液体黏滞阻尼器在超高层结构上的抗震抗风效果和经济分析 被引量：44

1

作者 陈永祁 曹铁柱 马良喆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期58-66,共9页

为了保护地震及大风环境下的高层和超高层建筑,加设液体黏滞阻尼器是目前被工程界广泛认同、发展最为迅速、最为有效的结构振动保护方案。综合介绍国内外安装液体黏滞阻尼器的7座高层建筑,对阻尼器的安置方式、减振结构的抗震(振)效果... 为了保护地震及大风环境下的高层和超高层建筑,加设液体黏滞阻尼器是目前被工程界广泛认同、发展最为迅速、最为有效的结构振动保护方案。综合介绍国内外安装液体黏滞阻尼器的7座高层建筑,对阻尼器的安置方式、减振结构的抗震(振)效果、相关规范以及经济性进行评述。其中墨西哥Mayor大楼、美国波士顿大楼是世界工程界成功应用耗能减震装置的经典案例,银泰中心、盘古大观是我国首批使用阻尼器进行减振控制的超高层建筑,对这些工程采用的计算分析方法,结构抗震设计进行汇总,并提供相关建议和意见,供设计者参考。近期美国几位学者在一座42层钢筋混凝土结构的概念设计中,提出采用阻尼器替代剪力墙体系进行抗震设计的理念,对这一高层建筑工程的抗震新方向进行介绍,引为参考。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 跨层大支撑 套索式安置 加强层阻尼器 TMD系统

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桥梁用液体黏滞阻尼器的减振设计和类型选择 被引量：79

2

作者 陈永祁 耿瑞琦 马良喆 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期55-61,共7页

总结和归纳目前国内外桥梁工程中使用的不同类别的液体黏滞减振装置:锁定装置、液体黏滞阻尼器、熔断液体黏滞阻尼器、限位阻尼器和摩擦型液体阻尼器。对它们的构造、使用性能的共同及各自特性进行讨论,介绍或导出各类阻尼器的计算公式... 总结和归纳目前国内外桥梁工程中使用的不同类别的液体黏滞减振装置:锁定装置、液体黏滞阻尼器、熔断液体黏滞阻尼器、限位阻尼器和摩擦型液体阻尼器。对它们的构造、使用性能的共同及各自特性进行讨论,介绍或导出各类阻尼器的计算公式和分析模型。从我国的几个工程实例的计算分析结果来看,只要设计的合理,液体黏滞减振装置对不同结构形式的桥梁工程都能起到显著的减振作用。证明液体黏滞阻尼器在桥梁上的减振控制中的有效性。说明未经严格动力测试检验的阻尼器是不能保证满足设计和使用要求的。进而介绍阻尼器设计和使用上的一个关键——阻尼器的测试检验。详细阐述上述各类阻尼器需经过何种测试进行验证,给出测试评判的标准,供桥梁设计工作者设计时参考。 展开更多

关键词 锁定装置 液体黏滞阻尼器 熔断阻尼器 限位阻尼器 摩擦型液体阻尼器

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基于随机振动的液体黏滞阻尼器参数优化 被引量：11

3

作者 赵国辉 刘健新 李宇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1002-1007,共6页

为克服参数敏感性分析方法在研究液体黏滞阻尼器最优阻尼参数时计算工作量大、分析效率低的缺点,利用随机振动理论推导了桥梁上部结构振动系统的理论最优阻尼比,得到了线性液体黏滞阻尼器最优阻尼系数的解析表达式.采用能量等效原理,进... 为克服参数敏感性分析方法在研究液体黏滞阻尼器最优阻尼参数时计算工作量大、分析效率低的缺点,利用随机振动理论推导了桥梁上部结构振动系统的理论最优阻尼比,得到了线性液体黏滞阻尼器最优阻尼系数的解析表达式.采用能量等效原理,进一步推导了非线性液体粘滞阻尼器的最优阻尼系数的解析表达式.以某连续梁桥为例,采用动力时程法分析了参数的敏感性.分析结果表明:桥梁用线性液体粘滞阻尼器存在理论上的最优阻尼比0.5,其对应的阻尼系数可以使阻尼器的减震效率达到最大值.与线性阻尼器相比,非线性阻尼器的最优阻尼系数和最优阻尼力分别降低了55%～67%及16%～22%. 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 参数优化 最优阻尼系数 随机振动 动力时程法

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大跨径悬索桥液体黏滞阻尼器参数敏感性研究 被引量：9

4

作者 赵国辉 李宇 刘健新 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期35-40,共6页

为研究液体黏滞阻尼器参数变化对大跨径悬索桥地震响应的控制效果,以某悬索桥为例,基于ANSYS有限元软件建立梁端设置液体黏滞阻尼器的结构有限元分析模型,采用非线性动力时程方法,对液体黏滞阻尼器的阻尼系数和阻尼指数进行参数敏感性分... 为研究液体黏滞阻尼器参数变化对大跨径悬索桥地震响应的控制效果,以某悬索桥为例,基于ANSYS有限元软件建立梁端设置液体黏滞阻尼器的结构有限元分析模型,采用非线性动力时程方法,对液体黏滞阻尼器的阻尼系数和阻尼指数进行参数敏感性分析,并与未设置液体黏滞阻尼器的结构地震响应进行对比,在此基础上研究液体黏滞阻尼器参数变化对结构地震响应的影响。结果表明:对于大跨度悬索桥,液体黏滞阻尼器的设置应以控制地震作用下梁端位移响应为首要目标,阻尼指数对减震效果影响最为显著,其值宜选取在0.8～1.0范围,并根据设计阻尼力来选择适当的阻尼系数值。设置恰当参数的液体黏滞阻尼器,可有效降低悬索桥梁端位移,且不会显著增加结构地震内力响应。 展开更多

关键词 悬索桥 液体黏滞阻尼器 非线性动力时程方法 参数敏感性 地震响应

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超高层结构应用液体黏滞阻尼器在中国的发展 被引量：10

5

作者 彭程 马良喆 +1 位作者 薛恒丽 陈永祁 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2015年第3期1-9,共9页

液体黏滞阻尼器在高层和超高层建筑中起到抗震和抗风的结构保护作用,已经在国内外得到广泛认可。近十年来,在国内应设计院委托,前后计算分析了近20个高层、超高层建筑工程,其中7座已经被业主和超限审查通过,4个工程已经完成,3座已在施... 液体黏滞阻尼器在高层和超高层建筑中起到抗震和抗风的结构保护作用,已经在国内外得到广泛认可。近十年来,在国内应设计院委托,前后计算分析了近20个高层、超高层建筑工程,其中7座已经被业主和超限审查通过,4个工程已经完成,3座已在施工或正在准备施工,还有几座在和业主讨论中,还有一半以上的建筑因各种原因阻尼器不能被采用,但在阻尼器的设计计算过程中,发现有很多创新点或启发,希望和设计者分享。在超高层结构发展应用过程中,美国的阻尼器设备公司在阻尼器开发方面也有很多发展,均做一简单介绍,供讨论参考。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 套索支撑阻尼器 外伸臂 阻尼器功率

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液体黏滞阻尼器在大跨度桥梁中对伸缩缝保护作用的探讨 被引量：3

6

作者 聂利英 宋晖 范立础 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第2期131-136,共6页

为了限制动荷载作用下梁端的位移,经常要在梁端安装阻尼器,与伸缩缝在结构上形成并联装置。当桥面突然发生大规模的刹车,或在突加的地震、风荷载等荷载的冲击作用下,阻尼器是否会对伸缩缝起到保护作用就成为一个令人关心的问题。由一般... 为了限制动荷载作用下梁端的位移,经常要在梁端安装阻尼器,与伸缩缝在结构上形成并联装置。当桥面突然发生大规模的刹车,或在突加的地震、风荷载等荷载的冲击作用下,阻尼器是否会对伸缩缝起到保护作用就成为一个令人关心的问题。由一般多自由度体系动力方程出发,通过矩阵变换得到结构局部关于阻尼器单自由度方程。基于此单自由度方程,对阻尼器在结构中具有局部减震效果提出了理论上的论证,在此基础上就阻尼器在各种冲击荷载作用下对伸缩缝的保护作用进行了探讨。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 大跨度桥梁 伸缩缝 冲击荷载 保护作用

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深圳恒裕金融中心液体黏滞阻尼器抗风性能验证项目及测试案例 被引量：3

7

作者 陈永祁 崔禹成 马良喆 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期906-911,共6页

随着建筑工程在高度上的迅速发展,风致振动带来的影响日益普遍,高层建筑的抗风问题已在工程界受到极大重视。如今人们对建筑结构提出的要求也已经不仅仅局限于满足安全性目标,而会进一步考虑其舒适度与宜居性。许多工程实例证明,采用液... 随着建筑工程在高度上的迅速发展,风致振动带来的影响日益普遍,高层建筑的抗风问题已在工程界受到极大重视。如今人们对建筑结构提出的要求也已经不仅仅局限于满足安全性目标,而会进一步考虑其舒适度与宜居性。许多工程实例证明,采用液体黏滞阻尼器进行高层建筑的风振控制是一种提高人们舒适度的有效方法。基于此,从结构抗风切入,介绍了抗风工程应进行的几个重要的测试项目,并以深圳恒裕金融中心项目所用液体黏滞阻尼器的测试报告为范本,介绍了液体黏滞阻尼器抗风性能测试的内容并给出了测试结果。最后指出进行阻尼器测试的重要性与紧迫性,并从规范制定,到阻尼器制造、测试以及监管等诸方面对各有关部门提出建议,以求改进现阶段国内阻尼器行业的种种乱象。 展开更多

关键词 抗风工程测试 液体黏滞阻尼器 阻尼器抗风性能测试 摩阻力测试 功率测试

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中小跨度悬索桥非线性液体黏滞阻尼器反应谱迭代方法 被引量：1

8

作者 刘龙源 李硕娇 聂利英 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期550-554,共5页

通过中小跨度悬索桥的模态分析、地震激励分析以及相应的频谱分析,证明了纵飘振型为中小跨度悬索桥梁端纵向位移的单一控制振型.中小跨度悬索桥梁端纵向位移具有单自由度体系特征,故可根据纵飘振型建立中小跨度悬索桥梁端纵向位移单自... 通过中小跨度悬索桥的模态分析、地震激励分析以及相应的频谱分析,证明了纵飘振型为中小跨度悬索桥梁端纵向位移的单一控制振型.中小跨度悬索桥梁端纵向位移具有单自由度体系特征,故可根据纵飘振型建立中小跨度悬索桥梁端纵向位移单自由度模型,应用非线性液体黏滞阻尼器单自由度反应谱迭代方法,实现非线性液体黏滞阻尼器参数的选取和中小跨度悬索桥梁端纵向最大位移的估算. 展开更多

关键词 中小跨度悬索桥 反应谱迭代 非线性液体黏滞阻尼器 庆丰大桥

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液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合应用研究 被引量：10

9

作者 周友权 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期82-88,共7页

以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏... 以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座分别应用于结构的减震效果,以及二者联合应用时的减震特性分别进行了分析。分析结果显示,液体黏滞阻尼器的减震效果要优于双曲面球形减隔震支座。在给定的减震目标下二者联合应用时,液体黏滞阻尼器的吨位及结构墩顶水平力均较单独使用有所降低,对阻尼器的布置及结构的抗震设计是有利的;双曲面球形减隔震支座对地震能量耗散小,支座的摩阻系数提高时虽然增大了地震能量消耗比,但增大了结构墩顶水平力与震后残余位移,对结构抗震是不利的;二者联合应用时,应结合设防结构自身特点与减隔震设计目标,选取合适的设计参数。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 双曲面球形减隔震支座 减隔震装置联合应用 罕遇地震 减隔震装置联合布置方式 非线性时程分析

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液体黏滞阻尼器在乌锡线黄河特大桥中的应用研究 被引量：7

10

作者 刘红绪 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第1期79-83,共5页

乌锡铁路黄河特大桥主桥的桥式方案为长联大跨混凝土连续箱梁结构,梁部质量巨大,主桥的地震设防为本项目技术关键。利用Midas/civil建立空间有限元模型,选用适合桥址处场地等级及地震特性的3条地震波,采用非线性时程分析方法检算在活动... 乌锡铁路黄河特大桥主桥的桥式方案为长联大跨混凝土连续箱梁结构,梁部质量巨大,主桥的地震设防为本项目技术关键。利用Midas/civil建立空间有限元模型,选用适合桥址处场地等级及地震特性的3条地震波,采用非线性时程分析方法检算在活动墩与主梁之间设置液体黏滞阻尼器装置的抗震效果。结论为:在活动墩与主梁之间设置液体黏滞阻尼器装置,有效协调各活动墩在动力作用下的参与工作,降低固定主墩地震力,有效提高主桥的地震设防标准。 展开更多

关键词 铁路桥梁 长联大跨连续梁 液体黏滞阻尼器 地震波 非线性分析

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液体黏滞阻尼器在盘古大观高层建筑上的抗震应用 被引量：29

11

作者 陈永祁 曹铁柱 《钢结构》 2009年第8期39-46,共8页

盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的45层、高191m的超高层建筑,通过与美国John Martin公司配合,进行结构抗震、抗风分析。结合是否需要和怎样安置作为结构保护系统的黏滞阻尼器,进行设计和验算的反复迭代、全面计算和优化。... 盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的45层、高191m的超高层建筑,通过与美国John Martin公司配合,进行结构抗震、抗风分析。结合是否需要和怎样安置作为结构保护系统的黏滞阻尼器,进行设计和验算的反复迭代、全面计算和优化。按我国规范和超高限审查要求的大、中、小,水平和竖向地震作用下结构的全面地震反应进行研究,对越来越引起人们注意的结构附属结构的地震反应进行初步探讨。本工程使用了带刚度的黏滞阻尼器,采用穿越式安装支撑的方法。结果表明,液体黏滞阻尼器对该超高层建筑抗震具有系统、全面的改进作用。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 液体黏弹性阻尼器 穿越式安装支撑 结构阻尼比 附属结构

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阿图什布拉克大厦应用液体黏滞阻尼器降度设计可行性研究 被引量：5

12

作者 薛恒丽 彭程 +1 位作者 肖彤 陈永祁 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2016年第2期78-85,共8页

本文对新疆某26层、78m高的框架剪力墙结构进行了应用阻尼器的降度设计。通过对比减震前后的基底剪力、层间位移角等结构反应,说明了黏滞阻尼器在减震上的有效性。将减震后结构在原规定烈度地震下的楼层剪力,与未减震结构在降度地震下... 本文对新疆某26层、78m高的框架剪力墙结构进行了应用阻尼器的降度设计。通过对比减震前后的基底剪力、层间位移角等结构反应,说明了黏滞阻尼器在减震上的有效性。将减震后结构在原规定烈度地震下的楼层剪力,与未减震结构在降度地震下的楼层剪力进行对比,证明了在保证阻尼器质量的前提下,阻尼器参与设计以减少结构设计截面及配筋的可行性。大震工况下的弹塑性分析进一步证明了阻尼器具有帮助结构构件减少破坏的优势。结果表明,黏滞阻尼器是可直接参与结构设计的减震装置,这为结构工程抗震提供了新思路。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 参与设计 降低烈度 阻尼比

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罕遇地震矮塔斜拉桥双曲面球形减震支座与液体黏滞阻尼器联合应用研究 被引量：6

13

作者 全伟 于鸿铭 +1 位作者 刘旭政 王东升 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第12期78-84,共7页

通过研究罕遇地震作用下,双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用的减震机理和减震效果,为高铁矮塔斜拉桥减隔震设计提供依据。以某矮塔斜拉桥为背景,建立Midas有限元模型,单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器,并将二... 通过研究罕遇地震作用下,双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用的减震机理和减震效果,为高铁矮塔斜拉桥减隔震设计提供依据。以某矮塔斜拉桥为背景,建立Midas有限元模型,单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器,并将二者联合应用,分别进行减隔震装置的参数优化与减震效果对比分析。研究结果表明:单独使用双曲面球形支座和黏滞阻尼器时内力的最大减震率在85%左右,但会增加墩梁之间的相对位移,最大值为99%(除去固定支座);在墩底弯矩降低的前提下,联合使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器会减小墩梁之间的相对位移,减小幅度为51%~69%。单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器对全桥内力的减震率高,但增加了墩梁相对位移;双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用,可在降低全桥内力响应的同时减小墩梁相对位移,在实际应用中优先推荐使用。 展开更多

关键词 高速铁路 矮塔斜拉桥 双曲面球形减隔震支座 液体黏滞阻尼器 梁-墩相对位移 减震性能 联合应用

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某三跨斜拉桥纵向设置液体黏滞阻尼器阻尼系数优化 被引量：1

14

作者 李世渊 秦晶迪 《交通运输研究》 2017年第6期69-74,共6页

以某跨海大桥为例,采用有限元软件MIDAS建立三维空间有限元模型,考虑桩-土效应,研究在地震荷载作用下,阻尼器的阻尼比与阻尼指数之间的关系。根据能量等效原理,推导出非线性阻尼器最优阻尼系数,提出一种阻尼器参数优化的新方法。研究发... 以某跨海大桥为例,采用有限元软件MIDAS建立三维空间有限元模型,考虑桩-土效应,研究在地震荷载作用下,阻尼器的阻尼比与阻尼指数之间的关系。根据能量等效原理,推导出非线性阻尼器最优阻尼系数,提出一种阻尼器参数优化的新方法。研究发现:当桥梁设置线性黏滞阻尼器时,体系的最优阻尼比近似等于0.5,与不设置黏滞阻尼器且阻尼比为0.05时的耗能能力近似相等;当阻尼器为非线性时,随着阻尼指数的增大,最优阻尼系数逐渐减小,结构位移逐渐增大;非线性阻尼器的减震效果优于线性阻尼器。这种阻尼器参数优化的新方法不仅可以大大减少计算时间,而且可以直接得到最优阻尼系数和最优阻尼比。 展开更多

关键词 斜拉桥 液体黏滞阻尼器 阻尼系数优化 桩-土结构相互作用 最优阻尼系数

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河口大桥液体黏滞阻尼器参数分析

15

作者 曾志刚 《城市道桥与防洪》 2022年第9期111-113,121,M0011,共5页

河口大桥主跨360 m,为我国地震烈度8度及以上地震区域跨度最大的斜拉桥,设置液体黏滞阻尼器,对于半飘浮体系的斜拉桥是一种十分有效的消能减震装置。介绍了河口大桥液体黏滞阻尼器的设置形式,重点对比分析了两参数阻尼系数C和速度指数... 河口大桥主跨360 m,为我国地震烈度8度及以上地震区域跨度最大的斜拉桥,设置液体黏滞阻尼器,对于半飘浮体系的斜拉桥是一种十分有效的消能减震装置。介绍了河口大桥液体黏滞阻尼器的设置形式,重点对比分析了两参数阻尼系数C和速度指数α不同情况下结构关键部位的变形和内力效应,并优化了液体黏滞阻尼器的相关参数。计算结果表明:通过对液体黏滞阻尼器阻尼参数的优化,可使地震作用下结构的相对位移和地震力有效降低,并使桥梁的抗震安全性提高。 展开更多

关键词 Ⅷ度地震区 斜拉桥 液体黏滞阻尼器 参数优化

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液体黏滞阻尼器在超高层结构上的抗风效果分析 被引量：19

16

作者 彭程 马良喆 陈永祁 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2015年第2期80-88,共9页

在地震和大风环境下,加设液体黏滞阻尼器是高层和超高层建筑最有效的结构振动保护措施。深入分析了4个国内外已经建成和将要建造的安置液体黏滞阻尼器的以抗风为主的超高层建筑,并对液体黏滞阻尼器的减振效果和安置方式做了评述。对我... 在地震和大风环境下,加设液体黏滞阻尼器是高层和超高层建筑最有效的结构振动保护措施。深入分析了4个国内外已经建成和将要建造的安置液体黏滞阻尼器的以抗风为主的超高层建筑,并对液体黏滞阻尼器的减振效果和安置方式做了评述。对我国首次使用液体黏滞阻尼器的北京银泰中心和首次使用套索支撑阻尼器的天津国际贸易中心的计算分析、抗风设计做了阶段性的经验总结,最后简单介绍了以抗风为主的液体黏滞阻尼器所需具备的特殊要求。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 风振控制 舒适度 套索支撑阻尼器 阻尼器功率

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悬索桥线性液体黏滞阻尼器阻尼系数优化 被引量：2

17

作者 赵国辉 高建华 +1 位作者 刘健新 李宇 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期33-39,共7页

将悬索桥加劲梁纵向运动简化为若干相互独立的单自由度振动系统,采用随机振动理论,利用将地震激励简化为平稳白噪声激励的方法推导了加劲梁纵向运动绝对加速度均方的解析表达式。利用导数求极值的原理,求出了加劲梁纵向运动绝对加速度... 将悬索桥加劲梁纵向运动简化为若干相互独立的单自由度振动系统,采用随机振动理论,利用将地震激励简化为平稳白噪声激励的方法推导了加劲梁纵向运动绝对加速度均方的解析表达式。利用导数求极值的原理,求出了加劲梁纵向运动绝对加速度均方的最小值及其对应的系统最优阻尼比,得到了悬索桥线性液体黏滞阻尼器最优阻尼系数的解析表达式,并以某悬索桥为例,采用动力时程法进行了参数敏感性分析,验证了解析表达式的有效性。分析结果表明:悬索桥线性液体黏滞阻尼器存在理论上的最优阻尼比0.5,其对应的最优阻尼系数使阻尼器的减震效率达到最大值;当阻尼比为0.3时,阻尼器的减震效率达到最优阻尼比的90%;当阻尼比在0.4～0.6之间时,阻尼器的减震效率基本保持在最优阻尼比的99%。综合考虑地震动强度、阻尼器冲程及造价等因素,线性液体黏滞阻尼器的最优阻尼系数可在阻尼比为0.4～0.6对应的范围内适当调整。 展开更多

关键词 悬索桥 液体黏滞阻尼器 最优阻尼系数 随机振动理论 参数敏感性分析

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高层结构工程中液体黏滞阻尼器的合理设计与应用 被引量：4

18

作者 彭程 薛恒丽 陈永祁 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第1期96-104,95,共10页

对高层结构工程中消能减振设计者关心的设计核心内容——液体黏滞阻尼器的设计与应用分五个部分进行了详细阐述。其中阻尼器的支撑设计内容包括套索支撑、剪刀形支撑、跨层支撑、伸臂支撑的介绍及不同支撑形式的对比;布置设计内容方面... 对高层结构工程中消能减振设计者关心的设计核心内容——液体黏滞阻尼器的设计与应用分五个部分进行了详细阐述。其中阻尼器的支撑设计内容包括套索支撑、剪刀形支撑、跨层支撑、伸臂支撑的介绍及不同支撑形式的对比;布置设计内容方面分析了对剪切位移与层间位移的区别及阻尼器布置的设计方案;参数设计方面阐述了阻尼器的C与α值的选择策略;阻尼器种类选择方面介绍了用于抗风普通抗震阻尼器、无摩擦金属密封阻尼器及带特殊泄压阀的新型阻尼器;减振设备的配合设计方面介绍了阻尼器与BRB联合使用、阻尼器与TMD联合使用、阻尼器与摩擦摆联合使用及三种配合情况的案例。通过总结可以看出,消能减振可设计的内容多且杂,阻尼器支撑形式、布置位置等均可使最终的减振设计变得更合理、高效而低价。 展开更多

关键词 消能减振 合理设计 液体黏滞阻尼器 BRB TMD

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液体黏滞阻尼器在超高层建筑抗风设计中的应用研究 被引量：10

19

作者 王森 陈永祁 +2 位作者 马良喆 罗嘉骏 魏琏 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第10期44-50,共7页

超高层结构过大的顶点风振加速度会令人感到不适和恐慌,使用液体黏滞阻尼器可增加结构阻尼比,从而减小结构顶点风振加速度达到抗风减振的目的。对抗风振设计中液体黏滞阻尼器应用中的有关问题进行讨论,包括液体黏滞阻尼器不同布置方式... 超高层结构过大的顶点风振加速度会令人感到不适和恐慌,使用液体黏滞阻尼器可增加结构阻尼比,从而减小结构顶点风振加速度达到抗风减振的目的。对抗风振设计中液体黏滞阻尼器应用中的有关问题进行讨论,包括液体黏滞阻尼器不同布置方式的减振率对比,阻尼器非线性模型的计算模拟方法,液体黏滞阻尼器的型号选取、安装、维护等。同时通过工程案例,说明合理布置液体黏滞阻尼器可以有效地减小超高层结构顶点风振加速度,提高其风振舒适度。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 超高层结构 风振加速度

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安置抗震黏滞阻尼器的某超高层建筑经济性能分析 被引量：7

20

作者 曹铁柱 陈永祁 《钢结构》 2011年第4期36-41,共6页

盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的超高层建筑。在对结构进行抗震性能分析的过程中,为了使结构满足抗震规范罕遇烈度下的相关要求,并使结构的抗震能力进一步提高,选取加强传统结构抗侧体系、增加结构支撑能力和采用抗震阻... 盘古大观钢结构写字楼是毗邻2008奥运会主场馆的超高层建筑。在对结构进行抗震性能分析的过程中,为了使结构满足抗震规范罕遇烈度下的相关要求,并使结构的抗震能力进一步提高,选取加强传统结构抗侧体系、增加结构支撑能力和采用抗震阻尼器耗能减振等不同的抗震方案,并对其具体内容、减震效果和经济性进行综合对比。最终结果表明,对比前两种传统抗震方案,用黏滞阻尼器消能减震不仅可以使结构满足罕遇地震的设计规范要求,使结构各方面的抗震性能更加系统、全面提高,同时还将节省大量的直接建造费用和长期使用中的间接修复费用。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 地震反应 一次性投资 长期维护 维修因子

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