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一类大功率气体燃料发动机电控喷射装置的设计 被引量:6
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作者 葛文庆 刘梁 +1 位作者 常思勤 孙宾宾 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第22期2768-2771,共4页
针对大功率气体燃料发动机扫气不充分、空燃比控制精度低和响应慢等问题,提出了一种应用动圈式电磁直线执行器和菌型阀结构的气体燃料电控喷射装置,实现气体燃料的多点顺序间歇喷射以改善发动机的性能。讨论了设计方案和主要设计参数的... 针对大功率气体燃料发动机扫气不充分、空燃比控制精度低和响应慢等问题,提出了一种应用动圈式电磁直线执行器和菌型阀结构的气体燃料电控喷射装置,实现气体燃料的多点顺序间歇喷射以改善发动机的性能。讨论了设计方案和主要设计参数的确定原则,完成了设计并研制了样件。开发了电控喷射装置控制器,并对样件进行了性能测试。试验表明,电控喷射装置的技术方案可以满足发动机的大流量、高响应等要求。 展开更多
关键词 气体燃料发动机 多点顺序间歇喷射 燃料电控喷射装置 电磁直线执行器
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电控燃料喷射大功率气体发动机的试验研究 被引量:2
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作者 葛文庆 刘梁 +1 位作者 孙宾宾 常思勤 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期129-132,139,共5页
针对大功率气体发动机的进气管回火和扫气过程燃料流失等问题,建立一种气体燃料电控喷射装置,进而实现大功率气体发动机的燃料多点顺序间歇供给。搭建发动机试验平台进行发动机启动、怠速稳定性、各缸均匀性调整以及增减负荷的试验。结... 针对大功率气体发动机的进气管回火和扫气过程燃料流失等问题,建立一种气体燃料电控喷射装置,进而实现大功率气体发动机的燃料多点顺序间歇供给。搭建发动机试验平台进行发动机启动、怠速稳定性、各缸均匀性调整以及增减负荷的试验。结果表明,气体燃料电控喷射装置可以有效地实现燃气量的实时独立调节,发动机运行平稳,验证了技术的可行性。通过应用气体燃料电控喷射装置,增大发动机扫气重叠角和提高压缩比,可进一步改善发动机性能。 展开更多
关键词 气体燃料发动机 燃料电控喷射装置 多点顺序间歇燃料喷射 试验
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一种气体燃料电控喷射系统的流量控制研究 被引量:2
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作者 朱建辉 常思勤 王天波 《液压与气动》 北大核心 2017年第1期75-80,共6页
针对气体燃料电控喷射系统对气体燃料喷射量的控制精度低以及流量实时连续调节等问题,提出一种基于电磁直线执行器直接驱动菌形阀的燃料电控喷射系统。在MATLAB/Simulink下建立整个系统的控制模型,仿真计算喷射装置在不同升程下的流量特... 针对气体燃料电控喷射系统对气体燃料喷射量的控制精度低以及流量实时连续调节等问题,提出一种基于电磁直线执行器直接驱动菌形阀的燃料电控喷射系统。在MATLAB/Simulink下建立整个系统的控制模型,仿真计算喷射装置在不同升程下的流量特性,同时对其内部的流场进行仿真,研究其在不同的供气压力下的稳态流量。仿真结果表明,系统的流量和喷射装置的升程以及供气压力成近似线性关系。因此可以通过控制升程的大小来实现流量的连续调节,搭建了气体燃料电控喷射系统的流量特性测试试验台。试验测试在升程分别为1~4 mm和供气压力0.02~0.05 MPa时的流量特性,和仿真结果相吻合,验证了模型的正确性,同时为燃料电控喷射系统的应用提供理论基础。 展开更多
关键词 电控喷射系统 流量连续控制 电磁直线执行器 燃料电控喷射装置
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电控燃料喷射大功率气体发动机的试验研究评估
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作者 李超宇 《商情》 2014年第38期364-364,370,共2页
大功率气体发动机有进气管回火、扫气时燃料流失等问题,针对这一情况,建立一种电控气体燃料的喷射装置,这种喷射装置可以实现大功率的气体发动机燃料多点顺序间歇供给。发动机的试验平台用于进行一些试验,如发动机启动、调整各缸的... 大功率气体发动机有进气管回火、扫气时燃料流失等问题,针对这一情况,建立一种电控气体燃料的喷射装置,这种喷射装置可以实现大功率的气体发动机燃料多点顺序间歇供给。发动机的试验平台用于进行一些试验,如发动机启动、调整各缸的均匀性、增减负荷、怠速的稳定性等。电控气体燃料喷射装置对于发动机性能的优化有十分重要难度影响,比如:增大发动机的扫气重叠角,压缩比被提高等等。 展开更多
关键词 电控燃料喷射装置 气体燃料发动机 试验
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