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汽车中控可触界面图标设计对夜间搜索绩效的影响
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作者 李雪楠 彭诗洁 邵景峰 《人类工效学》 2024年第6期1-8,共8页
目的研究夜间环境下汽车中控触屏界面的图标尺寸、间距和边框形状,为夜间环境下的汽车中控可触界面图标设计提出设计指南和建议。方法基于文献调研法构建实验变量,采用5(尺寸)×5(间距)×3(形状)的重复测量方差分析和夜间视觉... 目的研究夜间环境下汽车中控触屏界面的图标尺寸、间距和边框形状,为夜间环境下的汽车中控可触界面图标设计提出设计指南和建议。方法基于文献调研法构建实验变量,采用5(尺寸)×5(间距)×3(形状)的重复测量方差分析和夜间视觉舒适程度的单因素方差分析。结果图标尺寸、间距和边框形状显著影响汽车中控可触界面图标的夜间搜索绩效。图标尺寸和间距的交互作用,以及图标间距和边框形状的交互作用均对任务的平均反应时间具有显著影响。结论综合平均反应时间和舒适度,建议夜间环境下汽车可触界面最优选图标设计组合是尺寸(15-18 mm)、间距(1/4个图标宽度)和边框形状(圆角矩形)。研究结果为夜间模式的汽车中控可触界面图标设计提供了新的设计思路与方法。 展开更多
关键词 人机交互 可用性 图标设计 汽车中控可触界面 用户体验 夜间搜索绩效
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