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题名实验模态分析中一种改进的傅氏域离散正交多项式
被引量：5
- 1
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作者
胡彦超
陈章位
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机构
浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期43-47,共5页
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文摘
针对在借助有理分式多项式构建结构频响函数的分析模型的过程中由于负频率引入的虚拟测点将导致方程式在多项式阶次较高时出现病态的问题,对实域离散点列上的正交多项式进行了推广,得到傅氏域离散点列上的正交多项式。该多项式不仅可避免由负频率引入的冗余计算,而且亦使方程式得到解耦,从而使该方法更为高效。
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关键词
实验模态分析
离散正交多项式
有理分式多项式
负频率
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Keywords
experimental modal analysis
discrete orthogonal polynomials
rational fraction polynomials
negative frequency
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分类号
TB122
[理学—工程力学]
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题名基于振动台试验的模态参数识别算法比较研究
被引量：9
- 2
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作者
韩建平
王飞行
李慧
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机构
兰州理工大学防震减灾研究所
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《华中科技大学学报（城市科学版）》
CAS
2008年第3期57-60,共4页
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基金
甘肃省科技攻关项目(2GS057-A52-008)
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文摘
基于结构动力响应信号的分析与处理,识别结构模态参数是结构健康监测和损伤诊断等研究及工程实践中的一个重要环节,同时也是前提和难点所在。经过近几十年的努力,结构模态参数识别技术虽然有了长足的发展,但到目前为止众多的参数识别基本算法及其改进仍然存在一些不足。本文对较为典型的识别算法间的共性、差异及不足进行了分析比较,并重点选取特征系统实现算法和有理分式多项式法,对同济大学土木工程防灾国家重点实验室12层钢筋混凝土框架模型振动台试验数据进行了处理,并对识别结果进行了分析、比较,以便为后续研究奠定基础。
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关键词
结构模态参数识别
特征系统实现算法
有理分式多项式法
振动台试验
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Keywords
modal parameter identification
eigensystem realization algorithm
rational fraction polynomial method
shaking table test
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名低频线谱激励下动力吸振器设计研究
被引量：3
- 3
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作者
贺辉雄
向阳
张波
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机构
武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第2期186-193,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51079118
51279148)
国防预研基金资助项目(10204010410)
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文摘
针对动力吸振器在船舶领域应用较少及舰艇在低频振动时减振降噪措施较难实现这一现状,构建低频线谱激励下舰艇附加动力吸振器设计流程及研究其减振降噪特性。首先,按比例建立某舰艇双层底仿真模型,并在20Hz～400 Hz频段内对离心泵机脚加速度激励下的该双层底模型进行谐响应分析,得到各节点处位移响应峰值并确定33 Hz为动力吸振器吸振频率,然后应用有理分式多项式法识别安装位置处主系统等效参数及通过定点理论确定动力吸振器参数,同时探究动力吸振器质量和安装数量对吸振效果的影响。最后,建立Virtual Lab边界元模型,求解吸振前后双层底模型外底辐射声功率。仿真结果表明:动力吸振器设计流程合理,双层底模型在吸振频率33 Hz处振动烈度数值及辐射声功率均有较大程度降低;20 Hz～60 Hz频段内外底板合成声功率降低9.55 dB,减振降噪效果明显。
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关键词
振动与波
动力吸振器
船舶减振降噪
低频线谱激励
有理分式多项式法
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Keywords
vibration and wave
dynamic vibration absorber
measures for vibration and noise reduction
low frequency line spectrum
rational fractional polynomial method
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TB53
[理学—声学]
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题名颤振试飞信号分析软件的设计与实现
被引量：1
- 4
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作者
程娟
尚丽娜
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《中国科技信息》
2013年第1期66-67,共2页
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文摘
为了充分利用宝贵的颤振飞行试验数据,从数据滤波技术和模态参数辨识技术两方面出发,对颤振试飞数据处理技术进行研究,并开发相关信号分析软件。通过颤振试飞数据分析,证明该软件能够很好地刻画真实信号,有效进行模态参数辨识,满足数据处理需求。
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关键词
颤振试飞
改进的空域相关小波滤波
有理分式正交多项式
非线性优化
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Keywords
flight flutter test
Improved spatial correlation wavelet filtering
rational fraction orthogonal polynomial
nonlinear optimization
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分类号
V217.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多种颤振模态参数辨识方法对比研究
被引量：1
- 5
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作者
王绍楠
卢晓东
寇宝智
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机构
中国飞行试验研究院
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出处
《科技创新与应用》
2018年第34期5-7,共3页
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文摘
介绍了颤振试飞中三种比较经典的频域模态参数辨识方法,分别是有理分式正交多项式法、最小二乘复频率法、频域子空间法。通过仿真算例研究了这三种方法对不同程度噪声下扫频响应数据的模态参数辨识效果。将其应用于真实试飞数据中,得到三种方法计算的典型模态频率及阻尼随速度的变化曲线。研究显示,有理分式正交多项式法在处理信噪比低、模态密集的数据时更加准确鲁棒。
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关键词
颤振试飞
模态参数辨识
有理分式正交多项式
最小二乘复频率
频域子空间
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Keywords
flutter flight test
modal parameter identification
rational fraction orthogonal polynomial
least square complex frequency
frequency domain subspace
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分类号
V217
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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