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内磨擦系数在金属切削中作用
1
作者 杨淑嫒 《机械设计与制造》 北大核心 1990年第6期32-34,共3页
本文利用内磨擦系数μ与切削速度v的试验曲线,建立μ—v试验曲线方程式;并导出新的公式。该公式能模拟积屑瘤与切削速度间的关系。进而,提出最佳切削用量的选择方法。
关键词 磨擦系数 金属切削 磨擦
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近似计算磨擦系数的新方程
2
作者 邓鸿飞 孟立宏 《国外油气储运》 1994年第6期17-20,25,共5页
关键词 气体流动 磨擦系数 近似计算 方程 天然气
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薄板深冲成形过程中摩擦系数的测定 被引量:10
3
作者 徐树成 王先进 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2000年第4期25-28,共4页
采用作者设计的一种新型测量薄板深冲成形过程中工具与工件之间摩擦系数的模拟装置 ,测定了相同材质的带材在不同条件下的摩擦系数。测试过程中改变润滑条件、辊距及带材的表面取向 ,测试结果表明摩擦系数与润滑和冲头的几何形状有很大... 采用作者设计的一种新型测量薄板深冲成形过程中工具与工件之间摩擦系数的模拟装置 ,测定了相同材质的带材在不同条件下的摩擦系数。测试过程中改变润滑条件、辊距及带材的表面取向 ,测试结果表明摩擦系数与润滑和冲头的几何形状有很大关系。为计算机有限元模拟提供真实摩擦边界条件 。 展开更多
关键词 薄板 板成形 磨擦系数 深冲成型 测定
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滑动高副的摩擦系数及蜗杆传动效率 被引量:2
4
作者 刘红旗 钟国华 +1 位作者 梁桂明 雷天觉 《机械传动》 CSCD 北大核心 1997年第3期29-31,共3页
本文分析并通过试验,研究了滑动高副的摩擦系数。
关键词 磨擦系数 滑动高副 蜗杆传动 传动效率
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通用货车提速采用高摩擦系数合成闸瓦研究 被引量:1
5
作者 吕换小 温铁宏 +1 位作者 卜华娜 孙新海 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期61-67,共7页
目前全国通用货车数量约有 5 4万辆以上 ,这些车辆一直使用铸铁闸瓦 ,已远远不能适应货车提速、重载的发展。在通用货车上改造制动系统推广高摩擦系数合成闸瓦 ,必须以最少的改造费 ,才能使高摩擦系数合成闸瓦得以顺利推广。该课题组经... 目前全国通用货车数量约有 5 4万辆以上 ,这些车辆一直使用铸铁闸瓦 ,已远远不能适应货车提速、重载的发展。在通用货车上改造制动系统推广高摩擦系数合成闸瓦 ,必须以最少的改造费 ,才能使高摩擦系数合成闸瓦得以顺利推广。该课题组经过长期大量研究 ,采用变比阀技术 (即在制动缸管中加入一套变更空气压力的比例阀 ) ,成功地解决了这一难题 ,并将这一技术和KZW 4G空重车自动调整装置结合在一起。由于高摩擦系数合成闸瓦的特性 ,可以使货车运行速度提高到 90km·h-1~ 10 0km·h-1时 ,制动距离为 80 0m或 110 0m ;重车制动缸压力为 2 6 0kPa或 36 0kPa时 ,空车制动缸压力仍是相同的 115kPa ,从而降低车辆日常维护费用及劳动强度。如果在通用货车上全部使用高摩擦系数合成闸瓦 ,仅仅闸瓦消耗一项 ,可节约费用约 3亿元人民币 ,而利用这些费用则可实现通用货车制动系统的改造 。 展开更多
关键词 通用货车 磨擦系数合成闸瓦 铁路 制动系统
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测试汽车用钢材拉深摩擦系数的新方法及其应用现状
6
作者 王东哲 何丹农 +4 位作者 娄臻亮 张永清 阮雪榆 程惊雷 蒋镜昱 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第9期6-7,共2页
提出了拉深加工过程中的摩擦问题,分析了金属板料拉深摩擦问题国内外研究现状。重点介绍了能相对真实地反映拉深过程中法兰处摩擦与润滑变化规律的探针法及其在汽车工业中的应用。
关键词 摩擦 探针法 拉深 汽车用钢材 磨擦系数测试
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多功能摩擦系数测试仪的设计制作
7
作者 佘永卫 李娜 赵亚兵 《宁夏工程技术》 CAS 2008年第4期328-331,共4页
阐述多功能摩擦系数测试仪的设计制作方法及技术要求,用简图与文字表述了静摩擦力、动摩擦力、静摩擦角的测试实验方法.对同一材料,3个不同质量的试件进行了实验,对比分析了实验数据,得出了实验结论.实验证明了摩擦力、法向力、磨擦系... 阐述多功能摩擦系数测试仪的设计制作方法及技术要求,用简图与文字表述了静摩擦力、动摩擦力、静摩擦角的测试实验方法.对同一材料,3个不同质量的试件进行了实验,对比分析了实验数据,得出了实验结论.实验证明了摩擦力、法向力、磨擦系数和摩擦角之间的内在关系,即F=N×f,f=tg(?). 展开更多
关键词 磨擦系数 测试仪 结构设计 制作
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电梯曳引力计算中摩擦系数的选择 被引量:1
8
作者 王文水 韩树新 《中国特种设备安全》 2008年第6期28-29,共2页
GB 7588——2003《电梯制造与安装安全规范》给出了钢丝绳曳引的条件,而在附录中给出的设计计算方法,对曳引条件进行了限定。但在分析GB 7588——2003曳引力计算的过程中,对有关摩擦系数的选择值得探讨,笔者提出一些看法,供同行参考。
关键词 《电梯制造与安装安全规范》 设计计算方法 曳引力 磨擦系数 曳引条件 摩擦系数 钢丝绳 GB
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湿润状态下车轮踏面粗糙度与踏面闸瓦间摩擦系数的变化关系 被引量:2
9
作者 熊谷则道 刘克鲜 《国外铁道车辆》 北大核心 1993年第5期34-40,6,共8页
一般在湿润状态下,车轮踏面与闸瓦间的摩擦系数降低。这种现象通常发生在车辆速度大约低于30km/h,而且是在闸瓦压力较小的情况下。作者通过喷水条件下,在制动试验台上对六种不同类型闸瓦反复进行的试验,研究了车轮踏面粗糙度与摩擦系数... 一般在湿润状态下,车轮踏面与闸瓦间的摩擦系数降低。这种现象通常发生在车辆速度大约低于30km/h,而且是在闸瓦压力较小的情况下。作者通过喷水条件下,在制动试验台上对六种不同类型闸瓦反复进行的试验,研究了车轮踏面粗糙度与摩擦系数的变化关系。指出,摩擦系数未必取决于踏面粗糙度,除非闸瓦压力较小,但有两种闸瓦的摩擦系数在反复试验时显著降低。 展开更多
关键词 闸瓦 踏面制动 粗糙度 磨擦系数
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岩石的滑动摩擦系数与岩石矿物性质的关系 被引量:3
10
作者 Y.V.拉马纳 B.S.戈格特 黄彻元 《西北水电》 1992年第1期52-55,共4页
本文试图对印度的几种岩石的滑动摩擦特性作出评价,这几种岩石的地质成因模式大为不同,它们代表了几个主要的地质层组并与边坡稳定性有关.还研制了室内试验用的倾斜平面仪等,以进行本项研究工作.滑动磨擦系数的确定,采取两种子先裂开的... 本文试图对印度的几种岩石的滑动摩擦特性作出评价,这几种岩石的地质成因模式大为不同,它们代表了几个主要的地质层组并与边坡稳定性有关.还研制了室内试验用的倾斜平面仪等,以进行本项研究工作.滑动磨擦系数的确定,采取两种子先裂开的岩块,即天然裂隙面和锯开面,裂面均呈接触状态,以模拟粗糙的和光滑的不连续面.其结果表明滑动磨擦系数依赖于不同岩性的矿物性质.没有变质的石英、长石、无水的镁铁质矿物和方解石等占优势的岩石显示出较高的摩擦系数(μ_k)值(0.6~0.8),而那些具有15%或更多的含羟根矿物成分的岩石则显示较低的(μ_k)数值(0.5~0.6). 展开更多
关键词 滑动摩擦系数 裂隙面 磨擦系数 不连续面 边坡稳定性 裂面 接触状态 地质成因 岩体稳定性 锯开
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用斜面滑动法测试丝织物动态摩擦系数 被引量:2
11
作者 张援朝 关燕 《山东纺织科技》 1992年第3期6-8,共3页
采用仿指纹摩擦、光电检测和自动计时显示,用斜面法测定静、动摩、擦系数,为国家行业标准丝绸平滑度测试方法提供了理想的测试手段。
关键词 斜面滑动法 丝织物 磨擦系数 测定
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试件摩擦系数测定装置的设计思路
12
作者 刘中儒 张绍晖 赵志刚 《重工科技》 2006年第2期58-59,共2页
文介绍了指定正压力条件下,特定材料间磨擦系数的测定方法,并提供了一种实用的磨擦系数测定装置。
关键词 磨擦系数 测定 试验装置
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单根V带的许用功率和包角系数的探讨
13
作者 安国全 申进成 《河南职业技术师范学院学报》 1994年第3期50-55,共6页
本文分析了V带传动中,现行文献在一般条件下单根V带的许用功率P、在包角α=180°、特定长度、平稳工作条件下单根V带的许用功率P0和包角系数Kα在计算公式和图表上存在的一些问题,提出的一些看法。
关键词 许用功率 包角系数 磨擦系数 带传动
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介绍一种纸与橡胶体之间的动摩擦系数测试方法
14
作者 王诗龙 《复印》 1993年第2期18-21,共4页
关键词 复印纸 磨擦系数 橡胶体
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圆锥磨擦离合器接合所需轴向压力计算公式的探讨
15
作者 李树成 《职业技术培训》 2000年第1期31-32,共2页
关键词 圆锥磨擦离合器 轴向压紧力 计算公式 教学研究 磨擦系数 离合器接合 离合器打滑
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等离子渗氮、离子镀TiN复合处理对纯钛铸件硬度及耐磨性的影响 被引量:10
16
作者 佟宇 郭天文 +2 位作者 王菁 梁海锋 弥谦 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期402-405,共4页
纯钛铸件进行等离子渗氮、脉冲真空电弧离子镀TiN薄膜复合处理后,扫描电镜观察表面形貌,显微硬度仪测量硬度,球盘磨擦实验评估耐磨性。结果显示钛铸件渗氮、TiN镀膜复合处理后,表面呈现均匀明亮的金黄色,显微硬度和耐磨性均显著提高,且... 纯钛铸件进行等离子渗氮、脉冲真空电弧离子镀TiN薄膜复合处理后,扫描电镜观察表面形貌,显微硬度仪测量硬度,球盘磨擦实验评估耐磨性。结果显示钛铸件渗氮、TiN镀膜复合处理后,表面呈现均匀明亮的金黄色,显微硬度和耐磨性均显著提高,且优于单纯镀TiN膜的钛铸件。此方法应用于口腔医学领域,对义齿钛支架进行表面改性处理,可提高其磨擦学性能,改善颜色。 展开更多
关键词 氮化钛 等离子渗氮 磨擦系数 耐磨性
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水泥混凝土路面抗滑性能变化规律探讨 被引量:6
17
作者 王利利 张金喜 +1 位作者 张晨 赵恩强 《公路工程》 2008年第5期5-8,28,共5页
路面应具有保障行车安全的功能,而这主要取决于路面的抗滑性能。反应路面抗滑能力的重要技术指标是路面的摩擦系数和构造深度。抗滑构造、路面湿度、行车速度和构造深度是影响摩擦系数的重要因素。通过测试多条水泥混凝土道路路面的摩... 路面应具有保障行车安全的功能,而这主要取决于路面的抗滑性能。反应路面抗滑能力的重要技术指标是路面的摩擦系数和构造深度。抗滑构造、路面湿度、行车速度和构造深度是影响摩擦系数的重要因素。通过测试多条水泥混凝土道路路面的摩擦系数和构造深度,经过数据分析研究得出,刻槽抗滑构造的路面抗滑稳定性高于拉毛构造,路面摩擦系数随速度增加线性下降;水泥混凝土道路在使用1-4 a内,高速行驶时的摩擦系数受路龄影响下降较多,而到7-10 a时,低速时的摩擦系数随路龄增加下降的较多;摩擦系数下降百分率受构造深度影响,随构造深度增大而增加,只有合适的构造深度才能有最好的抗滑性能。 展开更多
关键词 路面 磨擦系数 构造深度 抗滑性能 混凝土
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含硼杂环化合物的摩擦学行为及作用机理研究 被引量:10
18
作者 黄伟九 李芬芳 +1 位作者 陈波水 董浚修 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期55-57,共3页
合成了一种含硼的杂环化合物——— 2 硫酮苯并噻唑啉 3 甲基二正丁基硼酸酯。采用四球及环块摩擦试验机研究了它在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明 ,石蜡基础油的抗磨性能和承载能力都得到明显提高 ,减摩性能也有所改善。采用X 射... 合成了一种含硼的杂环化合物——— 2 硫酮苯并噻唑啉 3 甲基二正丁基硼酸酯。采用四球及环块摩擦试验机研究了它在液体石蜡中的摩擦学性能。结果表明 ,石蜡基础油的抗磨性能和承载能力都得到明显提高 ,减摩性能也有所改善。采用X 射线光电子能谱分析了摩擦表面的元素化学状态。结果表明 ,氮和硼元素以吸附的形式存在于摩擦表面 ,而硫则与金属表面反应生成了含硫酸盐和FeS2 的反应膜。吸附膜与反应膜的共同作用提高了基础油的减摩抗磨性能及承载能力。 展开更多
关键词 润滑油 抗磨添加剂 含硼杂环化合物 磨擦系数
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激冷铸铁摩擦磨损性能的研究 被引量:1
19
作者 汪先明 刘燕霞 +1 位作者 戴莉莉 皮亚南 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2001年第3期53-58,共6页
在室温、载荷及连续润滑条件下 ,用可锻铸铁、耐磨铸铁、球墨铸铁、激冷铸铁与 4 5 # 钢 ,激冷铸铁与耐磨铸铁 ,激冷铸铁与激冷铸铁对磨试验 ,研究了激冷铸铁的摩擦磨损性能 结果表明 ,激冷铸铁的摩擦系数与磨损量均小于可锻铸铁与耐... 在室温、载荷及连续润滑条件下 ,用可锻铸铁、耐磨铸铁、球墨铸铁、激冷铸铁与 4 5 # 钢 ,激冷铸铁与耐磨铸铁 ,激冷铸铁与激冷铸铁对磨试验 ,研究了激冷铸铁的摩擦磨损性能 结果表明 ,激冷铸铁的摩擦系数与磨损量均小于可锻铸铁与耐磨铸铁 ,其摩擦系数波动在 0 .0 7~ 0 .12之间 ,属边界润滑或混合润滑 磨损属磨料磨损和分层磨损 在磨料磨损中 ,二体磨料磨损 ,软材料的磨损量大于硬材料 ;在三体磨料磨损中 ,硬材料的磨损量有时大于软材料 激冷铸铁的磨损量随载荷加大、时间延长而增加 ,但有一个转折点 当载荷加到 15 0kg时 ,耐磨铸铁发生过强烈磨损而激冷铸铁则未出现过 ,在激冷铸铁试件的表面上也未发现刮痕和点蚀 因此只要控制接触应力 ,改善润滑条件 。 展开更多
关键词 激冷铸铁 摩擦 磨损 试验研究 对磨试验 磨擦系数
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摩擦振动停点的一般解 被引量:1
20
作者 邓桂昌 杭庆平 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1994年第2期57-58,共2页
摩擦振动停点的一般解邓桂昌,杭庆平(扬州大学师范学院物理系,扬州225002)1.引言质量为m的物块,被一弹性系数为k的弹簧系住,弹簧的另一端固定,把m从弹簧的原长拉开一段距离x_0后无初速地放手,让其在摩擦系数为μ... 摩擦振动停点的一般解邓桂昌,杭庆平(扬州大学师范学院物理系,扬州225002)1.引言质量为m的物块,被一弹性系数为k的弹簧系住,弹簧的另一端固定,把m从弹簧的原长拉开一段距离x_0后无初速地放手,让其在摩擦系数为μ的水平面上振动,求最后停点xf的最... 展开更多
关键词 磨擦振动 振动 停点 磨擦系数
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