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ZL205A真空调压铸造有效应力控制与性能研究 被引量:9
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作者 邓攀科 杨智勇 +2 位作者 韩建民 李卫京 孙友 《铸造》 CAS 北大核心 2019年第12期1368-1373,共6页
为控制铸件在真空调压铸造凝固成形过程中平均应力大小,避免热裂发生,利用有限元分析软件ProCAST对ZL205A铝合金进行了温度场与应力场模拟,并针对浇注温度、模具预热温度、换热系数和模具壁厚等铸造应力影响因素展开研究,得到合理的铸... 为控制铸件在真空调压铸造凝固成形过程中平均应力大小,避免热裂发生,利用有限元分析软件ProCAST对ZL205A铝合金进行了温度场与应力场模拟,并针对浇注温度、模具预热温度、换热系数和模具壁厚等铸造应力影响因素展开研究,得到合理的铸造工艺,并进行试验验证,测试铸件性能。结果表明:模具预热温度、金属型换热系数、模具厚度和金属液浇注温度对铸件的影响程度由高到低依次减小,在试验条件下得到最佳工艺参数:浇注温度为700℃,模具预热温度为350℃,模具壁厚150 mm,换热系数为1000 W/m^2·K。通过试验验证,该工艺所得铸件组织均匀,表面光洁,抗拉强度可达525 MPa,屈服强度达462 MPa。 展开更多
关键词 真空调压成形 铝合金 金属型 数值模拟 应力控制 力学性能
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城轨铝合金制动盘成形仿真和缺陷预测 被引量:2
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作者 王朝涛 杨智勇 +2 位作者 张雄飞 赵海芹 韩建民 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第4期412-417,共6页
发展城轨列车是缓解城市交通拥堵的重要途径。列车运行速度提高到120 km/h以上时,传统的闸瓦-车轮踏面制动已不能满足列车制动的要求。针对140~160 km/h城轨列车用SiC_p/A356复合材料制动盘,利用ProCAST凝固模拟软件对制动盘的真空调压... 发展城轨列车是缓解城市交通拥堵的重要途径。列车运行速度提高到120 km/h以上时,传统的闸瓦-车轮踏面制动已不能满足列车制动的要求。针对140~160 km/h城轨列车用SiC_p/A356复合材料制动盘,利用ProCAST凝固模拟软件对制动盘的真空调压成形工艺进行仿真分析,基于流场、缩孔缩松、凝固时间及固相率等模拟结果,确定了制动盘内部成形质量良好的浇注系统和浇注工艺参数,成形了内在质量完好的SiC_p/A356制动盘。 展开更多
关键词 SiC_p/A356制动盘 真空调压成形 成形工艺 X射线探伤 数值模拟
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SiC_p/A356制动盘铸造成形工艺设计和缺陷预测 被引量:2
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作者 赵海芹 杨智勇 +2 位作者 张雄飞 王朝涛 韩建民 《铸造技术》 CAS 2019年第7期671-674,678,共5页
SiCp/A356复合材料制动盘具有轻质低噪长寿命等突出优点,在城市轨道列车基础制动系统中具有广阔的应用前景。但SiCp/A356复合材料铸造性能较差,成形过程中极易形成气孔、缩孔缩松及裂纹缺陷。本文利用ProCAST凝固模拟软件对制动盘的金... SiCp/A356复合材料制动盘具有轻质低噪长寿命等突出优点,在城市轨道列车基础制动系统中具有广阔的应用前景。但SiCp/A356复合材料铸造性能较差,成形过程中极易形成气孔、缩孔缩松及裂纹缺陷。本文利用ProCAST凝固模拟软件对制动盘的金属型真空调压成形工艺进行仿真分析,基于流场、缩孔缩松、凝固时间及固相率等结果,确定了制动盘内部成形质量良好的浇注系统设计和浇注工艺参数,成形了内在质量完好的SiCp/A356制动盘。 展开更多
关键词 SiCp/A356制动盘 真空调压成形 成形工艺 数值模拟
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铝合金牵引梁的数值模拟和缺陷预测 被引量:2
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作者 樊云杰 杨智勇 +1 位作者 张雄飞 韩建民 《铸造技术》 CAS 2018年第10期2253-2256,共4页
铝合金牵引梁承受着纵向冲击载荷和垂向起吊载荷作用,对力学性能要求较高。利用Visual-Environment和ProCAST分析软件研究了铝合金牵引梁的真空调压成形工艺。基于模拟结果,完成了内部无缺陷的牵引梁铸造成型工艺设计。
关键词 牵引梁 铝合金 真空调压成形 成形工艺 数值模拟
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