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题名既有桥梁平行上盖钢-混组合梁桥施工方案优选分析
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作者
祝平华
苏东阳
张洪杰
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机构
中铁四局集团第五工程有限公司
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出处
《建筑施工》
2025年第3期414-418,共5页
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基金
中铁四局集团有限公司科技研发项目(2021-42)。
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文摘
东莞市环莞路北延线东引运河大桥(上跨小海河L=47 m简支钢-混组合梁桥)采用搭设临时支墩分节架设钢箱梁,再浇筑混凝土桥面板施工方案。针对该桥结构特点及周围环境,提出钢-混组合箱梁的4种施工方案,并运用Midas Civil建立有限元模型,考虑混凝土收缩徐变作用,研究钢箱梁分节架设方案与混凝土桥面板施工顺序对既有旧桥承载力、钢-混组合梁桥成桥阶段受力和变形影响。研究结果表明,主梁一次架设形成简支状态后浇筑桥面板方案,较分次架设、分块浇筑桥面板形成组合结构的落梁方案,1/2L位置处下缘拉应力增加约44%、上缘应力增加约129%,桥面板压应力减少约142%,竖向位移增加约118%;施工阶段跨中桥面板压应力越大,成桥受收缩徐变效应影响越大,跨中下挠增幅达82%;钢箱梁采取14.8 m+17.31 m+14.8 m分节长度吊装架设,桥面板先两端、后跨中对称浇筑施工方案,主梁应力、竖向位移最小,桥面板受混凝土收缩徐变影响效应最小,且对既有桥梁内力影响最低。因此,钢箱梁分节长度为14.8 m+17.31 m+14.8 m、设置2道?325 mm×12 mm装配式临时钢支墩的方案成为最优施工方案。
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关键词
钢-混组合梁
平行上跨既有桥梁
装配式临时钢支墩
简支状态
收缩徐变
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Keywords
steel-concrete composite girder
parallel overhead of existing bridge
prefabricated temporary steel support pier
simply supported condition
shrinkage creep
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁受力性能研究
被引量：10
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作者
狄谨
周绪红
张茜
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机构
长安大学
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出处
《中外公路》
北大核心
2007年第3期79-83,共5页
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基金
交通部西部交通建设科技项目(编号:200431822315)
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文摘
该文概述了预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁在国内外的发展与应用情况,采用有限元分析方法,对跨径、材料、预应力钢束以及顶底板尺寸均相同的波纹钢腹板组合箱梁和平板钢腹板组合箱梁的受弯性能、抗剪性能、抗扭性能以及剪力滞效应进行了分析;比较了两种模型在不同荷载作用下跨中截面、四分点截面上的变形与内力分布;并对两种预应力混凝土组合箱梁的动力特性进行对比。研究成果表明:与平板钢腹板组合箱梁相比,预应力混凝土波纹钢腹板组合箱梁的腹板纵向刚度很小,横向挠曲刚度较高;波纹钢腹板组合箱梁跨中剪力滞效应较为显著,整体刚度较小。
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关键词
波纹钢腹板
组合箱梁
简支状态
剪力滞效应
动力特性
有限元分析
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名40 m预制箱梁梁上运梁有限元内力计算分析
被引量：2
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作者
熊志洪
徐建
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机构
浙江省交通规划设计研究院
浙江省嘉维交通科技发展有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2018年第5期126-128,共3页
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文摘
利用Midas有限元软件建立40 m预制箱梁模型进行计算分析,研究了简支状态下,已架箱梁在运梁车运梁行进时的内力情况。结果表明,在承载能力极限状态下,箱梁抗弯承载力、抗剪承载力验算通过;在正常使用状态下,正截面抗裂、斜截面主拉应力验算通过;在持久状况和短暂状况下,正截面压应力、主压应力、施工短暂状况应力验算通过。所得结果对今后梁上运梁实际工程应用具有一定的借鉴及参考意义。
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关键词
预制箱梁
简支状态
梁上运梁
Midas有限元内力分析
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Keywords
pre-stressed box girder
simple supporting status
girder transport process
Midas finite element analysis of internal force
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分类号
U441.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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