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基于云模型的区域物流指数综合评价 被引量：15
1
作者 闫军 王杰 徐旦 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2020年第4期22-26,共5页
文章基于熵权和云模型理论,对区域物流指数进行综合评价研究,以此来全面掌握该区域物流发展水平。首先利用熵权法确定各评价指标权重,其次根据云模型的3个数字特征——Ex、En、He确定评价等级及云图,并借助x条件云发生器求出各指标在不... 文章基于熵权和云模型理论,对区域物流指数进行综合评价研究,以此来全面掌握该区域物流发展水平。首先利用熵权法确定各评价指标权重,其次根据云模型的3个数字特征——Ex、En、He确定评价等级及云图,并借助x条件云发生器求出各指标在不同等级中的隶属度,最后将指标权重与隶属度进行模糊转换得到指标确定度及综合评价等级。并以甘肃省为例,对甘肃省物流指数进行综合等级评价,结果表明2010—2016年期间,甘肃省物流指数处于“差”“差”“较差”“一般”“一般”“一般”“较高”的阶梯式等级,物流发展水平不断提高。 展开更多
关键词 区域物流指数 云模型 综合评价 甘肃省
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区域物流指数体系构建及评价实证 被引量：12
2
作者 闫军 王杰 徐旦 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第20期25-29,共5页
区域物流指数评价是全面掌握区域物流发展水平的重要手段,构建合理的区域物流指数评价指标体系是区域物流指数评价的关键。文章综合运用R聚类、熵值法和相关系数法筛选"优化度"最高的指标来构建区域物流指数评价指标体系,并... 区域物流指数评价是全面掌握区域物流发展水平的重要手段,构建合理的区域物流指数评价指标体系是区域物流指数评价的关键。文章综合运用R聚类、熵值法和相关系数法筛选"优化度"最高的指标来构建区域物流指数评价指标体系,并运用主成分--熵来检验指标体系的合理性,最后通过模糊物元模型对区域物流指数进行综合评价。以甘肃省为例,验证了指标体系构建方法及指数评价模型的有效性。 展开更多
关键词 区域物流指数 指标体系 综合评价 甘肃省
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物流指数法研究 被引量：5
3
作者 刘克胜 王铁宁 +1 位作者 黄俊 杨学强 《物流技术》 2003年第8期20-21,37,共3页
高新技术的突飞猛进和国际贸易的空前发展,使得全球进入了一个飞速发展的"新经济"时代,同时也使传统物流在不断向现代意义上的物流转变,其主要内涵包括了运输的合理化、仓储的自动化、包装的标准化、装卸的机械化、加工配送... 高新技术的突飞猛进和国际贸易的空前发展,使得全球进入了一个飞速发展的"新经济"时代,同时也使传统物流在不断向现代意义上的物流转变,其主要内涵包括了运输的合理化、仓储的自动化、包装的标准化、装卸的机械化、加工配送的一体化、信息管理的网络化等等. 展开更多
关键词 物流指数法 内涵 运输 仓储 包装 装卸 加工配送 信息管理 物流服务 供应链
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区域物流指数的编制初探 被引量：4
4
作者 杜昭玺 靳志宏 《中国市场》 2009年第15期18-21,共4页
区域物流指数可以反映出该区域物流发展状况,并具有一定的预警作用。本文通过分析影响区域物流的因素,确定影响区域物流指数的9个一级指标和25个二级指标,并运用拉氏指数和扩散指数方法建立区域物流指数计算模型,为进一步深入研究区域... 区域物流指数可以反映出该区域物流发展状况,并具有一定的预警作用。本文通过分析影响区域物流的因素,确定影响区域物流指数的9个一级指标和25个二级指标,并运用拉氏指数和扩散指数方法建立区域物流指数计算模型,为进一步深入研究区域物流指数奠定了基础。 展开更多
关键词 区域物流指数 物流总产值 物流周转率 经济依存度 物流产业增加值
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基于ISM的产业物流指数影响因素分析 被引量：1
5
作者 王海宽 赵美 王立欣 《物流科技》 2011年第4期130-133,共4页
采用系统工程中的解释结构模型技术对影响产业物流指数的诸多因素进行科学分析。通过生成模型,分析各种因素的作用层次和相互关系,提出改进产业物流指数、降低产业物流成本的建议和方法。
关键词 ISM 物流指数 物流成本
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浅析我国企业的物流指数 被引量：4
6
作者 魏长霖 贾微 《科技经济市场》 2006年第9期47-48,共2页
通过了解我国企业物流的发展现状,并分析我国企业物流指数所具有的特点,本文从企业内部和企业外部两大方面来描述我国企业的物流指数,并对企业的物流指数公式作了进一步的解释,同时,提出了改善企业物流指数的一点建议和措施,以期能够提... 通过了解我国企业物流的发展现状,并分析我国企业物流指数所具有的特点,本文从企业内部和企业外部两大方面来描述我国企业的物流指数,并对企业的物流指数公式作了进一步的解释,同时,提出了改善企业物流指数的一点建议和措施,以期能够提高我国企业物流的营运水平和服务水平,促进我国企业物流的快速、健康发展。 展开更多
关键词 企业 指数 物流指数
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经济政策不确定性对我国物流指数波动率的影响
7
作者 胡杨 雷鸣 雷立坤 《物流技术》 2018年第6期83-87,106,共6页
以Baker的经济政策不确定性(Economic Policy Uncertainty,EPU)指数和我国物流行业代表性的股价指数-国证物流指数为对象,运用广义自回归条件异方差混频数据抽样(GARCH-MIDAS)模型,分析了经济政策不确定性对物流行业波动率的影响。实证... 以Baker的经济政策不确定性(Economic Policy Uncertainty,EPU)指数和我国物流行业代表性的股价指数-国证物流指数为对象,运用广义自回归条件异方差混频数据抽样(GARCH-MIDAS)模型,分析了经济政策不确定性对物流行业波动率的影响。实证结果表明:EPU对我国物流行业股市波动具有显著的影响,能对物流股票指数波动率的长期成分起到抑制作用。 展开更多
关键词 经济政策不确定性 物流指数波动率 GARCH-MIDAS 混频数据
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港口物流指数的编制初探 被引量：4
8
作者 张姝慧 《水道港口》 2012年第3期274-276,共3页
从物流、港口、港口物流的概念入手,分析了影响港口物流指数的诸因素并由此建立了港口物流发展水平指标体系。运用主成分分析法对港口物流发展水平进行了分析,并得出了港口物流指数,。
关键词 港口物流指数 指标体系 主成分分析
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两岸物流指数构建 被引量：3
9
作者 王硕朋 《物流科技》 2012年第12期70-73,共4页
随着两岸交往的日益频繁,衡量两岸物流发展对于建立监测两岸合作程度与繁荣程度趋势的依据有重要的意义,而目前对于两岸区域物流的研究并不深入。通过构造两岸物流合成指数,量化两岸物流发展,为两岸区域物流更深入的研究打下基础。首先... 随着两岸交往的日益频繁,衡量两岸物流发展对于建立监测两岸合作程度与繁荣程度趋势的依据有重要的意义,而目前对于两岸区域物流的研究并不深入。通过构造两岸物流合成指数,量化两岸物流发展,为两岸区域物流更深入的研究打下基础。首先选取了能够客观反映物流景气程度的四类统计指标,然后基于近年相关统计数据对所选指标的数据进行采集和预处理,利用X-11季节调整方法过滤指标数据的季节性,在通过层次分析法计算了物流指数指标的权重之后计算出两岸物流指数,通过和主要经济指标进行对比,验证了文章构建两岸物流指数的有效性。 展开更多
关键词 区域物流 两岸物流指数 季节调整 层析分析
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河北省医药产业物流指数分析
10
作者 陈凤平 惠红旗 王蕾 《经济与管理》 CSSCI 2010年第12期69-72,共4页
医药产业物流指数是采用医药业的物流成本与产业总产值的比值来定义的,并以此衡量河北医药业的物流发展速度和物流质量,体现河北医药业的经济效率。从竞争性因素、产品因素、环境因素、管理因素等多个角度对河北省医药产业物流成本的构... 医药产业物流指数是采用医药业的物流成本与产业总产值的比值来定义的,并以此衡量河北医药业的物流发展速度和物流质量,体现河北医药业的经济效率。从竞争性因素、产品因素、环境因素、管理因素等多个角度对河北省医药产业物流成本的构成进行详细分析,运用结构模型对物流成本的构成因素进行层次化、条理化和系统化。结果表明,对医药业物流指数具有直接影响的是库存成本、产品特性与价值、人员素质以及物流信息化程度。 展开更多
关键词 物流指数 医药产业 物流成本
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我国物流指数体系研究 被引量：4
11
作者 李朝霞 《物流技术与应用》 2019年第8期124-127,共4页
本文从物流指数这一统计指标出发,重点介绍了我国现行的物流指数体系,并将各类物流指数做了大概划分,针对物流指数的编制方法与编制原则进行了分析,详细介绍了中国物流业景气指数和中国仓储指数。本文认为,我国物流指数呈现数量多、种... 本文从物流指数这一统计指标出发,重点介绍了我国现行的物流指数体系,并将各类物流指数做了大概划分,针对物流指数的编制方法与编制原则进行了分析,详细介绍了中国物流业景气指数和中国仓储指数。本文认为,我国物流指数呈现数量多、种类集中的现象,目前的物流指数中以运输相关指数为主,其中又以航运、公路运输相关指数为多。为了物流业的健康发展,应从多方面加强物流指数的编制,完善我国物流指数体系。 展开更多
关键词 物流指数 指数体系 指数公式 指数编制
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丝绸之路经济带乌鲁木齐国际物流指数研究 被引量：1
12
作者 仝博 武天琦 任威虎 《中国储运》 2021年第2期106-107,共2页
现阶段,我国“一带一路”政策的落实,经济全球一体化的发展趋势,物流业的重要性已是不言而喻,其对中国经济密切相关,而行业信息化建设的落实,物流业高度信息化是必然的发展趋势,且是我国重点扶持的行业。现代物流业属于综合性产业,其包... 现阶段,我国“一带一路”政策的落实,经济全球一体化的发展趋势,物流业的重要性已是不言而喻,其对中国经济密切相关,而行业信息化建设的落实,物流业高度信息化是必然的发展趋势,且是我国重点扶持的行业。现代物流业属于综合性产业,其包含运输、仓储、生产等,对经济发展影响较大,在经济发展中扮演着“推动者”的角色。基于此,本文将探讨丝绸之路经济带乌鲁木齐国际物流指数,并尝试提出提升国际物流指数的建设性对策。 展开更多
关键词 乌鲁木齐 国际物流 物流指数
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全球新兴市场物流指数中国居榜首
13
《珠江水运》 2016年第2期45-45,共1页
1月18日,阿联酋媒体报道,世界知名物流服务商Agility公司推出的2016年Agility新兴市场物流指数排名显示,阿联酋仅次于中国排名第二。其中,阿联酋凭借其完善的基础设施、交通、海关和边境管理,在＂连通性＂子项排名中位居第一。其他排名... 1月18日,阿联酋媒体报道,世界知名物流服务商Agility公司推出的2016年Agility新兴市场物流指数排名显示,阿联酋仅次于中国排名第二。其中,阿联酋凭借其完善的基础设施、交通、海关和边境管理,在＂连通性＂子项排名中位居第一。其他排名靠前的海合会国家还包括沙特、科威特和巴林。Agility新兴市场物流指数已推出七年, 展开更多
关键词 物流指数 物流服务商 名第 边境管理 连通性 基础设施 物流供应商 货代 全球物流 航空货运
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全球物流绩效指数对铁路物流指数编制的启示 被引量：3
14
作者 宫薇薇 游岳 张颖 《铁道经济研究》 2019年第3期33-37,共5页
全球物流绩效指数在评估各国物流绩效水平、识别全程物流薄弱环节、提高本国绩效水平方面起到重要的指导作用。铁路物流指数体系的建立能够形成物流体系的评判标准,促进铁路物流体系的发展。在总结国内外已发布物流相关指数综述的基础上... 全球物流绩效指数在评估各国物流绩效水平、识别全程物流薄弱环节、提高本国绩效水平方面起到重要的指导作用。铁路物流指数体系的建立能够形成物流体系的评判标准,促进铁路物流体系的发展。在总结国内外已发布物流相关指数综述的基础上,从全球物流绩效指数的定义和构成、调查问卷的设计、数据处理方法三个方面对全球物流绩效指数的设计构成进行阐述,全球物流市场监测及指数测算发布经验对铁路物流指数体系的建立起到一定的启示和借鉴作用。 展开更多
关键词 物流绩效指数 铁路物流 指数编制 问卷设计 数据处理
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“一带一路”国际物流通道联通的双边贸易效应——基于“海丝”沿线国家的证据
15
作者 范月娇 韩媛媛 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》 2025年第1期38-55,共18页
从“一带一路”倡议下政策沟通、设施联通和贸易畅通的现实背景出发,以国际物流通道联通支撑贸易畅通为视角,运用“海丝”沿线国家2006—2019年数据,在测算海上国际物流通道联通指数基础上,通过构建多边贸易阻力实证模型,验证了“海丝... 从“一带一路”倡议下政策沟通、设施联通和贸易畅通的现实背景出发,以国际物流通道联通支撑贸易畅通为视角,运用“海丝”沿线国家2006—2019年数据,在测算海上国际物流通道联通指数基础上,通过构建多边贸易阻力实证模型,验证了“海丝”国际物流通道的联通对中国与沿线国家的双边贸易效应。研究结果表明:(1)“海丝”国际物流通道的联通显著促进了双边贸易,且“一带一路”合作显著改善了沿线国际物流通道的联通性并促进了双边贸易。(2)“海丝”货运通道与信息通道的联通对双边贸易有正向影响,而通关服务通道联通为负向影响,“一带一路”合作显著改善了货运通道和信息通道联通性并促进了双边贸易,但并未改善通关服务通道的联通性及其双边贸易效应。(3)三个分段国际物流通道的联通均产生了双边贸易效应,倡议合作改善了西亚—非洲—欧洲国际物流通道的联通性并促进了双边贸易,但未明显改善东南亚和南亚—西亚国际物流通道的联通性;货运通道、信息通道和通关服务通道的联通在三个分通道的双边贸易效应有明显差异,且“一带一路”合作给不同国际物流通道带来的贸易效应也存在明显差异。 展开更多
关键词 国际物流通道 双边贸易效应 政策效应 海上国际物流通道联通指数(MILCI) 海上丝绸之路
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基于BA-SVR混合模型的果蔬生鲜物流需求预测模型研究 被引量：2
16
作者 汪芸芳 史意 陈丽华 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期200-205,I0070-I0074,共11页
本文通过构建BA-SVR混合模型对果蔬生鲜物流需求进行预测研究。首先通过互联网大数据搜索技术构建果蔬生鲜需求指数相关网络关键词词库,进而采用皮尔森(Pearson)相关分析和逐步回归选择预测因子。其次,结合果蔬自身特点以及物流市场变... 本文通过构建BA-SVR混合模型对果蔬生鲜物流需求进行预测研究。首先通过互联网大数据搜索技术构建果蔬生鲜需求指数相关网络关键词词库,进而采用皮尔森(Pearson)相关分析和逐步回归选择预测因子。其次,结合果蔬自身特点以及物流市场变动因素,提出了果蔬生鲜物流指数(Fruit&Vegetable Logistic Index, FVLI)概念,分析了FVLI变动的影响变量,使其成为反映物流市场信息变动的重要指标。再次,利用蝙蝠算法(Bat Algorithm, BA)自动更新迭代参数的优势,将其引入到支持向量回归(Support Vector Regression, SVR)模型中,用于优化SVR模型中自由参数值,进而构建BA-SVR混合模型对北京市果蔬生鲜需求变化趋势进行模拟仿真及实证预测。最后根据构建的性能预测指标,通过确立的基准模型与其进行对比,评估BA-SVR混合模型性能的优劣,从而提出一种可以用于果蔬生鲜物流信息短期预测的改进方法。 展开更多
关键词 果蔬生鲜物流指数 物流需求预测 支持向量机 皮尔逊交叉法 蝙蝠算法
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6月中国物流业景气指数继续位于扩张区间
17
《中国外资》 2024年第14期7-7,共1页
7月2日,中国物流与采购联合会公布6月份中国物流业景气指数。指数显示,物流业景气指数继续位于扩张区间,邮政快递业、航空运输业新订单指数保持较高景气区间。6月份中国物流业景气指数为51.6%,环比回落0.2个百分点。分项指数中,业务总... 7月2日,中国物流与采购联合会公布6月份中国物流业景气指数。指数显示,物流业景气指数继续位于扩张区间,邮政快递业、航空运输业新订单指数保持较高景气区间。6月份中国物流业景气指数为51.6%,环比回落0.2个百分点。分项指数中,业务总量指数、新订单指数继续保持在扩张区间。分行业看,道路运输、铁路运输、航空运输、邮政快递等行业新订单指数均在景气区间,受网络促销和生鲜商品需求带动,邮政快递业新订单指数达到70%以上,航空运输业新订单指数为58.7%,保持较高景气区间。 展开更多
关键词 航空运输业 业务总量 邮政快递 网络促销 物流业景气指数 铁路运输 道路运输 生鲜商品
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物流运输景气指数的研究 被引量：15
18
作者 魏众 申金升 +1 位作者 张智文 石定寰 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期138-142,共5页
针对物流运输的宏观调控问题,首先选取了能够客观反映物流运输景气程度的四类统计指标,然后定义了物流运输扩散指数和物流运输综合指数,最后基于近年相关统计数据,利用统计分析方法分别计算了物流运输扩散指数和物流运输综合指数。进而... 针对物流运输的宏观调控问题,首先选取了能够客观反映物流运输景气程度的四类统计指标,然后定义了物流运输扩散指数和物流运输综合指数,最后基于近年相关统计数据,利用统计分析方法分别计算了物流运输扩散指数和物流运输综合指数。进而从定性与定量的角度把握物流运输市场运行的景气程度,以指数的形式反映物流运输的景气发展态势,通过直观化的物流运输景气指数图为政府和企业决策人员提供理论依据。 展开更多
关键词 物流运输 景气指数 物流运输扩散指数 物流运输综合指数
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中国与一带一路沿线国家的跨境物流协作——基于物流绩效指数 被引量：45
19
作者 刘小军 张滨 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2016年第12期40-46,共7页
世界银行发布的物流绩效指数(LPI)可衡量一个国家的跨境物流绩效综合水平。基于"一带一路"沿线国家和地区物流绩效水平、沿线62个国家聚类和物流绩效指数年均增长率等多维度分析结果发现,"一带一路"沿线国家和地区... 世界银行发布的物流绩效指数(LPI)可衡量一个国家的跨境物流绩效综合水平。基于"一带一路"沿线国家和地区物流绩效水平、沿线62个国家聚类和物流绩效指数年均增长率等多维度分析结果发现,"一带一路"沿线国家和地区的物流基础设施薄弱、物流绩效水平普遍偏低,且短期内难以得到明显改善,很难与中国物流有效对接,跨境物流协作存在诸多阻碍。因此,应充分发挥丝路基金和亚洲基础设施投资银行平台的引领优势,设立"一带一路"自由贸易区,共建"一带一路"物流大数据信息中心,打造"一带一路"全球供应链,组建"一带一路"物流规划总公司或类似机构,构建"一带一路"智能物流体系,推动中国与"一带一路"沿线国家和地区的跨境物流协作。 展开更多
关键词 一带一路 跨境物流协作 物流绩效指数 大数据 亚投行
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基于物流绩效指数的RCEP国家物流发展比较 被引量：20
20
作者 闫柏睿 李倩 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2021年第3期21-30,共10页
亚太区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)各成员国的物流绩效的提高,对促进成员国的贸易发展、提升国际贸易水平具有重要意义。利用RCEP各成员国的物流绩效指数(LPI),通过多角度分析、探索物流高水平发展的新路径。分析发现中国在基础设施... 亚太区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)各成员国的物流绩效的提高,对促进成员国的贸易发展、提升国际贸易水平具有重要意义。利用RCEP各成员国的物流绩效指数(LPI),通过多角度分析、探索物流高水平发展的新路径。分析发现中国在基础设施方面取得了一定的成效,但在清关及物流服务质量和能力方面依然有待提高。通过物流绩效指数聚类,将RCEP成员国分为三类不同物流水平的国家,第一类为物流高水平国家,包括新加坡、日本、澳大利亚、韩国、新西兰和中国;第二类为物流中水平国家,包括印度尼西亚、越南、马来西亚和泰国;第三类为物流低水平国家,包括柬埔寨、文莱、菲律宾、老挝和缅甸。通过计算各成员国LPI变异系数发现,物流高水平国家的物流绩效基本保持稳定,低水平国家中有的能持续上升,有的表现则很不稳定。物流中水平国家,需要保持持续增长趋势,才能不断缩小与物流高水平国家之间的差距,而物流低水平国家则需要全方位的提升。 展开更多
关键词 亚太区域全面经济伙伴关系协定 物流绩效指数 物流高质量 基核
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