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空腹式变截面连续梁桥V形结构受力性能分析
1
作者 林财强 《水利与建筑工程学报》 2021年第3期171-178,共8页
以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议。结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混... 以国内首座含V形结构的钢混混合连续梁桥为工程背景,明确其施工阶段和成桥运营阶段下的受力状态,掌握其受力特性和关键部位的应力分布情况;开展参数分析,提出该类桥梁的设计优化建议。结果表明:可采用临时扣索支架联合施工空腹式钢混混合连续梁桥主V形结构,施工过程中结构受力均满足规范要求;施工阶段V形结构下弦整体受压,上弦整体受拉,最不利施工阶段为浇筑上弦混凝土阶段,最大拉应力2.2 MPa,处于下弦中部顶板处;成桥运营阶段V形结构下弦整体受拉,上弦整体受压,上弦顶板最大拉应力2.5 MPa,最大压应力18 MPa;随着V形结构夹角的增大,上下弦交汇处截面承受的弯矩逐渐减小,顶板应力也逐渐减小;保持关键截面应力大小不变的情况下,V形结构主梁梁高随夹角的增大而减小,V形结构夹角在125°~145°区间时总造价较经济。 展开更多
关键词 空腹式变截面连续梁桥 V形结构 施工方法 数值分析 受力性能
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预应力混凝土变截面连续梁桥施工技术
2
作者 安丰涛 《科学技术创新》 2025年第8期122-125,共4页
路桥工程是现代社会建设重要环节,对社会产品、人员流通作用重大,对施工质量要求高,特别是多数工程采取预应力混凝土变截面连续梁桥,技术较为复杂,亟需加强对施工技术的研究。文章以某桥梁工程为例,简要阐述变截面连续梁桥要求,提出施... 路桥工程是现代社会建设重要环节,对社会产品、人员流通作用重大,对施工质量要求高,特别是多数工程采取预应力混凝土变截面连续梁桥,技术较为复杂,亟需加强对施工技术的研究。文章以某桥梁工程为例,简要阐述变截面连续梁桥要求,提出施工措施,并采取线性监控、应力监控方式分析施工效果,验证施工有效性,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 截面 连续梁桥 施工技术
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基于Dynamo模式+Revit二次开发的变截面连续梁桥初步设计研究 被引量:2
3
作者 廖佩钞 宁晓骏 童爽 《工业安全与环保》 2024年第5期74-79,共6页
针对变截梁桥建模困难、效率低下、精确度不足等问题,以鄂州市东沟大桥为工程背景,基于Revit+Dynamo模式提出一套搭建变截面梁桥参数化模型方案,成功搭建全桥三维模型,验证了该参数化模型方案具有可行性。并在此模型基础上,通过Revit AP... 针对变截梁桥建模困难、效率低下、精确度不足等问题,以鄂州市东沟大桥为工程背景,基于Revit+Dynamo模式提出一套搭建变截面梁桥参数化模型方案,成功搭建全桥三维模型,验证了该参数化模型方案具有可行性。并在此模型基础上,通过Revit API程序接口进行二次开发创建0#节段箱梁钢筋参数化模型,实现了桥梁工程参数化、自动化建模效果,期望能为同类型和其他类型桥梁参数化设计提供一些思路和参考。 展开更多
关键词 截面连续梁桥 参数化模型 DYNAMO Revit API
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变截面工字型钢混组合连续梁桥受力性能分析
4
作者 张振东 《福建交通科技》 2024年第7期77-81,共5页
采用MIDAS/Civil软件建立变截面工字型钢-混组合梁桥空间梁格模型,并通过数值模拟和理论分析的方法,探讨该型桥梁的受力特点。结果表明:在自重和车辆荷载作用下,边跨的最大正弯矩出现在距8号墩10 m处,中跨的最大正弯矩出现在跨中截面,... 采用MIDAS/Civil软件建立变截面工字型钢-混组合梁桥空间梁格模型,并通过数值模拟和理论分析的方法,探讨该型桥梁的受力特点。结果表明:在自重和车辆荷载作用下,边跨的最大正弯矩出现在距8号墩10 m处,中跨的最大正弯矩出现在跨中截面,最大负弯矩出现在9号墩墩顶截面附近。主梁采用Q345qDNH钢材,其屈服强度345 MPa,在实际应力表现中,主梁工字钢最大应力224.83 MPa,仅约为屈服强度的2/3,显示应力储备充足;主梁混凝土最大拉应力略超过抗拉强度;新型变截面工字型钢-混组合梁桥受力性能表现良好,其设计满足使用要求。 展开更多
关键词 钢-混组合梁 截面 连续梁桥 受力性能
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特大桥大跨径变截面预应力连续梁桥静动载试验及分析
5
作者 潘小健 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第9期0210-0213,共4页
本文以谷河特大桥为例,为确保桥梁在实际使用中的安全性和可靠性,进行静动载试验,动载试验对桥梁动力响应以及振动特性进行检测,以此评估桥梁结构的安全性以及动态性能。静载试验在静态荷载下对桥梁的变形以及受力情况进行检测,以此来... 本文以谷河特大桥为例,为确保桥梁在实际使用中的安全性和可靠性,进行静动载试验,动载试验对桥梁动力响应以及振动特性进行检测,以此评估桥梁结构的安全性以及动态性能。静载试验在静态荷载下对桥梁的变形以及受力情况进行检测,以此来验证桥梁设计的符合性以及承载能力。结果表明在各工况荷载下,桥梁的应变以及挠度比理论计算值要小,残余变形卸载后在20%内,桥梁弹性工作状态以及竖向刚度较好,动载试验结果表明桥梁的固有频率和动力响应系数均显示出良好的动态性能和刚度,实测冲击系数低于规范限值,结构的抗振和阻尼性能符合设计标准。谷河特大桥在静载和动载试验中的优良表现,证明其设计和施工质量达到预期,为桥梁的长期安全运营提供了可靠保障。 展开更多
关键词 谷河特大桥 截面预应力 连续梁桥 静动载试验
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基于分段思想的变截面连续梁桥动力特性计算 被引量:3
6
作者 刘寒冰 时成林 +2 位作者 谭国金 王华 黄彬 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1779-1783,共5页
对连续梁桥的每一跨进行分段,采用待定系数表示每一段的振型函数,并且依据段间的连续条件建立每一跨内待定系数的传递方程。依据全部边界条件和传递方程,形成全桥待定系数的求解方程,通过对待定系数方程的求解便可计算出桥梁的自振频率... 对连续梁桥的每一跨进行分段,采用待定系数表示每一段的振型函数,并且依据段间的连续条件建立每一跨内待定系数的传递方程。依据全部边界条件和传递方程,形成全桥待定系数的求解方程,通过对待定系数方程的求解便可计算出桥梁的自振频率和振型。最后,采用该方法对一座连续梁桥的动力特性进行求解,验证了该方法的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 连续梁桥 截面 动力特性 分段算法
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某钢筋混凝土变截面连续箱梁桥腹板裂缝原因分析及处理方法 被引量:14
7
作者 陆洲导 陈永秀 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第9期71-73,共3页
根据某市外环线桥的施工图和施工资料对该箱梁腹板裂缝产生原因进行了分析 ,并对裂缝进行化学灌浆处理 ,对箱梁腹板内外壁用碳纤维布补强 。
关键词 钢筋混凝土 截面 连续梁桥 腹板 裂缝
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变截面井筒式地下连续墙竖向承载力计算研究 被引量:3
8
作者 文华 李梦妮 +2 位作者 邹娇丽 吴九江 程谦恭 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2017年第3期243-248,共6页
根据变截面井筒式地下连续墙的荷载传递特性及传递机理,借鉴和参考目前已有的桩基础和地下连续墙基础的承载力计算方法和现有的一些研究结果,通过理论分析,提出适合于变截面井筒式地下连续墙的竖向承载力的计算方法.建立了4个不同闭合... 根据变截面井筒式地下连续墙的荷载传递特性及传递机理,借鉴和参考目前已有的桩基础和地下连续墙基础的承载力计算方法和现有的一些研究结果,通过理论分析,提出适合于变截面井筒式地下连续墙的竖向承载力的计算方法.建立了4个不同闭合段墙高,相同开放段墙宽的变截面井筒式地下连续墙模型和5个不同开放段墙宽,相同闭合段墙高的变截面井筒式地下连续墙模型,通过模型的计算结果和数值模拟结果的对比,确定了计算方法中的安全系数取值为K_1=1.8,K_2=2.5. 展开更多
关键词 井筒地下连续 截面井筒地下连续 竖向承栽力计算
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钢-混凝土混合变截面连续梁桥钢箱梁段合理长度研究 被引量:2
9
作者 陈康明 杨洋 +1 位作者 吴庆雄 罗健平 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第2期237-243,共7页
为简便估算恒载作用下钢-混凝土混合变截面连续梁桥的合理钢箱梁段长度,基于现有三弯矩方程推导适用于变截面连续梁的改进三弯矩方程;建立基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩简化计算方法,构建不同跨径的变截面钢-混凝土混合标准连... 为简便估算恒载作用下钢-混凝土混合变截面连续梁桥的合理钢箱梁段长度,基于现有三弯矩方程推导适用于变截面连续梁的改进三弯矩方程;建立基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩简化计算方法,构建不同跨径的变截面钢-混凝土混合标准连续梁桥,并给出其钢箱梁段合理长度的预估公式.研究结果表明:基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩计算结果与有限元计算结果的偏差小于10%,可以便捷且准确地计算恒载下变截面连续梁弯矩;预估公式计算得到的钢箱梁段合理长度与实桥使用的钢箱梁段长度之间的误差在12.5%以内,预估公式具有良好适用性. 展开更多
关键词 截面连续梁桥 钢-混凝土混合梁桥 改进三弯矩方程 钢箱梁段合理长度
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三跨PPC变截面箱形连续梁桥的静力试验分析 被引量:1
10
作者 刘山洪 何广汉 +2 位作者 蒲黔辉 杨永清 许惟国 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期14-17,共4页
介绍了 4片部分预应力混凝土 (PPC)箱形变截面连续梁的主要试验结果 ,研究了其静力全过程的特点 ,并讨论了PPC连续梁弯矩重分布的情况。此外 ,还对截面塑性极限强度问题进行了探讨 ,提出了大跨PPC变截面连续梁极限强度设计的建议。
关键词 桥梁 三跨PPC截面箱形连续梁桥 部分预应力混凝土 试验 静力试验 试验结果分析
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变截面连续钢箱梁桥静气动性能研究 被引量:9
11
作者 李加武 宋特 +2 位作者 林立华 姬乃川 霍五星 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期88-95,共8页
对某大跨变截面连续钢箱梁桥跨中断面、1/4跨断面、支点断面进行了节段模型风洞测力试验,并对主梁进行了二维和三维数值模拟,通过风洞试验结合数值的方式来研究连续钢箱梁桥变截面主梁展向、腹板高度变化及梁底线形不同对于模型静三分... 对某大跨变截面连续钢箱梁桥跨中断面、1/4跨断面、支点断面进行了节段模型风洞测力试验,并对主梁进行了二维和三维数值模拟,通过风洞试验结合数值的方式来研究连续钢箱梁桥变截面主梁展向、腹板高度变化及梁底线形不同对于模型静三分力的影响。结果表明,腹板高度变化及梁底线形不同对连续钢箱梁桥静气动力系数有显著影响,随腹板高度增大,变截面连续钢箱梁桥阻力系数、升力系数、扭矩系数均有显著增加;在梁底线形为直线且斜率较小时,模型的静三分力不会随梁底直线斜率的变化而产生明显的变化,在风洞试验及数值模拟中可以用等截面的节段模型来代替梁底有斜率的节段模型。而当梁底直线与水平线夹角大于3°或梁底线形为二次抛物线时,计算得到的静三分力系数与等截面模型的结果相对变化量较大,故对于变截面梁在这种情况下不宜使用等截面的节段模型进行风洞试验,且应尽量采用三维流场数值模拟与实桥梁底线形相一致以提高计算精度。 展开更多
关键词 桥梁工程 静三分力系数 数值模拟 截面 连续钢箱梁桥
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考虑几何非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析 被引量:4
12
作者 李雪峰 袁家冬 茆尚权 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期2426-2433,I0008,I0009,共10页
将Euler-Bernoulli梁理论与有限分段思想相融合推演出考虑桥梁几何非线性的变截面连续梁桥振动平衡方程;在其与1/4车辆振动方程耦合后,由振型分解法分离变量即可获得车桥耦合振动方程组的时变系数矩阵;借助Runge-Kutta法计算出变截面梁... 将Euler-Bernoulli梁理论与有限分段思想相融合推演出考虑桥梁几何非线性的变截面连续梁桥振动平衡方程;在其与1/4车辆振动方程耦合后,由振型分解法分离变量即可获得车桥耦合振动方程组的时变系数矩阵;借助Runge-Kutta法计算出变截面梁桥任意桥位的振动响应。实例计算结果表明,总体上考虑与忽略桥梁几何非线性的变截面连续梁桥两种情况下车桥耦合振动跨中竖向位移曲线的趋势基本一致;考虑桥梁几何非线性后跨中竖向位移变小,但相差不大,位移响应随车速提高而最大差值增大,且最大偏差点也会出现在除曲线峰值处的其他位置。 展开更多
关键词 连续梁桥 截面 车桥耦合振动 几何非线性
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变截面井筒式地下连续墙竖向承载性状分析 被引量:2
13
作者 罗鑫 文华 邹娇丽 《西南科技大学学报》 CAS 2017年第1期46-51,69,共7页
变截面井筒式地下连续墙是在基于井筒式地下连续墙的基础上提出的一种新型的桥梁基础,其竖向承载性状的研究在国内外尚处于起步阶段。利用FLAC^(3D)模拟相同工程概况下的变截面井筒地下连续墙和井筒式地下连续墙,分析变截面地连墙基础... 变截面井筒式地下连续墙是在基于井筒式地下连续墙的基础上提出的一种新型的桥梁基础,其竖向承载性状的研究在国内外尚处于起步阶段。利用FLAC^(3D)模拟相同工程概况下的变截面井筒地下连续墙和井筒式地下连续墙,分析变截面地连墙基础和井筒式地连墙基础Q-S曲线、沉降特性、荷载分担比的变化规律,结果表明:变截面地连墙基础在沉降方面具有较好的性能,而且变截面地连墙内摩阻力得到有效发挥,可以有效降低群墙效应的影响。 展开更多
关键词 截面地下连续 井筒地下连续 竖向承载特性 Q-S曲线 FLAC^3D
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考虑悬架非线性的变截面连续梁桥车桥耦合振动分析 被引量:1
14
作者 李雪峰 肖润生 袁家冬 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期607-615,共9页
以三跨变截面连续梁桥为研究对象,将其看作Euler-Bernoulli梁并划分为有限个微段推导出桥梁振动方程,再建立考虑悬架非线性的1/4车辆振动方程,得到车桥耦合振动方程并化简,借助Runge-Kutta法求解获得桥梁任意位置的振动响应。结果表明:... 以三跨变截面连续梁桥为研究对象,将其看作Euler-Bernoulli梁并划分为有限个微段推导出桥梁振动方程,再建立考虑悬架非线性的1/4车辆振动方程,得到车桥耦合振动方程并化简,借助Runge-Kutta法求解获得桥梁任意位置的振动响应。结果表明:考虑悬架非线性后,车辆行驶于桥梁前段时跨中竖向位移与忽略悬架非线性时不同,中跨跨中竖向位移第一峰值最大相差0.04mm;随着车速增加,影响区间增加,悬架非线性对竖向位移曲线的峰值影响有增大的趋势;当车辆匀速通过桥梁第一跨时悬架非线性对位移响应有一定抑制作用,但这种抑制效应较小。 展开更多
关键词 截面 连续梁桥 车桥耦合振动 悬架非线性
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钢筋混凝土薄壁箱形变截面连续梁桥的加固技术 被引量:1
15
作者 崔士强 刘亚敏 +1 位作者 张军 张云鹏 《山东工业大学学报》 2001年第2期189-192,共4页
以跃进大桥的加固作为工程实例 ,系统研究了钢筋混凝土薄壁箱形变截面梁桥的加固技术与施工方法 。
关键词 连续梁桥 截面 梁桥 加固 工艺 钢筋混凝土
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超长联多跨不对称连续梁桥合龙顺序研究
16
作者 金刚 潘存尚 《低温建筑技术》 2025年第1期75-78,共4页
超长联多跨连续梁桥在合龙过程中存在多次体系转换,有着合龙段多、工期长、结构受力复杂、合龙方案组合多的特点。为探究最优合龙方案,以国内一座单联15跨不对称变截面预应力连续梁桥——荆州海子湖特大桥为例,通过设置6种合龙方案,综... 超长联多跨连续梁桥在合龙过程中存在多次体系转换,有着合龙段多、工期长、结构受力复杂、合龙方案组合多的特点。为探究最优合龙方案,以国内一座单联15跨不对称变截面预应力连续梁桥——荆州海子湖特大桥为例,通过设置6种合龙方案,综合工期、应力、次内力、位移等多因素对超长联多跨不对称连续梁最佳合龙方案进行探究。研究发现不同合龙顺序对主梁次内力及纵向位移变化影响较大,通过多因素对比,选定“T构先形成相邻П构小合龙,再由П构逐个超静定大合龙,最后中跨、主跨合龙”为最优方案。此类型长度和跨径布置的连续梁桥在国内成熟案例较少,研究成果为同类项目施工提供参考。 展开更多
关键词 不对称连续梁桥 截面预应力 超长联多跨
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变截面预应力连续箱梁桥底板崩裂加固措施及施工工艺
17
作者 黄玉萍 《福建建材》 2012年第11期57-58,共2页
以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为例,分析了导致底板崩裂的主要原因,提出了加固措施,并介绍了施工工艺及要点。
关键词 截面连续梁桥 底板崩裂 原因分析 加固措施 施工工艺
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基于车桥耦合振动的变截面连续梁桥单损伤识别研究 被引量:4
18
作者 王鸿宇 李雪峰 茆尚权 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第12期1677-1683,共7页
考虑桥梁结构几何非线性,以常见的1/4车辆模型为例,文章建立车辆模型与连续梁桥的车桥耦合振动方程;采用Runge-Kutta法在MATLAB环境下编制公路桥梁车桥耦合振动数值模拟分析程序,对连续梁每跨跨中的位移时程动力响应进行对比分析,提出... 考虑桥梁结构几何非线性,以常见的1/4车辆模型为例,文章建立车辆模型与连续梁桥的车桥耦合振动方程;采用Runge-Kutta法在MATLAB环境下编制公路桥梁车桥耦合振动数值模拟分析程序,对连续梁每跨跨中的位移时程动力响应进行对比分析,提出基于车桥耦合振动位移响应的公路桥梁损伤识别方法;以某变截面连续梁桥为例,进行单损伤工况的实例分析,数值分析结果表明:该文提出的损伤识别方法对单一损伤有较好的识别效果,损伤位置与测点间的距离是影响损伤识别效果的重要指标,两者距离越近,识别的效果越好;靠近支座处的损伤不易被识别,可能会出现错漏的状况。 展开更多
关键词 截面 连续梁桥 车桥耦合 单损伤 损伤识别
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基于Dynamo的变截面连续梁桥BIM建模方法研究 被引量:5
19
作者 王欣 田石柱 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2021年第1期23-28,共6页
目前BIM技术在连续梁桥建模设计应用中,缺乏变截面箱梁桥的高效建模方法,主要存在桥梁跨径大、梁体立面曲线、箱梁截面构造复杂等不利于BIM建模的问题。针对这些问题,提出了采用Dynamo驱动Revit拓扑点图元箱型截面轮廓族的建模方法,建... 目前BIM技术在连续梁桥建模设计应用中,缺乏变截面箱梁桥的高效建模方法,主要存在桥梁跨径大、梁体立面曲线、箱梁截面构造复杂等不利于BIM建模的问题。针对这些问题,提出了采用Dynamo驱动Revit拓扑点图元箱型截面轮廓族的建模方法,建模过程中采用二次开发的python脚本实现族参数批量修改,以分段二维图元为基础分组放样快速建立变截面连续箱梁桥BIM模型。为验证该方法可行性,以苏州木渎镇核心区姑苏大桥为例进行快速建模;结果表明:采用此方法能准确、高效率地设计工程,推进了BIM在桥梁工程领域的应用。 展开更多
关键词 BIM DYNAMO PYTHON 拓扑原理 截面连续梁桥
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斜交变截面连续箱梁桥的有限单元法 被引量:1
20
作者 文军 王荣辉 《广州大学学报(综合版)》 2001年第2期71-73,77,共4页
从薄壁箱梁单元出发,采用带刚臂的偏心结点,导出一种能考虑斜桥弯扭特性结点偏心的薄壁箱梁单元刚度矩阵.通过一有机玻璃三跨双室斜支承模型试验分析,并与粱格分析方法结果对比,表明该方法是有效的.
关键词 斜交 薄壁箱梁单元 结点偏心 模型试验 梁格分析 斜交截面连续梁桥 有限单元法
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