基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略研究

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作者 叶楠 高峰 韩宝睿 《物流科技》 2024年第17期83-87,91,共6页

随着当前城市出行空间环境的复杂化,针对轮椅无障碍出行路径规划问题,文章提出一种基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略。首先分析轮椅出行路径的影响因素,通过结合出行障碍以及出行时间两种影响因素将出行地图进行栅格化处... 随着当前城市出行空间环境的复杂化,针对轮椅无障碍出行路径规划问题,文章提出一种基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略。首先分析轮椅出行路径的影响因素,通过结合出行障碍以及出行时间两种影响因素将出行地图进行栅格化处理,同时将出行障碍函数融入A-star算法的成本函数中,实现对A-star算法的改进。最后通过实例进行仿真验证,结果表明:改进后的A-star算法可以有效地考虑轮椅出行障碍,并规划出合适的轮椅出行路径,验证了文章所提出策略的有效性。 展开更多

关键词 轮椅 无障碍出行 A-STAR算法 路径规划 成本函数

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基于影响权重的城市道路无障碍出行设施改善对策

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作者 隽海民 张栋 韩萍 《城市道桥与防洪》 2024年第10期28-31,M0006,共5页

无障碍出行设施是城市道路的重要组成部分之一。城市居民对提升无障碍出行服务质量的期待、需求多样化发展变化及人口老龄化发展趋势等,要求无障碍出行环境建设必须全面、同步融入到新时代的经济社会发展中。以大连地区部分街道步行无... 无障碍出行设施是城市道路的重要组成部分之一。城市居民对提升无障碍出行服务质量的期待、需求多样化发展变化及人口老龄化发展趋势等,要求无障碍出行环境建设必须全面、同步融入到新时代的经济社会发展中。以大连地区部分街道步行无障碍通行设施为对象,采用熵值法分析设施老化、建设不标准、损坏、缺失、占用、设计不合理等六类主要问题的重要度系数依次为22.79%、20.47%、17.51%、13.71%、13.14%、12.38%,基于问题重要度并结合无障碍出行的安全性、可靠性、舒适性等要求,提出提升和改善无障碍出行环境的对策与建议,为实现城市步行环境高质量发展提供借鉴。 展开更多

关键词 城市道路 无障碍出行设施 熵值法 重要度分析 对策

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上海市轨道交通无障碍出行的适老需求研究

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作者 李玉书 《交通与运输》 2024年第S01期138-140,共3页

随着上海市高质量发展的步伐加快及上海人口老龄化趋势的加剧,上海市轨道交通无障碍出行的适老服务已经成为一项社会关注的热点问题。通过剖析轨道交通无障碍出行的适老服务现状,基于马斯洛需求层次理论分析理论,聚焦老年乘客的实际乘... 随着上海市高质量发展的步伐加快及上海人口老龄化趋势的加剧,上海市轨道交通无障碍出行的适老服务已经成为一项社会关注的热点问题。通过剖析轨道交通无障碍出行的适老服务现状,基于马斯洛需求层次理论分析理论,聚焦老年乘客的实际乘车需求,找准需求,提出适配改进方向。 展开更多

关键词 轨道交通 无障碍出行 适老需求 改进方向

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交通强国背景下我国无障碍出行标准的发展现状与需求 被引量：3

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作者 陈朝 聂婷婷 +1 位作者 韩笑宓 郑维清 《交通运输研究》 2021年第3期28-33,共6页

为进一步加强交通强国背景下我国无障碍出行标准制修订工作,从基础设施标准、技术装备标准、运输服务标准等方面入手,深入分析了我国无障碍出行标准的现状及存在的问题,重点提出客运枢纽和公路服务设施等基础设施标准、交通工具无障碍... 为进一步加强交通强国背景下我国无障碍出行标准制修订工作,从基础设施标准、技术装备标准、运输服务标准等方面入手,深入分析了我国无障碍出行标准的现状及存在的问题,重点提出客运枢纽和公路服务设施等基础设施标准、交通工具无障碍技术装备标准、无障碍客运服务及无障碍服务水平评价等无障碍运输服务标准的制修订需求,并从标准体系制定、国际对标、标准落实和监管等方面,提出促进我国无障碍出行标准发展的建议,为无障碍出行标准体系的建立和标准制修订提供参考。 展开更多

关键词 交通强国 无障碍出行 无障碍出行标准 标准需求 标准发展建议

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武汉地铁无障碍出行移动软件的设计与开发 被引量：3

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作者 宋时丞 秦昆 +2 位作者 黄文照 陈昆 张金星 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第9期121-124,共4页

城市轨道交通近年来得到了飞速发展,在方便正常人出行的同时对无障碍出行提出了迫切的需求。针对行动不便人群的无障碍出行需求,设计并开发了一个基于JQuery Mobile跨平台框架的服务于无障碍出行的移动软件。介绍了该移动软件的系统构... 城市轨道交通近年来得到了飞速发展,在方便正常人出行的同时对无障碍出行提出了迫切的需求。针对行动不便人群的无障碍出行需求,设计并开发了一个基于JQuery Mobile跨平台框架的服务于无障碍出行的移动软件。介绍了该移动软件的系统构架设计与实现方法,该软件提供了地铁站无障碍设施的详细信息,为地铁无障碍出行提供了基础。 展开更多

关键词 地铁 无障碍出行 移动GIS 移动软件

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改善城市公交无障碍出行服务的国际经验及启示 被引量：3

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作者 高畅 路熙 陈徐梅 《交通运输研究》 2021年第3期54-61,共8页

为探究交通强国建设背景下完善和提升城市公交无障碍出行服务的重点和对策,为具有中国特色的社会公平体系和现代化交通运输体系建设提供支撑,在分析我国城市无障碍环境发展现状及问题的基础上,对标美国、加拿大、欧盟、德国、日本等国... 为探究交通强国建设背景下完善和提升城市公交无障碍出行服务的重点和对策,为具有中国特色的社会公平体系和现代化交通运输体系建设提供支撑,在分析我国城市无障碍环境发展现状及问题的基础上,对标美国、加拿大、欧盟、德国、日本等国家和地区的城市公交无障碍出行服务在法制建设、标准规范、设施改造和服务保障等方面的先进经验,总结可供我国城市公交无障碍出行服务建设参考的要点。针对我国城市公交无障碍出行服务中存在的问题和短板,从建立法制体系、构建标准体系、升级改造设施装备、加强出行引导、提升服务水平和营造平等的社会氛围等方面提出可供参考的对策建议。 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 无障碍环境 无障碍出行 出行服务

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地铁无障碍出行路径规划与路径选择研究 被引量：3

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作者 张金星 秦昆 +3 位作者 刘学锋 何贞铭 陈昆 王丹媛 《电脑知识与技术》 2020年第7期218-221,共4页

随着无障碍设计制度的逐步完善、设计理念意识的不断增强,城市轨道交通无障碍设施的建设逐步得到了改善。同时,新老车站无障碍设施条件存在显著差异。如何充分利用现有的无障碍设施,从而规划并选择一条最优的出行路线成为迫切需求。针... 随着无障碍设计制度的逐步完善、设计理念意识的不断增强,城市轨道交通无障碍设施的建设逐步得到了改善。同时,新老车站无障碍设施条件存在显著差异。如何充分利用现有的无障碍设施,从而规划并选择一条最优的出行路线成为迫切需求。针对乘客的个人出行需求(无障碍设施最齐全、时间最短、换乘最少等),对引入无障碍设施条件进行路径规划和路径选择的方法进行了研究。首先,综合考虑无障碍设施条件、换乘次数、出行时间等因素对乘客路径选择行为的影响。其次,基于乘客的路径选择行为,构建出行路径规划算法,规划最优出行路径。最后,基于武汉地铁数据对算法进行验证。结果表明,该算法结合无障碍设施数据规划的最优出行路径,更加贴合下肢残疾、需要轮椅或拐杖等行动不便人群的出行需求,同时可以对车站公共设施的改进与完善提供辅助性决策。 展开更多

关键词 地铁 无障碍出行 有效路径 路径规划 路径选择

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无障碍出行轨道交通环境使用后评价 被引量：1

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作者 王建光 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期151-156,共6页

为满足人们无障碍出行需求,从安全视角评价无障碍出行轨道交通环境,构建无障碍出行轨道交通环境的评价指标体系,应用熵权法(EWM)确定指标体系的权重,通过使用后评价(POE)视角,选取长春市907份数据样本,应用灰色关联分析(GRA)评价长春市... 为满足人们无障碍出行需求,从安全视角评价无障碍出行轨道交通环境,构建无障碍出行轨道交通环境的评价指标体系,应用熵权法(EWM)确定指标体系的权重,通过使用后评价(POE)视角,选取长春市907份数据样本,应用灰色关联分析(GRA)评价长春市无障碍出行轨道交通环境,采用多元归模型分析影响无障碍出行轨道交通环境建设的因素。结果表明:在无障碍出行的轨道交通环境建设中,最重要的指标包括无障碍设施引导性、工具的安全性、语音播报或提示牌、购票便利性、周围人对求助提供帮助的意愿等。影响无障碍出行满意度的因素包括无障碍设施的维护与保养、信息技术在无障碍设施中的应用等。 展开更多

关键词 无障碍出行 轨道交通环境 熵权法(EWM) 使用后评价(POE) 灰色关联分析(GRA)

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城市出行无障碍领域的科技应用及对策建议——以北京MaaS(出行即服务)无障碍出行服务为例 被引量：5

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作者 赵旭 陈佳琪 +3 位作者 张硕晨 尚妍 刘笑影 曹梦秋 《人民公交》 2023年第1期68-74,共7页

当前数字创新已成为促进经济社会发展、改善民生的重要力量,但残疾人群体却往往因身体缺陷难以获得数字化技术带来的福利,逐渐形成了“数字鸿沟”。为打破这一困境,应加强信息无障碍在政策和法律层面的支持,并针对不同残疾人群体面临的... 当前数字创新已成为促进经济社会发展、改善民生的重要力量,但残疾人群体却往往因身体缺陷难以获得数字化技术带来的福利,逐渐形成了“数字鸿沟”。为打破这一困境,应加强信息无障碍在政策和法律层面的支持,并针对不同残疾人群体面临的主要困境,加强无障碍领域相关科技应用。本文以北京Maa S(出行即服务)无障碍出行服务为例,论述无障碍科技的使用可以在一定程度上助力残疾群体在特定场景(如交通出行)缓解焦虑、提升幸福感,减轻城市不平等并改善信息障碍。此外,本文针对目前无障碍科技的应用的局限性提出了相应的对策建议,旨在推进无障碍智慧城市建设。 展开更多

关键词 MaaS(出行即服务) 无障碍出行 智慧城市建设

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城市公交无障碍出行乘坐装置的设计

10

作者 王昊 王磊 +1 位作者 黄从金 吴中建 《中国储运》 2023年第9期120-120,共1页

本文基于现行城市公交站台及公交车,提出了在公交站台设置专门的无障碍站台区,站台采用转台设计,解决站台空间狭小不便转向的问题;在公交车后门地板下方加装踏板,司机按钮控制,利用无杆气缸驱动踏板伸出搭接站台,在站台和公交车厢间搭... 本文基于现行城市公交站台及公交车,提出了在公交站台设置专门的无障碍站台区,站台采用转台设计,解决站台空间狭小不便转向的问题;在公交车后门地板下方加装踏板,司机按钮控制,利用无杆气缸驱动踏板伸出搭接站台,在站台和公交车厢间搭建安全通道,使残障人士及行动不便的老年人能安全、便捷、顺利地进入车厢。据中国残联统计的数据显示,截至2022年中国各类残疾人总数已达8500万,超过总人口数的6%。 展开更多

关键词 按钮控制 残障人士 数据显示 公交车 城市公交 无障碍出行 安全通道 无杆气缸

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滴滴“盲人无障碍出行服务”全国上线

11

《商业观察》 2023年第25期20-20,共1页

7月23日,滴滴与中国盲人协会战略合作签约仪式在中国残联举行,并宣布“盲人无障碍出行服务”全国上线。中国残联副主席程凯,中国盲协主席李庆忠、副主席何川,滴滴企业社会责任总监罗真真以及中国残联维权部、宣文部、组联部、信息中心... 7月23日,滴滴与中国盲人协会战略合作签约仪式在中国残联举行,并宣布“盲人无障碍出行服务”全国上线。中国残联副主席程凯,中国盲协主席李庆忠、副主席何川,滴滴企业社会责任总监罗真真以及中国残联维权部、宣文部、组联部、信息中心等部门有关负责人出席签约仪式。 展开更多

关键词 无障碍出行 企业社会责任 李庆忠 中国盲人协会 信息中心 滴滴 维权 盲人

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面向视障群体的城市轨道交通无障碍出行系统的设计

12

作者 陈木真 《自动化应用》 2023年第24期148-150,共3页

本文以视障者的实际需求与所遇困难为出发点,结合RFID技术与二维码技术完成车辆信息识别,利用5G高精定位技术实现室内POI服务点及进站路线的实时导航,并植入TTS技术为视障者提供播报服务,以保障视障者顺利、安全、高效地完成轨道交通独... 本文以视障者的实际需求与所遇困难为出发点,结合RFID技术与二维码技术完成车辆信息识别,利用5G高精定位技术实现室内POI服务点及进站路线的实时导航,并植入TTS技术为视障者提供播报服务,以保障视障者顺利、安全、高效地完成轨道交通独立出行。 展开更多

关键词 无障碍出行系统 轨道交通 视障群体

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适老化无障碍出行彰显社会温度

13

作者 王琦 《保健与生活》 2024年第7期11-11,共1页

据交通运输部网站消息,近日,交通运输部会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国残疾人联合会、全国老龄工作委员会办公室等六部门和单位印发了《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》(以下简称《通知》),进一步... 据交通运输部网站消息,近日,交通运输部会同国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国残疾人联合会、全国老龄工作委员会办公室等六部门和单位印发了《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》(以下简称《通知》),进一步加强适老化无障碍出行服务进行工作部署。 展开更多

关键词 无障碍出行 国家邮政局 适老化 民用航空局 国家铁路局 交通运输部 老龄工作委员会 通知

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残疾人无障碍出行环境优化策略研究——以南京市为例 被引量：5

14

作者 夏菁 王兴平 王乙喆 《残疾人发展理论研究》 2017年第1期176-188,共13页

以促进残疾人的社会参与为目标,构建残疾人无障碍出行环境的出行决策优化与出行过程优化的'双优化'规划建设框架。基于南京市的实证研究,发现南京市残疾人出行呈现出行范围小、出行频次少、出行目的地集中三大特征,残疾人出行... 以促进残疾人的社会参与为目标,构建残疾人无障碍出行环境的出行决策优化与出行过程优化的'双优化'规划建设框架。基于南京市的实证研究,发现南京市残疾人出行呈现出行范围小、出行频次少、出行目的地集中三大特征,残疾人出行中出行心理是出行满意度提升的关键,物质设施的系统性缺失是影响残疾人出行决策的主导因素,而社区是残疾人出行环境优化的重要空间单元。基于此,本文从空间配置、社会管理、社区建设和社会参与等方面,提出南京市残疾人出行环境改善的对策。 展开更多

关键词 残疾人 无障碍出行 “双优化”规划框架 南京市

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面向视觉障碍人群的城市步行系统优化策略研究

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作者 方婷 邱路 《建筑与文化》 2024年第3期108-110,共3页

针对现有无障碍设施无法满足视障人群正常出行需求的实际问题,以南昌市红谷滩新区部分路段为例,通过问卷调查法、实地调研法以及GIS分析法,总结视障人群的基本出行特征、面临的出行困境、出行系统现存的主要问题等,并进行信息分析及处... 针对现有无障碍设施无法满足视障人群正常出行需求的实际问题,以南昌市红谷滩新区部分路段为例,通过问卷调查法、实地调研法以及GIS分析法,总结视障人群的基本出行特征、面临的出行困境、出行系统现存的主要问题等,并进行信息分析及处理。基于调研结果,从盲道系统及指示系统两方面,提出视障人群出行无障碍设施的发展趋势,以联通性、可达性、系统性、互动性为准则,对视障人士出行系统针对性地提出优化策略,以期对未来城市无障碍环境的建设和发展提供理论参考。 展开更多

关键词 视觉障碍人群 无障碍出行 盲道 GIS

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北京市公共交通无障碍出行环境研究 被引量：5

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作者 赵立志 和鹏 +2 位作者 许准 李宇 刘波 《城市问题》 CSSCI 北大核心 2013年第4期42-46,共5页

目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例... 目前,无障碍城市环境,特别是公交的无障碍出行环境越来越受到重视。选择无障碍公交车型和与之相匹配的公交站台是实现安全、平等、快速的公交乘车环境的基础。通过分析美国、英国、德国、日本和巴西的公交车辆与公交站台无缝对接的实例,总结出两类实现无障碍公交出行的方式:低地板公交方式和高地板公交方式,以期为北京市公交出行无障碍环境建设提供参考。 展开更多

关键词 无障碍设计 无障碍公交出行环境 北京市 城市交通

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保障无障碍出行 检察在行动

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作者 陶杰 李云 《当代检察官》 2021年第4期4-7,共4页

行千里路,读万卷书。出行是人人皆有的基本需求。我国目前有8500万残疾人,涉及2.6亿家庭人口,还有2.6亿60岁以上的老年人,全社会成员对无障碍环境有着巨大的需求。无障碍环境建设虽然不属于检察公益诉讼的法定领域,却是检察公益诉讼新... 行千里路,读万卷书。出行是人人皆有的基本需求。我国目前有8500万残疾人,涉及2.6亿家庭人口,还有2.6亿60岁以上的老年人,全社会成员对无障碍环境有着巨大的需求。无障碍环境建设虽然不属于检察公益诉讼的法定领域,却是检察公益诉讼新领域探索的一项重要内容。最高人民检察院专门印发《关于积极稳妥拓展公益诉讼案件范围的指导意见》,指导各地从特殊群体权益保障等新领域切入,找准违法点和治理共识,积极稳妥开展无障碍环境建设公益诉讼探索实践。 展开更多

关键词 无障碍环境建设 公益诉讼 积极稳妥 案件范围 无障碍出行 探索实践 权益保障 检察

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日本无障碍出行的经验与启示

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作者 黄磊 《检察风云》 2022年第3期54-55,共2页

理念是行动的先导。日本无障碍出行的理念经历了从为残疾人提供福利、促进高龄者与残疾者移动无障碍,到现在通用化设计的发展历程,但日本无障碍出行得以飞速发展,与快速老龄化有着密切关系。通用化的无障碍理念目前,日本是全球人口老龄... 理念是行动的先导。日本无障碍出行的理念经历了从为残疾人提供福利、促进高龄者与残疾者移动无障碍,到现在通用化设计的发展历程,但日本无障碍出行得以飞速发展,与快速老龄化有着密切关系。通用化的无障碍理念目前,日本是全球人口老龄化最严重的国家。基于在无障碍问题上老年人会面临不同程度的困难,老年人群体对无障碍出行设施提出了更多、更高、更细化的需求,这倒逼日本在包括无障碍出行的公共基础设施建设上必须充分考虑设计细节,并尽可能地将人性化服务纳入越来越庞大的老年出行群体。 展开更多

关键词 无障碍出行 残疾者 老年人群体 高龄者 通用化设计 设计细节 经验与启示 人性化服务

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无障碍出行环境建设的国际经验及启示

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作者 胡莹 王梦瑶 《中国道路运输》 2023年第11期26-27,共2页

随着人口老龄化程度的不断加深,如何打造一个全龄友好无障碍出行环境已成为一个重要课题。无障碍出行环境建设不只是残障人士受益,老年人、儿童、孕妇及短时行动障碍者等所有社会成员也能受惠于此。本文分享一些国际经验,以促进我国无... 随着人口老龄化程度的不断加深,如何打造一个全龄友好无障碍出行环境已成为一个重要课题。无障碍出行环境建设不只是残障人士受益,老年人、儿童、孕妇及短时行动障碍者等所有社会成员也能受惠于此。本文分享一些国际经验,以促进我国无障碍出行环境建设。 展开更多

关键词 无障碍出行 残障人士 障碍者 人口老龄化程度 老年人

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无障碍出行彰显社会文明

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作者 邓振志 《当代检察官》 2021年第4期8-9,共2页

一座城市对无障碍环境建设和细节的关注,体现着这座城市的文明程度。1985年,中国残疾人联合会、北京市残疾人联合会、北京市建筑设计院联合召开了一场“残疾人与社会环境”研讨会,提出要“为残疾人创造便利的生活环境”。不久之后北京... 一座城市对无障碍环境建设和细节的关注,体现着这座城市的文明程度。1985年,中国残疾人联合会、北京市残疾人联合会、北京市建筑设计院联合召开了一场“残疾人与社会环境”研讨会,提出要“为残疾人创造便利的生活环境”。不久之后北京市政府对王府井商业街、东四等四条街道进行了第一次无障碍设施改造,将马路路口与人行道相交的台阶改造成缓坡。随后全国各地相继开始无障碍设施建设。 展开更多

关键词 无障碍环境建设 残疾人联合会 建筑设计院 无障碍设施 无障碍出行 文明 人行道

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