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公路行车动力学仿真分析的研究
被引量:
1
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作者
冯伟
李向国
陈彦明
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2013年第4期68-72,共5页
研究了公路上行驶车辆的乘车舒适性问题,为公路线形设计阶段提供了一种质量检查的参考手段。结合海口市羊山路网一期工程项目(主干道北段)道路工程实例,利用纬地软件和新型商业UM软件(Universal Mechanism),建立道路的平竖组合线形和车...
研究了公路上行驶车辆的乘车舒适性问题,为公路线形设计阶段提供了一种质量检查的参考手段。结合海口市羊山路网一期工程项目(主干道北段)道路工程实例,利用纬地软件和新型商业UM软件(Universal Mechanism),建立道路的平竖组合线形和车辆的左右轮超高模型来进行汽车动力学仿真分析。另外,在仿真计算时,还考虑了公路的不平顺,与实际公路更为接近,减小了误差。
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关键词
汽车动力学仿真技术
公路线形
平竖组合
公路不平顺
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题名
公路行车动力学仿真分析的研究
被引量:
1
1
作者
冯伟
李向国
陈彦明
机构
海口市市政工程设计研究院
石家庄铁道大学土木工程学院
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2013年第4期68-72,共5页
基金
河北省自然科学基金(E2011210039)
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金(2011-HRE-01)
文摘
研究了公路上行驶车辆的乘车舒适性问题,为公路线形设计阶段提供了一种质量检查的参考手段。结合海口市羊山路网一期工程项目(主干道北段)道路工程实例,利用纬地软件和新型商业UM软件(Universal Mechanism),建立道路的平竖组合线形和车辆的左右轮超高模型来进行汽车动力学仿真分析。另外,在仿真计算时,还考虑了公路的不平顺,与实际公路更为接近,减小了误差。
关键词
汽车动力学仿真技术
公路线形
平竖组合
公路不平顺
Keywords
vehicle dynamics simulation technology
highway alignment
curve combination
irregularity of the road
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路行车动力学仿真分析的研究
冯伟
李向国
陈彦明
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2013
1
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