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市域快线站台门系统设计方案研究
1
作者 林飞 《轨道交通装备与技术》 2024年第6期39-43,共5页
为满足市域快线高运行速度及过站速度、采用快慢车混跑运输组织模式对站台门系统的新要求,结合成都轨道交通18号线的工程设计情况,通过模拟仿真、试验检测等方式,研究提出了该项目站台门系统设计活塞风压±3200 Pa和最大动态风压... 为满足市域快线高运行速度及过站速度、采用快慢车混跑运输组织模式对站台门系统的新要求,结合成都轨道交通18号线的工程设计情况,通过模拟仿真、试验检测等方式,研究提出了该项目站台门系统设计活塞风压±3200 Pa和最大动态风压±330 Pa,并对门体结构、控制系统、门体安装方案等进行了针对性设计研究,提出了相应的工程解决方案。经过3年多的运营实践,该项目站台门系统运行状态良好,各项技术指标均达到了设计要求,满足运营需求,对地铁快线、市域(郊)铁路工程中大风压下站台门系统设计具有较大的参考价值。 展开更多
关键词 市域快线 站台门系统 设计方案
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城市轨道交通信号系统与站台门系统的接口分析
2
作者 张思凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期71-74,共4页
[目的]信号系统对PSD(站台门)的控制是确保城市轨道交通稳定运营的关键环节,信号系统与PSD系统之间的接口对于稳定高效地控制PSD非常重要,因此有必要深入分析信号系统与PSD系统之间的接口,对比传统的继电接口和新型的PSDC(站台门控制系... [目的]信号系统对PSD(站台门)的控制是确保城市轨道交通稳定运营的关键环节,信号系统与PSD系统之间的接口对于稳定高效地控制PSD非常重要,因此有必要深入分析信号系统与PSD系统之间的接口,对比传统的继电接口和新型的PSDC(站台门控制系统)接口,并对PSDC接口直控PSD的方案进行分析。[方法]详细解析了采用继电接口和PSDC接口的系统架构,并从设备结构、信息交互、设备维护、运维支持等方面,对继电接口和PSDC接口进行对比。基于接口结构,阐述了PSDC接口直控PSD的方案。[结果及结论]与继电接口相比,PSDC接口通信速度更快,安全性更好,信息交互过程更为简短,能全面直观地显示设备状态及参数变化情况,具有明显优势。PSDC接口直控PSD的方案能减少中间设备对命令/非命令信息的转接,便于集中监控与管理,提升运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 站台门系统 继电接口 站台控制系统
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地铁站台门系统门机电源设计优化方案
3
作者 尤洪武 《现代城市轨道交通》 2024年第6期71-76,共6页
在地铁行业中,站台门系统不仅可以保障乘客的安全,还可以为乘客提供舒适的候车环境,而站台门的电源系统是其重要组成部分之一,当站台门电源系统出现异常,如驱动母线电压过低、驱动母线绝缘不平衡、控制电源异常、UPS蓄电池组异常,会直... 在地铁行业中,站台门系统不仅可以保障乘客的安全,还可以为乘客提供舒适的候车环境,而站台门的电源系统是其重要组成部分之一,当站台门电源系统出现异常,如驱动母线电压过低、驱动母线绝缘不平衡、控制电源异常、UPS蓄电池组异常,会直接导致站台门系统故障,从而影响乘客乘降,情况严重时还会对地铁的安全运营造成威胁。基于该原因,文章对地铁站台门系统的门机电源可靠性进行深入分析,并结合既有线路运营情况提出相应的解决思路与优化方案,该方案不仅能提高站台门门机电源的可靠性,还可降低站台门设备故障率,对站台门设备的稳定运行起到积极作用。 展开更多
关键词 地铁 站台门系统 机电源 优化方案
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基于集群控制的轨道交通全移动式站台门系统设计
4
作者 韩鹏非 杜呈欣 +3 位作者 李帅 张胜阳 方晟浩 王振欣 《现代城市轨道交通》 2024年第9期61-68,共8页
随着我国高速铁路和城市轨道交通的迅猛发展,以及“四网融合”战略的加速推进,针对不同车型列车共线运营的需求,传统站台门与车门对位难题凸显。文章提出一种集群控制的轨道交通可移动式站台门系统设计方案,在站台边缘安装隐藏轨道,并... 随着我国高速铁路和城市轨道交通的迅猛发展,以及“四网融合”战略的加速推进,针对不同车型列车共线运营的需求,传统站台门与车门对位难题凸显。文章提出一种集群控制的轨道交通可移动式站台门系统设计方案,在站台边缘安装隐藏轨道,并在轨道上布置可移动门体,门体可智能识别并跟随不同列车车门的位置变化,自动调整位置以形成精准的滑动门通道。通过引入粒子群优化算法,计算出最优的移动路径和速度,确保站台门与每一列车的车门精准对位。在实验室环境中对该系统的样机进行研制与功能测试,结果显示其可准确配合各种车型列车,具备工程实施的基础,使得该系统在现代多元化、复杂化的轨道交通领域中具有极高的应用潜力,对推动行业技术进步具有重要意义。 展开更多
关键词 轨道交通 站台门系统 移动式 集群控制
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城市轨道交通全自动运行信号系统与站台门系统集成研究
5
作者 张兴学 《科学与信息化》 2024年第22期94-96,共3页
在当前的社会发展背景下,科技水平的快速提升使得城市轨道交通逐渐趋向于全自动运行模式发展。本文立足信号系统与站台门接口集成探索以提出科学可行的集成方案,促使城市轨道交通全自动运行信号系统与站台门系统高度集成,满足城市轨道... 在当前的社会发展背景下,科技水平的快速提升使得城市轨道交通逐渐趋向于全自动运行模式发展。本文立足信号系统与站台门接口集成探索以提出科学可行的集成方案,促使城市轨道交通全自动运行信号系统与站台门系统高度集成,满足城市轨道交通自动化运行需求,提高城市轨道交通运行自动化水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行 信号系统 站台门系统 集成研究
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全自动驾驶场景下站台门系统端门联控机制的研究
6
作者 徐振兴 郗明 +1 位作者 高振天 孙奎 《工业控制计算机》 2024年第7期39-40,共2页
地铁全自动驾驶场景对站台门系统端门的管控提出了更高的要求,在传统开关操作的基础上,增加了与门禁系统的接口。提出了一种基于一体化锁的开关门联动及状态监控的方法。通过一体化锁斜舌、保险舌、推杆锁、门禁系统和到位开关的相互配... 地铁全自动驾驶场景对站台门系统端门的管控提出了更高的要求,在传统开关操作的基础上,增加了与门禁系统的接口。提出了一种基于一体化锁的开关门联动及状态监控的方法。通过一体化锁斜舌、保险舌、推杆锁、门禁系统和到位开关的相互配合,实现对端门开关状态、推杆动作、门锁动作的全方位监控,同时避免了出现端门关闭未锁紧情况的发生,提高了系统安全性及运营效率。 展开更多
关键词 全自动驾驶 一体化锁 站台门系统
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关于限界对站台门系统影响问题的分析与讨论
7
作者 刘小伟 郗明 +1 位作者 冉睿 陈明明 《轨道交通装备与技术》 2024年第6期36-38,43,共4页
站台门限界尺寸受制于车辆动态包络线,决定了站台门系统的结构设计及安装位置,对站台门系统的稳定性和安全性有一定的影响。成都地铁27号线执行CJJ/T 96—2018《地铁限界标准》,传统的站台门设计方案上部顶箱部分有侵入站台门限界的风险... 站台门限界尺寸受制于车辆动态包络线,决定了站台门系统的结构设计及安装位置,对站台门系统的稳定性和安全性有一定的影响。成都地铁27号线执行CJJ/T 96—2018《地铁限界标准》,传统的站台门设计方案上部顶箱部分有侵入站台门限界的风险;而执行GB 50157—2013《地铁设计规范》时,则不会侵入限界。针对此问题,结合工程实例,分析了问题产生原因,讨论了更改站台门系统设计方案的可行性,为后续站台门系统的设计以及限界执行标准的更新改进提供参考。 展开更多
关键词 地铁限界标准 站台限界 站台门系统 可靠性
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全自动运行模式下的站台门系统与信号系统接口研究
8
作者 王文辉 《自动化应用》 2024年第15期304-306,310,共4页
探究如何通过优化站台门系统与信号系统接口,提升全自动运行列车控制系统的稳定性和安全性。采用理论分析及实证分析的方法研究了太原地铁2号线在全自动运行模式下站台门系统与信号系统、列车车门的接口功能、接口原理以及详细的接口内... 探究如何通过优化站台门系统与信号系统接口,提升全自动运行列车控制系统的稳定性和安全性。采用理论分析及实证分析的方法研究了太原地铁2号线在全自动运行模式下站台门系统与信号系统、列车车门的接口功能、接口原理以及详细的接口内容、接口电气特性等。通过全面的系统接口研究,确保系统稳定、高效、安全可靠,进而保障列车的高效运行及乘客的人身安全。研究表明,全自动运行系统与站台门系统接口方案可以满足不同制式列车在全自动运行模式下对设备的功能需求。 展开更多
关键词 地铁 信号系统 站台门系统 全自动运行模式
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顶置式间隙探测装置在站台门系统中的应用
9
作者 高小波 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第1期0182-0186,共5页
地铁站台门与列车之间的间隙,存在夹人夹物的风险,一直是运营管理的难题。文章对既有间隙探测装置进行了简要分析,并就顶置式间隙探测装置的具体应用,从选用的条件、机械结构特点、电气控制流程、维护保养等方面,进行了详细论述,以期为... 地铁站台门与列车之间的间隙,存在夹人夹物的风险,一直是运营管理的难题。文章对既有间隙探测装置进行了简要分析,并就顶置式间隙探测装置的具体应用,从选用的条件、机械结构特点、电气控制流程、维护保养等方面,进行了详细论述,以期为今后平台门系统的设计和使用提供参考价值。随着城市化进程的加速,城市交通网络日益复杂,而地铁作为城市公共交通的重要组成部分,也面临着越来越多的问题。其性能稳定、使用方便、适合推广。 展开更多
关键词 顶置式 间隙探测装置 站台门系统 轨道交通
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隧道活塞风压载荷对站台门系统滑动门的运行影响及应对措施研究
10
作者 崔洪帅 《价值工程》 2024年第16期22-24,共3页
针对地铁线路在试运行高密度行车测试阶段,部分车站出现因隧道活塞风压较大导致站台门系统滑动门动作缓慢或遇阻停滞的情况,本研究通过查阅相关行业文献资料,并结合现场实践、测试情况,从行车、活塞风井设置情况等方面剖析隧道风压异常... 针对地铁线路在试运行高密度行车测试阶段,部分车站出现因隧道活塞风压较大导致站台门系统滑动门动作缓慢或遇阻停滞的情况,本研究通过查阅相关行业文献资料,并结合现场实践、测试情况,从行车、活塞风井设置情况等方面剖析隧道风压异常升高产生的原因,依据滑动门开关门运动曲线,通过机械受力分析,系统总结隧道活塞风压载荷对滑动门运行影响产生的原因并从设备及运营管理两个方面提出应对措施,为后续应对线路高密度行车及特殊工况条件下能够安全平稳运行提供有力支撑。 展开更多
关键词 站台门系统 高密度行车 活塞风压 扇遇阻
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地铁站台门系统电气控制方式分析
11
作者 陈航宇 《时代汽车》 2024年第19期19-21,70,共4页
现阶段,我国城市轨道交通事业的迅猛发展,地铁成为“双碳目标”下,大众日常出行的首选。其中,地铁站台门是地铁工程机电一体化高科技产品设施,是车站列车与站台之间至关重要的安全屏障。本文将以地铁站台门系统电气控制为研究对象,即分... 现阶段,我国城市轨道交通事业的迅猛发展,地铁成为“双碳目标”下,大众日常出行的首选。其中,地铁站台门是地铁工程机电一体化高科技产品设施,是车站列车与站台之间至关重要的安全屏障。本文将以地铁站台门系统电气控制为研究对象,即分析地铁站台门系统实施电气控制的意义为切入点,围绕地铁站台门系统的系统控制、站台控制以及手动操作三个电气控制方式展开了分析,重点剖析了系统控制的内部电气原理以及内部安全回路控制。有助于相关技术人员更深入了解电气控制方式,为处理站台门电气故障提供参考。 展开更多
关键词 站台门系统 电气控制 安全回路
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可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性研究 被引量:8
12
作者 王国富 刘海东 潘雷 《都市快轨交通》 北大核心 2016年第5期99-103,110,共6页
根据济南地区的气象条件、地铁运行模式、客流量等特点,研究可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性。以地铁R1线地下车站为例,通过使用计算软件STESS对地下车站隧道内热环境进行模拟计算,并采用年值法对可调通风型站台门系统、集成... 根据济南地区的气象条件、地铁运行模式、客流量等特点,研究可调通风型站台门系统在济南地铁中的适用性。以地铁R1线地下车站为例,通过使用计算软件STESS对地下车站隧道内热环境进行模拟计算,并采用年值法对可调通风型站台门系统、集成闭式系统、站台门系统、安全门系统等4种系统的空调制式进行经济性分析。结果表明,济南地铁采用可调通风型站台门系统,可以满足设计规范中对区间隧道内空气温度的要求,并能降低系统运行能耗,节约运行费用,实现城市轨道交通的可持续发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 可调通风型站台门系统 通风空调 模拟 经济性分析
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站台门系统与信号系统接口设计分析 被引量:4
13
作者 王艳平 《科技创新与应用》 2020年第16期96-97,共2页
站台门系统作为城市轨道交通中必不可少的一种安全设施,通过与信号系统的接口关系,实现了站台门与动车组车门的联动控制,确保列车和旅客的安全。
关键词 站台门系统 信号系统 状态
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站台门系统控制模块与站台门系统的接口设计 被引量:5
14
作者 李东庆 蒋婷 《铁道通信信号》 2022年第3期72-77,共6页
站台门系统控制模块是信号系统的重要组成部分,与站台门系统接口,实现对站台门的实时驱动和状态采集。结合不同的运营场景,分析了站台门系统控制模块在实现安全控制站台门功能中发挥的作用;从冗余性、安全信号采集和安全信号驱动等设计... 站台门系统控制模块是信号系统的重要组成部分,与站台门系统接口,实现对站台门的实时驱动和状态采集。结合不同的运营场景,分析了站台门系统控制模块在实现安全控制站台门功能中发挥的作用;从冗余性、安全信号采集和安全信号驱动等设计思路出发,对其与站台门系统的接口进行详细设计,主要包括基于硬线的安全驱动和采集信号,以及基于网络传输的非安全信号等,充分发挥站台门系统控制模块的高安全性、低开关时延性、体积小、组网能力强、可维护性和可扩展性高等优势。 展开更多
关键词 站台门系统 信号系统 站台门系统控制模块 接口设计 冗余 安全驱动 状态采集 动时序
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适应不同编组列车的地铁站台门系统改造设计 被引量:2
15
作者 陈晖 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期136-139,158,共5页
随着城市轨道交通线网的发展,线路改造实施预留编组车辆运营的趋势愈发明显,同时部分线路存在不同编组车辆混跑的工况,需解决与之匹配的站台门系统改造问题。依托成都地铁5号线车辆编组由6A改为8A的工程应用,通过对站台门系统布置方案... 随着城市轨道交通线网的发展,线路改造实施预留编组车辆运营的趋势愈发明显,同时部分线路存在不同编组车辆混跑的工况,需解决与之匹配的站台门系统改造问题。依托成都地铁5号线车辆编组由6A改为8A的工程应用,通过对站台门系统布置方案、控制系统配置进行研究,从相关土建布局、信号机低压配电系统接口、工程实施、过渡期混跑等方面进行分析对比,研究改造过程中的风险影响并提出解决措施。最终总结出站台门系统的改造要点及适应不同编组列车混跑的运营模式,提出一套空间布置与系统协同的站台门设计解决方案,为其他类似轨道交通线路改扩建工程乃至多层次轨道交通网络化运营的站台门设计提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁车站 站台门系统 不同编组列车 6A改8A 列车混跑
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城市轨道交通站台门系统中隔离变压器加装软启动器的可行性分析 被引量:2
16
作者 桂思平 黄玉涛 《自动化应用》 2018年第9期3-5,共3页
简要介绍城市轨道交通站台门系统供电方式、隔离变压器原理,针对站台门系统中隔离变压器在实际运用过程中出现的问题,深入分析常见的解决方案,并重点针对在既有设备上加装软启动器联控隔离变压器以减弱去除励磁涌流的方案,结合城市轨道... 简要介绍城市轨道交通站台门系统供电方式、隔离变压器原理,针对站台门系统中隔离变压器在实际运用过程中出现的问题,深入分析常见的解决方案,并重点针对在既有设备上加装软启动器联控隔离变压器以减弱去除励磁涌流的方案,结合城市轨道交通站台门系统的实际情况进行可行性分析,得出有价值的结论。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站台门系统 隔离变压器 励磁涌流 软启动器
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工业以太网PROFINET在站台门系统中的应用及优化 被引量:3
17
作者 李安福 《铁路通信信号工程技术》 2023年第8期83-89,共7页
介绍站台门系统的系统组成、工作原理,以及国内外城市轨道交通站台门行业两种主流的现场总线控制系统:以CAN-BUS或Modbus为代表的第一代现场总线为核心的站台门控制系统;和以Profinet工业以太网为代表的第二代现场总线为核心的站台门控... 介绍站台门系统的系统组成、工作原理,以及国内外城市轨道交通站台门行业两种主流的现场总线控制系统:以CAN-BUS或Modbus为代表的第一代现场总线为核心的站台门控制系统;和以Profinet工业以太网为代表的第二代现场总线为核心的站台门控制系统。详述它们的网络构成、拓扑结构以及系统优缺点。针对现有系统中通信网络复杂、节点数量多等问题,提出通过整合增强DCU功能和采用双主站冗余等措施的改进方案。该方案对于站台门系统的产业升级和工业以太网在站台门系统的推广应用具有较好的工程应用和指导意义。 展开更多
关键词 现场总线 PROFINET 工业以太网 站台门系统 屏蔽系统
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城际铁路及高速铁路站台门系统无线监控设计 被引量:1
18
作者 魏耀南 阚庭明 郭浩波 《铁路计算机应用》 2020年第11期58-61,共4页
城际铁路及高速铁路的部分线路既有车型多样、运营模式复杂,其站台门系统无法实现与信号系统的联动控制,多采用人工控制的方式,这给运营人员带来不便。为解决该问题,在分析研究站台门控制模式的基础上,设计了基于无线通信技术及现场总... 城际铁路及高速铁路的部分线路既有车型多样、运营模式复杂,其站台门系统无法实现与信号系统的联动控制,多采用人工控制的方式,这给运营人员带来不便。为解决该问题,在分析研究站台门控制模式的基础上,设计了基于无线通信技术及现场总线技术的智能控制系统,实现站台门的远程控制和状态监视。测试结果表明,该系统能够按照设定的优先级控制站台门开关及查看设备运行状态,满足运营需求,可在行业内推广使用。 展开更多
关键词 站台门系统 控制系统 无线通信
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城市轨道交通中信号系统与站台门系统的接口分析 被引量:7
19
作者 宋鹏飞 马雯 《铁道通信信号》 2022年第5期92-95,共4页
在城市轨道交通中,信号系统通过与站台门系统接口,实现对站台门的控制与状态判断,该接口需要满足用户不同的操作习惯和管理需求。通过分析信号系统与站台门系统之间的接口信息,针对不同功能的实现方式,阐述开关门命令组合、站台门状态组... 在城市轨道交通中,信号系统通过与站台门系统接口,实现对站台门的控制与状态判断,该接口需要满足用户不同的操作习惯和管理需求。通过分析信号系统与站台门系统之间的接口信息,针对不同功能的实现方式,阐述开关门命令组合、站台门状态组合,以及人工办理开关门和站台门状态解除时,信号系统与站台门系统的各种接口组合方式,可为系统接口方案的选择提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 站台门系统 接口 开关控制
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城市轨道交通站台门系统绝缘方案研究与探讨 被引量:7
20
作者 王晓阳 《现代城市轨道交通》 2019年第2期14-18,共5页
城市轨道交通车站站台边缘均设置站台门,但站台门绝缘不良的问题时有发生,威胁乘客的安全。介绍城市轨道交通站台门系统的绝缘设计依据及绝缘原理,针对目前轨道交通行业内站台门各种绝缘方案进行分类研究与分析,并对站台门新型绝缘方案... 城市轨道交通车站站台边缘均设置站台门,但站台门绝缘不良的问题时有发生,威胁乘客的安全。介绍城市轨道交通站台门系统的绝缘设计依据及绝缘原理,针对目前轨道交通行业内站台门各种绝缘方案进行分类研究与分析,并对站台门新型绝缘方案和绝缘措施进行论述与探讨。 展开更多
关键词 城市轨道交通 站台门系统 绝缘设计依据及绝缘原理 绝缘方案
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