多普勒甚高频全向信标(DVOR)合格审定标准研究

1

作者 许青 《现代导航》 2024年第2期107-109,113,共4页

虽然导航的趋势似乎是越来越多地使用卫星导航系统,但地面导航辅助设备仍将发挥关键作用。分析了多普勒甚高频全向信标(DVOR)标准体系,提出了相关标准的修订建议,给出了符合性验证方法。可为民航导航地面设备研制和标准的修订提供借鉴。

关键词 多普勒甚高频全向信标 软件完整性 通用质量特性 符合性验证方法

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甚高频全向信标(VOR)/仪表着陆系统(ILS)标准信号源设计 被引量：11

2

作者 孙亚伟 黄家成 曹乃森 《电子测量技术》 2008年第7期59-62,66,共5页

甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源可用于甚高频全向信标/仪表着陆系统机载设备的检测与维修。本文较详细阐述了该标准信号源的设计原理;简要介绍了标准信号源中采用的目前较为先进DSP技术、锁相式多波段频率合成技术、数字式直接... 甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源可用于甚高频全向信标/仪表着陆系统机载设备的检测与维修。本文较详细阐述了该标准信号源的设计原理;简要介绍了标准信号源中采用的目前较为先进DSP技术、锁相式多波段频率合成技术、数字式直接频率合成技术(DDS)等7种技术的应用情况;论述了设计过程中遇到的多种低频调制信号的合成、高精度调制度差值的实现等难点问题的解决方法。文中介绍的标准信号源已经小批量推广应用,其使用技术具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 仪表着陆系统 幅度调制 DSP

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多普勒甚高频全向信标(DVOR)系统现状及发展趋势 被引量：2

3

作者 荆恒 《现代导航》 2023年第5期345-348,共4页

介绍了全向信标系统的基本组成原理及功能特点,并对DVOR系统技术现状进行分析,重点阐述了DVOR未来发展方向.

关键词 多普勒甚高频全向信标 直接数字频率合成 预测性维护

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甚高频全向信标(VOR)菲涅尔区的分析 被引量：1

4

作者 许新瑞 《科技信息》 2014年第14期89-89,共1页

菲涅尔区(Fresnel range)是信号在视距传播收发天线之间进行传播时,所占用收发天线之间的一个较大非直线直线区域。在实际应用中,我们只关注最小(第一)菲涅尔区。本文就甚高频全向信标(VOR)设备的第一菲涅尔区(Fresnel range)进行相关... 菲涅尔区(Fresnel range)是信号在视距传播收发天线之间进行传播时,所占用收发天线之间的一个较大非直线直线区域。在实际应用中,我们只关注最小(第一)菲涅尔区。本文就甚高频全向信标(VOR)设备的第一菲涅尔区(Fresnel range)进行相关定量讨论。 展开更多

关键词 菲涅尔区 甚高频 全向信标 第一菲涅尔区

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多普勒效应在甚高频全向信标中的应用浅析 被引量：6

5

作者 刘鸿 秦伟 焦守波 《科技资讯》 2010年第1期5-6,共2页

甚高频全向信标是国际民航组织确定的标准近程导航设备,本文主要介绍了甚高频全向信标的工作原理、基本功用及多普勒效应在甚高频全向信标中的应用其发展趋势,通过对甚高频全向信标原理介绍,使我们能够对其有一个初步的了解。

关键词 甚高频全向信标(vor) 多普勒甚高频全向信标(Dvor)

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一种组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器研制 被引量：4

6

作者 牛强军 张强 缑朋帅 《计算机测量与控制》 2016年第10期236-239,共4页

针对传统的甚高频全向信标信号模拟器和仪表着陆系统信号模拟器智能化程度低、可靠性不高、携带不方便的缺点,设计了一种体积小、功耗低、精度高的组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器;采用数字信号处理技术由FPGA完成多种音... 针对传统的甚高频全向信标信号模拟器和仪表着陆系统信号模拟器智能化程度低、可靠性不高、携带不方便的缺点,设计了一种体积小、功耗低、精度高的组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器;采用数字信号处理技术由FPGA完成多种音频调制信号的合成,利用具有幅度调谐功能的DDS合成载波信号,使用组合衰减技术实现输出电平在大范围内连续可调,满足了甚高频全向信标及仪表着陆系统信号格式及输出需求;信号模拟器实现了甚高频全向信标、航向、下滑与指点信标的信号模拟;整机性能经测试符合技术指标要求,现已经小批量推广应用,市场前景很好。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 仪表着陆系统 幅度调谐

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甚高频全向信标改造成数字通信测向综合化系统的几种新方案

7

作者 宋茂忠 《航空电子技术》 2001年第3期11-15,共5页

受卫星导航的冲击，甚高频全向信标（VOR）在未来航行系统中将失去它的重要地位，最终可能关闭。为充分利用VOR的频段和设备资源，本文提出了四种VOR发射机改造方案：第一是间断发射的慢速时空调制系统；第二是连续发射的二进制四相时... 受卫星导航的冲击，甚高频全向信标（VOR）在未来航行系统中将失去它的重要地位，最终可能关闭。为充分利用VOR的频段和设备资源，本文提出了四种VOR发射机改造方案：第一是间断发射的慢速时空调制系统；第二是连续发射的二进制四相时空调制系统；第三是码分有参考信号时空调制系统；第四是时分有参考信号时空调制系统。给出了四种系统信号调制、编码、接收机设计等解决方案。改造系统的主要优点是将数字通信和无线定向综合为一体。 展开更多

关键词 导航 测向 数字通信 调制技术 甚高频全向信标 vor 发射机 无线定向

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试析甚高频全向信标系统机载接收机数字信号处理 被引量：2

8

作者 孙志浩 殷飞 《中国新通信》 2015年第4期92-93,共2页

甚高频全向信标系统(VOR)主要是为飞机提供角度信息,是在其波段的进程区域的无线电导航系统,被广泛应用于国内外机场和航道。本文主要阐述了在VOR导航接收机中,利用数字信号处理技术,达到原先模拟电路的功效,通过数字处理设计VOR系统中... 甚高频全向信标系统(VOR)主要是为飞机提供角度信息,是在其波段的进程区域的无线电导航系统,被广泛应用于国内外机场和航道。本文主要阐述了在VOR导航接收机中,利用数字信号处理技术,达到原先模拟电路的功效,通过数字处理设计VOR系统中重要的比相环节,对甚高频全向信标系统信号进行分析,并提出应对方法,使VOR系统可以正常使用。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 数字信号 导航

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基于PXI总线的甚高频全向信标模拟器设计

9

作者 张一民 张光山 王建中 《电子质量》 2018年第7期48-50,共3页

甚高频全向信标模拟器可用于甚高频全向信标机载设备的检测与维修。为方便携带与系统集成,该文按照合成仪器设计思想,采用标准总线与软件无线电的开放式体系架构,设计出一种基于PXI总线、便于集成、小型化的甚高频全向信标模拟器。该模... 甚高频全向信标模拟器可用于甚高频全向信标机载设备的检测与维修。为方便携带与系统集成,该文按照合成仪器设计思想,采用标准总线与软件无线电的开放式体系架构,设计出一种基于PXI总线、便于集成、小型化的甚高频全向信标模拟器。该模拟器可方便应用于机载VOR设备的现场维修测试,特别是外场维修检测,提高设备的外场保障能力。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 导航模拟器 PXI

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基于TMS320VC5402的甚高频全向信标系统的实现

10

作者 杨永东 阔永红 《世界电子元器件》 2003年第10期58-60,共3页

本文介绍了飞机导航系统-甚高频全向信标系统(VOR)的导航原理、导航信号形式及其数字信号处理原理,提出了一种新的VOR相差处理技术-相关技术,并说明了TMS320VC5402在导航接收机数字处理单元中的应用。

关键词 TMS320VC5402 甚高频全向信标系统 vor 导航信号 数字信号处理 无线电导航系统

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多普勒甚高频全向信标地网反射实例研究 被引量：1

11

作者 梁东升 《河南科技》 2021年第8期102-104,共3页

各导航台的信标天线高度由多种因素决定,为实现多普勒甚高频全向信标信号的良好覆盖,架高天线的高度往往与地网的大小尺寸有一定关系,只有满足一定关系,才能让信号辐射到达最佳效果。本文以多普勒甚高频全向信标为基础,建立数学模型,分... 各导航台的信标天线高度由多种因素决定,为实现多普勒甚高频全向信标信号的良好覆盖,架高天线的高度往往与地网的大小尺寸有一定关系,只有满足一定关系,才能让信号辐射到达最佳效果。本文以多普勒甚高频全向信标为基础,建立数学模型,分析天线高度与地面反射、地网反射的关系,并用实例分析地网反射的理论与实际效果。 展开更多

关键词 多普勒甚高频全向信标 反射 波瓣零点

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甚高频全向信标系统机载接收机数字信号处理浅析

12

作者 梅晓华 《科技风》 2011年第14期56-56,共1页

介绍了在VOR导航接收机中,通过运用数字信号处理技术,实现原先模拟电路的功能,对VOR系统中关键的比相环节进行了数字处理设计,分析了可能遇到的问题和应对办法,使VOR系统能够正常的定向导航。

关键词 民航 导航 甚高频全向信标 数字信号处理 相位比较

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多普勒效应在甚高频全向信标中的应用探究

13

作者 李霞 《内蒙古科技与经济》 2015年第21期98-100,共3页

介绍了甚高频全向信标与多普勒效应的作用原理,同时分析两者结合的广泛应用,从理论与实践的角度分别展开论述,使得对甚高频全向信标导航信号有一定的了解。

关键词 甚高频全向信标 导航信号 多普勒效应 广泛应用

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刍议组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器研制

14

作者 柯又木 《通讯世界》 2018年第7期279-280,共2页

对于传统甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器来说,其主要存在下述主要问题:其一是智能化程度比较低;其二是可靠程度不高;其三是不易携带等等,这种情况下组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器就应运而生了,与传统信号模拟... 对于传统甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器来说,其主要存在下述主要问题:其一是智能化程度比较低;其二是可靠程度不高;其三是不易携带等等,这种情况下组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器就应运而生了,与传统信号模拟器相比,该新型信号模拟器具有以下特点:其一是体积相对比较小;其二是消耗能量低;其三是精度比较高。为了能够更好的满足甚高频全向信标和仪表着陆系统信号相关格式以及输出需要,本文对组合式甚高频全向信标和仪表着陆系统信号模拟器研制进行了相关研究,结果表明其具有良好的实用价值,应该进一步推广应用。 展开更多

关键词 组合式 甚高频全向信标 仪表着陆系统 信号模拟器

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AWA全向信标机VRB-51D载波发射机检修与故障分析

15

作者 王国强 《科技信息》 2012年第24期369-369,共1页

一、引言 甚高频全向俯标（VOR）就是现代航空无线电侧向导航的一种地面设备。甚高频全向信标（VOR）与机载甚高频全向信标接收机配合，由机载VOR接收机可测得相对于地丽VOR信标台磁北的顿时针方向计算的角位移（疗位）。甚高频全向信... 一、引言 甚高频全向俯标（VOR）就是现代航空无线电侧向导航的一种地面设备。甚高频全向信标（VOR）与机载甚高频全向信标接收机配合，由机载VOR接收机可测得相对于地丽VOR信标台磁北的顿时针方向计算的角位移（疗位）。甚高频全向信怀应辐射带有两个独立的30Hz调制的射频载波．其中一个调制的相位应与观察点的方位角无关（基准相位），另一个涮制的相位在观察点处应与基准相位不同（可变相位），两个相位相差的角度即等于观察点相对于甚高频全向信标的方位。基准相位和可变相化的甚高频全向信标台的磁北方向上应为同相。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 信标机 故障分析 载波 发射机 AWA 可变相位 信标接收机

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基于矢量信号处理的DVOR地面设备设计与验证

16

作者 郑金华 刘新宇 《现代导航》 2024年第6期407-410,416,共5页

由于卫星导航信号的脆弱性,多普勒甚高频全向信标(DVOR)仍然是一种重要的航空导航基础设施。针对传统DVOR集成度低、精度不高等缺点,设计了一种基于矢量信号处理技术的DVOR。发射机利用直接数字频率合成器(DDS)等技术实现多种调制信号... 由于卫星导航信号的脆弱性,多普勒甚高频全向信标(DVOR)仍然是一种重要的航空导航基础设施。针对传统DVOR集成度低、精度不高等缺点,设计了一种基于矢量信号处理技术的DVOR。发射机利用直接数字频率合成器(DDS)等技术实现多种调制信号的射频直接生成,在信号形成中提供射频(RF)实时控制回路,输出信号稳定,并保证多通道相位相干。利用高速模数转换器(ADC)直接RF采样进行监视器信号处理,提高系统完好性。经过测试表明,设备性能稳定,完全满足相关标准规范要求。 展开更多

关键词 多普勒甚高频全向信标 矢量信号处理 直接数字频率合成器 直接射频采样

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VOR信号量值溯源技术研究 被引量：2

17

作者 何昭 张亦弛 +3 位作者 郭晓涛 黄见明 聂梅宁 陶毅 《计量学报》 CSCD 北大核心 2020年第2期221-224,共4页

基于相位发生器和调频调幅设备建立了甚高频全向信标(VOR)标准信号发生装置,将VOR相位量值溯源至国家相位基准,解决了传统基于直接数字信号合成方法难以实现量值溯源的问题。对VOR标准信号发生装置的不确定度进行了评定,VOR相位扩展不... 基于相位发生器和调频调幅设备建立了甚高频全向信标(VOR)标准信号发生装置,将VOR相位量值溯源至国家相位基准,解决了传统基于直接数字信号合成方法难以实现量值溯源的问题。对VOR标准信号发生装置的不确定度进行了评定,VOR相位扩展不确定度小于±0. 020°(k=2),VOR调幅深度不确定度为±0. 2%(k=2)。基于该标准信号发生装置可以对商用VOR信号发生和解调设备提供校准。 展开更多

关键词 计量学 甚高频全向信标 相位量值 溯源 调幅深度 不确定度

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VOR系统的一种中频数字信号处理方法 被引量：2

18

作者 李勇 李智君 《计算机仿真》 CSCD 2008年第9期66-69,共4页

针对现代无线电导航系统中对于处理速度,性能指标等越来越高的要求,为了使系统数字化、小型化,提出了一种应用于甚高频全向信标系统(VOR)系统的中频数字信号处理方法,详细介绍了此算法的设计思想和基本原理;同时提出了一种改进的FM数字... 针对现代无线电导航系统中对于处理速度,性能指标等越来越高的要求,为了使系统数字化、小型化,提出了一种应用于甚高频全向信标系统(VOR)系统的中频数字信号处理方法,详细介绍了此算法的设计思想和基本原理;同时提出了一种改进的FM数字化解调算法,可以较好地用于软件无线电的体系结构中。计算机仿真结果表明,跟传统的VOR系统信号处理算法相比,新算法可以在中频直接完成VOR方位信号的信息解调等处理,具有处理灵活、不受频差和相差影响等优点。系统的综合处理能力得到了提升。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 中频数字信号处理 解调 软件无线电 仿真

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VOR-700接收机自动测试系统研究与开发 被引量：1

19

作者 刘贵行 官颂 +1 位作者 魏国 粱鸣森 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第4期1053-1055,共3页

甚高频全向信标(VOR)是民航飞机导航系统的核心,其测试过程复杂,费用昂贵,且受人为因素影响;通过对VOR接收机资料的分析,建立测试模型,整合测试资源,完成了基于PXI总线的VOR接收机自动测试系统设计;系统采用模块化运行,通过控制平台对... 甚高频全向信标(VOR)是民航飞机导航系统的核心,其测试过程复杂,费用昂贵,且受人为因素影响;通过对VOR接收机资料的分析,建立测试模型,整合测试资源,完成了基于PXI总线的VOR接收机自动测试系统设计;系统采用模块化运行,通过控制平台对测试资源进行综合管理,实现对待测组件的自动测试;实验证明,采用自动测试系统能缩短测试时间80%以上,并且相比人工测试提升了准确度。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 自动测试 PXI总线

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基于软件无线电的VOR射频激励源研究

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作者 马腾达 樊智勇 王凯 《中国民航大学学报》 CAS 2016年第4期47-52,64,共7页

在对机载VOR接收机进行测试与维护时,需要提供可以模拟地面台射频信号的激励源;目前使用的射频激励源一般为传统的专用硬件设备,存在调制参数固定、无法灵活调节等问题。为解决该问题,对VOR射频信号原理进行了分析,基于软件无线电原理,... 在对机载VOR接收机进行测试与维护时,需要提供可以模拟地面台射频信号的激励源;目前使用的射频激励源一般为传统的专用硬件设备,存在调制参数固定、无法灵活调节等问题。为解决该问题,对VOR射频信号原理进行了分析,基于软件无线电原理,对VOR射频激励源进行了设计;采用零中频软件无线电结构,在计算机上实现对VOR射频信号的正交调制,从而能够对调制参数进行灵活调节,并通过通用的硬件平台发射VOR射频信号;系统可通过人机交互界面、网络或GPIB方式进行控制。使用频谱仪对系统进行了测试,并将输出的射频信号进行记录后,导入到Matlab进行分析验证。结果表明,系统误差在允许的范围内,能够为VOR接收机提供符合要求的射频信号。 展开更多

关键词 甚高频全向信标 软件无线电 射频激励 零中频 正交调制 PXI总线

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