精细化三维模型在城市道路一体化测量中的应用研究

1

作者 李振辉 唐晓辉 +2 位作者 李文乐 邱进杰 杨菁 《城市道桥与防洪》 2024年第8期292-294,共3页

城市道路的测量对于城市规划、交通管理和基础设施建设具有重要意义。随着精细化三维模型技术的快速发展,其在城市道路一体化测量中的应用日益广泛。研究旨在探讨精细化三维模型在城市道路一体化测量中的应用,并通过实地数据采集和分析... 城市道路的测量对于城市规划、交通管理和基础设施建设具有重要意义。随着精细化三维模型技术的快速发展,其在城市道路一体化测量中的应用日益广泛。研究旨在探讨精细化三维模型在城市道路一体化测量中的应用,并通过实地数据采集和分析,验证其准确性和有效性。结合西安市城市道路项目,详细阐述了城市道路精细化三维模型的工作技术路线,并对获取的成果数据进行精度验证。结果表明该方法能够满足城市道路一体化测量项目的精度要求。和传统测量方法相比,精细化三维模型能够提供高精度的道路几何信息,为城市道路规划和管理提供了可靠的数据支持。 展开更多

关键词 精细化三维模型 城市道路 一体化测量 准确性 有效性

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基于空地融合精细化三维模型构建及精度分析 被引量：3

2

作者 龙代银 曾凡勇 《江西测绘》 2023年第1期29-32,共4页

为满足对三维模型精细化、高质量、高精度和高效率的应用需求,论文充分利用无人机空基平台能大范围、多角度获取地面三维倾斜数据和地面实地采集高分辨率的影像数据的优势,提出了利用无人机摄影测量与地面实地采集拍摄相结合的方法开展... 为满足对三维模型精细化、高质量、高精度和高效率的应用需求,论文充分利用无人机空基平台能大范围、多角度获取地面三维倾斜数据和地面实地采集高分辨率的影像数据的优势,提出了利用无人机摄影测量与地面实地采集拍摄相结合的方法开展精细化三维模型构建的技术流程与方法。实践表明,利用空地融合的方法构建的精细化实景三维模型可视化效果好且精度较高,可以有效解决因测区高密度建筑和地形高差等复杂测区条件影响,导致的三维模型重叠、缺失空洞、扭曲拉花和纹理丢失等问题,可为精细化实景三维模型的构建提供完整的解决方案。 展开更多

关键词 无人机空基平台 精细化三维模型 空地融合的方法

原文传递

基于三维精细化数值模型的地下油库水封安全评价 被引量：4

3

作者 荆少东 许国辉 +5 位作者 吴尚彬 刘晓忠 李志华 刘乾灵 刘康能 张彬 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1-11,共11页

地下水封油库利用“隙存水封”原理实现原油大规模地下储存,水封安全性是决定地下油库安全经济运行的重要前提。为评价某地下水封油库的水封安全性,基于精细化工程地质勘察,获取了洞库围岩、库区内断层带、节理裂隙密集带、破碎带的渗... 地下水封油库利用“隙存水封”原理实现原油大规模地下储存,水封安全性是决定地下油库安全经济运行的重要前提。为评价某地下水封油库的水封安全性,基于精细化工程地质勘察,获取了洞库围岩、库区内断层带、节理裂隙密集带、破碎带的渗透系数,综合分析了库址区范围内的渗透系数空间变化规律;并结合多源高精度勘察信息构建了三维精细化渗流数值模拟模型,在对比分析三维精细化模型与均匀介质模型的优劣后,通过数值模拟,对比分析了有、无水幕条件下洞库的水封可靠性,并预测了洞库施工和运营期的涌水量。结果表明:三维精细化数值模型可以精确地反映地质构造对地下水位及水压力的影响,使得分析结果更加符合实际情况;水幕系统可以有效提高洞库水封安全性,具体表现为,在无水幕条件下进行洞室开挖时,地下水位明显下降,部分洞室上方出现疏干区,而在有水幕条件下进行洞室开挖时,地下水位下降不明显,洞室上方具有较厚的含水层,其厚度足以保证洞室水封安全性;同时,洞室涌水量在可控范围内。本研究提出的地下油库水封安全评价方法对类似工程具有借鉴意义。 展开更多

关键词 地下水封油库 水封安全评价 三维精细化模型 数值模拟

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基于GLScene采场基本顶三维精细化参数建模研究

4

作者 王巍 《煤炭技术》 CAS 2024年第3期62-66,共5页

为建立基本顶的三维计算机模型,用于精细化分析基本顶的运动情况。基于矿山压力控制理论,分析采场上覆岩层基本顶的空间运动状态,实现采场基本顶三维精细化建模从物理模型、数学模型向计算机参数建模的转化。将采场基本顶的模型分为基... 为建立基本顶的三维计算机模型,用于精细化分析基本顶的运动情况。基于矿山压力控制理论,分析采场上覆岩层基本顶的空间运动状态,实现采场基本顶三维精细化建模从物理模型、数学模型向计算机参数建模的转化。将采场基本顶的模型分为基本顶的初次来压运动模型和周期来压运动模型,通过分析基本顶初次来压、周期来压与采煤工作面进尺间的空间关系,描述基本顶来压运动结束后形成的多岩块空间结构,建立各阶段来压过程的数学模型,实现对采场顶板各阶段、各岩块几何尺寸的定量描述;建立三维笛卡尔坐标系,实现对基本顶运动前岩层与运动后岩块的精确建模,运用GLScene的3D组件,实现对采场基本顶各岩层、各岩块的三维动态立体建模,可以实现随采煤工作面的不断推进,采场上方基本顶发生挠曲、裂断与下沉的动态演化过程,更直观地表达采场上覆基本顶的运动规律与运动状态,为预测与控制基本顶来压时引发的安全隐患提供技术支撑。通过31214综采面的建模实例,验证了采场三维精细化参数建模的技术可行性。 展开更多

关键词 矿山压力 来压运动 三维精细化模型 GLSCENE 上覆岩层

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盾构隧道管片接头三维精细化数值模拟研究 被引量：24

5

作者 张力 封坤 +3 位作者 何川 徐培凯 张景轩 廖楚天 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第8期1169-1175,共7页

针对现有盾构隧道管片接头构造数值模拟难以准确反映接头实际受力和变形过程的问题,以苏通GIL工程管片接头为研究对象,建立三维精细化接头数值模型,模型采用实体单元模拟接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等构造并在螺栓上施加预紧力,采用... 针对现有盾构隧道管片接头构造数值模拟难以准确反映接头实际受力和变形过程的问题,以苏通GIL工程管片接头为研究对象,建立三维精细化接头数值模型,模型采用实体单元模拟接头混凝土、螺栓、套筒、垫片等构造并在螺栓上施加预紧力,采用梁单元模拟钢筋。通过接头抗弯足尺试验验证数值模型计算结果的准确性,进而分析螺栓连接状态对于接头抗弯性能的影响。结果表明:1)所建立的接头三维精细化模型能较好地反映接头在压弯荷载作用下的变形规律,与接头抗弯足尺试验结果的对比表明其具有较好的计算准确度;2)正负弯矩作用下,无螺栓时接头总体上更易发生张开和竖向变形,正弯矩下有无螺栓对于接头张开、竖向变形的影响较大且与轴力和弯矩有关,负弯矩下两者之间的差距较小且基本不变;3)接头采用斜螺栓连接时,正弯矩下有无螺栓对于接头抗弯刚度的影响较负弯矩下更大。 展开更多

关键词 盾构隧道 管片接头 三维精细化模型 抗弯性能 接头足尺试验 无螺栓

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地面像片及低空环拍辅助倾斜摄影三维精细化重建 被引量：6

6

作者 项小伟 胡海峰 廉旭刚 《中国矿业》 北大核心 2019年第A01期88-92,共5页

无人机倾斜摄影实景三维模型重建具有高真实、全要素、速度快的特点,已成为城市三维建模的主要方法。针对倾斜影像三维建模中常出现的近地面影像缺失、细节模糊、模型变形等问题,提出将地面像片及低空环拍技术与倾斜摄影相结合,采用Asif... 无人机倾斜摄影实景三维模型重建具有高真实、全要素、速度快的特点,已成为城市三维建模的主要方法。针对倾斜影像三维建模中常出现的近地面影像缺失、细节模糊、模型变形等问题,提出将地面像片及低空环拍技术与倾斜摄影相结合,采用Asift算法进行影像匹配,经光束联合平差空三解算,纹理映射,实现对某矿区工业场地三维重建,能够增强细节表达,改善纹理模糊,纠正模型变形。试验证明,该方法可实现生产识别度更高、更精细的实景模型,对后期三维模型重建提供一定的参考意义。 展开更多

关键词 倾斜摄影 地面像片 低空环拍 三维模型精细化

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基于倾斜摄影三维建模及精细化方法研究 被引量：11

7

作者 纪亮 《测绘与空间地理信息》 2021年第6期218-221,共4页

利用倾斜摄影影像构建三维模型能够实现大范围的实景三维重建,但进行航空拍摄时高度较高,很难满足地理信息平台对三维模型的纹理以及结构的精细度要求。本文针对这种情况提出两种精细化解决方案,对纹理和结构同时进行重建,为将来三维模... 利用倾斜摄影影像构建三维模型能够实现大范围的实景三维重建,但进行航空拍摄时高度较高,很难满足地理信息平台对三维模型的纹理以及结构的精细度要求。本文针对这种情况提出两种精细化解决方案,对纹理和结构同时进行重建,为将来三维模型精细化建设提供经验。 展开更多

关键词 倾斜摄影 三维重建 三维模型精细化

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无人机倾斜摄影在实景三维模型生产中的优化研究 被引量：1

8

作者 王龙 《电脑知识与技术》 2024年第13期116-118,123,共4页

针对城区影像倾斜摄影空三解算易失败、自动化三维模型存在瓦片接边色差大、悬浮物、建筑底部结构变形、纹理错位等问题,文章在研究摄影测量技术的基础上,对上述问题给出可行的解决方案。文章介绍了倾斜摄影技术,给出了优化空三加密的... 针对城区影像倾斜摄影空三解算易失败、自动化三维模型存在瓦片接边色差大、悬浮物、建筑底部结构变形、纹理错位等问题,文章在研究摄影测量技术的基础上,对上述问题给出可行的解决方案。文章介绍了倾斜摄影技术,给出了优化空三加密的几种措施,简要描述了自动化建模流程,重点分析了模型存在问题的原因,并提出了可行的解决方案。最后,采用实际案例对优化前后的模型进行了比较。通过比较可知,优化后的模型表征质量更好,模型结构更完整,模型精度更高,可以满足城市三维建模的要求。文章的研究可以为城市精细化实景三维模型的制作提供借鉴。 展开更多

关键词 无人机 倾斜摄影 空三加密优化 实景三维模型 精细化三维模型

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基于ABAQUS非线性本构模型的隧道初期支护结构安全性研究

9

作者 肖冰 《韶关学院学报》 2024年第6期40-45,共6页

隧道工程中,准确评估初期支护结构安全性在其动态设计阶段至关重要.以云南某高速公路隧道的Ⅴ级围岩无仰拱初支结构为例,采用ABAQUS软件构建初支结构三维精细化模型,运用混凝土非线性本构关系进行了分析,以评估初期支护的极限位移量、... 隧道工程中,准确评估初期支护结构安全性在其动态设计阶段至关重要.以云南某高速公路隧道的Ⅴ级围岩无仰拱初支结构为例,采用ABAQUS软件构建初支结构三维精细化模型,运用混凝土非线性本构关系进行了分析,以评估初期支护的极限位移量、极限承载力及隧道潜在的失稳状态.结果表明:初支结构在受力时主要表现为拱顶内侧受拉、外侧受压,拱肩内侧受压、外侧受拉,以及拱脚内侧受拉、外侧受压;围岩初期支护在整体上呈现出拱顶下沉和两侧拱肩向外扩张的变形特征,边墙的位移收敛值相对较小;采用非线性本构能够有效地模拟出结构截面在塑性铰形成、刚度降低和内力重分布等过程.因此建议采用非线性本构模型进行初期支护结构的安全性评价.研究对于提高隧道工程的设计水平和保障工程安全具有重要意义和实践价值. 展开更多

关键词 公路隧道 初期支护 非线性本构 三维精细化模型 安全性研究

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基于精细化BIM模型的公路高边坡稳定分析 被引量：7

10

作者 马文琪 程浩 +1 位作者 赵杰 申威 《公路》 北大核心 2021年第4期23-26,共4页

为提高公路高边坡稳定性数值分析精度,借助BIM技术,建立能够反映边坡地形地质空间真实形态的三维精细化BIM模型,通过对精细化BIM模型进行地质分层面的空间坐标提取优化,无损导入有限元分析软件,实现基于强度折减法的三维高精度模型的有... 为提高公路高边坡稳定性数值分析精度,借助BIM技术,建立能够反映边坡地形地质空间真实形态的三维精细化BIM模型,通过对精细化BIM模型进行地质分层面的空间坐标提取优化,无损导入有限元分析软件,实现基于强度折减法的三维高精度模型的有限元分析。将二维和三维结果的安全系数、最大剪应变和破坏区域进行对比分析,得出三维边坡稳定分析结果更加可靠及符合实际,可为公路高边坡设计及局部加固提供有效依据。 展开更多

关键词 公路高边坡稳定 BIM 精细化三维模型 强度折减法 有限元数值分析

原文传递

带接头盒矩形盾构接头正向抗弯三维有限元分析 被引量：6

11

作者 马国民 丁文其 +2 位作者 魏于量 姜弘 金跃郎 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期122-131,共10页

大弯矩小轴力的内力工况对大断面矩形盾构管片接头的构造设计提出了挑战。接头盒作为一种接头预埋件,其合理设计以及与混凝土共同受力机理值得研究。在梁-弹簧模型中接头抗弯转动弹簧刚度值具有明显的非线性,目前主要依靠足尺管片接头... 大弯矩小轴力的内力工况对大断面矩形盾构管片接头的构造设计提出了挑战。接头盒作为一种接头预埋件,其合理设计以及与混凝土共同受力机理值得研究。在梁-弹簧模型中接头抗弯转动弹簧刚度值具有明显的非线性,目前主要依靠足尺管片接头力学试验获取。鉴于数值模拟容易开展,同时基于某大断面盾构管片接头足尺抗弯力学试验数据,文章采用ABAQUS大型有限元软件建立了带有接头盒矩形盾构管片纵缝接头的三维精细化计算模型。针对这类带有接头盒的大断面盾构管片接头,重点考查在正弯矩工况下接头构造设计的合理性,研究轴力对接头正向抗弯性能的影响,分析接头的破坏形态。结果表明,正弯矩工况下接头的弯矩-转角全过程曲线可以简化为三折线模型;在一定范围内,轴力的施加可有效推迟管片接头进入塑性以及破坏阶段,而对各阶段抗弯刚度的数值影响并不明显。 展开更多

关键词 大断面矩形盾构 管片接头 接头盒 ABAQUS 转动刚度 三维精细化有限元模型

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预制节段梁桥精细化BIM模型构建及平台可视化应用 被引量：8

12

作者 陶建军 王荡 +3 位作者 于长海 王烨人 贾兴利 陈星澎 《公路》 北大核心 2021年第12期154-158,共5页

以杭绍台高速公路工程绍兴金华段某节段预制预应力混凝土连续箱梁桥为例,通过分析箱梁断面类型构建了节段典型断面类型模板库,运用参数化建模技术,构建了整联桥上部结构节段梁三维精细化外框BIM模型,并完成了节段梁几何属性和通用属性... 以杭绍台高速公路工程绍兴金华段某节段预制预应力混凝土连续箱梁桥为例,通过分析箱梁断面类型构建了节段典型断面类型模板库,运用参数化建模技术,构建了整联桥上部结构节段梁三维精细化外框BIM模型,并完成了节段梁几何属性和通用属性信息的定义。通过云平台技术,将BIM模型导入搭建的可视化云平台中,实现了模型的三维自由浏览,同时将节段预制施工信息与平台模型进行关联,为项目施工管理提供参考,以实现项目施工协同化管理。 展开更多

关键词 BIM 三维精细化模型 节段梁 可视化平台

原文传递

贴近摄影与倾斜摄影测量技术融合在地质灾害调查中的应用 被引量：1

13

作者 孙移嘉 《长江信息通信》 2024年第2期123-125,共3页

传统的地质灾害调查中以人员实地调查为主,不仅工作效率低、而且工作区多为复杂地形,为地质灾害调查带来了挑战,使地质工作变得较为危险。本文以探究精细化三维模型构建技术在地质灾害调查中的应用为目的,融合贴近摄影与倾斜摄影测量技... 传统的地质灾害调查中以人员实地调查为主,不仅工作效率低、而且工作区多为复杂地形,为地质灾害调查带来了挑战,使地质工作变得较为危险。本文以探究精细化三维模型构建技术在地质灾害调查中的应用为目的,融合贴近摄影与倾斜摄影测量技术,通过采集工作区多视影像,以及对灾害点贴近摄影,融合构建精细化模型,在此基础上进行地质灾害解译。经案例证明,贴近摄影与倾斜摄影测量融合技术构建出高分辨率、高精度地质灾害底层精细模型,在地质灾害应用中效果明显,大大提高了地质灾害调查效率。 展开更多

关键词 贴近摄影 倾斜摄影测量 精细化实景三维模型 地质灾害调查

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贴近和倾斜摄影互融在拱桥表观病害检测的应用 被引量：7

14

作者 孙保燕 莫春华 +2 位作者 张玉涛 薛伟 葛广昊 《遥感信息》 CSCD 北大核心 2023年第2期26-32,共7页

针对传统的桥梁人工巡检方式存在作业纸质化、效率低、缺乏病害位置信息、病害综合分析难等问题,提出一种将贴近摄影和倾斜摄影技术互辅融合的非接触式桥梁检测方法。实验采用以贴近摄影技术为主,倾斜摄影技术为辅的“先整体后局部”高... 针对传统的桥梁人工巡检方式存在作业纸质化、效率低、缺乏病害位置信息、病害综合分析难等问题,提出一种将贴近摄影和倾斜摄影技术互辅融合的非接触式桥梁检测方法。实验采用以贴近摄影技术为主,倾斜摄影技术为辅的“先整体后局部”高分辨率影像数据采集方案,构建了拱形桥梁精细化实景三维模型;基于精细化实景三维模型成果对拱形桥梁进行非接触式快速检测,获取裂缝、锈蚀、变形等表观病害的位置和尺寸信息,并在模型中标注凸显,便于病害隐患精准排查及维修,最终建立拱形桥梁检测的病害信息三维模型电子档案,实现病害发展时空追溯。该方法可为桥梁快速检测提供新的思路,为今后建立桥梁数据库和安全监控网络体系提供精准的数据资料保障。 展开更多

关键词 拱形桥梁 贴近摄影测量 倾斜摄影测量 精细化三维模型 非接触式检测 表观病害

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地面出入式盾构隧道受力变形特性数值分析 被引量：9

15

作者 张旭 叶冠林 +1 位作者 吴惠明 滕丽 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第2期436-441,共6页

地面出入式盾构隧道(GPST)是一种不需要工作井的新型盾构工法,在国内首次应用于南京地铁。盾构机从地面直接出发,隧道所受荷载与一般隧道有很大区别,传统的惯用法是否适用尚存疑问,因此需要进一步研究隧道的受力变形特性。本文以地面出... 地面出入式盾构隧道(GPST)是一种不需要工作井的新型盾构工法,在国内首次应用于南京地铁。盾构机从地面直接出发,隧道所受荷载与一般隧道有很大区别,传统的惯用法是否适用尚存疑问,因此需要进一步研究隧道的受力变形特性。本文以地面出入式盾构施工过程中出现的负覆土—零覆土—浅覆土工况作为研究对象,建立精细化隧道三维模型,分析隧道在不同覆土厚度工况下的受力变形规律,并获得相应的横向刚度折减系数。同时针对土体侧向土压力系数K0进行参数分析,揭示不同地层条件下隧道收敛变形的变化规律。研究表明,横向刚度折减系数随覆土深度增加而增加,而且随着覆土厚度的增加,变形模式由"横鸭蛋"变为"竖鸭蛋"的临界K0系数值逐渐增大。 展开更多

关键词 地面出入式盾构 负覆土 三维精细化模型 刚度折减系数 侧向土压力系数

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新型矩形盾构接头力学性态的有限元分析 被引量：6

16

作者 魏于量 丁文其 +2 位作者 金跃郎 龚琛杰 姜弘 《隧道建设》 北大核心 2017年第10期1309-1316,共8页

为分析评价带有接头盒的大断面矩形盾构管片接头构造和受力的合理性,基于管片纵缝接头足尺力学试验的结果,采用ABAQUS有限元软件建立该类盾构管片纵缝接头的三维精细化计算模型。通过一些分析指标,定性定量地评价在正常使用条件下各个... 为分析评价带有接头盒的大断面矩形盾构管片接头构造和受力的合理性,基于管片纵缝接头足尺力学试验的结果,采用ABAQUS有限元软件建立该类盾构管片纵缝接头的三维精细化计算模型。通过一些分析指标,定性定量地评价在正常使用条件下各个接头的工作性态,研究正负弯矩工况下接头受力全过程的特征。结果表明:1)正弯矩工况下的接头,弯矩-转角全过程破坏曲线呈现三折线模式,在正常使用条件下各接头均处于第2阶段,转动刚度约为100 MN·m/rad,部件均处于弹性工况,接头设计与位置选择合理;2)负弯矩工况下的接头,弯矩-转角全过程破坏曲线呈现双折线模式,正常使用工况下各接头均处于第1阶段,转动刚度约为276 MN·m/rad,但接头受力处于2阶段的临界位置,所受负弯矩值偏大,安全储备较低,设计时应当注意。 展开更多

关键词 矩形盾构管片接头 力学性态 三维精细化有限元模型

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盾构输水隧洞带衬垫管片接头承载性能研究 被引量：5

17

作者 秦敢 杨帆 +1 位作者 陈锐 金典琦 《人民长江》 北大核心 2023年第4期163-169,共7页

针对在盾构输水隧洞管片衬砌中常采用的带衬垫的管片接头,建立了能够考虑接头混凝土榫槽、螺栓、弹性衬垫、止水衬垫等结构受力特性的三维精细化数值模型,研究带衬垫管片接头从开始承载至极限破坏全过程的承载性能。结果表明:带衬垫管... 针对在盾构输水隧洞管片衬砌中常采用的带衬垫的管片接头,建立了能够考虑接头混凝土榫槽、螺栓、弹性衬垫、止水衬垫等结构受力特性的三维精细化数值模型,研究带衬垫管片接头从开始承载至极限破坏全过程的承载性能。结果表明:带衬垫管片接头的承载性能十分复杂,在正弯矩工况下可以根据弹性衬垫开始张开、外缘混凝土开始接触、弹性衬垫完全张开3个关键点依次划分为4个阶段。在负弯矩工况下可以根据止水衬垫张开、弹性衬垫开始张开两个关键点依次划分为3个阶段。轴力对接头刚度的影响十分显著,但接头在不同轴力水平下的弯矩-转角曲线仍然符合在正负弯矩工况下的阶段特征。接头在弯矩作用下的极限状态通常是管片接头边缘混凝土先屈服,因此工程实践中需注意对该部位混凝土进行保护或者强化。 展开更多

关键词 盾构输水隧洞 管片接头 承载性能 衬垫 三维精细化数值模型 穿黄隧洞

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城市地铁双护盾TBM隧道管片受力特征现场试验与计算分析 被引量：8

18

作者 王利明 孙振川 +4 位作者 周建军 张兵 李宏波 杨振兴 翟乾智 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期502-508,共7页

依托深圳地铁8号线双护盾TBM硬岩隧道工程,对施工全工序隧道管片外围荷载、钢筋和混凝土进行长期跟踪监测,详细介绍了测量元器件布设与安装方法,总结径向压力、钢筋应力和混凝土应力随时间变化规律,并采用三维精细化模型对管片结构内力... 依托深圳地铁8号线双护盾TBM硬岩隧道工程,对施工全工序隧道管片外围荷载、钢筋和混凝土进行长期跟踪监测,详细介绍了测量元器件布设与安装方法,总结径向压力、钢筋应力和混凝土应力随时间变化规律,并采用三维精细化模型对管片结构内力进行分析研究,并与现场试验结果进行对比验证。研究结果表明:管片径向压力受注浆压力影响主要经历4个发展阶段:下部注浆阶段、上部注浆阶段、缓慢变化阶段及稳定阶段,整体分布不均匀,表现为上下大左右小的“鸭蛋”形。除隧道拱底外侧钢筋处于受拉状态外,其余钢筋均处于受压状态。管片内侧钢筋应力均大于外侧钢筋,内侧钢筋应力最大值为25.68 MPa,钢筋应力比为0.08,位于隧道拱顶;外侧钢筋应力最大值为16.41 MPa,钢筋应力比为0.05,位于隧道左拱腰;管片混凝土应力均为负值,混凝土均处于受压状态,混凝土应力最大值为1.57 MPa,混凝土应力比为0.05,位于隧道拱顶。混凝土应力与钢筋应力变化规律基本一致,验证了钢筋和混凝土协调变形理论的正确性,两者最大值均处于隧道拱顶处。具有环纵向钢筋的三维精细化管片模型可反映隧道管片结构实际受力特征,计算结果与现场测试管片受力变化趋势基本一致。 展开更多

关键词 城市地铁 双护盾TBM 现场监测 三维精细化模型

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侧压力系数对盾构隧道接头变形及受力影响 被引量：2

19

作者 张伯林 郑军 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第S01期39-50,共12页

为明确侧压力系数对盾构隧道结构接头变形及受力特性的影响规律,通过建立三维精细化数值模型,并与足尺试验进行对比验证,研究正常承载、超载及卸载情况下侧压力系数改变对接缝张开、错台及螺栓受力的敏感程度。研究结果表明:在正常承载... 为明确侧压力系数对盾构隧道结构接头变形及受力特性的影响规律,通过建立三维精细化数值模型,并与足尺试验进行对比验证,研究正常承载、超载及卸载情况下侧压力系数改变对接缝张开、错台及螺栓受力的敏感程度。研究结果表明:在正常承载阶段,侧压力系数的减小使得隧道结构的受荷形式更加不利,接头更易发生损坏,当侧压力系数从0.7降低至0.65、0.6时,纵缝最大张开量分别增大1.6倍和21.7倍,环缝最大错台量分别增大2.7倍和20.1倍。对比超载及卸载2种情况,卸载情况下隧道结构的纵缝张开量及环缝错台量对侧压力系数变化更加敏感。在"临界失稳状态"和"极限破坏状态"下,不同侧压力系数下的螺栓应力基本相同,表明螺栓应力水平主要由其自身属性决定,侧压力系数的减小,仅加快了螺栓屈服进程,对螺栓最终应力水平无显著影响。 展开更多

关键词 盾构隧道 侧压力系数 接缝张开 接缝错台 螺栓应力 三维精细化数值模型 足尺试验

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预应力连接预制拼装综合管廊地震响应分析 被引量：1

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作者 陈学雄 《陕西理工大学学报（自然科学版）》 2021年第5期47-57,共11页

为了研究预制拼装综合管廊地震响应特点,以平潭试验区环湖路综合管廊工程为背景,建立基于三维黏弹性边界的预制节段拼装综合管廊精细化三维有限元模型,分别从地震动强度、地震波频谱特征、双向地震动3个方面探讨了预制节段拼装综合管廊... 为了研究预制拼装综合管廊地震响应特点,以平潭试验区环湖路综合管廊工程为背景,建立基于三维黏弹性边界的预制节段拼装综合管廊精细化三维有限元模型,分别从地震动强度、地震波频谱特征、双向地震动3个方面探讨了预制节段拼装综合管廊在地震作用下的响应特点。结果表明,地震波对预制节段管廊的影响主要集中于结构的腋角四周及顶底板,结构在地震作用下会发生偏转,即随地震波振荡,接头会产生错开位移。地震波强度的变化、地震波频谱特征的改变、地震动方向的选择差异都会对结构的响应情况产生影响,在实际工程设计中都应给予考虑。 展开更多

关键词 综合管廊 地震响应 预应力连接 精细化三维有限元模型

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