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汽车业界大咖纵论产业发展新路径
1
作者 姚成二 《决策》 2023年第6期22-23,共2页
6月21日,安徽省新能源汽车产业集群建设推进大会在合肥召开,吹响了加快向新能源汽车强省迈进的号角。站在新的起点上,安徽如何加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群?决策杂志深度对话汽车领域专家,整理了整车、零部件、后市场企... 6月21日,安徽省新能源汽车产业集群建设推进大会在合肥召开,吹响了加快向新能源汽车强省迈进的号角。站在新的起点上,安徽如何加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群?决策杂志深度对话汽车领域专家,整理了整车、零部件、后市场企业负责人的建议和意见。 展开更多
关键词 汽车业界 领域专家 新能源汽车 国际竞争力 发展新路径 建议和意见 纵论 新的起点
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OICA中国论坛:期待全球汽车业界的盛会
2
作者 曹晓昂 《汽车纵横》 2011年第1期122-123,共2页
2011"OICA中国论坛"的召开获得了汽车业界积极响应,上汽、大众、巴斯夫,以及一汽、法士特和丰田等多家企业都对本次论坛给予了鼎力支持。中国汽车工业协会副秘书长熊传林先生:义不容辞今天我代表上海汽车集团总裁胡茂元先生... 2011"OICA中国论坛"的召开获得了汽车业界积极响应,上汽、大众、巴斯夫,以及一汽、法士特和丰田等多家企业都对本次论坛给予了鼎力支持。中国汽车工业协会副秘书长熊传林先生:义不容辞今天我代表上海汽车集团总裁胡茂元先生在这个发布会上说几句话:"OICA中国论坛"是中国汽车工业协会今年要做的一件大事情。上海汽车集团作为本届的协会会长单位,胡茂元董事长作为这个论坛的主席,支持或者赞助这个论坛是理所当然的。 展开更多
关键词 中国论坛 OICA 汽车业界 上海汽车集团 胡茂元 法士特 汽车工业 巴斯夫 汽车强国 商用汽车
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OICA中国论坛:构筑全球汽车业界交流平台
3
作者 曹晓昂 《汽车纵横》 2011年第1期120-121,共2页
引导全球汽车工业健康、可持续发展,构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,中国汽车工业协会(CAAM)将与世界汽车组织(OICA)共同举办全球汽车界领袖盛会——"OICA中国论坛"。201... 引导全球汽车工业健康、可持续发展,构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,中国汽车工业协会(CAAM)将与世界汽车组织(OICA)共同举办全球汽车界领袖盛会——"OICA中国论坛"。2011年3月21曰下午,2011年"OICA中国论坛"首次新闻发布会在北京隆重召开。中国汽车工业协会领导暨论坛组委会执行主席董扬,论坛组委会秘书长叶盛基、副秘书长师建华和李京生,以及本次论坛赞助商代表出席新闻发布会并回答了记者的提问。 展开更多
关键词 中国论坛 OICA 汽车工业 论坛组委会 汽车业界 行业精英 高层官员 李京生 中汽协 大众汽车集团
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Stellantis,难做意大利汽车业“救世主”
4
作者 赵子垚 《汽车纵横》 2024年第9期90-95,共6页
当Stellantis不愿承担提振意大利汽车工业的社会责任时,为维持本土产能与汽车强国地位,意大利需要做出新的抉择。八月,当中国汽车业界还在争论发销量周榜算不算“内卷式”恶意竞争之际,在远方的意大利,该国汽车工业今年的二季度数据方... 当Stellantis不愿承担提振意大利汽车工业的社会责任时,为维持本土产能与汽车强国地位,意大利需要做出新的抉择。八月,当中国汽车业界还在争论发销量周榜算不算“内卷式”恶意竞争之际,在远方的意大利,该国汽车工业今年的二季度数据方才更新一半,用如今互联网热词来形容,可谓主打一个“松弛感”。 展开更多
关键词 恶意竞争 汽车业界 汽车强国 互联网 季度数据 救世主 意大利
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寄语
5
《汽车观察》 2025年第1期4-24,共21页
观车二十年,奋进未等闲,笔头有温度,字里留真言。热烈祝贺《汽车观察》创刊20周年!二十年春华秋实,二十载砥砺奋进,值此《汽车观察》创刊20周年之际,我谨代表中汽中心致以热烈的祝贺!二十年来,《汽车观察》不断创新变革,始终秉持专业精... 观车二十年,奋进未等闲,笔头有温度,字里留真言。热烈祝贺《汽车观察》创刊20周年!二十年春华秋实,二十载砥砺奋进,值此《汽车观察》创刊20周年之际,我谨代表中汽中心致以热烈的祝贺!二十年来,《汽车观察》不断创新变革,始终秉持专业精神,记录时代变迁,传播先进理念,在汽车业界和汽车用户中形成了广泛的影响力和渗透力,为推动汽车行业发展作出了重要的贡献。 展开更多
关键词 汽车业界 渗透力 创新变革 先进理念 时代变迁 汽车观察 汽车行业发展 影响力
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郭孔辉:自主品牌是一个企业的灵魂
6
《汽车观察》 2025年第1期29-29,共1页
2005年《汽车观察》刚创刊时,时任吉林大学汽车学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任的郭孔辉,是当时中国汽车业界惟一一名院士。2003年,中国汽车市场实现70%的增长,但到了2004年,增幅一下子变成了13.7%,反差之大让人错愕。于是本... 2005年《汽车观察》刚创刊时,时任吉林大学汽车学院院长、汽车动态模拟国家重点实验室主任的郭孔辉,是当时中国汽车业界惟一一名院士。2003年,中国汽车市场实现70%的增长,但到了2004年,增幅一下子变成了13.7%,反差之大让人错愕。于是本刊在4月份做了一期“车市冷暖十人谈”,郭孔辉便是其中的学术派代表。 展开更多
关键词 汽车业界 国家重点实验室 郭孔辉 自主品牌 动态模拟 中国汽车市场 吉林大学 企业的灵魂
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通用汽车轻量化的秘密武器 被引量：2
7
作者 刘春晓 《汽车纵横》 2016年第8期98-99,共2页
全球生态环境因工业进步承受巨压,防止环境污染是全球各国的一项共同议题,汽车制造为制造业大宗,身负环保重责,轻量化与节能已是现今全球汽车制造业发展的必然趋势。
关键词 汽车制造 汽车轻量化 汽车重量 全球生态环境 工业进步 车重 乘用车 汽车业界 整车制造 整车重量
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一位杰出汽车公司领导人的成绩单
8
作者 赵克强 《汽车与配件》 2014年第31期38-40,共3页
Mulally先生的努力不仅帮助福特公司扭亏为盈,更重要的是重建企业的信心,带领全体员工齐心合力地重振福特精神,并且塑造一个新的福特企业文化。美国福特汽车公司总裁Alan Mulally先生已于今年7月1号圆满的卸下CEO的重任。全球汽车业界... Mulally先生的努力不仅帮助福特公司扭亏为盈,更重要的是重建企业的信心,带领全体员工齐心合力地重振福特精神,并且塑造一个新的福特企业文化。美国福特汽车公司总裁Alan Mulally先生已于今年7月1号圆满的卸下CEO的重任。全球汽车业界乃至美国政府以及民间,对于MulalIy先生在任的八年中,成功地领导福特公司,从濒临破产的边缘迈向成功转型,赞誉有加,公认他是当今企业最伟大的企业家之一。Mulally先生的努力不仅帮助福特公司扭亏为盈。 展开更多
关键词 福特公司 汽车业界 美国福特汽车 企业文化 美国政府 豪华车市场 市场战略 破产保护 VOLVO a
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多元材料或是汽车轻量化必然选择
9
《汽车零部件》 2015年第11期58-58,共1页
“多元材料化”是在汽车车身中组合使用多种材料的技术,尤其是车身骨架及外壳除了原来的钢铁材料之外,还结合使用铝、镁、CFRP（碳纤维增强复合材料）等轻质材料的技术。如果根据不同位置恰当地采用多种材料,就能使车身质量比仅仅使用... “多元材料化”是在汽车车身中组合使用多种材料的技术,尤其是车身骨架及外壳除了原来的钢铁材料之外,还结合使用铝、镁、CFRP（碳纤维增强复合材料）等轻质材料的技术。如果根据不同位置恰当地采用多种材料,就能使车身质量比仅仅使用钢铁时大幅减轻。这种技术需要面对轻质材料成本难题。而且,采用普通焊接方法无法焊接异种材料。 展开更多
关键词 汽车轻量化 轻质材料 车身质量 钢铁材料 异种材料 车身骨架 白车身 汽油车 汽车业界 气体排放
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全球三千亿美元押宝电动汽车,新能源大战吹响“冲锋号”
10
作者 胡静文 徐鸿鹄 《汽车工艺师》 2019年第8期14-17,共4页
路透社预测:全球汽车制造商计划在未来5~10年内总计投资3000亿美元(约2.04万亿元人民币),用于电动汽车技术。其中超过45%的资金将投向中国.2019年7月1-3日,世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南博鳌隆重举办。这是继四月份上海国际车展之后... 路透社预测:全球汽车制造商计划在未来5~10年内总计投资3000亿美元(约2.04万亿元人民币),用于电动汽车技术。其中超过45%的资金将投向中国.2019年7月1-3日,世界新能源汽车大会(WNEVC)在海南博鳌隆重举办。这是继四月份上海国际车展之后,全球汽车业界人士又一次共聚中国,共襄盛举。按照官方的说法,在海南博鳌论坛举行的这场全球瞩目的新能源盛会“着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,目的是通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、商业模式创新的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。” 展开更多
关键词 产业转型升级 商业模式创新 汽车业界 产业创新 新能源汽车 上海国际车展 生态环境 协同发展
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日本汽车,触底反弹?
11
作者 张帆 《汽车纵横》 2011年第6期90-95,共6页
7月25日,日本最大的8家汽车生产企业(丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱汽车、大发、富士重工)2011年上半年产销数据全部出炉。今年上半年8家合计生产汽车325.99万辆,较之去年下降29.9%。不过,单以今年6月份一月而言,共生产69.93万... 7月25日,日本最大的8家汽车生产企业(丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱汽车、大发、富士重工)2011年上半年产销数据全部出炉。今年上半年8家合计生产汽车325.99万辆,较之去年下降29.9%。不过,单以今年6月份一月而言,共生产69.93万辆,同比下降15.2%,相比5月份下降32%的成绩已经有了大幅度改善。日本汽车业界很多分析家,以及各大汽车企业的高层纷纷表示。 展开更多
关键词 汽车业界 产销数据 日本汽车 三菱汽车 日系车 触底反弹 铃木 丰田公司 丰田汽车公司 季度数据
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1987年国际汽车工业展览转载——展览会侧记
12
作者 石向荣 《汽车与配件》 1987年第9期37-38,共2页
在1987年6月17日至22日的上海国际汽车工业展览会上,本刊记者采访了几家与中国汽车业界交流较多的外国公司。丰田汽车公司丰田公司是日本最大的汽车制造商。自从1964年首次向中国出口皇冠牌汽车,已累计向中国出口18万辆。为了开展售后服... 在1987年6月17日至22日的上海国际汽车工业展览会上,本刊记者采访了几家与中国汽车业界交流较多的外国公司。丰田汽车公司丰田公司是日本最大的汽车制造商。自从1964年首次向中国出口皇冠牌汽车,已累计向中国出口18万辆。为了开展售后服务,丰田公司在北京和广州设立了维修技术培训中心,并在其他20多个城市设有丰田承认的维修服务站。此外,还多次与中国汽车业同行开展技术交流活动。在这次展览会上。 展开更多
关键词 国际汽车工业 汽车业界 小型客货车 技术交流活动 丰田公司 五十铃 技术培训中心 日至 机床厂 北京汽车
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中国将成为日本汽车零部件供应基地之一
13
作者 洪一矢 《汽车与配件》 1988年第9期45-45,共1页
东京消息:中国将逐渐成为汽车零部件的新供应基地。例如日本的加藤车体工业公司已预定今年秋季从中国进口10种左右汽车零件,今后再视质量情况扩大进口量。此外原田工业公司及日本发条公司等企业也纷纷选择中国经济特区设厂,作为他们的... 东京消息:中国将逐渐成为汽车零部件的新供应基地。例如日本的加藤车体工业公司已预定今年秋季从中国进口10种左右汽车零件,今后再视质量情况扩大进口量。此外原田工业公司及日本发条公司等企业也纷纷选择中国经济特区设厂,作为他们的生产据点。 展开更多
关键词 中国经济特区 汽车零部件供应 工业公司 加藤 零部件质量 汽车零件 汽车业界 职工工资水平 工人工资
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美国汽车工业的文化洗礼
14
作者 周方裕 《汽车与配件》 2015年第1期93-94,共2页
优厚的行业待遇 70年代初进入了美国的汽车零部件行业工作,直到70年代末被聘入通用汽车公司感到自己是非常的幸运的.汽车业界的公司层次分明有序;汽车制造厂又称主机厂,是最上层的老大;当时美国已从早期的千家整合至四家主机厂,而其中... 优厚的行业待遇 70年代初进入了美国的汽车零部件行业工作,直到70年代末被聘入通用汽车公司感到自己是非常的幸运的.汽车业界的公司层次分明有序;汽车制造厂又称主机厂,是最上层的老大;当时美国已从早期的千家整合至四家主机厂,而其中老四-美国吉普车公司本身代表吉普车工业的锐变,规模不大已处弱势,到80年代被克莱斯勒兼并,形成汽车行业总部均设在底特律的通用,福特,克莱斯勒三大公司格局.主机厂的下面有一级供应商是直接为主机厂服务的零部件及系统供应商.当然,后而还有二级,三级多层次的供应链. 展开更多
关键词 主机厂 汽车零部件行业 美国汽车工业 通用汽车公司 汽车业界 汽车制造厂 一级供应商 最上层 供应链 系统供应商
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互联网的盛会,汽车行业不能只做“旁观者”
15
作者 贾翔 《中国汽车市场》 2018年第2期4-4,共1页
最近几年,关于互联网技术应用、共享经济、人工智能、无人驾驶等话题,在汽车业界被广泛重视,已经有不少厂商,推出了具有强烈互联网技术特性的产品。而乌镇,也因为互联网大会,成为了一个标志,一个充满互联网印记的地标。正因为如此,不少... 最近几年,关于互联网技术应用、共享经济、人工智能、无人驾驶等话题,在汽车业界被广泛重视,已经有不少厂商,推出了具有强烈互联网技术特性的产品。而乌镇,也因为互联网大会,成为了一个标志,一个充满互联网印记的地标。正因为如此,不少汽车厂商热衷于在乌镇举办上市发布活动,以凸显自己的产品和企业理念站在了互联网大潮上。汽车业界在以非常快的速度实现互联网科技和运用技术。百度创始人。 展开更多
关键词 汽车行业 人工智能 汽车业界 互联网大会
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实施更加符合中国国情的机动车排放标准
16
作者 曹晓昂 《汽车纵横》 2014年第9期36-39,共4页
近日,围绕第六阶段机动车排放标准的建立,汽车业界争议声四起,在2014年8月北京一个酷热的下午,处于舆论焦点的北京市环保局机动车处处长李昆生接受了《汽车纵横》杂志的独家专访,详细阐述了北京市建立第六阶段机动车排放标准的原由和构想。
关键词 机动车排放标准 汽车业界 北京市环保局 欧洲标准 汽油车 舆论焦点 美国标准 排放检测 整车厂 机动车管理
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从技术经济性看乘用车四阶段油耗法规目标实现的可能性
17
作者 杨熹 卢强 《汽车与配件》 2015年第32期40-42,共3页
<正>乘用车节油一直是汽车业界长期关注的焦点问题之一,早在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》中就提出到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量须降至5.0L/100km的目标。在随后乘用车第四阶段... <正>乘用车节油一直是汽车业界长期关注的焦点问题之一,早在2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》中就提出到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量须降至5.0L/100km的目标。在随后乘用车第四阶段油耗法规制定的过程中,业界对5.0L/100km的目标及标准细则展开过激烈的争论。本文主要从技术经济性看乘用车四阶段油耗法规目标实现的可能性。 展开更多
关键词 乘用车 汽车业界 燃料消耗量 技术经济性 变速器技术 自动变速器 节油技术 整车企业 零部件制造 发
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法国重申其反对签署GATT的态度
18
《纺织导报》 CAS 1993年第5期85-85,共1页
法国纺织品工业联盟(UIT)指出,台湾生产的化纤产品由于获得官方的补贴,因此在10年间,其产量已比欧共体12个会员国的总产量高出—倍半。为了阻止廉价纺织品大量涌入欧共体,欧洲纺织业界的企业主和工人万余人(主要是法国人)于5月14日在巴... 法国纺织品工业联盟(UIT)指出,台湾生产的化纤产品由于获得官方的补贴,因此在10年间,其产量已比欧共体12个会员国的总产量高出—倍半。为了阻止廉价纺织品大量涌入欧共体,欧洲纺织业界的企业主和工人万余人(主要是法国人)于5月14日在巴黎举行大游行以示抗议。 由于法国内阁刚经过改组,再加上欧共体执委会才更换理事,因此法国的纺织工业界准备重申其反对签署GATT(关税及贸易总协定)的态度。他们认为,既然欧洲的汽车业界可以反对日本汽车进口,欧洲的钢铁工业界可以反对中欧产品的涌入。 展开更多
关键词 纺织业界 汽车业界 化纤产品 汽车进口 工业联盟 余人 人火 示威游行 智慧财产权
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优雅的野兽Continental GTC
19
作者 张国泳 《汽车时代》 2006年第6期24-27,共4页
一年一度的纽约国际汽车展是国际汽车业界的年度大戏,当今世界各大品牌尽遣精品在这个于4月14日正式开幕的车展上争奇斗艳,43家国际知名汽车厂商齐聚一堂,数百种最新车型都选择在此次车展上首次亮相,无论是概念车、轿车还是跑车,都展示... 一年一度的纽约国际汽车展是国际汽车业界的年度大戏,当今世界各大品牌尽遣精品在这个于4月14日正式开幕的车展上争奇斗艳,43家国际知名汽车厂商齐聚一堂,数百种最新车型都选择在此次车展上首次亮相,无论是概念车、轿车还是跑车,都展示了当今汽车工业最热门与前卫的理念。从总体趋势上看,运动型、越野型汽车更领风骚。 展开更多
关键词 最新车型 CONTINENTAL 国际汽车展 汽车业界 汽车工业 FLYING 宾利 BENTLEY
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供应商关系
20
作者 赵克强 《汽车与配件》 2014年第40期76-78,共3页
供应商关系指数已经成为北美汽车制造公司的一个重要运营的指标,今天的汽车科技复杂,已经不再是任何一家汽车公司能够掌握的。菲亚特-克莱斯勒的一把手,Mr.Marchionne,最近发表的谈话:"供应商两位数字的利润率让我血压升高,我们要... 供应商关系指数已经成为北美汽车制造公司的一个重要运营的指标,今天的汽车科技复杂,已经不再是任何一家汽车公司能够掌握的。菲亚特-克莱斯勒的一把手,Mr.Marchionne,最近发表的谈话:"供应商两位数字的利润率让我血压升高,我们要来研究一下如何分享他们的成功",引发北美汽车业界很多议论。因此,笔者想介绍一个测量汽车公司与供应商之间关系的指数。 展开更多
关键词 供应商关系 汽车科技 汽车业界 汽车制造公司 SUPPLIERS 数字的 汽车需求量 主机厂 德尔福
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