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半自动跟踪系统中的操纵手满意建模 被引量:3
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作者 张贤椿 王军 郭治 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期497-502,共6页
针对人机跟踪系统中操纵手群体的建模问题,在概括操纵手考核指标的基础上,给出了二维矩形目的域的超差指标和稳态误差系数的期望指标集,在保证系统稳定前提下,提出了满足以上指标集的操纵手控制模型集的满意建模方法,并采用图解解析法... 针对人机跟踪系统中操纵手群体的建模问题,在概括操纵手考核指标的基础上,给出了二维矩形目的域的超差指标和稳态误差系数的期望指标集,在保证系统稳定前提下,提出了满足以上指标集的操纵手控制模型集的满意建模方法,并采用图解解析法得到满足上述各指标约束的相容区域,实例验证了其可行性。 展开更多
关键词 自动控制技术 半自动跟踪系统 满意建模 操纵手控制 超差指标
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基于ACSI与SEM的基层医疗卫生服务满意度建模研究 被引量:2
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作者 李望晨 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2014年第4期606-607,共2页
目的 ACSI理论和SEM模型用于基层医疗卫生服务满意度建模方法研究。方法按ACSI预设潜变量、可测指标并建构相互关系;里克特态度量表和调研数据进行信效度检验;AMOS15.0软件拟合运算后得到路径系数、载荷系数和拟合指数。结果模型拟合度... 目的 ACSI理论和SEM模型用于基层医疗卫生服务满意度建模方法研究。方法按ACSI预设潜变量、可测指标并建构相互关系;里克特态度量表和调研数据进行信效度检验;AMOS15.0软件拟合运算后得到路径系数、载荷系数和拟合指数。结果模型拟合度、信度好,各拟合指数、载荷系数、信度系数和潜变量分数值作为决策依据。结论顾客满意度理论和潜变量技术待深入于卫生服务满意研究工作。 展开更多
关键词 顾客满意度指数 结构方程 基层医疗卫生服务 满意
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基于效用理论的智能家居多级负荷满意度建模及用电优化策略研究 被引量:3
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作者 王伯伊 周晋宇 +2 位作者 庄斌 李迪 于志远 《智能电网》 2017年第1期63-68,共6页
针对一种家庭用户负荷优化问题进行研究,采用经济学中的效用理论模拟用户使用电器的满意程度,进而指导电力用户制定用电优化策略。首先,考虑包含储能设备、电动汽车等新能源设备的居民负荷,根据其电能消耗与用户满意程度的耦合特性,建... 针对一种家庭用户负荷优化问题进行研究,采用经济学中的效用理论模拟用户使用电器的满意程度,进而指导电力用户制定用电优化策略。首先,考虑包含储能设备、电动汽车等新能源设备的居民负荷,根据其电能消耗与用户满意程度的耦合特性,建立相应的负荷模型和效用函数。在此基础上,提出一种基于效用理论的家庭负荷用电优化策略,基于非线性规划模型,采用遗传算法—非线性规划相结合的寻优算法,求解各设备在各运行时段的最优运行功率,使其在分时电价下达到净效用最大化。最后,通过在典型家庭用电场景下进行仿真分析。结果表明,本算法可在保障用户满意度的基础上实现良好的优化效果。 展开更多
关键词 效用理论 满意 用电优化 非线性规划
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基于超差指标的操作手满意控制模型集 被引量:1
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作者 张贤椿 王军 郭治 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期723-728,共6页
为给人机系统的设计提供更大的自由度,以半自动跟踪系统中的合格操作手群体为研究对象,在保证稳定性的前提下,以跟踪误差的平均超差频率、平均超差占空度2项超差指标与稳态误差系数为期望指标集,对含时滞环节的半自动跟踪系统,给出了满... 为给人机系统的设计提供更大的自由度,以半自动跟踪系统中的合格操作手群体为研究对象,在保证稳定性的前提下,以跟踪误差的平均超差频率、平均超差占空度2项超差指标与稳态误差系数为期望指标集,对含时滞环节的半自动跟踪系统,给出了满足期望指标集的操作手满意控制模型集边界的求解表达式。用图解法求取了满足上述期望指标集的参数解集,算例验证了其可行性。 展开更多
关键词 半自动跟踪系统 操作手 超差指标 满意建模 控制型集
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Modeling customer satisfaction for bus rapid transit in Changzhou, China 被引量:4
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作者 霍月英 李文权 陈茜 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2016年第2期233-239,共7页
This paper aims to develop a customer satisfaction model for bus rapid transit (BRT). Both the socio-economic and travel characteristics of passengers were considered to be independent variables. Changzhou BRT was t... This paper aims to develop a customer satisfaction model for bus rapid transit (BRT). Both the socio-economic and travel characteristics of passengers were considered to be independent variables. Changzhou BRT was taken as an example and on which on-board surveys were conducted to collect data. Ordinal logistic regression (OLR) was used as the modeling approach. The general OLR-based procedure for modeling customer satisfaction is proposed and based on which the customer satisfaction model of Changzhou BRT is developed. Some important findings are concluded: Waiting sub-journey affects customer satisfaction the most, riding sub- journey comes second and arriving station sub-journey has relatively fewer effects. The availability of shelter and benches at stations imposes heavy influence on customer satisfaction. Passengers' socio-economic characteristics have heavy impact on customer satisfaction. 展开更多
关键词 customer satisfaction bus rapid transit MODELING socio-economic characteristics trip characteristics
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