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直流充电桩快速变化波形模态的动态电能参比测试信号建模
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作者 王学伟 李松竹 +3 位作者 袁瑞铭 焦东翔 巨汉基 孟静 《电网技术》 北大核心 2025年第2期759-770,I0102,共13页
针对直流充电桩快速变化直流电流和电压的波形模态描述尚不完善、可用样本数据不足、波形特性不清楚、缺少波形模态数学模型的问题,首先,建立充电桩直流电流和电压信号的离散随机数学模型和时频域表征模型;然后,针对实测充电直流信号,提... 针对直流充电桩快速变化直流电流和电压的波形模态描述尚不完善、可用样本数据不足、波形特性不清楚、缺少波形模态数学模型的问题,首先,建立充电桩直流电流和电压信号的离散随机数学模型和时频域表征模型;然后,针对实测充电直流信号,提取30种波形模态,提出三大类波形模态及其对应的特征参量,并据此建立三大类波形模态的波形特征库;其次,采用时频原子的方法建立3类波形模态的数学模型,给出实际波形对应的人工测试信号模型,解决了反映实际波形模态重要波形特征问题;最后,提出构建测试电能表计量误差的直流信号参比模型的原则,据此,建立动态电能计量参比测试信号模型,表征了动态直流测试信号的特征信息,用于提升直流电能表动态试验和改进直流电能表的测试标准。 展开更多
关键词 直流充电桩 快速变化波形模态 波形特征参量 动态电能 参比测试信号模型
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基于改进决策树的直流充电桩充电模块故障诊断方法
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作者 郑经豪 刘洪儒 +2 位作者 郑煬 叶建锚 陈伟 《电器工业》 2025年第1期54-58,共5页
为提高直流充电桩充电模块故障诊断的准确性和效率,利用改进决策树,开展直流充电桩充电模块故障诊断方法研究。首先,采用多种传感器,采集直流充电桩充电模块故障数据。其次,提取充电模块故障的时域和频域特征,全面描述故障信号的特性。... 为提高直流充电桩充电模块故障诊断的准确性和效率,利用改进决策树,开展直流充电桩充电模块故障诊断方法研究。首先,采用多种传感器,采集直流充电桩充电模块故障数据。其次,提取充电模块故障的时域和频域特征,全面描述故障信号的特性。在此基础上,构建改进决策树,对直流充电桩充电模块故障状态进行全方位地诊断,评估充电模块的健康等级。通过实验证明了该方法的诊断效果,能够准确地识别出充电模块的故障状态,降低谐波含量,确保充电桩及其充电模块在安全的运行状态下稳定运行。 展开更多
关键词 改进决策树 直流充电桩 故障 充电模块 诊断
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新能源发展背景下直流充电桩检测装置设计与研究
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作者 马克华 《大众标准化》 2025年第2期175-177,共3页
在全球能源结构转型与碳中和目标背景下,新能源技术的迅速发展推动了电动汽车的普及,直流充电桩作为其核心基础设施,需求量显著增加。为了保证充电桩的性能与安全性,设计一套高效、精准的检测装置具有重要意义。文章针对直流充电桩的工... 在全球能源结构转型与碳中和目标背景下,新能源技术的迅速发展推动了电动汽车的普及,直流充电桩作为其核心基础设施,需求量显著增加。为了保证充电桩的性能与安全性,设计一套高效、精准的检测装置具有重要意义。文章针对直流充电桩的工作原理与技术标准,提出了一种基于模块化设计的检测装置,涵盖电压、电流等关键参数的实时监测与数据分析。通过软硬件协同优化,实现了高精度测量与多协议兼容功能,同时满足国标与国际标准要求。研究表明,该装置具有操作便捷、检测效率高等特点,为充电桩的质量保障与市场推广提供了技术支撑。 展开更多
关键词 直流充电桩 检测装置 设计
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基于改进虚拟惯性控制的直流充电桩控制方法 被引量:1
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作者 杨成顺 王鹏 +1 位作者 许德智 黄宵宁 《电力工程技术》 北大核心 2024年第5期150-159,共10页
直流充电桩充电速度快、效率高的优点使得电动汽车负载可以频繁投切,但其作为直流系统具有惯性小、阻尼弱的特点。为降低电动汽车负载投切对直流侧电压扰动的影响,文中提出一种基于改进虚拟惯性(virtual inertia,VI)控制的直流充电桩控... 直流充电桩充电速度快、效率高的优点使得电动汽车负载可以频繁投切,但其作为直流系统具有惯性小、阻尼弱的特点。为降低电动汽车负载投切对直流侧电压扰动的影响,文中提出一种基于改进虚拟惯性(virtual inertia,VI)控制的直流充电桩控制方法。首先,类比虚拟同步机(virtual synchronous machine,VSM)技术推出VI控制,赋予直流系统一定的惯性与阻尼支撑。其次,采用指令滤波反推积分滑模(command filter backstepping integral sliding mode,CFBISM)控制对VI控制进行改进,即采用积分滑模(integral sliding mode,ISM)控制优化VI控制,增强系统的鲁棒性,并采用指令滤波反推控制对其中关键参数进行重构,避免控制器出现计算膨胀现象,同时对电流内环采用改进ISM控制从而进一步提升控制效果。然后,通过Lyapunov稳定性判据证明所提控制方法的稳定性。最后,通过仿真对比验证了文中所提控制方法可将直流侧电压波动限制在2 V以内,动态响应速度提高约0.1 s,关键参数在稳态时的扰动限制在1 V左右,从而验证了其响应速度快、鲁棒性好的特性。 展开更多
关键词 虚拟惯性(VI)控制 直流充电桩 电动汽车 反推控制 指令滤波 积分滑模(ISM)控制
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基于CNN和LSTM混合网络的直流充电桩功率模块优化
5
作者 何培东 陈维民 +3 位作者 白佳灵 邓舒予 谢智 丁熠辉 《自动化技术与应用》 2024年第11期51-55,共5页
直流充电桩内部功率变化动态性过强,不易捕捉及计算误差过大,提出基于CNN和LSTM混合网络的功率模块优化方法。根据充电桩电路工作原理,得到电路内部各项参数间存在的直接关联,根据该点采用三相电网平衡原理设计电力稳定控制函数,计算满... 直流充电桩内部功率变化动态性过强,不易捕捉及计算误差过大,提出基于CNN和LSTM混合网络的功率模块优化方法。根据充电桩电路工作原理,得到电路内部各项参数间存在的直接关联,根据该点采用三相电网平衡原理设计电力稳定控制函数,计算满足电压、电流以及功率最稳的调节比例系数,并作为调节点,建立CNN和LSTM混合网络多层次模型,计算有序、无序充放电过程的电力负荷变化,利用调节比例系数按照充电、放电所需功率需求完成优化。实验结果表明,所提方法的充电桩功率稳定,对充电桩的电压偏移量实现有效改善。 展开更多
关键词 CNN和LSTM混合网络 三相电网平衡原理 电力稳定控制函数 模型 直流充电桩
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V2G直流充电桩检测方案与检测系统设计 被引量:1
6
作者 张倩 陈熙 +4 位作者 王立永 赵宇彤 金渊 关宇 张心 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期161-170,共10页
针对现有V2G直流充电桩现场检测装置功能不全面、检测方案单一、控制及管理困难等问题,依据国家相关标准,设计了V2G直流充电桩检测方案和检测系统。首先,根据需要设计了3种检测方案:现场检测方案、实验室检测方案以及动力电池检测方案... 针对现有V2G直流充电桩现场检测装置功能不全面、检测方案单一、控制及管理困难等问题,依据国家相关标准,设计了V2G直流充电桩检测方案和检测系统。首先,根据需要设计了3种检测方案:现场检测方案、实验室检测方案以及动力电池检测方案。不同的检测方案对应V2G充电桩不同检测环境和检测项目。然后,依据3种检测方案给出了检测系统的硬件设计和软件设计,能够实现对V2G直流充电桩充放电功能、直流输出性能、并网性能及保护功能等进行检测。同时还可以对电动汽车动力电池状态进行评估,从而判断电池潜在风险。最后,通过对V2G直流充电桩和车辆动力电池进行不同项目检测。测试结果表明所设计的检测方案和检测系统能够准确实现对V2G直流充电桩的功能和性能检测。 展开更多
关键词 V2G直流充电桩 检测系统 现场检测 实验室检测 通信连接 数据采集
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直流充电桩电能计量关键技术设计 被引量:1
7
作者 李雪城 赵成 +2 位作者 仝霞 靳阳 潘全成 《自动化仪表》 CAS 2024年第1期53-58,共6页
针对当前直流(DC)充电桩电能计量存在计量效率低、误差大、电源纹波大、无法远程监控的问题,设计了充电桩计量电路。通过硬件乘法器级联原理实现三相交流有功功率的瞬时值硬件电路,能够快速获取交流(AC)有功功率在时域上输出的数据信息... 针对当前直流(DC)充电桩电能计量存在计量效率低、误差大、电源纹波大、无法远程监控的问题,设计了充电桩计量电路。通过硬件乘法器级联原理实现三相交流有功功率的瞬时值硬件电路,能够快速获取交流(AC)有功功率在时域上输出的数据信息。将原始的多种信息输出变成单一的DC信号,为双通道模数转换器(ADC)同步测量提供了μs级别的AC有功功率信号。通过增量补偿控制输出模块对电网电压和实际输出电压的差值进行补偿,提高了充电桩测试电源的精度。DC充电桩能够远程无线通信,实现了多地区多客户端界面和现场操作终端界面的操作流程和数据的实时同步,大幅提升了DC充电桩电能计量能力。试验结果证明,该设计误差低、计量效率高。 展开更多
关键词 电网 直流充电桩 电能计量 远程监控 硬件乘法器 增量补偿
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基于两级结构的电动汽车直流充电桩建模
8
作者 杨闯闯 俞波 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期74-82,共9页
基于电动汽车直流充电桩的AC/DC和DC/DC两级结构,通过对两级电路结构的功能要求进行分析,选择Vienna电路作为前级AC/DC整流电路,Buck-Boost电路作为后级DC/DC电压变换电路,组合作为主电路搭建MATLAB/Simulink仿真模型,并分别将负载设置... 基于电动汽车直流充电桩的AC/DC和DC/DC两级结构,通过对两级电路结构的功能要求进行分析,选择Vienna电路作为前级AC/DC整流电路,Buck-Boost电路作为后级DC/DC电压变换电路,组合作为主电路搭建MATLAB/Simulink仿真模型,并分别将负载设置为纯阻性负载和电池的PNGV模型进行仿真。仿真结果满足输出电压稳压精度、输出电压纹波和输入电流谐波等参数要求,证明了该模型具有应用于含电动汽车负载电网分析的价值,对于研究电动汽车充电对电网的影响具有积极的促进作用。 展开更多
关键词 直流充电桩 两级电路 仿真模型 PI控制
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直流充电桩电源接入配网后的安全可靠性评估
9
作者 袁毕芳 许寅皓 +3 位作者 刘凯 曾胜泽 李乾 黄先宇 《环境技术》 2024年第7期165-171,共7页
充电桩接入后。配电网的线路负压会出现波动,其可靠性评估的准确性决定电池管理系统(Battery Management System,BMS)是否能被合理使用。但是,当前方法并没有区分相关的影响因素,以单一因素阈值作为可靠性评估阈值,对接入直流充电桩电... 充电桩接入后。配电网的线路负压会出现波动,其可靠性评估的准确性决定电池管理系统(Battery Management System,BMS)是否能被合理使用。但是,当前方法并没有区分相关的影响因素,以单一因素阈值作为可靠性评估阈值,对接入直流充电桩电源的配电网展开安全可靠性估计结果不准。提出一种直流充电桩电源接入配电网后的可靠性估计方法。通过构建直流充电桩模型,对充电站电力参数进行估计,将其转换为电源结构下的电源-电网关系模型。对直流充电桩电源接入配电网的安全可靠性影响因素进行估计。根据估计中确定的影响因素,将故障进行分区。在每个故障分区中,进行电源接入配电网的安全可靠性估计。经试验验证,接入配电网方式和配电网故障隔离区馈线划分方式对电网的安全可靠性影响较大,所提方法能够准确、高效地对接入电源的配电网安全可靠性展开估计。 展开更多
关键词 直流充电桩 电源 配电网 安全可靠性估计 可靠性指标
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基于新型拓扑结构的直流充电桩负荷建模与仿真
10
作者 李华捷 李培强 《福建理工大学学报》 CAS 2024年第1期30-38,共9页
为解决电动汽车充电桩充电效率低的问题,以契合高功率因数运行,提高充电效率为应用背景,提出了一种新型拓扑结构的直流充电桩,该结构由三相电压型PWM整流器和半桥LLC谐振变换器组成。运用双闭环控制方法及空间矢量脉宽调制技术作为控制... 为解决电动汽车充电桩充电效率低的问题,以契合高功率因数运行,提高充电效率为应用背景,提出了一种新型拓扑结构的直流充电桩,该结构由三相电压型PWM整流器和半桥LLC谐振变换器组成。运用双闭环控制方法及空间矢量脉宽调制技术作为控制策略,得出其在不同坐标系下的数学模型及外特性。基于Matlab/Simulink平台,搭建了一台100 kW/500 V输出的实验样机,仿真结果表明:在双闭环及空间矢量脉宽调制的控制策略下,该新型结构可实现高功率因数运行、输出电压稳定的功能,验证了该结构可提高充电效率的优势。 展开更多
关键词 直流充电桩 三相电压型PWM整流器 空间矢量脉宽调制 LLC谐振变换器
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基于分流器扫频法自校的直流充电桩测试线技术研究
11
作者 覃景梅 《今日制造与升级》 2024年第8期30-32,共3页
随着新能源汽车的快速发展,直流充电桩作为主要充电设备,性能和准确性日益被重视,而直流充电桩的电能计量精度直接关系到充电桩贸易结算的公平公正。文章研究了基于分流器扫频法自校的直流充电桩测试线,可以直接利用汽车作为负载,通过... 随着新能源汽车的快速发展,直流充电桩作为主要充电设备,性能和准确性日益被重视,而直流充电桩的电能计量精度直接关系到充电桩贸易结算的公平公正。文章研究了基于分流器扫频法自校的直流充电桩测试线,可以直接利用汽车作为负载,通过扫频法自校实现分流器对电流的精确测量,实现0.05级的充电桩测试准确度,可直接用于对直流充电桩电量的计量检定。 展开更多
关键词 直流充电桩 测试线 分流器 阻值 自校
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直流充电桩充电电流变小分析和处理
12
作者 陈思远 汪琛 +2 位作者 吴需要 李平波 王启新 《农村电工》 2024年第1期31-32,共2页
为加大乡村低碳绿色发展、清洁使用能源宣传力度,推动电网企业提升清洁能源供应、清洁电源替代能力,促进分布式电源建设和电能替代应用,提升用户对清洁能源的认识水平和应用能力,助力建设多能互补的分布式低碳综合能源网络,推动清洁能... 为加大乡村低碳绿色发展、清洁使用能源宣传力度,推动电网企业提升清洁能源供应、清洁电源替代能力,促进分布式电源建设和电能替代应用,提升用户对清洁能源的认识水平和应用能力,助力建设多能互补的分布式低碳综合能源网络,推动清洁能源供应与使用,本刊自本期开始在“能源技术”栏目中开设“低碳清洁用能”专题,集中刊发各地在清洁电源建设、清洁用能推广方面的先进做法,交流各地在分布式电源建设运行维护方面好的经验,以及对出现的问题解决对策等实用文章,以飨读者。 展开更多
关键词 电网企业 能源供应 直流充电桩 能源技术 充电电流 清洁电源 电能替代 清洁能源
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电动汽车直流充电桩散热系统的设计
13
作者 陈伟明 胡铭杨 《自动化应用》 2024年第15期165-167,170,共4页
针对现有电动汽车直流充电桩散热困难的问题,进行散热系统的设计研究。首先,分析了影响充电桩散热的主要因素。其次,展开电动汽车直流充电桩结构及通风设计研究,重点阐述了通风系统及通风量的分析过程,给出了各指标之间的换算关系,并以1... 针对现有电动汽车直流充电桩散热困难的问题,进行散热系统的设计研究。首先,分析了影响充电桩散热的主要因素。其次,展开电动汽车直流充电桩结构及通风设计研究,重点阐述了通风系统及通风量的分析过程,给出了各指标之间的换算关系,并以150 kW直流充电桩为实例建立三维模型。再次,通过Ansys Icepak软件进行热仿真分析,并基于分析结果优化设计方案。最后,对比分析优化前后的温度场云图及粒子速度场云图,得出该方案可有效规避散热风道短路,提升散热效率。 展开更多
关键词 电动汽车 散热系统 直流充电桩 仿真分析
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基于电力载波自组网的自律式直流充电桩设计
14
作者 孙国杰 《电气技术与经济》 2024年第4期160-163,共4页
基于电力载波自组网架构以及自律柔性管理策略,本文提出一种直流充电桩设计,应用于光伏直流电源的微电网系统,减小交直转换损耗,平滑清洁能源发电波动及大规模充电冲击,保持微电网供电稳定。
关键词 电力载波 直流充电桩 自律式充电策略
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大型停车场用无电解电容直流充电桩鲁棒PI控制器设计 被引量:13
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作者 秦岭 孔笑笑 +3 位作者 谢少军 王亚芳 冯志强 钱科军 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第15期4514-4525,共12页
提出一种适用于大型停车场的直流充电桩,其前级采用无电解电容滤波的三相不控整流电路,后级为输入、输出电流均连续的Superbuck充电接口变换器。该直流充电桩具有可靠性和效率高、结构和控制简单且成本较低等优点。由于输入电压为6倍频... 提出一种适用于大型停车场的直流充电桩,其前级采用无电解电容滤波的三相不控整流电路,后级为输入、输出电流均连续的Superbuck充电接口变换器。该直流充电桩具有可靠性和效率高、结构和控制简单且成本较低等优点。由于输入电压为6倍频直流脉波,因此充电接口变换器的右半平面零点随着工作电压而不断变化,且输出侧含有较大的低频纹波分量。为了确保系统在整个工作范围内稳定运行且输出侧低频纹波均满足要求,提出了一种适用于变结构系统的鲁棒稳定PI控制器设计方法——全局扫描法,以及基于转移导纳的低频纹波鲁棒抑制PI控制器设计方法。首先,给出了输出电压、总电感电流双闭环控制系统的稳定条件;然后,基于转移导纳,分析了输出侧低频纹波的传输机理和基本抑制策略;接着,给出了输入电压前馈控制器以及恒流、恒压两种充电模式下鲁棒PI控制器参数的设计准则和方法。最后,通过一台1.8kW/80kHz的样机对理论分析的正确性进行了实验验证。 展开更多
关键词 直流充电桩 电动汽车 Superbuck变换器 鲁棒稳定性 低频纹波抑制
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直流充电桩自动测试平台设计 被引量:10
16
作者 叶祥平 张汉周 +1 位作者 陶显峰 张杰 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第A01期129-134,共6页
近些年,为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平台快速检测大批量的充电桩... 近些年,为了推进新能源电动汽车行业的发展,国内各大城市都在着力建设直流充电桩等基础设施。由于传统人工或半自动化测试技术效率较低,且充电桩测试相对于电源测试来说复杂很多。企业迫切需要高效的自动检测平台快速检测大批量的充电桩,从而满足生产的需求。因此,研究与设计直流充电桩自动测试平台对解决上述问题具有重要意义。该文按照国家标准设计两代电动汽车直流充电桩自动测试系统。第一代测试平台每次仅可测试一台直流充电桩,第二代自动测试站可以同时测试多台直流充电桩。同时该文在自动测试软件的优化问题上提出组合测试及电气特性测试的优化策略。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电桩 自动测试 BMS模拟
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电动汽车直流充电桩电源模块研究与设计 被引量:7
17
作者 雷永锋 孙莉莉 王振玉 《现代电子技术》 2022年第9期170-174,共5页
为了提高电动汽车直流充电桩的充电效率与品质参数,对充电桩的电源模块进行了两级式设计。前级功率因数校正电路采用三相三线制三电平VIENNA整流电路拓扑结构,通过SVPWM方式划分矢量空间,将三轴坐标系转化为两轴坐标系,判定参考矢量的路... 为了提高电动汽车直流充电桩的充电效率与品质参数,对充电桩的电源模块进行了两级式设计。前级功率因数校正电路采用三相三线制三电平VIENNA整流电路拓扑结构,通过SVPWM方式划分矢量空间,将三轴坐标系转化为两轴坐标系,判定参考矢量的路径,将零矢量插入到相邻的基本矢量中,确定七分段式矢量切换顺序与作用时间,调节电容中点平衡系数γ使整流电路中电容中点平衡。后级DC⁃DC转换电路采用全桥LLC谐振变换器提高输出电压的幅值并实现电气隔离,对影响谐振网络的参数进行分析。通过技术方案确定参数设计,采用Matlab/Simulink软件进行系统仿真,结果显示,VIENNA整流电路输出功率因数接近于1,DC⁃DC转换电路输出直流电压提高到710 V,输出电流为21 A,波纹系数小于1%,充电桩充电的效率和品质得到提高。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电桩 电源模块 VIENNA整流器 三相三线制三电平 SVPWM 中点电压平衡 全桥LLC谐振变换器
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基于灵活虚拟惯性控制的直流充电桩协同控制 被引量:2
18
作者 杨成顺 王鹏 +2 位作者 许德智 戴宇辰 黄宵宁 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期95-102,共8页
直流系统具有小惯性、弱阻尼特征,而直流充电桩系统的负载投切相对频繁,会对母线电压稳定产生较大的影响。采用灵活虚拟惯性控制技术作为一次控制,使直流充电桩系统具备一定的惯性与阻尼支撑,从而改善直流充电桩控制系统的动态性能;采... 直流系统具有小惯性、弱阻尼特征,而直流充电桩系统的负载投切相对频繁,会对母线电压稳定产生较大的影响。采用灵活虚拟惯性控制技术作为一次控制,使直流充电桩系统具备一定的惯性与阻尼支撑,从而改善直流充电桩控制系统的动态性能;采用惯性中心协同控制策略作为二次控制,调整各充电桩系统的输入电能,并对虚拟参数进行二次调节,从而保障各系统能在不同的参数下实现电压响应的一致性;利用反推法重新构造电流内环,以弥补传统比例积分控制动态性能较弱的问题。仿真结果验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电桩 灵活虚拟惯性 协同控制 一致性 反推电流环
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大容量直流充电桩集群的调峰研究 被引量:12
19
作者 张祖平 陈麒宇 +1 位作者 杨秀媛 贺瑜环 《发电技术》 2019年第1期11-16,共6页
在新能源政策倡导的发展趋势下,我国新能源汽车的发展已取得了长足的进步,随之增加的是电动汽车的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流充电桩的功率越来越高,使得直流充电桩的充电功率在配电层总负荷功率中的占比越来越大,... 在新能源政策倡导的发展趋势下,我国新能源汽车的发展已取得了长足的进步,随之增加的是电动汽车的电池能量密度。相应的电动汽车动力电池充电的直流充电桩的功率越来越高,使得直流充电桩的充电功率在配电层总负荷功率中的占比越来越大,这对配电网的规划建设带来新的挑战。根据电动汽车充电过程的随时可中断性,提出在电动汽车的总规模达到一定数量时,可以通过灵活控制电动汽车的总体充电功率,从而达到为电网调峰的目的。通过对电动汽车充电桩的功率和控制模式的分析,得出当直流充电桩的数量及其总功率在配电网负荷中的占比达到一定规模时,在集群控制模式下,更加适合参与配电网层的调峰。 展开更多
关键词 电动汽车 配电网 直流充电桩 集群控制 调峰
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基于超阈值分布的直流充电桩计量准确性预测研究 被引量:5
20
作者 卜树坡 陈丽 赵展 《电测与仪表》 北大核心 2021年第10期145-150,共6页
直流充电桩准确性取决于超过误差阈值但小于极大值区间的分布。文中从POT模型出发,引入广义极值分布和广义Pareto分布对非对称的误差数据序列进行特征描述,采用超限均值函数法和峰度值法对阈值进行估计。结果表明直流充电桩误差数据可... 直流充电桩准确性取决于超过误差阈值但小于极大值区间的分布。文中从POT模型出发,引入广义极值分布和广义Pareto分布对非对称的误差数据序列进行特征描述,采用超限均值函数法和峰度值法对阈值进行估计。结果表明直流充电桩误差数据可用广义Pareto分布较好拟合,并结合危险率函数给出超阈值风险的概率,为预防直流充电桩误差极值可能造成的风险提供较为可靠的依据。 展开更多
关键词 广义极值分布 广义PARETO分布 超阈值分布 直流充电桩
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