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涡扇发动机尾喷流脉动红外辐射特性建模及试验验证
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作者 刘健 程梅苏 陈兆炜 《制导与引信》 2024年第4期47-53,60,共8页
涡扇发动机尾喷流湍流脉动和红外辐射交互效应可以提升尾喷流脉动红外辐射强度,这对提升飞机红外探测效能具有重要意义。基于纳维-斯托克斯(Navier-Stokes,N-S)方程,采用大涡模拟(large eddy simulation,LES)方法数值模拟尾喷流瞬态流... 涡扇发动机尾喷流湍流脉动和红外辐射交互效应可以提升尾喷流脉动红外辐射强度,这对提升飞机红外探测效能具有重要意义。基于纳维-斯托克斯(Navier-Stokes,N-S)方程,采用大涡模拟(large eddy simulation,LES)方法数值模拟尾喷流瞬态流动特性,在流场数值模拟的基础上,采用逆向蒙特卡洛方法计算尾喷流脉动红外辐射特性,构建涡扇发动机尾喷流脉动红外辐射模型。以某型涡扇发动机排气系统为研究对象,在地面燃气发生试验台上开展尾喷流脉动红外辐射特性测试,对脉动红外辐射强度进行时间平均后校验仿真模型精度。研究结果表明:构建的尾喷流脉动红外辐射模型可以用于仿真获取涡扇发动机尾喷流脉动红外辐射强度,经测试数据校验的仿真模型误差为5.22%。 展开更多
关键词 -辐射交互作用 脉动红外辐射强度 大涡模拟 涡扇发动机尾喷流
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