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点式排烟诱导风速对大功率隧道火灾烟气影响数值模拟 被引量：5
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作者 王刚 赵冬 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期165-169,共5页
采用数值模拟研究了大功率隧道火灾点式排烟诱导风速对烟气分布的影响。选取热释放速率为100 MW的火源表示大功率隧道火灾。在隧道点式排烟模式下,设计5组不同的诱导风速进行模拟研究。隧道发生火灾后,将火源下游附近3个排烟阀打开,火... 采用数值模拟研究了大功率隧道火灾点式排烟诱导风速对烟气分布的影响。选取热释放速率为100 MW的火源表示大功率隧道火灾。在隧道点式排烟模式下,设计5组不同的诱导风速进行模拟研究。隧道发生火灾后,将火源下游附近3个排烟阀打开,火源上游提供一定的诱导风速。对不同诱导风速下隧道内烟气蔓延距离、温度场分布和能见度分布进行分析。结果表明:大功率隧道火灾需要较大的诱导风速才能将烟气控制在排烟阀开启段,以保证人员安全疏散;隧道内火源上游温度梯度随诱导风速的递增而减小;诱导风速对隧道内能见度的影响与烟气回流状况存在相关性。 展开更多
关键词 安全工程 诱导风速 烟气 点式排烟系统 隧道火灾
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