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基于VBOX 3i数据采集系统的汽车道路试验设计与实践
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作者 郑贤 覃频频 +2 位作者 梁策 姚起宏 韦超毅 《实验科学与技术》 2025年第1期109-117,共9页
以农用基地通行道路作为试验场地,以VBOX3i数据采集系统及其相适应的传感器、数据转换模块作为测试软硬件,通过合理的试验教学组织设计,完成了汽车道路试验项目设计。3届学生的试验实践证明所组建的试验设备能够满足测试的要求,试验操... 以农用基地通行道路作为试验场地,以VBOX3i数据采集系统及其相适应的传感器、数据转换模块作为测试软硬件,通过合理的试验教学组织设计,完成了汽车道路试验项目设计。3届学生的试验实践证明所组建的试验设备能够满足测试的要求,试验操作过程简单合理,能充分调动学生的积极性和主观能动性,有效地提高了学生独立解决专业实际问题的能力。 展开更多
关键词 汽车道路试验 VBOX3i 汽车性能试验 试验项目设计
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基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究 被引量:11
2
作者 周耀群 张为公 +1 位作者 刘广孚 李忠国 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第20期2510-2514,共5页
提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路... 提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统。该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断。介绍了车轮六分力传感器的结构设计、整个试验系统的构成以及相关的信号处理和试验情况。试验结果证明了传感器测力的正确性以及整个系统的有效性。 展开更多
关键词 车轮六分力传感器 汽车道路试验系统 弹性体 无线传输 标定 解耦
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基于CAN总线的汽车道路试验数据采集系统设计 被引量:4
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作者 蔡英凤 张为公 周耀群 《测控技术》 CSCD 2008年第4期50-52,55,共4页
根据汽车道路试验的特殊要求,应用CAN总线技术的独特优势,开发了一种由单一主通信控制卡和多个从测量卡组成的主-从式数据采集装置。介绍了该数据采集系统的整体结构、硬件、软件设计,实验表明:该系统具有结构便携、高可靠性等特点,具... 根据汽车道路试验的特殊要求,应用CAN总线技术的独特优势,开发了一种由单一主通信控制卡和多个从测量卡组成的主-从式数据采集装置。介绍了该数据采集系统的整体结构、硬件、软件设计,实验表明:该系统具有结构便携、高可靠性等特点,具有广泛应用前景。 展开更多
关键词 汽车道路试验 CAN总线 GPS
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汽车道路试验检测技术研究进展 被引量:4
4
作者 王元山 张小龙 《轻型汽车技术》 2007年第4期4-9,共6页
汽车道路试验是汽车设计、性能评价的有力手段,近年来各项先进技术在该领域都有初步应用研究。论文详细综述了国内外车辆道路试验检测技术研究进展,重点介绍了车轮力测量技术。论文研究对从事汽车性能研究和评价具有指导意义。
关键词 汽车道路试验 车轮力测量技术
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汽车道路试验自适应脉冲数据采集仪的研制
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作者 张小龙 巢凯年 +1 位作者 张为公 李平飞 《工业仪表与自动化装置》 2005年第3期63-65,共3页
针对汽车性能道路试验特点研制了脉冲数据采集仪样机。样机中设计了全程采样定时器并根据精度和采样频率要求实时确定每次采样的脉冲组脉冲个数,克服了串行通信速率瓶颈限制和传输延迟对数据处理精度的影响。实车试验表明样机的设计是... 针对汽车性能道路试验特点研制了脉冲数据采集仪样机。样机中设计了全程采样定时器并根据精度和采样频率要求实时确定每次采样的脉冲组脉冲个数,克服了串行通信速率瓶颈限制和传输延迟对数据处理精度的影响。实车试验表明样机的设计是合理正确的。 展开更多
关键词 数据采集 脉冲自适应调节 串行通信 汽车道路试验
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基于DSP的汽车道路试验数据采集系统设计 被引量:4
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作者 王愈 张为公 《测控技术》 CSCD 北大核心 2009年第8期33-36,40,共5页
针对汽车道路试验的特点和需求,以提高数据采样频率和解决传输速度瓶颈为主要目的,设计开发了一种基于DSP的汽车道路试验数据采集及分析系统,包括集成数据采集装置和配套的数据采集与分析软件,并在汽车道路试验中得以应用,验证了系统设... 针对汽车道路试验的特点和需求,以提高数据采样频率和解决传输速度瓶颈为主要目的,设计开发了一种基于DSP的汽车道路试验数据采集及分析系统,包括集成数据采集装置和配套的数据采集与分析软件,并在汽车道路试验中得以应用,验证了系统设计的正确性和可靠性。 展开更多
关键词 汽车道路试验 数据采集与分析 DSP USB
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车载远程诊断技术在汽车道路试验中的应用 被引量:1
7
作者 徐济慈 王景成 樊晓松 《微型电脑应用》 2008年第1期35-37,5,共3页
主要研究了基于GPRS的汽车远程诊断系统,提出了此项技术在道路试验用车辆上的应用,建立了汽车远程故障诊断系统的架构;以单片机为核心的数据采集系统接入GPRS无线网络的方式基本实现了试验车辆的远程故障诊断,减少了车辆的故障处理、分... 主要研究了基于GPRS的汽车远程诊断系统,提出了此项技术在道路试验用车辆上的应用,建立了汽车远程故障诊断系统的架构;以单片机为核心的数据采集系统接入GPRS无线网络的方式基本实现了试验车辆的远程故障诊断,减少了车辆的故障处理、分析的时间。 展开更多
关键词 汽车道路试验 车内网络 GPRS网络 远程诊断 后台专家系统
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汽车道路试验安全管理体系建设研究 被引量:3
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作者 刘修珂 余磊 +1 位作者 钟永新 巫能文 《工业安全与环保》 2020年第4期60-64,77,共6页
为了保障汽车道路试验安全、提高安全管理水平,设计提出汽车道路试验安全管理体系(SMS)总方案。根据OHSAS 18001和安全标准化规范的特点分析,论证了融合两种体系建立道路试验SMS的适用性。并从政策与目标、风险管理、安全保证和安全促... 为了保障汽车道路试验安全、提高安全管理水平,设计提出汽车道路试验安全管理体系(SMS)总方案。根据OHSAS 18001和安全标准化规范的特点分析,论证了融合两种体系建立道路试验SMS的适用性。并从政策与目标、风险管理、安全保证和安全促进四个模块阐述了该体系的搭建思路、框架内容和搭建步骤。最后,以某自主品牌车企研发中心道路试验的应用情况为例进行效果评估,结果表明:汽车道路试验SMS能有效防控风险、提升试验安全管理水平。 展开更多
关键词 安全管理体系(SMS) 汽车道路试验 体系建设 OHSAS 18001 安全标准化 夏季高温试验
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静态小波变换在汽车道路模拟试验中的应用 被引量:8
9
作者 李忠国 张为公 +1 位作者 刘庆华 刘广孚 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2007年第2期238-241,共4页
在汽车道路模拟试验中,去除测得的响应信号中包含的随机噪声是实现精确逼近所必需的。本文比较了离散小波变换和静态小波变换在信号分解和重构时的不同。经比较分析提出了采用“bior 1.5”小波,选用“heusure”阈值,经硬阈值处理,作5层... 在汽车道路模拟试验中,去除测得的响应信号中包含的随机噪声是实现精确逼近所必需的。本文比较了离散小波变换和静态小波变换在信号分解和重构时的不同。经比较分析提出了采用“bior 1.5”小波,选用“heusure”阈值,经硬阈值处理,作5层分解的静态小波滤波的垂直载荷滤波方案。通过对实际道路的汽车垂直载荷的滤波,证明了静态小波变换具有重构信号不发生偏移的优点。该方案在去除白噪声的同时,不产生信号的频谱失真,为汽车道路模拟试验提供了准确的分析数据。 展开更多
关键词 滤波 静态小波变换 汽车道路试验 车轮力 动态载荷
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基于试验场道路试验的汽车用PEMFC故障分析
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作者 孙明 侯永平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期225-227,共3页
针对车用燃料电池使用特点,设计了一次汽车试验场道路耐久试验,以研究质子交换膜燃料电池(PEMFC)在试验场道路下的故障特点。定义了燃料电池故障等级,借助可靠性理论分析得到了故障增长趋势,分析了故障特点。试验结果表明:燃料电池是整... 针对车用燃料电池使用特点,设计了一次汽车试验场道路耐久试验,以研究质子交换膜燃料电池(PEMFC)在试验场道路下的故障特点。定义了燃料电池故障等级,借助可靠性理论分析得到了故障增长趋势,分析了故障特点。试验结果表明:燃料电池是整车的主要故障源,功率输出类故障频繁发生。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 汽车道路试验 故障分析
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汽车道路强化腐蚀试验简介(见封4)
11
作者 徐书玲 《汽车技术》 北大核心 2002年第2期5-5,共1页
汽车道路强化腐蚀试验在发达国家已开展多年,各国汽车制造商都建立了对汽车腐蚀状态进行评价的专门机构。我国在汽车耐腐蚀方面的研究起步较晚。
关键词 汽车道路试验 腐蚀试验 试验模拟 腐蚀能力
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汽车道路行驶试验载荷谱样本长度确定方法的研究 被引量:9
12
作者 何春华 周鋐 项娇 《汽车技术》 北大核心 2003年第11期14-17,共4页
为解决在样本长度确定中总体参数不易求得的问题,结合汽车道路行驶试验中采集的载荷谱随机数据,就如何确定样本长度进行了探讨,通过比较分析提出了新的设想和方法。该方法通过观察样本统计值随样本容量增大的变化规律,用回归分析的方法... 为解决在样本长度确定中总体参数不易求得的问题,结合汽车道路行驶试验中采集的载荷谱随机数据,就如何确定样本长度进行了探讨,通过比较分析提出了新的设想和方法。该方法通过观察样本统计值随样本容量增大的变化规律,用回归分析的方法找到反映这种趋势的方程,并以该方程的极限作为总体参数,利用计算得到的总体参数和回归分析得到的方程之间的相对误差来控制样本的长度。最后对该方法进行了实际应用验证。 展开更多
关键词 汽车道路行驶试验 载荷谱 样本长度 确定方法 数据采集
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基于试验场道路试验的车用燃料电池故障分析 被引量:3
13
作者 孙明 侯永平 《电子产品可靠性与环境试验》 2008年第3期32-35,共4页
针对车用燃料电池的使用特点,设计了一次汽车试验场道路耐久试验,以研究质子交换膜燃料电池(PEMFC)在强化道路下的故障特点。定义了燃料电池的故障等级,借助可靠性理论分析方法得到燃料电池的故障增长趋势,分析了燃料电池的故障特点。
关键词 质子交换膜燃料电池 汽车道路试验 故障分析
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基于车轮力直接测量ABS性能试验研究 被引量:6
14
作者 张小龙 冯能莲 张为公 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期751-755,共5页
研究基于在紧急制动过程中直接测量得到的车轮力信息来探讨ABS性能评价方法和评价指标。首先基于自行研制的车轮力传感器及其道路试验数据采集系统,在某试验场对某国产乘用车分别在制动初速度不同、ABS取工作和关闭两种状态下进行了直... 研究基于在紧急制动过程中直接测量得到的车轮力信息来探讨ABS性能评价方法和评价指标。首先基于自行研制的车轮力传感器及其道路试验数据采集系统,在某试验场对某国产乘用车分别在制动初速度不同、ABS取工作和关闭两种状态下进行了直线紧急制动试验。其次,对实测的车轮力信息进行了对比分析,提出了具有一定区别意义的ABS性能评价指标。研究结果为自行开发ABS装置提供了量化分析依据。 展开更多
关键词 车轮力 ABS性能 指标评价 汽车道路试验
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基于GPS技术的汽车跑偏量测试方法研究 被引量:15
15
作者 安长江 李文勇 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期804-806,共3页
简要介绍了汽车跑偏量的现有测试方法及其不足,提出运用GPS技术进行跑偏量的测试。在引用GPS测试中有关公式的基础上,推导出基于GPS的汽车跑偏量的计算方法。对某一车辆实际测试和计算的结果表明,采用GPS技术测量跑偏的方法简单、便捷,... 简要介绍了汽车跑偏量的现有测试方法及其不足,提出运用GPS技术进行跑偏量的测试。在引用GPS测试中有关公式的基础上,推导出基于GPS的汽车跑偏量的计算方法。对某一车辆实际测试和计算的结果表明,采用GPS技术测量跑偏的方法简单、便捷,能达到相当高的测试精度。 展开更多
关键词 汽车道路试验 跑偏测试 方位角 GPS
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加剂-35号柴油行车试验 被引量:1
16
作者 莫定江 《石油炼制与化工》 CAS 1983年第8期36-38,共3页
一、前言大庆石油化工总厂,目前生产的-35号柴油,需要调入大量煤油组份,既影响煤油产量,又导致柴油馏份变窄,闪点偏低,粘度较小。为解决上述问题,开展了柴油流动性改进剂的应用研究,并将这种加剂柴油在-35℃以下地区。
关键词 柴油 商品 燃料油 行车试验 道路试验(汽车) 车辆试验 冷滤点 冷滤堵塞点 石油产品性质
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用CARMA模型再现随机波形 被引量:4
17
作者 刘成 王仲范 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期76-78,50,共4页
利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建立CARMA模型。通过对该模型参数进行实时估计,计算出自校正控制器控制量。本文通过分析、建立CARMA模型,在电液伺服汽车道路模拟试验台上实现了位移和加速度随机波形的波形... 利用被控系统的输入量、输出量和期望输出值所构成的时间序列建立CARMA模型。通过对该模型参数进行实时估计,计算出自校正控制器控制量。本文通过分析、建立CARMA模型,在电液伺服汽车道路模拟试验台上实现了位移和加速度随机波形的波形再现。 展开更多
关键词 随机波形 CARMA模型 汽车道路模拟试验 自适应控制 电液伺服 位移 加速度
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车载云数据传输拥塞优化控制 被引量:1
18
作者 苏成志 侯代国 原泽栋 《制造业自动化》 CSCD 2020年第5期92-94,共3页
为能够有效地避免汽车道路试验中车载云数据无线传输拥塞现象的产生,采用基于平均队列长度进行拥塞预判的改进TFRC算法来调整发送端的发送速率,以此来保证数据无线传输的实时性和平滑性。通过仿真实验可以得出采用改进的TFRC算法后数据... 为能够有效地避免汽车道路试验中车载云数据无线传输拥塞现象的产生,采用基于平均队列长度进行拥塞预判的改进TFRC算法来调整发送端的发送速率,以此来保证数据无线传输的实时性和平滑性。通过仿真实验可以得出采用改进的TFRC算法后数据的传输速率可以保持在900000bps左右,且速率较为稳定,能够保证数据无线传输的实时性和平滑性,有效地避免了数据无线传输过程中的拥塞现象产生。 展开更多
关键词 汽车道路试验 数据无线传输 拥塞 TFRC
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油漆师博
19
作者 ICI 《汽车与配件》 2001年第8期26-27,共2页
清洁汽油的添加剂——汽油清净剂 随着汽车工业的持续发展,汽车尾气污染已日益成为城市大气环境的主要污染源,目前全世界共同响应、正积极采取措施来控制汽车尾气排放,而我国车用汽油主要是采用催化裂化装置生产,故汽油组份中烯烃含量... 清洁汽油的添加剂——汽油清净剂 随着汽车工业的持续发展,汽车尾气污染已日益成为城市大气环境的主要污染源,目前全世界共同响应、正积极采取措施来控制汽车尾气排放,而我国车用汽油主要是采用催化裂化装置生产,故汽油组份中烯烃含量高。这种汽油在发动机内部的燃烧过程中。 展开更多
关键词 汽油清净剂 清洁汽油 汽车尾气污染 汽车排气污染 进气门 汽车尾气排放 道路试验(汽车) 车辆试验 行车试验 储罐 储气罐 发动机 喷嘴直径 催化裂化装置 加工厂 炼油厂 压气机 压缩机 往复式 石油产品性质 积炭
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