基于非接触滞环调节器和动态基准调节的自激闭环控制策略 被引量：2

1

作者 徐立刚 柯光洁 +2 位作者 陈乾宏 任小永 张之梁 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2021年第15期141-149,共9页

提出了一种基于非接触滞环调节器和动态基准调节的自激闭环控制策略,可自动快速响应感应式无线电能传输系统中耦合机构与负载参数的变化,并实现输出电压的精确控制。首先,针对串/串补偿感应式无线电能传输系统,提出基于动态基准调节的... 提出了一种基于非接触滞环调节器和动态基准调节的自激闭环控制策略,可自动快速响应感应式无线电能传输系统中耦合机构与负载参数的变化,并实现输出电压的精确控制。首先,针对串/串补偿感应式无线电能传输系统,提出基于动态基准调节的自激控制策略。然后,引入相移时间参数描述动态基准的变化,详细分析了动态基准对自激振荡频率与输出电压增益特性的影响,并给出输出电压调控的单调区间与可调输出电压限值。进一步,提出了基于过/欠压状态信息反馈的非接触滞环调节器实现方案,将其与基于动态基准调节的自激控制相结合,实现了输出电压的闭环调节。最后,搭建了一台80 W实验样机,验证了理论分析的正确性与所提控制策略的优越性。 展开更多

关键词 自激控制 无线电能传输 滞环调节器 恒压输出 快速动态响应 串/串补偿

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采用双直流电流滞环调节器的矢量控制 PWM 变频调速系统 被引量：2

2

作者 崔纳新 张庆范 王军 《电机与控制学报》 EI CSCD 1998年第4期213-216,251,共5页

矢量控制变频调速系统因其诸多的优良特性，具有广阔的发展和应用前景。本文提出一种性能良好的交流电机矢量控制ＰＷＭ调整方案，采用两个电流滞环调节器，滞环调节器的输出通过ＥＰＲＯＭ电压矢量开关表选择合适的电压矢量输出，控制... 矢量控制变频调速系统因其诸多的优良特性，具有广阔的发展和应用前景。本文提出一种性能良好的交流电机矢量控制ＰＷＭ调整方案，采用两个电流滞环调节器，滞环调节器的输出通过ＥＰＲＯＭ电压矢量开关表选择合适的电压矢量输出，控制逆变器。运行结果表明，该系统具有良好的稳态和动态性能。 展开更多

关键词 矢量控制 电流滞环调节器 PWM 变频调速系统

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基于多阶滞环调节器的并网逆变器不平衡控制 被引量：1

3

作者 陆中凯 李春来 +1 位作者 张磊 谢震 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期90-93,共4页

研究了在α,β坐标系上基于多阶滞环电流调节器的三相并网逆变器的控制策略。在不平衡电网电压故障下,充分利用多阶滞环控制的快速性,直接对正负序电流控制,避免电流的正负序分解环节,控制电网负序电流为零、抑制有功功率或无功功率二... 研究了在α,β坐标系上基于多阶滞环电流调节器的三相并网逆变器的控制策略。在不平衡电网电压故障下,充分利用多阶滞环控制的快速性,直接对正负序电流控制,避免电流的正负序分解环节,控制电网负序电流为零、抑制有功功率或无功功率二倍频脉动,以满足电网电压不平衡时并网电流要求。实验结果证明了该方法的有效性及正确性。 展开更多

关键词 并网逆变器 电网电压不平衡 多阶滞环调节器

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滞环两态电流调节器工作频率分析及控制 被引量：1

4

作者 张波 李忠 +1 位作者 毛宗源 庞敏熙 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期22-26,共5页

从理论和试验两方面分析了影响电机传动系统中滞环两态电流调节器工作频率的主要因素 .由此提出一种稳频控制技术 ,该技术直接将滞环两态电流调节器的工作频率作为正反馈信号 ,通过动态控制滞环两态电流调节器的滞环宽度随其工作频率成... 从理论和试验两方面分析了影响电机传动系统中滞环两态电流调节器工作频率的主要因素 .由此提出一种稳频控制技术 ,该技术直接将滞环两态电流调节器的工作频率作为正反馈信号 ,通过动态控制滞环两态电流调节器的滞环宽度随其工作频率成正比变化 ,达到降低变流器直流端输入电压或电机转速变化的影响、稳定滞环两态电流调节器工作频率的目的 .从而极大地提高了电机传动系统的可靠性 ,并且抑制了其可能出现的混沌运动现象 . 展开更多

关键词 滞环两态电流调节器 控制 工作频率 电机 调速

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基于矩阵式变换器的异步电机电流滞环跟踪矢量控制 被引量：1

5

作者 杨俊华 王海兵 +1 位作者 吴捷 陈斌 《电机与控制应用》 北大核心 2006年第9期15-19,共5页

采用混合控制策略将矩阵式变换器用于驱动和控制异步电机。将矩阵式变换器等效为虚拟交-直-交变换,对其虚拟整流侧采用空间矢量调制方法,对其虚拟逆变侧则采用电流滞环跟踪矢量调制,最后通过开关译码得到矩阵变换器的9个开关管的控制信... 采用混合控制策略将矩阵式变换器用于驱动和控制异步电机。将矩阵式变换器等效为虚拟交-直-交变换,对其虚拟整流侧采用空间矢量调制方法,对其虚拟逆变侧则采用电流滞环跟踪矢量调制,最后通过开关译码得到矩阵变换器的9个开关管的控制信号。仿真结果验证了控制方法的可行性和有效性:调速系统具有较好的动态特性,电网输入端功率因数为1。 展开更多

关键词 矩阵式变换器 空间矢量调制 矢量控制 电流滞环调节器

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基于多阶滞环空间矢量控制的滤波器不平衡控制

6

作者 陆中凯 《安徽电气工程职业技术学院学报》 2023年第2期83-89,共7页

滤波器突发故障时,及时、稳定的控制可提高逆变器并网运行能力。文章研究了在αβ坐标系上,基于多阶滞环空间矢量(以下简称多阶滞环)电流调节器的三相并网逆变器的控制策略。当滤波器突然发生故障时,电流调节器充分利用多阶滞环控制的... 滤波器突发故障时,及时、稳定的控制可提高逆变器并网运行能力。文章研究了在αβ坐标系上,基于多阶滞环空间矢量(以下简称多阶滞环)电流调节器的三相并网逆变器的控制策略。当滤波器突然发生故障时,电流调节器充分利用多阶滞环控制的快速性,直接对正序和负序电流进行控制,避免正负序电流的分解,从而满足滤波器不平衡时并网电流的要求。搭建一台2 kVA并网逆变器实验平台上,在平台上进行实验验证,实验结果证明了该控制方法的有效性和正确性。 展开更多

关键词 滤波器不平衡 多阶滞环调节器 并网逆变器

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基于滑模变结构的永磁同步电机直接转矩控制 被引量：130

7

作者 贾洪平 孙丹 贺益康 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第20期134-138,共5页

为解决传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的电流、磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、系统低速运行时难以精确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题,文中将滑模变结构控制策略引入永磁同步电机直接转矩控制中。用转矩和磁... 为解决传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的电流、磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、系统低速运行时难以精确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题,文中将滑模变结构控制策略引入永磁同步电机直接转矩控制中。用转矩和磁链2个滑模控制器来替代传统直接转矩控制中的2个滞环调节器,其输出实现空间电压矢量调制,保证了逆变器开关频率恒定。实验结果表明,这种新型控制策略能极大地减小传统直接转矩控制中存在的电流、磁链和转矩脉动,有效地抑制高频噪声,实现逆变器开关频率恒定,同时仍保持直接转矩控制固有的转矩快速响应的特征和对系统参数摄动、外干扰、测量误差以及测量噪声具有鲁棒性强的优点,有效地改善了系统的动、静态运行性能。 展开更多

关键词 直接转矩控制 永磁同步电机 滑模变结构 滞环调节器 连续函数

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高速动车组再生制动控制系统的研究与仿真 被引量：14

8

作者 王利军 李伟东 +1 位作者 张峻领 赵恒 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第6期78-82,117,共6页

研究目的:制动控制是高速动车组安全运行的关键技术之一,也是动车组牵引传动系统的重要组成部分。高速动车组的制动系统采用再生制动和电气指令式空气制动相结合的方式。在所有制动方式中,再生制动是唯一一种向电网回馈能量的方式,日益... 研究目的:制动控制是高速动车组安全运行的关键技术之一,也是动车组牵引传动系统的重要组成部分。高速动车组的制动系统采用再生制动和电气指令式空气制动相结合的方式。在所有制动方式中,再生制动是唯一一种向电网回馈能量的方式,日益成为交流传动动车组的首选制动方式。如何实现牵引、制动、恒速、惰行等不同控制方式之间的平滑切换、回馈电网的单位功率因数控制是再生制动控制系统的核心技术。本文以CRH2型动车组为研究对象,对动车组再生制动关键技术进行研究,研究成果对高速动车组牵引变流关键技术的消化、吸收、再创新具有一定参考价值。研究结论:(1)设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器,实现动车组在0～250 km/h范围内任意速度下稳定运行。(2)仿真系统在动车组制动时能够实现能量的回馈和电网的单位功率因数控制,且可以按照特性曲线发出再生制动力指令,满足动车组运行要求。 展开更多

关键词 高速动车组 再生制动 恒速控制器 双滞环调节器 能量回馈

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高速动车组牵引传动控制系统的研究与仿真 被引量：24

9

作者 冯晓云 王利军 +1 位作者 葛兴来 李官军 《电气传动》 北大核心 2008年第11期25-28,共4页

采用三电平空间电压矢量控制的转差频率矢量控制系统,建立高速动车组牵引传动仿真系统;为了实现动车组在0～250km/h范围内任意速度下稳定运行,设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器。引入控制变量k,通过牵引、恒速、再生制动控制之间... 采用三电平空间电压矢量控制的转差频率矢量控制系统,建立高速动车组牵引传动仿真系统;为了实现动车组在0～250km/h范围内任意速度下稳定运行,设计出一种基于双滞环调节的恒速控制器。引入控制变量k,通过牵引、恒速、再生制动控制之间的平滑切换,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩、磁通和电流波动;仿真模拟了动车组在运行过程中牵引、恒速(包括惰行)和再生制动工况,Matlab/Simulink仿真结果表明系统具有良好的稳态性能和动态性能,满足高速动车组运行要求。 展开更多

关键词 高速动车组 准恒转矩控制 恒速控制器 双滞环调节器

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永磁同步电机滑模变结构直接转矩控制 被引量：98

10

作者 贾洪平 贺益康 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期1-6,共6页

将滑模变结构控制策略引入永磁同步电机直接转矩控制中,来解决传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、低速时系统难以准确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题。仿真研究表明,本文提出的... 将滑模变结构控制策略引入永磁同步电机直接转矩控制中,来解决传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、低速时系统难以准确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题。仿真研究表明,本文提出的这种新型控制策略能极大地减小传统直接转矩控制中因两滞环调节器造成的静态转矩脉动,同时又保持了直接转矩控制固有的转矩快速响应特征和对系统参数摄动、外干扰、测量误差以及测量噪声具有的极强鲁棒性优点,有效地改善系统的动、静态运行性能,是永磁同步电机直接转矩控制中一种新颖的改进控制方式。 展开更多

关键词 直接转矩控制 滑模变结构 滞环调节器 连续函数

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机车变流器对高速铁路牵引网谐振的影响 被引量：5

11

作者 邱忠才 肖建 +3 位作者 郭冀岭 王斌 陈丽华 魏振兴 《电气传动》 北大核心 2013年第S1期32-39,共8页

鉴于高速动车组和牵引网匹配发生谐振造成多种故障现象发生的问题,为了从电力机车变流器控制的角度解决或者抑制谐振的发生,建立了牵引网-CRH1型动车组模型。在一定条件下,构建了明显的谐振现象,并对谐振现象进行分析得出了相关结论。... 鉴于高速动车组和牵引网匹配发生谐振造成多种故障现象发生的问题,为了从电力机车变流器控制的角度解决或者抑制谐振的发生,建立了牵引网-CRH1型动车组模型。在一定条件下,构建了明显的谐振现象,并对谐振现象进行分析得出了相关结论。同时研究了两种从动车组CRH1的变流器控制抑制谐振问题的办法,所提出的电压前馈延时方法解决办法,只需要修改控制算法,无需改变硬件电路即可实现。同时也对日立公司等针对国内动车组CRH2型动车组谐振提出的减小电流增益的办法进行了仿真研究,对于这项技术的国内的成熟应用上可以提供一定的参考作用。通过Matlab/Simulink验证了构建模型的正确性和解决方法的有效性。 展开更多

关键词 高速铁路 牵引网 谐振抑制 高速动车组 双滞环调节器 4象限变流器

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基于空间矢量调制的感应电机直接转矩控制系统研究 被引量：1

12

作者 张永平 段小丽 《煤矿机械》 北大核心 2014年第12期98-100,共3页

感应电机直接转矩控制系统由于使用了磁链和转矩滞环调节器,存在输出转矩脉动大和电流畸变严重的问题。针对此问题,采用空间矢量调制的方法对直接转矩控制系统进行优化。在Matlab环境下的仿真结果表明,新方法能够有效降低转矩脉动,改善... 感应电机直接转矩控制系统由于使用了磁链和转矩滞环调节器,存在输出转矩脉动大和电流畸变严重的问题。针对此问题,采用空间矢量调制的方法对直接转矩控制系统进行优化。在Matlab环境下的仿真结果表明,新方法能够有效降低转矩脉动,改善电流畸变现象,动静态性能良好,较大程度上改善了调速性能,在工程中有很好的应用前景。 展开更多

关键词 空间矢量调制 直接转矩控制 滞环调节器

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CRH_3动车组两种恒速控制策略研究与仿真 被引量：3

13

作者 丁菊霞 蒋奎 《铁道机车车辆》 2013年第6期73-77,共5页

为了研究CRH3型动车组恒速控制器所适合的控制策略,分别分析了PI调节器和双滞环调节器两种恒速控制策略的原理,并将这两种恒速控制器应用于牵引电机矢量控制系统中,通过MATLAB/Simulink对其进行仿真研究。仿真结果表明,采用双滞环调节... 为了研究CRH3型动车组恒速控制器所适合的控制策略,分别分析了PI调节器和双滞环调节器两种恒速控制策略的原理,并将这两种恒速控制器应用于牵引电机矢量控制系统中,通过MATLAB/Simulink对其进行仿真研究。仿真结果表明,采用双滞环调节恒速控制器可使动车组在牵引、恒速、制动工况间平滑切换,转矩、磁链波动较小,是适合CRH3动车组采用的一种恒速控制策略。 展开更多

关键词 CRH3动车组 PI调节器 双滞环调节器 恒速控制策略

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无刷直流电机的两种控制方式的仿真研究 被引量：1

14

作者 孙佃升 李思光 《微计算机信息》 2011年第7期79-81,共3页

对无刷直流电机双闭环控制系统的两种电流控制方式进行了仿真研究。理论分析和仿真结果表明电流环采用电流滞环调节器的调节控制方式相对电流环采用电流PWM调制方式的无刷直流电机控制系统在动态响应性能、带负载能力方面具有明显的优... 对无刷直流电机双闭环控制系统的两种电流控制方式进行了仿真研究。理论分析和仿真结果表明电流环采用电流滞环调节器的调节控制方式相对电流环采用电流PWM调制方式的无刷直流电机控制系统在动态响应性能、带负载能力方面具有明显的优越性。 展开更多

关键词 无刷直流电机 仿真 电流滞环调节器

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永磁同步电动机滑模变结构直接转矩控制仿真研究

15

作者 林晓梅 李兴广 张袅娜 《微电机》 北大核心 2008年第3期81-82,共2页

通过将滑模变结构控制应用于永磁同步电机的直接转矩控制,解决了传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、低速时难以准确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题,既保持了直接转矩控制转矩响... 通过将滑模变结构控制应用于永磁同步电机的直接转矩控制,解决了传统永磁同步电机直接转矩控制中存在的磁链和转矩脉动较大、逆变器开关频率不恒定、低速时难以准确控制以及因转矩脉动引起的高频噪声等问题,既保持了直接转矩控制转矩响应快速的优点,又保持了滑模变结构对系统参数摄动、外界干扰、测量误差以及测量噪声具有的鲁棒性优点。仿真结果验证了控制策略对永磁同步电机直接转矩控制有一定参考意义。 展开更多

关键词 直接转矩控制 转矩脉动 滑模变结构控制 滞环调节器 永磁同步电动机

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基于滑模策略的直接转矩控制研究 被引量：5

16

作者 苑伟华 潘峰 路瑶 《电气传动》 北大核心 2015年第8期9-13,共5页

针对永磁同步电机的传统直接转矩控制,存在电磁转矩脉动、磁链波动过大,逆变器开关频率难以稳定等问题,介绍了一种结合滑模变结构控制策略的永磁同步电机直接转矩控制方法。首先,分别设计转矩和磁链2个滑模控制器,取代了传统直接转矩控... 针对永磁同步电机的传统直接转矩控制,存在电磁转矩脉动、磁链波动过大,逆变器开关频率难以稳定等问题,介绍了一种结合滑模变结构控制策略的永磁同步电机直接转矩控制方法。首先,分别设计转矩和磁链2个滑模控制器,取代了传统直接转矩控制中的2个滞环调节器;其次,应用Matlab/Simulink对其进行仿真研究。仿真结果表明,该控制策略能有效减小电机磁链和转矩脉动,而且对参数时变和外部扰动具有较强的鲁棒性。 展开更多

关键词 直接转矩控制 永磁同步电机 滑模变结构 滞环调节器

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基于三电平逆变器下的高速电主轴建模与仿真

17

作者 吴玉厚 李业 +1 位作者 张丽秀 潘振宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第6期1103-1112,共10页

目的研究多电平逆变器、拓扑结构及转矩控制器的原理,解决电主轴直接转矩控制中存在转矩脉动较大的问题.方法基于电主轴定子磁链及转矩控制基本原理,提出了一种基于三电平逆变器的新型方案.采用三电平逆变器及基于神经网络的多层滞环转... 目的研究多电平逆变器、拓扑结构及转矩控制器的原理,解决电主轴直接转矩控制中存在转矩脉动较大的问题.方法基于电主轴定子磁链及转矩控制基本原理,提出了一种基于三电平逆变器的新型方案.采用三电平逆变器及基于神经网络的多层滞环转矩控制,建立电主轴直接转矩控制系统.利用MATLAB/Simulink搭建三电平逆变器,多层滞环转矩调节器及电气系统,建立电主轴直接转矩控制的仿真模型.结果建立了电主轴直接转矩控制系统仿真模型,在转矩负载恒定和转矩负载跳变的情况下,得到电主轴转矩波形,并对几种不同的仿真模型进行了对比及分析.结论在电主轴直接转矩控制系统上采用三电平逆变器及多层滞环转矩调节器可减少转矩脉动,改善了系统的响应特性,优化了系统的响应速度. 展开更多

关键词 电主轴 直接转矩控制 三电平逆变器 多层滞环转矩调节器

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