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GB/T 44853—2024《城市轨道交通车辆电空制动系统》标准解读
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作者 王正 李培署 《中国标准化》 2025年第5期164-170,共7页
电空制动系统是城市轨道交通车辆的关键核心装备,对保障车辆可靠安全运行具有重要作用。本文对由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)于2024年10月26日发布,并将于2025年5月1日起实施的新制定的推荐性国家标准GB/T44853—2024... 电空制动系统是城市轨道交通车辆的关键核心装备,对保障车辆可靠安全运行具有重要作用。本文对由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)于2024年10月26日发布,并将于2025年5月1日起实施的新制定的推荐性国家标准GB/T44853—2024《城市轨道交通车辆电空制动系统》的制定背景及主要内容进行了解读,重点对标准中关键技术指标进行了详细说明和解释,为标准的推广实施提供指导。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 电空制动系统 国家标准 标准解读
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浅谈F8型电空制动装置在我国动力集中式动车组上的应用 被引量:1
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作者 李培署 《铁道车辆》 2017年第8期11-15,共5页
介绍了国内外动力集中式动车组的制动技术现状,分析了F8型电空制动装置在我国动力集中式动车组上运用的可行性,并对F8型电空制动装置与国产直通电空制动控制系统在动力集中式动车组上的适应性进行了对比分析。
关键词 动力集中式动车组 F8型电空制动装置 直通电空制动装置
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提速客车制动技术-电空制动(1)
3
作者 林晖 池海 陈京华 《铁道机车车辆》 2002年第2期53-56,共4页
关键词 提速客车 制造技术 电空制动 电空制动
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《JZ-7型空气和电空制动机》书评
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作者 任杰 马彦刚 张新立 《中国高教论丛》 2003年第3期74-75,共2页
《Jz-7型空气和电空制动机》一书介绍了Jz-7型空气和电空制动机的基本结构、作用原理、综合作用、试验方法,并阐述了在使用中出现的故障及其处理方法等内容,书中内容详实、图例丰富、结构严谨、条理明晰、有较强的针对性、实用性和时... 《Jz-7型空气和电空制动机》一书介绍了Jz-7型空气和电空制动机的基本结构、作用原理、综合作用、试验方法,并阐述了在使用中出现的故障及其处理方法等内容,书中内容详实、图例丰富、结构严谨、条理明晰、有较强的针对性、实用性和时效性。 展开更多
关键词 《JZ-7型气和电空制动机》 制动 电空制动 试验方法 故障处理
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动车组电空制动协调控制优化研究 被引量:12
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作者 朱琴跃 包世炯 +1 位作者 谭喜堂 王东响 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第12期17-21,共5页
分析现有动车组电空制动控制系统中的制动力分配策略,针对动车与拖车电空制动力施加不均的问题,提出一种电空制动协调控制优化策略。采用动车电制动优先的控制原则,并根据载重反比分配拖车与动车所需施加的空气制动力。以CRH2型动车组... 分析现有动车组电空制动控制系统中的制动力分配策略,针对动车与拖车电空制动力施加不均的问题,提出一种电空制动协调控制优化策略。采用动车电制动优先的控制原则,并根据载重反比分配拖车与动车所需施加的空气制动力。以CRH2型动车组中一动一拖为基本单元,利用Matlab/Simulink软件对列车在不同制动工况进行仿真,结果表明,基于载重反比分配制动力的电空制动协调优化控制策略可有效提高列车制动效率,减小动车与拖车的车轮踏面磨损。 展开更多
关键词 动车组 电空制动协调控制 载重反比分配 制动力分配 制动控制算法
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微机控制直通电空制动系统研究与试验 被引量:8
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作者 吴萌岭 陈龙安 胡波 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期99-103,共5页
结合我国 2 0 0 km/ h电动车组制动系统的研制 ,阐述了微机控制直通电空制动系统的特点与设计方案 ,通过对系统及主要部件的试验研究 。
关键词 动车组 电空制动系统 微机控制
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一种新型列车分组电空制动系统的研制 被引量:3
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作者 魏伟 蒋勇 +2 位作者 张渊 赵旭宝 张军 《大连交通大学学报》 CAS 2021年第1期9-14,共6页
提出了一种新型的电空制动系统,建立了新型电空制动系统的仿真模型,与实验结果比较后确定系统参数,预测了各种常用制动与紧急制动时列车制动能力的变化和纵向冲动的变化.仿真结果表明,与传统空气制动相比,新型电空制动系统制动能力更强... 提出了一种新型的电空制动系统,建立了新型电空制动系统的仿真模型,与实验结果比较后确定系统参数,预测了各种常用制动与紧急制动时列车制动能力的变化和纵向冲动的变化.仿真结果表明,与传统空气制动相比,新型电空制动系统制动能力更强,制动能力增强的效果与减压量相关,常用制动时减压量越大,制动能力增强越明显,减压170 kPa时制动距离缩短30%以上,紧急制动时制动能力变化不大.从车钩力看,电空制动能够降低车钩力,减压量越大降低车钩力效果越明显,减压170 kPa时车钩力缩短56%.新型的电空制动系统不仅能够提升制动力,降低列车纵向冲动,同时具有对车辆改造部件少,改造期间具有兼容性好的特点,适合中国货车大保有量装备水平的提升. 展开更多
关键词 制动 电空制动 车钩力 纵向冲动
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基于CAN总线的微机直通式电空制动监测系统 被引量:3
8
作者 樊贵新 王新海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期74-78,共5页
针对微机直通式电空制动系统分散控制的特点,构建了基于控制局域网CAN总线的监测网络。它将各个分散的制动控制单元信息,通过CAN总线传输到上位计算机,进行分析处理。系统进行两次通讯协议的转换:一是每个制动控制单元与CAN智能适配卡之... 针对微机直通式电空制动系统分散控制的特点,构建了基于控制局域网CAN总线的监测网络。它将各个分散的制动控制单元信息,通过CAN总线传输到上位计算机,进行分析处理。系统进行两次通讯协议的转换:一是每个制动控制单元与CAN智能适配卡之间,完成串行RS232到CAN总线通讯协议的转换;二是CAN总线上的主适配卡接收包含有车号信息的各制动控制单元的数据帧,完成CAN总线到RS232通讯协议的转换,传输给上位机。同时对监测系统的实时性进行了分析,并应用于2动9拖高速列车直通式电空制动系统,实现制动控制单元的集中监测,实时反映各车制动机响应的同步性和一致性。 展开更多
关键词 自动控制 直通式电空制动 CAN总线 监测系统
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微机控制直通电空制动系统可靠性模型初探 被引量:5
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作者 吴萌岭 王孝延 +1 位作者 裴玉春 吴海岭 《铁道车辆》 北大核心 2006年第3期20-23,共4页
运用系统可靠性理论的基本原理,使用可靠性框图法对国内自行研制开发的微机控制直通电空制动系统建立了可靠性模型。对微机控制直通电空制动系统的气路部分和电路部分分别给出了其任务可靠性框图,并运用可靠性理论推导出其任务可靠度计... 运用系统可靠性理论的基本原理,使用可靠性框图法对国内自行研制开发的微机控制直通电空制动系统建立了可靠性模型。对微机控制直通电空制动系统的气路部分和电路部分分别给出了其任务可靠性框图,并运用可靠性理论推导出其任务可靠度计算公式。在此基础上,初步分析了提高微机控制直通电空制动系统可靠性的途径,并提出了对复杂系统进行可靠性分析的方法。 展开更多
关键词 轨道车辆 微机控制直通电空制动系统 可靠性分析 可靠性模型
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高速动车组电空制动系统的建模和参数分析 被引量:13
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作者 李万新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期89-95,共7页
高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电子元... 高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统。基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数修正;将封装的气动元件模型与电子元件模型和基础制动装置进行系统集成,建立单车以及列车级电空制动系统仿真模型。基于列车级电空制动系统仿真模型,对高速动车组电空制动系统参数进行配置和分析,设计高速动车组电空制动系统。在最大常用制动和紧急制动2种工况下对基于仿真模型设计的高速动车组电空制动系统进行验证。结果表明:最大常用制动时减速度仿真值与减速度设计值相符;紧急制动时制动距离试验值为5 670m,仿真计算值为5 795m,相对误差为2.2%,仿真计算值与试验值吻合程度高。 展开更多
关键词 高速动车组 电空制动系统 气动元件 参数分析 系统集成 仿真技术
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地铁微机控制直通电空制动系统研究 被引量:2
11
作者 杨丰萍 陈振华 李玉庆 《华东交通大学学报》 2014年第3期55-59,共5页
介绍了地铁车辆微机控制直通电空制动系统的组成、制动模式和防滑控制功能。着重研究了制动过程中制动力计算与分配及不同阶段的制动响应。研究结果可为微机控制直通电空制动系统在性能检测试验台研制及我国地铁车辆应用检修中提供帮助。
关键词 直通电空制动系统 制动力分配 制动模式
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我国提速列车电空制动不能开通运用原因分析及对策 被引量:2
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作者 林祜亭 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期10-15,共6页
从广深线准高速列车电空常用制动不安定故障的典型实例中,归结出电空制动故障所呈现的特点,并通过对机车电空转换器的原理分析,认为意外紧急与104阀电空的制动电磁阀孔径无直接关系,而机车的空电联合排风方式是造成意外紧急的直... 从广深线准高速列车电空常用制动不安定故障的典型实例中,归结出电空制动故障所呈现的特点,并通过对机车电空转换器的原理分析,认为意外紧急与104阀电空的制动电磁阀孔径无直接关系,而机车的空电联合排风方式是造成意外紧急的直接原因。 展开更多
关键词 准高速列车 电空制动 故障原因
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基于滑模自适应鲁棒控制的城市轨道交通列车电空制动控制策略研究 被引量:2
13
作者 赵德生 李德仓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第7期30-35,共6页
针对城市轨道交通列车电空制动系统控制过程中外界干扰、执行机构时滞、基本阻力不确定等特性造成ATO(列车自动运行)系统速度跟踪及停车不准问题,根据李雅普诺夫稳定性理论提出一种基于SMARC(滑模自适应鲁棒控制)的城市轨道交通列车电... 针对城市轨道交通列车电空制动系统控制过程中外界干扰、执行机构时滞、基本阻力不确定等特性造成ATO(列车自动运行)系统速度跟踪及停车不准问题,根据李雅普诺夫稳定性理论提出一种基于SMARC(滑模自适应鲁棒控制)的城市轨道交通列车电空制动控制策略,设计城市轨道交通列车ATO系统基于SMARC的制动控制器。通过鲁棒控制将系统模型中非线性、输入时滞和外界扰动等所有不确定量减小到最小范围,同时也削弱了滑模控制器的抖振现象,增强了控制器的鲁棒性;进一步采用滑模控制减小列车制动过程中速度跟踪误差和减速度误差,从而获得较高的停车精度。仿真结果表明,基于SMARC的制动控制器的控制能完全满足城市轨道交通列车制动要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车 电空制动 滑模自适应鲁棒控制
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电空制动系统电空阀作用原理分类浅析 被引量:10
14
作者 聂晓文 韩晓晖 王万宾 《铁道车辆》 1998年第7期28-30,共3页
从控制原理对电空阀进行了分类,并阐述其利弊,最后介绍了一种新型的电空阀及其试验曲线。文章的介绍对电空阀的研究具有重要作用。
关键词 分类 电空制动系统
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微机控制直通电空制动系统控制模式分析 被引量:2
15
作者 蓝春红 《城市轨道交通研究》 2005年第5期82-83,共2页
关键词 电空制动系统 系统控制 微机控制 模式分析 直通 制动 城市轨道交通 摩擦制动 制动形式
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高速列车(300km/h)电空制动控制单元的研究 被引量:1
16
作者 苗勇 王新海 +2 位作者 王旭如 樊贵新 莫钧 《铁道机车车辆》 2000年第1期5-6,16,共3页
我国高速列车(300km/h)将采用电空直通-自动式制动系统,其主制动机为微机控制的直通电空制动装置。介绍了电空制动控制单元(BCU)的工作原理、系统组成和软件实现,对安全联锁装置的设计进行了分析。
关键词 高速列车 电空制动 控制单元 安全联锁 制动
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电空制动试验台数据采集系统设计与实现 被引量:1
17
作者 苗勇 莫钧 +1 位作者 樊贵新 孙峰 《铁道机车车辆》 2001年第5期2-4,共3页
新开发设计的电空制动试验台数据采集系统能与BCU(制动控制单元)以相同的工作周期进行采集,根据不同的车型将与制动有关的参数以及采集的压力等进行实时计算、仿真制动效果,得到制动过程中列车的减速度、速度、轴制动功、轴功率、总... 新开发设计的电空制动试验台数据采集系统能与BCU(制动控制单元)以相同的工作周期进行采集,根据不同的车型将与制动有关的参数以及采集的压力等进行实时计算、仿真制动效果,得到制动过程中列车的减速度、速度、轴制动功、轴功率、总制动力和制动距离等,还能以曲线图表示,并存成数据文件。 展开更多
关键词 电空制动试验台 数据采集系统 仿真试验 动力制动复合 设计 列车
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微控自动式电空制动在我国的应用 被引量:1
18
作者 吕晓晖 《中国铁路》 北大核心 2005年第5期36-39,共4页
介绍微控自动式电空制动技术的特点、优点和国外轨道车辆采用微控自动式制动机的应用情况,提出研制国产微控自动式电空制动系统的建议。
关键词 自动式 电空制动系统 制动技术 应用情况 轨道车辆 制动
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浅谈模拟式电空制动技术在我国轨道车辆上的应用 被引量:2
19
作者 吕晓晖 李培曙 《铁道车辆》 2003年第4期36-38,共3页
介绍了微机控制模拟式直通电空制动的特点 ,着重论述了在我国轨道车辆上采用微机控制模拟式直通电空制动应解决的几个问题 ,提出了相应的解决方案。
关键词 模拟 电空制动 微机控制 高速列车 城市客运轨道车辆
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电动车组电空制动指令信号形式及解译方案的选择 被引量:1
20
作者 任恒良 陈龙安 姜靖国 《铁道车辆》 1999年第9期21-23,共3页
介绍采用电空制动指令的优点,直通传输方式中电空制动指令信号形式及其参数的选择, B C U 对其进行解译的方案和抑制干扰的措施及2 种长距离传输电路方案。
关键词 电空制动指令 信号形式 解译方案 动车组
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