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基于EA的电子电气架构功能设计探讨 被引量:6
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作者 陈敏 《汽车电器》 2022年第6期38-41,45,共5页
在软件定义汽车时代背景下,新一代的汽车电子电气架构(以下简称E/E架构)不断进化。物理拓扑上,控制器ECU数量大幅减少,集中度提高,拓扑方式从分布式到域集中式,再到中央集成大脑逐步演进;功能开发思路上,从传统的以明确各ECU之间交互为... 在软件定义汽车时代背景下,新一代的汽车电子电气架构(以下简称E/E架构)不断进化。物理拓扑上,控制器ECU数量大幅减少,集中度提高,拓扑方式从分布式到域集中式,再到中央集成大脑逐步演进;功能开发思路上,从传统的以明确各ECU之间交互为主体任务,实现功能为主线,切换到现在的以服务定义和ECU的软件接口设计为主体,穷尽硬件平台能力为主线,覆盖面更广,功能开发深度更深。传统的基于文档的功能设计方式,已不足以满足现阶段功能开发需求。本文结合项目实践案例,基于Enterprise Architect(以下简称:EA)工具对SOA(Service Oriented Architecture,面向服务架构)架构功能设计方法进行应用和探索。 展开更多
关键词 SOA 汽车电子电气架构 功能设计 ea
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汽车中控系统智能化发展研究 被引量:2
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作者 李普超 丁首辰 《汽车实用技术》 2021年第3期196-198,共3页
近年来,随着软件价值在整车中不断扩大,软件定义汽车的趋势也逐渐变为现实。然而由于安全的原因,导致车载软件发展相对迟缓。2014年,我国就将“智能网联汽车”纳入工信部发展规划之中,以数据驱动的车载软件正在成为定义汽车的显著特征... 近年来,随着软件价值在整车中不断扩大,软件定义汽车的趋势也逐渐变为现实。然而由于安全的原因,导致车载软件发展相对迟缓。2014年,我国就将“智能网联汽车”纳入工信部发展规划之中,以数据驱动的车载软件正在成为定义汽车的显著特征。文章依托汽车智能化发展趋势,以汽车中控作为研究重点对象,针对其发展进程、电子电气架构、车载OS等方面分别展开研究。最后结合未来发展趋势,做出总结与建议。 展开更多
关键词 软件定义汽车 信息娱乐系统(IVI) 电子电气架构(e/ea) 车载OS
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