驱动车辆上装备722.8无级变速自动变速器（CVT,图1）。过去在W169/W245车型系列上使用的前置自动变速器（FAT）被无级变速变速器（CVT）取代,CVT也成为了所有车辆的选装装备。
关键词 无级自动变速器 奔驰车 无级变速 前轮驱动 奔驰轿车 梅赛德斯 车型系列 CVT
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奥迪无级自动变速器的组成与传动原理
12
作者 胡天明 《汽车维修》 2014年第12期11-12,共2页
自动变速器操作简便，驾驶员劳动强度低，乘坐舒适性好。其中无级自动变速器与液力机械式自动变速器相比具有换挡平顺性好、燃油经济性高的特点。无级自动变速器是目前较为理想的汽车传动装置之一。奥迪A4、A6轿车的部分车型就使用了无... 自动变速器操作简便，驾驶员劳动强度低，乘坐舒适性好。其中无级自动变速器与液力机械式自动变速器相比具有换挡平顺性好、燃油经济性高的特点。无级自动变速器是目前较为理想的汽车传动装置之一。奥迪A4、A6轿车的部分车型就使用了无级自动变速器，本文对其组成结构和工作原理作简要的介绍。 展开更多
关键词 无级自动变速器 奥迪A4 组成结构 传动原理 机械式自动变速器 乘坐舒适性 燃油经济性 劳动强度
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奥迪A6车01J型无级自动变速器数据流测试分析(一)
13
作者 张三洪 《汽车维护与修理》 2009年第9期50-53,共4页
奥迪A6轿车01J型无级自动变速器数据流测试结果和结果分析见表1所列（说明：下列测试为2005年奥迪A6轿车，发动机型号为BDW，发动机排量为2.4L）。
关键词 奥迪A6轿车 01J型无级自动变速器 数据流 测试 分析
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无级自动变速器电子控制传动装置CVT 被引量：1
14
《汽齿科技》 1996年第2期42-52,41,共12页
关键词 汽车 无级自动变速器 电子控制 传动装置
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无级自动变速器制造商加特可亮相2017上海车展
15
作者 俞庆华 《汽车零部件》 2017年第5期7-7,共1页
2017年4月19日，占据全球市场近4成份额的日本加特可株式会社在上海车展亮相。“由于中国双踏板市场的不断扩大。特别是对环保方面的要求，CVT技术的先进性和未来性也得到了中国市场的认可。”在接受中新社记者采访时，加特可的中蟓晃... 2017年4月19日，占据全球市场近4成份额的日本加特可株式会社在上海车展亮相。“由于中国双踏板市场的不断扩大。特别是对环保方面的要求，CVT技术的先进性和未来性也得到了中国市场的认可。”在接受中新社记者采访时，加特可的中蟓晃章社长表示。“中国已成为加特可实现全球战略发展的重要市场，我们有信心为中国汽车行业的发展贡献力量。” 展开更多
关键词 上海车展 无级自动变速器 制造商 中国市场 全球市场 CVT技术 株式会社 记者采访
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万里扬即将推出其无级自动变速器第二代产品CVT25
16
《汽车零部件》 2018年第2期76-76,共1页
万里扬股份有限公司即将正式向市场推出其CVT（无级自动变速器）第二代产品CVT25。与传统CVT相比,CVT25工作速比范围更宽,传动效率更高,与发动机匹配的节油效果更加显著,有助于减少汽车燃油消耗、降低污染,保障汽车行驶安全。
关键词 无级自动变速器 第二代 产品 发动机匹配 传动效率 节油效果 燃油消耗 降低污染
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ZF公司CFT23新型无级自动变速器的开发程序
17
作者 Wolfgang de +5 位作者 Loth Johann Kirchhoffer Hans-Peter Wirtz 韩维亮（翻译） 《汽齿科技》 2011年第1期45-53,共9页
ZF与福特共同开发的无级自动变速器CFT23 Ecotronic，衍生出了新的福特、沃尔沃的C平台。在该平台框架中的第一个模型，是带有涡轮增压的1．6升柴油发动机的福特Focus C—MAX产品。本文讲述了由CFT23开发取得成果的具体开发方法，以及用... ZF与福特共同开发的无级自动变速器CFT23 Ecotronic，衍生出了新的福特、沃尔沃的C平台。在该平台框架中的第一个模型，是带有涡轮增压的1．6升柴油发动机的福特Focus C—MAX产品。本文讲述了由CFT23开发取得成果的具体开发方法，以及用CFT-23可靠性验证作为该示例的补充。 展开更多
关键词 无级自动变速器 开发程序 ZF公司 福特FOCUS 平台框架 柴油发动机 可靠性验证 涡轮增压
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ZF的Ecotronic无级自动变速器
18
作者 李斌 《汽齿科技》 1997年第2期20-30,共11页
关键词 汽车 无级自动变速器 ZF Ecotronic
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东南菱帅乘用车无级自动变速器控制电路
19
《汽车维护与修理》 2004年第5期36-41,共6页
关键词 东南菱帅乘用车 无级自动变速器 控制电路 电路图
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轿车自动无级变速器的试验研究及其试验装置的开发 被引量：1
20
作者 花家寿 何维廉 +7 位作者 黄宏成 王怀宝 杨歧华 方伟荣 汤海川 张涛 杨敬伟 马维汉 《传动技术》 2000年第4期33-39,共7页
燃油经济性和较少的有害气体排放和日益增大的舒适性等要求是现代汽车十分重要的研究课题。CVT已经从理论上回答现代汽车设计所需迫切解决的很多问题 ,其主要优点是改善了汽车性能、燃油消耗和排污。本文阐述了在实际工况 ,证实 CVT的... 燃油经济性和较少的有害气体排放和日益增大的舒适性等要求是现代汽车十分重要的研究课题。CVT已经从理论上回答现代汽车设计所需迫切解决的很多问题 ,其主要优点是改善了汽车性能、燃油消耗和排污。本文阐述了在实际工况 ,证实 CVT的适应性试验和有关试验装置的开发情况。 展开更多
关键词 试验研究 轿车 自动无级变速器 试验装置
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