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第三代航空齿轮钢圆柱齿轮弯曲疲劳强度性能测试分析
被引量:
9
1
作者
唐鑫
朱如鹏
+2 位作者
廖梅军
熊兴波
唐朋
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1756-1764,共9页
以第三代航空齿轮钢圆柱齿轮的弯曲疲劳性能作为研究对象,修正了国标(GB)给出的齿轮弯曲夹具计算公式,设计了弯曲疲劳试验用圆柱齿轮参数,并对该材料的齿轮进行了弯曲疲劳试验。通过对试验结果数据采用对数正态分布、二参数威布尔分布...
以第三代航空齿轮钢圆柱齿轮的弯曲疲劳性能作为研究对象,修正了国标(GB)给出的齿轮弯曲夹具计算公式,设计了弯曲疲劳试验用圆柱齿轮参数,并对该材料的齿轮进行了弯曲疲劳试验。通过对试验结果数据采用对数正态分布、二参数威布尔分布数据处理方法对试验数据进行了处理,得到了该材料的试验齿轮弯曲疲劳极限及可靠-应力-寿命(R-S-N)曲线,同时与9310钢(第一代)齿轮的性能进行了对比分析。结果表明:在置信度为95%、可靠度为99%的情况下,9310钢圆柱齿轮的弯曲应力极限为602 MPa,第三代航空齿轮钢圆柱齿轮钢的弯曲应力极限为687.6 MPa,第三代齿轮钢的齿轮弯曲疲劳性能相对于9310钢疲劳性能提高了14.2%,该材料在航空齿轮传动齿轮的弯曲疲劳特性方面体现出较大的优势。
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关键词
第三代航空齿轮钢
弯曲疲劳强度
R-S-N曲线
疲劳极限
弯曲夹具
原文传递
题名
第三代航空齿轮钢圆柱齿轮弯曲疲劳强度性能测试分析
被引量:
9
1
作者
唐鑫
朱如鹏
廖梅军
熊兴波
唐朋
机构
南京航空航天大学直升机传动技术重点实验室
中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所直升机传动技术重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第8期1756-1764,共9页
基金
国家基金面上项目(51975274)
南京航空航天大学“直升机传动技术重点实验室”开放课题(HTL⁃O⁃20K02)。
文摘
以第三代航空齿轮钢圆柱齿轮的弯曲疲劳性能作为研究对象,修正了国标(GB)给出的齿轮弯曲夹具计算公式,设计了弯曲疲劳试验用圆柱齿轮参数,并对该材料的齿轮进行了弯曲疲劳试验。通过对试验结果数据采用对数正态分布、二参数威布尔分布数据处理方法对试验数据进行了处理,得到了该材料的试验齿轮弯曲疲劳极限及可靠-应力-寿命(R-S-N)曲线,同时与9310钢(第一代)齿轮的性能进行了对比分析。结果表明:在置信度为95%、可靠度为99%的情况下,9310钢圆柱齿轮的弯曲应力极限为602 MPa,第三代航空齿轮钢圆柱齿轮钢的弯曲应力极限为687.6 MPa,第三代齿轮钢的齿轮弯曲疲劳性能相对于9310钢疲劳性能提高了14.2%,该材料在航空齿轮传动齿轮的弯曲疲劳特性方面体现出较大的优势。
关键词
第三代航空齿轮钢
弯曲疲劳强度
R-S-N曲线
疲劳极限
弯曲夹具
Keywords
third-generation aviation gear steel
bending fatigue strength
R-S-N curve
fatigue limit
bending fixture
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
第三代航空齿轮钢圆柱齿轮弯曲疲劳强度性能测试分析
唐鑫
朱如鹏
廖梅军
熊兴波
唐朋
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
9
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