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题名基于FLC-ECMS的FCHEV能量管理策略
被引量：1
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作者
刘永飞
付主木
陶发展
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机构
河南科技大学信息工程学院
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出处
《计算机仿真》
北大核心
2021年第5期104-110,共7页
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基金
国家自然科学基金(61473115,U1704157)
中原千人计划-中原科技创新领军人才(194200510012)
+3 种基金
河南省高校科技创新团队(18IRTSTHN011)
河南省高等学校重点科研项目(19A413007)
航空科学基金(20185142003)
国家“十三五”装备预研共用技术和领域基金(61403120207,61402100203)。
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文摘
针对燃料电池混合动力汽车行驶过程中三能量源功率协调分配问题,提出一种融合等效氢消耗最小和模糊控制的分层能量管理策略,降低氢能源消耗,延长电池使用寿命。在上层能量管理中,为了保持电池和超级电容荷电状态的一致性,根据电池和超级电容荷电状态惩罚函数,设计变等效因子,采用等效氢消耗最小策略,得到燃料电池最优输出功率;在下层能量管理中,根据超级电容功率密度大的特性,设计模糊控制策略,实现电池和超级电容的功率分配。与单一等效消耗最小策略相比,所提策略有效降低了氢气消耗,提高了燃油经济性,延长了电池寿命。
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关键词
燃料电池混合动力汽车
等效氢消耗最小策略
模糊控制
变等效因子
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Keywords
Fuel cell hybrid electric vehicle(FCHEV)
Equivalent hydrogen consumption minimization strategy
Fuzzy logic control(FLC)
Variable equivalent factor
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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