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题名次生盐渍化对西非滨海细砂填料路用性能的影响
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作者
谭鹏
沈亚斌
鞠志成
高波
蒋勇
刘军勇
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机构
中国路桥工程有限责任公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室
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出处
《水利水电技术(中英文)》
北大核心
2024年第S2期711-716,共6页
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基金
中国路桥工程有限责任公司科技研发项目(P2220449)
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文摘
为探明次生盐渍化对滨海细砂填料路用性能的影响规律,依托塞内加尔MK高速公路项目,进行不同含水率、含盐量、浸水时间下的路堤填料击实和承载比试验。试验结果表明:当含盐量较低时,受颗粒级配影响,非洲滨海细砂的击实曲线呈现出双峰特征,且含水率较低时,干密度最大;随着含盐量的逐步增加,击实曲线逐渐变为单峰形态,最大干密度也有所提高。盐渍化细砂填料的CBR值与盐份晶体溶解难易程度密切相关,当压实度为93%时,试件颗粒间相对疏松,盐份晶体可以快速溶解,CBR值随着盐渍化程度增大不断降低,最大降幅约40%;当压实度提高为95%和97%后,试件更加密实,使得内部盐份晶体溶解受阻,填料CBR值则呈现出先增大后减小的趋势,且压实度越高,降低幅度越小。为保证工程质量及后期运营安全,对于塞内加尔滨海细砂路堤填料,压实度不宜小于95%,且应做好防排水措施。
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关键词
路基工程
滨海细砂
击实性能
CBR
盐渍土
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Keywords
roadbed engineering
Coastal fine sand
Compaction performance
CBR
saline soil
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名滨海细砂作为公路路基填料的工程特性研究
被引量：16
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作者
谭鹏
曹长伟
资西阳
杨雨林
余路
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中国路桥工程有限责任公司
海南省公路勘察设计院
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出处
《公路工程》
北大核心
2014年第1期94-98,共5页
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基金
财政部专项资金项目(2012MF001)
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文摘
滨海地区细砂分布广泛,若能采用滨海细砂作为路基填料使用,则不仅能解决该区域公路建设所需优质路基填料匮乏的问题,而且能产生显著的经济社会效益。在对海南省滨海地区砂源进行广泛调研的基础上,选取几种典型砂样,进行了颗粒分析、击实特性、CBR、回弹模量、抗剪强度等物理力学试验,并对其路用性能进行了评价。试验结果表明:滨海细砂的路用性能良好,其满足现行技术规范的要求,可以作为公路路基填料。
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关键词
道路工程
公路路基填料
滨海细砂
工程特性
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Keywords
road engineering
highway subgrade filling
coastal fine sand
engineering properties
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名滨海细砂作为公路路基填料的设计方法
被引量：1
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作者
谢璐
吴龙
尹文俊
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机构
三峡大学水利与环境学院
河南国网宝泉抽水蓄能有限公司
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出处
《科技风》
2016年第2期148-148,共1页
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文摘
为解决沿海地区缺乏优质路基填料的问题提供思路,本文总结了滨海细砂的工程特性,发现其级配不良,粒径单一;压实性能较好;抗剪强度参数对含水量和压实度的变化敏感性不高;回弹模量、加州承载比均大于规范要求。针对各项特性,提出滨海细砂作为公路路基填料的设计方法。
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关键词
公路
滨海细砂
工程特性
路基填料
设计方法
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名海南滨海粉细砂压实特性试验研究
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作者
刘鹏飞
宋常军
周正茂
吴俊儒
杨灿
彭博
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机构
中铁北京工程局集团有限公司
交通运输部公路科学研究院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2024年第5期91-97,共7页
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基金
海南省交通科技基金项目(HNJTT-KXC-2023-4-23-01)。
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文摘
结合海南环岛旅游公路项目,进行了粉细砂的室内物理指标试验、击实试验及粉细砂路基的压实试验。试验结果表明:海南滨海粉细砂以细砂为主,其次为中砂,取样中无粗砂;细砂的最大干密度为1.66~1.69 g/cm^(3),且与不均匀系数呈线性正相关,满足公路下路堤填料的要求。在工程应用方面,粉细砂路基可用双钢轮压实,碾压方式宜采取静压和振压相结合的方式,松铺厚度不宜大于30 cm,碾压遍数宜为6~8遍,可随挖随填。
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关键词
滨海粉细砂
压实特性
振动压实法
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Keywords
coastal fine sand
compaction characteristics
vibration compaction method
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名滨海公路粉细砂路基填筑技术研究
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作者
刘鹏飞
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机构
中铁北京工程局集团第二工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2023年第3期161-164,共4页
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文摘
建设滨海地区公路,可带动沿海城市旅游经济发展。但沿海城市往往缺少合适的土源,如何解决土源问题,充分利用现有资源,是滨海地区公路顺利建设的关键点。本论文依托于某滨海地区公路工程项目,该项目借方数量大,合格土源短缺,且地区环水保要求高,用地审批严格。该项目利用挖弃的粉细砂做为路基填料,不仅解决了土源短缺的问题,而且为当地富集的粉细砂资源提供了有效的利用途径,具有显著的经济和社会效益。同时研究出一套适用于滨海公路利用粉细砂填筑路基的施工工艺,创新地采用了填筑工艺与沉降差双控指标,揭示填砂路基的压实质量。基于此,本文对滨海地区公路建设中,粉细砂的土样性质分析、粉细砂路基结构形式设计、粉细砂填筑机械组合论证、以及利用粉细砂填筑路基施工技术进行了分析讨论。
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关键词
滨海粉细砂利用
填砂路基
填筑技术
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大面积基坑降水方法及应用实例
被引量：2
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作者
兰坚强
赖树钦
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机构
福建省地质工程勘察院
中国地质大学〈武汉〉
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出处
《探矿工程（岩土钻掘工程）》
2003年第S1期71-74,共4页
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文摘
通过工程实例 ,对滨海风积砂平原在厚层细砂含水岩组水文地质条件下的大面积基坑降水工程各种方法进行分析 ,提出采用管井封闭降水方法 。
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关键词
滨海厚层细砂含水岩组
基坑降水
方案设计与施工
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分类号
TU463
[建筑科学—结构工程]
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题名非洲滨海公路沿线粉细砂工程特性研究
被引量：6
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作者
曹长伟
罗志刚
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机构
中国路桥工程有限责任公司
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出处
《公路》
北大核心
2015年第9期78-83,共6页
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文摘
在对非洲滨海公路沿线砂源进行广泛调研的基础上,选取若干典型砂样进行了一系列材料试验与加速加载测试,掌握了非洲滨海公路沿线粉细砂的级配特征、压实特性以及物理力学性能,并评价及验证了其路用性能。研究结果表明:在一定条件下,非洲滨海公路沿线粉细砂的路用性能较好,能够满足工程技术要求,可以作为公路路基填料。
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关键词
道路工程
路基填料
滨海粉细砂
加速加载
工程特性
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分类号
TU441.31
[建筑科学—岩土工程]
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