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钢结构吊车梁正常使用极限状态分析
1
作者
李志刚
《山西建筑》
2016年第18期34-35,共2页
针对钢结构吊车梁的正常使用极限状态,对相关规范的有关条款进行了详细分析,在挠度、安装精度、构造公差、运行公差等概念的基础上,介绍了满载运行公差的概念,提出了用于满载运行公差控制的准则,建议将《起重机车轮及大车和小车轨道公...
针对钢结构吊车梁的正常使用极限状态,对相关规范的有关条款进行了详细分析,在挠度、安装精度、构造公差、运行公差等概念的基础上,介绍了满载运行公差的概念,提出了用于满载运行公差控制的准则,建议将《起重机车轮及大车和小车轨道公差第一部分:总则》应用于吊车梁正常使用极限状态的结构设计。
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关键词
吊车梁
钢结构
满载运行公差
结构设计
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职称材料
题名
钢结构吊车梁正常使用极限状态分析
1
作者
李志刚
机构
中冶南方工程技术有限公司
出处
《山西建筑》
2016年第18期34-35,共2页
文摘
针对钢结构吊车梁的正常使用极限状态,对相关规范的有关条款进行了详细分析,在挠度、安装精度、构造公差、运行公差等概念的基础上,介绍了满载运行公差的概念,提出了用于满载运行公差控制的准则,建议将《起重机车轮及大车和小车轨道公差第一部分:总则》应用于吊车梁正常使用极限状态的结构设计。
关键词
吊车梁
钢结构
满载运行公差
结构设计
Keywords
crane girder, steel structure, operational tolerance under capacity load, structure design
分类号
TU391 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
钢结构吊车梁正常使用极限状态分析
李志刚
《山西建筑》
2016
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