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题名氢能自行车用固态储氢罐氢-热耦合优化
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作者
李明达
张岸佳
尧兢
林羲
罗群
李谦
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机构
上海大学材料基因组工程研究院/材料科学与工程学院
重庆大学材料科学与工程学院
上海交通大学上海市氢科学重点实验室/上海交通大学氢科学中心
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出处
《西安工业大学学报》
2025年第2期282-292,共11页
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基金
国家重点研发计划项目(2023YFB3809103)。
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文摘
高安全性和高能量密度的固态储氢技术是氢能自行车的重要储氢方案。储氢罐放氢时需要吸热,若热管理不足将导致合金放氢速率衰减和罐壁局部结冰,造成续航下降。本文针对氢能自行车用钛基固态储氢罐,建立耦合燃料电池阴极尾气余热的储氢罐氢-热耦合数值模型,分析阴极出口尾气温度、流体腔宽度和扰流结构等对储氢罐放氢性能的影响。结果表明,利用尾气余热可延长储氢罐恒流放氢时间5.2~5.8%。当流体腔宽度为45 mm、尾气温度为343 K和罐壁外侧使用4个2 mm高的半椭圆扰流结构时,储氢罐实现3.4 NL·min^(-1)的恒流放氢7569 s,延长幅度约8.3%,且罐壁温度保持在300 K以上,有效规避结冰风险。研究结果为固态储氢技术在氢能自行车中的进一步应用提供理论支撑。
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关键词
氢能自行车
燃料电池
固态储氢罐
氢-热耦合
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Keywords
hydrogen-powered bicycle
fuel cell
solid-state hydrogen storage tank
hydrogen-thermal coupling
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分类号
TK91
[动力工程及工程热物理]
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题名风光储独立供电系统电源优化配置
被引量：39
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作者
江全元
石庆均
李兴鹏
陈跃辉
张文磊
宋军英
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机构
浙江大学电气工程学院
重庆市电力公司长寿供电局
湖南省电力公司.湖南长沙
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出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2013年第7期19-26,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2009-AA05Z221,2011AA05A113)
国家重点基础研究发展计划课题合作协议(2012CB215106)
+1 种基金
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0489)
浙江省科技计划项目(2009C34013)~~
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文摘
风光储独立供电系统是解决边远地区供电问题的有效途径,对其合理地配置电源以提高供电可靠性、经济性是系统规划设计阶段的主要问题。在建立基本元件模型的基础上,以系统等年值投资费用最低为目标,考虑系统运行约束条件,构建了风光储独立供电系统的电源优化配置模型。提出了基于粒子群优化算法的数值求解方法。在算例分析中,分别以蓄电池和电解槽-储氢罐-燃料电池循环系统作为储能装置,对比分析了不同储能模式下的系统优化配置方案,结果表明,在满足相同供电可靠性指标的前提下风/光/蓄电池系统的优化配置更经济,合理地评估停电损失和设置可靠性指标可有效降低系统冗余投资。
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关键词
风光储独立供电系统
粒子群优化算法
电解槽-储氢罐-燃料电池循环系统
模型
储能
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Keywords
standalone wind-solar-storage power supply system
particle swarm optimization algorithm
electrolyzer-hydrogen tank-fuel cell circulatory system
models
energy storage
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛扬帆起航
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出处
《汽车与运动》
2018年第9期156-156,共1页
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文摘
8月8日,昆仑润滑杯·2018中国量产车性能大赛（CCPC大赛）新闻发布会在北京百川汇举行,本次发布会的召开预示着昆仑润滑杯·2018CCPC大赛正式拉开帷幕。中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、副总经理高和生,中国汽车摩托车运动联合会副主席林洁,中国汽车技术研究中心有限公司情报所所长程魁玉,中国石油润滑油公司副总工程师杨俊杰.
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关键词
保时捷
氢燃料电池车
一汽-大众
博格华纳
智能安全
销售范围
邓禄普
储氢罐
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分类号
U46-24
[机械工程—车辆工程]
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