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铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究
被引量:
6
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作者
张凯
伍忠东
刘菲菲
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第5期181-189,共9页
为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其...
为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其次根据硬件设计所达到的最高时钟频率和逻辑资源消耗情况,对算法的硬件实现环节采用查找表技术和流水线技术进行优化,最后在QuartusⅡ软件和Modelsim软件上进行联合仿真实验。研究结果表明:经过改进及优化后的算法具有更高的最高时钟频率和更低的逻辑资源消耗,不仅提高了协议的安全性,而且改进及优化后的算法在实时性方面比原算法提高了69.84%。
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关键词
铁路信号安全协议-Ⅱ
消息认证码算法
高级加密标准
算法
FPGA技术
最高时钟频率
逻辑资源消耗
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职称材料
题名
铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究
被引量:
6
1
作者
张凯
伍忠东
刘菲菲
机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第5期181-189,共9页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017X013-A)。
文摘
为了提高铁路信号安全协议RSSP-Ⅱ中消息鉴定安全层消息认证码算法的安全性和实时性,首先将传统的MASL-TDES-MAC算法底层的加密算法改进为安全性能更强的高级加密标准AES算法,并对改进后的MASL-AES-MAC算法采用FPGA技术进行硬件设计,其次根据硬件设计所达到的最高时钟频率和逻辑资源消耗情况,对算法的硬件实现环节采用查找表技术和流水线技术进行优化,最后在QuartusⅡ软件和Modelsim软件上进行联合仿真实验。研究结果表明:经过改进及优化后的算法具有更高的最高时钟频率和更低的逻辑资源消耗,不仅提高了协议的安全性,而且改进及优化后的算法在实时性方面比原算法提高了69.84%。
关键词
铁路信号安全协议-Ⅱ
消息认证码算法
高级加密标准
算法
FPGA技术
最高时钟频率
逻辑资源消耗
Keywords
railway signal safety protocol-ii
message authentication code algorithm
advanced encryption standard algorithm
FPGA technology
maximum clock frequency
logic resource consumption
分类号
TN915.04 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路信号安全协议中消息认证码算法的研究
张凯
伍忠东
刘菲菲
《铁道标准设计》
北大核心
2020
6
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