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基于气动标模数据的接口设计与实现 被引量:1
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作者 付眸 唐怡 +2 位作者 沈盈盈 肖维 杨福军 《航空计算技术》 2023年第1期62-66,共5页
针对开展CFD软件评价、测试、计算工作中,标模数据需要进一步预处理导致效率低下的问题,设计实现一套面向空气动力领域的标模数据调用接口系统,接口采用Apache开源CXF框架为核心,实现以SOAP协议传输XML标模数据结构。收集分析标模数据,... 针对开展CFD软件评价、测试、计算工作中,标模数据需要进一步预处理导致效率低下的问题,设计实现一套面向空气动力领域的标模数据调用接口系统,接口采用Apache开源CXF框架为核心,实现以SOAP协议传输XML标模数据结构。收集分析标模数据,建立标模数据库;根据调用方实际需求,以及标模数据特征制定交互方案;基于CXF框架使用Java语言,实现SOAP协议的XML数据传输的接口系统,接口系统包含4个API函数供使用方调用。通过实际工程应用,显著提升了数据交互、处理的效率。 展开更多
关键词 CFD软件 SOAP协议 气动标模 数据结构
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基于标签的民机气动主题数据库研究与应用
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作者 冯姣 杨福军 +2 位作者 唐怡 付眸 万春明 《计算机测量与控制》 2024年第6期269-275,共7页
面对民机产业自主创新发展趋势和体系化、标准化、数字化发展的时代要求,建立公开公认的高权威性的民机气动主题数据库;根据数据属性和管理需求,结合文件属性信息和特征信息,特别是数据产生流程和车次表文件,制定系统设计方案;基于B/S架... 面对民机产业自主创新发展趋势和体系化、标准化、数字化发展的时代要求,建立公开公认的高权威性的民机气动主题数据库;根据数据属性和管理需求,结合文件属性信息和特征信息,特别是数据产生流程和车次表文件,制定系统设计方案;基于B/S架构,采用LayUI、JQuery、JAVA等框架和技术语言完成系统开发,实现数据的统一管理,保障数据的完整性,实现数据内容和用户需求的高度匹配,提升数据应用流程;民机气动主题数据借鉴用户文件使用过程,通过直观的信息表达和统一输出结构,优化数据操作流程,助推各类研究所累积的数据信息开放共享,为我国先进民机产品设计开发提供良好支撑和保障服务。 展开更多
关键词 民机 气动标模 数据库
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民机标模高升力构型CAE-AVM-HL设计及验证 被引量:3
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作者 钟敏 华俊 +1 位作者 王浩 白俊强 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期158-167,共10页
气动标模高升力构型可用于起降状态复杂流动机理研究、CFD软件验证、低速风洞试验能力建设及增升系统噪声测试。民机气动标模高升力构型CAE-AVM-HL设计过程中采用基于代理模型的数值优化方法,优化流程包含样本建立、参数化几何外形、代... 气动标模高升力构型可用于起降状态复杂流动机理研究、CFD软件验证、低速风洞试验能力建设及增升系统噪声测试。民机气动标模高升力构型CAE-AVM-HL设计过程中采用基于代理模型的数值优化方法,优化流程包含样本建立、参数化几何外形、代理模型建立、遗传算法寻优。机翼增升装置形式为“前缘连续变弯下垂+前缘缝翼+后缘单缝富勒襟翼”。该民机气动标模高升力构型风洞测试模型在德国Deharde公司完成加工,在德荷大型低速风洞DNW-LLF完成风洞测试,试验马赫数0.2,雷诺数3×10^(6),测试内容包括测力、测压、测机翼和襟翼变形、转捩效应,以及丝线、油流、PIV试验等。针对前缘变弯下垂和前缘缝翼交界处的流动干扰现象,提出了抗流动分离的设计方案,CFD计算结果和风洞油流试验结果均显示设计方案缓解了前缘变弯下垂和前缘缝翼间的流动干扰。该构型最终风洞测量所得最大升力系数2.56,失速迎角19°,满足设计要求。 展开更多
关键词 气动标模 高升力 前缘变弯下垂 优化设计 风洞测试
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CAE-AVM标模巡航构型的设计和数据库应用 被引量:3
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作者 华俊 钟敏 +3 位作者 郑遂 王钢林 王浩 白俊强 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期133-147,132,共16页
受计算流体力学(CFD)与风洞数据相关性研究以及新型远程飞机设计能力建设等需求驱动,巡航马赫数0.85量级气动标模的研发日益得到重视,并受益于先进CFD方法和风洞精细化试验验证技术的发展,得以顺利开展。本文介绍了民机标模CAE-AVM巡航... 受计算流体力学(CFD)与风洞数据相关性研究以及新型远程飞机设计能力建设等需求驱动,巡航马赫数0.85量级气动标模的研发日益得到重视,并受益于先进CFD方法和风洞精细化试验验证技术的发展,得以顺利开展。本文介绍了民机标模CAE-AVM巡航构型及其原准机的总体布局和气动方案设计,给出了远程商务飞机和该速域下气动标模的设计特点分析,提出了气动标模风洞试验的特别要求和解决方案。文章同时给出了CFD与风洞数据的对比验证结果,以及CAE-AVM标模数据库建设状况和典型应用案例。研究表明,CAE-AVM标模在马赫数0.85、升力系数0.5、雷诺数2×107的设计状态下,升阻比为17.6,抖振升力系数和阻力发散马赫数等参数均满足设计要求。研究中实现了同步测力、测压、测变形和测转捩的精细化试验技术,试验前针对包含模型机翼气动弹性变形和支撑机构的真实试验外形的CFD预评估有效提高了试验效率。CAE-AVM数据库及其在CFD软件验证、CFD-风洞数据相关性研究、风洞动态和精细化试验技术开发以及民机设计分析方面的应用,表明了共用标模的必要性和实用性。 展开更多
关键词 远程飞机 气动标模 设计和优化 数据库 CFD与试验
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高超声速气动热标模HyHERM-Ⅰ试验 被引量:3
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作者 胡守超 庄宇 +1 位作者 李贤 江涛 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期236-251,共16页
为满足高超声速飞行器气动热环境预测与评估技术发展需要,开展了以地面试验数据为基础的高超声速气动热标模研制工作。标模试验涵盖了不同马赫数Ma(6,8,10,12)、雷诺数Re、总温T_(0)、前缘半径、攻角等,在Ma、Re模拟基础上,进行T_(0)模... 为满足高超声速飞行器气动热环境预测与评估技术发展需要,开展了以地面试验数据为基础的高超声速气动热标模研制工作。标模试验涵盖了不同马赫数Ma(6,8,10,12)、雷诺数Re、总温T_(0)、前缘半径、攻角等,在Ma、Re模拟基础上,进行T_(0)模拟,并详细分析了流场参数的不确定度,Ma、Re、T_(0)、总压P_(0)不确定度分别优于±1%、±10%、±6%、±3%。设计了表征二维流动的“平板-双楔”气动热标模HyHERM-I,采用薄膜热电阻、热电偶传感器测量模型表面热流及边界流态,并结合高速纹影分析了分离区流动特点。试验结果表明:驻点热流重复性测量精度优于±5%。尖前缘、大压缩角下拐角分离区增大。尖前缘、高雷诺数、低马赫数状态下边界层流动更易转捩并发展为湍流,同时转捩和湍流可在一定程度上抑制流动分离并减小分离区。HyHERM-I气动热标模试验数据丰富、详实,可为数值方法验证与确认、试验技术验证、天地相关性分析以及高超声速飞行器设计等提供参考。 展开更多
关键词 高超声速气动(HyHERM) 激波风洞 热流 边界层 流动分离
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Lower fuel consumption model and air-flow segregation feeding system for sintering
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作者 江源 黄柱成 +1 位作者 许斌 姜涛 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第6期1917-1923,共7页
In order to utilize the spontaneous accumulation of heat (SAH) reasonably and obtain the high quality sinter with low energy consumption, a lower fuel consumption modeling based on raw materials of a certain steel wor... In order to utilize the spontaneous accumulation of heat (SAH) reasonably and obtain the high quality sinter with low energy consumption, a lower fuel consumption modeling based on raw materials of a certain steel works was built. An air-flow segregation feeding (ASF) experimental equipment was designed to simulate strand feeding process and calculate the lower fuel consumption quantity. Compared with baseline test, the ASF experimental equipment was adopted. The results of sinter pot tests show that the solid fuel consumption is lower than that in baseline test, which is decreased by 5.8%. Meanwhile, other sinter indexes, such as pan yeild, tumbler strength and strand productivity are improved. The mineralogical examination indicates that the mineral compositions and micostructures are improved in sinter. 展开更多
关键词 fuel consumption spontaneous accumulation of heat air-flow segregation feeding SINTER
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国家数值风洞风雷软件结构/非结构混合网格同构计算特性
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作者 杜一鸣 麻彤 +1 位作者 邱福生 陈祖昌 《气动研究与试验》 2024年第5期22-39,共18页
传统计算流体力学(CFD)结构与非结构网格在网格生成难度、近壁区网格质量、远场网格密度等方面均具有互补性,若能够将两者结合构造“结构/非结构混合网格”,便可充分发挥不同网格类型的优势。基于国家数值风洞风雷软件的任意网格“同构... 传统计算流体力学(CFD)结构与非结构网格在网格生成难度、近壁区网格质量、远场网格密度等方面均具有互补性,若能够将两者结合构造“结构/非结构混合网格”,便可充分发挥不同网格类型的优势。基于国家数值风洞风雷软件的任意网格“同构混合计算”框架,采用RAE2822翼型和ONERA M6机翼标模算例,以日常生成习惯并保证网格规模相近的情况下,构造了结构、非结构以及结构/非结构混合网格,对比分析了不同类型网格的求解特性。初步研究结果表明,对于跨声速激波弱分离流动问题,采用风雷软件求解结构/非结构混合网格能够得到与实验数据吻合较好的计算结果,同时收敛性和计算效率较纯结构和非结构网格也更好。但结构-非结构计算域交界面处存在变量的不连续,近壁区结构网格的层数会对计算结果产生明显影响,只有保证足够的结构网格覆盖范围以及较好的过渡性才能保证近壁区求解精度。此外,根据计算经验提出了结构/非结构混合网格的生成策略和调用风雷软件进行计算的应用指南,能够为风雷软件工程应用提供参考。 展开更多
关键词 国家数值风洞风雷软件 结构/非结构混合网格 气动标模验证 计算精度和效率 收敛性 工程应用指南
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