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地面三维激光扫描的系统误差模型研究 被引量:30
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作者 张毅 闫利 +1 位作者 杨红 陈向阳 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第1期16-19,共4页
以地面三维激光扫描的观测方程为基础,建立地面三维激光扫描的系统误差模型,利用空间坐标转换的方法实现系统误差模型的整体解算,最后以脉冲式地面三维激光扫描仪为例进行试验,并对系统误差进行解算,验证系统误差模型的正确性。
关键词 地面三维激光扫描 系统误差模型 测距误差 测角误差
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某型弹载雷达测角系统误差模型辨识方法 被引量:5
2
作者 王文君 段晓君 +1 位作者 朱炬波 张强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期273-279,共7页
为了提炼和辨识弹载雷达测角误差系统模型,从物理机理和数据特征两个方面入手,提炼自变量并设计基函数,提出了基于能量的自变量剔除算法。以某型寻的弹载雷达测角误差数据为例,分析了与平台、目标状态相关因素对雷达测角的影响,利用文... 为了提炼和辨识弹载雷达测角误差系统模型,从物理机理和数据特征两个方面入手,提炼自变量并设计基函数,提出了基于能量的自变量剔除算法。以某型寻的弹载雷达测角误差数据为例,分析了与平台、目标状态相关因素对雷达测角的影响,利用文中提出的辨识方法得到测角误差系统模型。计算结果表明,该方法能够对弹载雷达测角的系统误差进行准确建模,且模型较好地吻合了实测数据。 展开更多
关键词 信息处理技术 系统误差模型辨识 自变量矩阵 Cp准则 基于能量的剔除算法 x2拟合检验
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动力学模型系统误差及其协方差阵的随机加权拟合法 被引量:1
3
作者 冯志华 高社生 +1 位作者 陈丽容 焦雅林 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期348-352,共5页
在现有的基于移动窗口函数模型和随机模型系统误差自适应拟合方法的基础上,提出一种基于移动窗口动态导航模型系统误差的随机加权拟合法,在相同的窗口内给出了相应的状态预报向量协方差阵的随机加权拟合。由于动力学模型系统误差难以直... 在现有的基于移动窗口函数模型和随机模型系统误差自适应拟合方法的基础上,提出一种基于移动窗口动态导航模型系统误差的随机加权拟合法,在相同的窗口内给出了相应的状态预报向量协方差阵的随机加权拟合。由于动力学模型系统误差难以直接修正,采用修正状态估计误差向量及动力学模型误差向量的方法,实现对动力学模型系统误差的修正,然后利用修正后的动力学模型及相应的协方差阵进行导航滤波计算,有效地抑制动力学模型系统系统误差的影响,提高导航解算的精度。仿真结果证明,采用随机加权拟合后的算法精度优于未进行拟合的卡尔曼滤波和自适应卡尔曼滤波算法。 展开更多
关键词 动态模型系统误差 协方差矩阵 随机加权估计 卡尔曼滤波
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一种新型微惯性姿态测量系统的系统误差补偿及标定方法
4
作者 褚晓楠 高国伟 《传感器世界》 2019年第4期18-23,共6页
微惯性姿态测量系统机械精度不高、系统误差和随机误差干扰多样和传统标定计算复杂。针对这些问题,提出一种新型微惯性姿态测量系统误差标定的方法。通过对姿态测量系统的不同微惯性器件进行分析,有针对性的建立系统误差补偿模型。再设... 微惯性姿态测量系统机械精度不高、系统误差和随机误差干扰多样和传统标定计算复杂。针对这些问题,提出一种新型微惯性姿态测量系统误差标定的方法。通过对姿态测量系统的不同微惯性器件进行分析,有针对性的建立系统误差补偿模型。再设置实验转台给定系统不同速率及角度,最后利用最小二乘法、六位置标定法分别进行系统误差参数求解,经解算标定出零位漂移、刻度因子误差和安装误差角。最后通过标定前后对比测试实验,证明了该方法原理简单、易于实现,能较好地补偿微惯性姿态测量系统的系统误差,提高姿态测量精度。 展开更多
关键词 微惯性姿态测量系统 系统误差模型 标定补偿
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智能汽车SINS/GNSS动态组合导航观测模型系统误差自适应估计方法 被引量:1
5
作者 魏文辉 袁伟 张逸凡 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期280-290,共11页
为了满足当前汽车智能化发展对导航定位精度的更高需求,解决车辆非线性动态组合导航定位过程中,因观测模型偏差导致的定位精度下降问题,结合自适应滤波原理,提出了一种新的非线性动态组合导航系统观测模型系统误差自适应估计方法,用于... 为了满足当前汽车智能化发展对导航定位精度的更高需求,解决车辆非线性动态组合导航定位过程中,因观测模型偏差导致的定位精度下降问题,结合自适应滤波原理,提出了一种新的非线性动态组合导航系统观测模型系统误差自适应估计方法,用于抑制观测模型系统误差对滤波估计精度的影响,克服现有误差估计方法的缺陷和不足,提升车辆动态组合导航定位精度。首先,利用预测观测协方差矩阵和新息信息构造自适应因子,提出了一种自适应无迹卡尔曼滤波算法(AUKF),通过自适应调整状态预测和观测信息的权重抑制异常观测对动态导航系统的影响。随后,在考虑观测模型系统误差影响的情况下,对非线性导航系统模型进行改进,并在此基础上将提出的AUKF扩展用于估计和补偿观测模型系统误差,以提高系统状态估计精度。最后,将提出的自适应估计方法应用于搭载SINS/GPS非线性组合定位系统的车辆在环山路的跑车试验中,分别从考虑和不考虑观测模型系统误差影响2个方面对算法性能进行验证,并与其他滤波方法进行对比分析。试验结果表明:与现有方法相比,提出的方法不仅能够控制异常观测对非线性导航系统的影响,而且能够有效地估计和补偿观测模型系统误差,因此具有较好的滤波解算精度;定位精度小于0.46 m,即使在系统误差干扰情况下,定位精度仍然达到0.50 m,在抑制观测模型系统误差干扰方面显著优于其他滤波方法,且算法简单易行,在精度和实时性方面达到了更佳的平衡。 展开更多
关键词 汽车工程 高精度导航定位 多源融合导航 自适应估计 观测模型系统误差 智能汽车
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动态测量系统均匀设计理论研究 被引量:2
6
作者 程真英 费业泰 陈晓怀 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期893-896,共4页
在建立全系统"白化"误差模型的基础上,依据动态误差分解与溯源的结果,提出了动态系统均匀设计的理论和基本方法。首先根据动态系统总精度损失规律,采用神经网络误差分解方法,得到各组成单元的精度损失函数。通过对各单元精度... 在建立全系统"白化"误差模型的基础上,依据动态误差分解与溯源的结果,提出了动态系统均匀设计的理论和基本方法。首先根据动态系统总精度损失规律,采用神经网络误差分解方法,得到各组成单元的精度损失函数。通过对各单元精度损失的不均匀性和不合理性分析,按照等寿命设计原则,对系统薄弱环节的精度损失函数进行了均匀设计建模,指出了提高系统寿命的途径和方法。仿真实例证明,该理论与方法是正确的、有效的。 展开更多
关键词 系统误差模型 精度损失 误差分解 神经网络 均匀设计
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惯性定位系统的卡尔曼滤波器设计 被引量:21
7
作者 高钟毓 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2000年第4期5-9,19,共6页
本文讨论陆用惯性定位系统零速修正卡尔曼滤波器的设计问题。关于这个问题 ,自从 2 0世纪 80年代初期以来 ,已有不少文章发表。本文与文献中的各种方法相比较 ,不仅考虑了陀螺漂移的常值分量 ,而且考虑了斜坡分量 ,因此 ,更能适应于零... 本文讨论陆用惯性定位系统零速修正卡尔曼滤波器的设计问题。关于这个问题 ,自从 2 0世纪 80年代初期以来 ,已有不少文章发表。本文与文献中的各种方法相比较 ,不仅考虑了陀螺漂移的常值分量 ,而且考虑了斜坡分量 ,因此 ,更能适应于零速修正时间间隔较长的情况。文中 ,首先推导了陆用惯性系统的增广误差状态模型。其次 ,利用三个相邻时刻的零速误差构造了观测向量模型。第三 ,在前述基础上设计了离散的线性卡尔曼滤波器 ;特别地 ,对初始状态向量及其协方差矩阵的估计 ,提出了具体的实施方法。最后 ,给出了在北京郊区实地跑车试验结果的误差曲线。跑车实验所用系统由导航误差 3.7km/h的航空惯性导航系统改装。实践表明 :利用本文的卡尔曼滤波器进行零速修正 。 展开更多
关键词 系统误差模型 卡尔曼滤波器设计 惯性定位系统 航空 导航
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BLE空中鼠标系统的优化设计与实现 被引量:3
8
作者 许洪光 汪思汗 +2 位作者 周稷麟 王友学 刘青林 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第1期164-168,242,共6页
近年来,空中鼠标应用愈加广泛,但现有空中鼠标存在以下问题:不经意移动鼠标时易使光标处于"未知"位置;采用低通滤波器解决按键抖动的方法易造成光标移动"死区"。针对上述问题,设计了BLE空中鼠标系统方案,提出光标... 近年来,空中鼠标应用愈加广泛,但现有空中鼠标存在以下问题:不经意移动鼠标时易使光标处于"未知"位置;采用低通滤波器解决按键抖动的方法易造成光标移动"死区"。针对上述问题,设计了BLE空中鼠标系统方案,提出光标定位法和固定光标法分别解决光标"未知"和光标"死区"问题,同时还提出了角度和加速度结合的方法,以增加光标移动多样性。实验结果表明,所设计的方案和提出的方法有效解决了上述问题,从而提高了空中鼠标的整体性能。 展开更多
关键词 空中鼠标 MPU6050传感器 滑动窗口滤波 系统误差模型 固定光标法 光标定位法
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考虑动力学模型系统误差补偿的智能车GNSS/IMU组合定位算法 被引量:7
9
作者 魏文辉 赵祥模 葛振振 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期185-194,共10页
为了解决智能车动态组合定位过程中,因动力学模型与实际模型之间存在偏差导致滤波精度下降的问题,针对智能车全球导航卫星系统(GNSS)/惯性测量单元(IMU)组合定位系统,结合非线性预测滤波(NPF)和自适应滤波的优点,提出了一种考虑动力学... 为了解决智能车动态组合定位过程中,因动力学模型与实际模型之间存在偏差导致滤波精度下降的问题,针对智能车全球导航卫星系统(GNSS)/惯性测量单元(IMU)组合定位系统,结合非线性预测滤波(NPF)和自适应滤波的优点,提出了一种考虑动力学模型系统误差实时估计和补偿的自适应非线性预测滤波(ANPF)算法。首先,根据NPF算法原理,通过最小化预测观测残差与系统误差的加权平方和,估计动力学模型系统误差;其次,结合自适应滤波原理,利用状态预测残差向量构造自适应因子,设计了一种自适应扩展卡尔曼滤波(AEKF)算法,用于估计系统状态向量,并通过自适应因子抑制动力学模型系统误差和线性化误差对系统状态估计精度的影响,克服NPF对系统状态估计精度有限的缺陷;再次,对动力学模型系统误差的估计误差和由动力学模型系统误差引起的系统噪声的等效协方差阵进行了分析和推导,以补偿动力学模型系统误差对系统状态估计的影响;最后,通过车载GNSS/IMU组合定位系统试验,从算法精度、鲁棒性和实时性方面对提出的算法和其他滤波算法的性能进行了验证和对比分析。研究结果表明:提出的自适应算法继承了NPF算法简易性和高实时性的优点,同时克服了NPF算法估计精度有限的缺陷,具有较好的滤波解算精度,水平定位精度小于1.0 m,算法单次平均执行时间约为0.013 9 ms,在精度和实时性的平衡方面显著优于其他滤波方法。 展开更多
关键词 汽车工程 智能车定位 非线性滤波 GNSS/IMU组合定位 动力学模型系统误差 自适应估计
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一种Kalman滤波系统误差及其协方差矩阵的半参数估计方法 被引量:5
10
作者 曹轶之 隋立芬 范澎湃 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2009年第2期64-66,84,共4页
提出用半参数估计理论来解决系统误差对Kalman滤波解的影响问题。即用半参数模型中的非参数分量表达观测模型和动力学模型中未知的系统误差,在移动的窗口内,基于观测残差和状态向量预测残差拟合模型系统误差,进而修正相应的观测向量和... 提出用半参数估计理论来解决系统误差对Kalman滤波解的影响问题。即用半参数模型中的非参数分量表达观测模型和动力学模型中未知的系统误差,在移动的窗口内,基于观测残差和状态向量预测残差拟合模型系统误差,进而修正相应的观测向量和状态预测向量的协方差矩阵,以消除系统误差对滤波的影响。同时这种方法还有明显的优点,就是在滤波过程中不需要对系统误差做任何假设。文中推导了基于正则核估计来解算导航系统半参数模型的相应公式,并根据一个模拟的算例,证明了算法的有效性。 展开更多
关键词 半参数模型 KALMAN滤波 模型系统误差
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应用EKF平滑算法提高GPS/INS定位定姿精度 被引量:9
11
作者 石波 卢秀山 陈允芳 《测绘科学技术学报》 北大核心 2012年第5期334-338,共5页
为了提高城市遮挡环境下GPS较长时间(60s)无法单独定位情况下GPS/INS组合定位定姿精度,研究了扩展卡尔曼滤波及其RTS(Rauch Tung Striebel)平滑算法;同时给出了基于ψ角惯导误差模型的GPS/INS组合系统状态方程和基于位置、速度更新的量... 为了提高城市遮挡环境下GPS较长时间(60s)无法单独定位情况下GPS/INS组合定位定姿精度,研究了扩展卡尔曼滤波及其RTS(Rauch Tung Striebel)平滑算法;同时给出了基于ψ角惯导误差模型的GPS/INS组合系统状态方程和基于位置、速度更新的量测方程。实验中模拟GPS信号失锁60s,应用RTS后处理算法进行了GPS/INS组合数据处理。结果表明,扩展卡尔曼滤波EKF平滑算法可以有效地提高城市遮挡环境下GPS/INS组合定位定姿精度,特别是对GPS失锁的情况。从而很大程度上降低对高成本惯导的依赖。 展开更多
关键词 扩展卡尔曼滤波 固定区间平滑 RTS平滑 惯导系统误差模型 GPS INS组合
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矩阵抖动法及在火箭橇测试数据处理中的应用
12
作者 韩永 段小龙 +1 位作者 郑伟 汤国建 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第23期5540-5542,共3页
环境函数矩阵分析法是一种在惯导系统误差模型研究中经常使用的测试数据处理方法,但在系统误差模型参数辨识过程中,环境函数矩阵的列亏秩将直接影响模型参数的辨识效果,为此国内外研究人员提出了许多数据处理方法。作者结合最小二乘估... 环境函数矩阵分析法是一种在惯导系统误差模型研究中经常使用的测试数据处理方法,但在系统误差模型参数辨识过程中,环境函数矩阵的列亏秩将直接影响模型参数的辨识效果,为此国内外研究人员提出了许多数据处理方法。作者结合最小二乘估计法和岭估计法提出一种新的矩阵处理方法——矩阵抖动法。首先介绍矩阵抖动法的工作原理及实现步骤,然后介绍在火箭橇测试数据处理中的应用,结合火箭橇仿真测试数据验证矩阵抖动法处理效果,给出确定抖动幅度的经验公式。 展开更多
关键词 矩阵抖动法 火箭橇仿真测试 惯导系统误差模型 数据处理
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基于核估计的滤波补偿法 被引量:3
13
作者 曹轶之 隋立芬 黄贤源 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期120-123,共4页
为了解决Kalman滤波算法进行动态定位时,模型中存在的系统误差使得动态定位结果产生偏差的问题,采用基于核估计的滤波补偿法,在移动的窗口内,利用核估计拟合模型系统误差,修正相应的观测向量和状态预测向量的协方差矩阵估值,以消除系统... 为了解决Kalman滤波算法进行动态定位时,模型中存在的系统误差使得动态定位结果产生偏差的问题,采用基于核估计的滤波补偿法,在移动的窗口内,利用核估计拟合模型系统误差,修正相应的观测向量和状态预测向量的协方差矩阵估值,以消除系统误差对滤波的影响,推导了利用核估计拟合系统误差的公式。通过一个模拟算例证明了改算法的有效性,而且在滤波过程中不需要对系统误差做任何假设,对开窗窗口的宽度也不敏感。 展开更多
关键词 核估计 KALMAN滤波 模型系统误差
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Rank-Defect Adjustment Model for Survey-Line Systematic Errors in Marine Survey Net 被引量:2
14
作者 LIU Yanchun LI Mingsan HUANG Motao 《Geo-Spatial Information Science》 2002年第4期14-20,共7页
In this paper,the structure of systematic and random errors in marine survey net are discussed in detail and the adjustment method for observations of marine survey net is studied,in which the rank_defect characterist... In this paper,the structure of systematic and random errors in marine survey net are discussed in detail and the adjustment method for observations of marine survey net is studied,in which the rank_defect characteristic is discovered first up to now.On the basis of the survey_line systematic error model,the formulae of the rank_defect adjustment model are deduced according to modern adjustment theory.An example of calculations with really observed data is carried out to demonstrate the efficiency of this adjustment model.Moreover,it is proved that the semi_systematic error correction method used at present in marine gravimetry in China is a special case of the adjustment model presented in this paper. 展开更多
关键词 marine survey net survey_line error structure rank_defect adjustment model
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Entropy Error Model of Planar Geometry Features in GIS 被引量:1
15
作者 LI Dajun GUAN Yunlan GONG Jianya DU Daosheng LI Dajun,Ph.D candidate, National Laboratory for Information Engineering in Surveying, Mapping and Remote Sensing, Wuhan University,129 Luoyu Road, Wuhan 430079,China. 《Geo-Spatial Information Science》 2003年第2期20-24,共5页
Positional error of line segments is usually described by using "g-band", however, its band width is in relation to the confidence level choice. In fact, given different confidence levels, a series of concen... Positional error of line segments is usually described by using "g-band", however, its band width is in relation to the confidence level choice. In fact, given different confidence levels, a series of concentric bands can be obtained. To overcome the effect of confidence level on the error indicator, by introducing the union entropy theory, we propose an entropy error ellipse index of point, then extend it to line segment and polygon, and establish an entropy error band of line segment and an entropy error donut of polygon. The research shows that the entropy error index can be determined uniquely and is not influenced by confidence level, and that they are suitable for positional uncertainty of planar geometry features. 展开更多
关键词 union entropy entropy error ellipse entropy error band entropy error donut
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Semiparametric Regression and Model Refining 被引量:13
16
作者 SUN Haiyan WU Yun 《Geo-Spatial Information Science》 2002年第4期10-13,共4页
This paper presents a semiparametric adjustment method suitable for general cases.Assuming that the regularizer matrix is positive definite,the calculation method is discussed and the corresponding formulae are presen... This paper presents a semiparametric adjustment method suitable for general cases.Assuming that the regularizer matrix is positive definite,the calculation method is discussed and the corresponding formulae are presented.Finally,a simulated adjustment problem is constructed to explain the method given in this paper.The results from the semiparametric model and G_M model are compared.The results demonstrate that the model errors or the systematic errors of the observations can be detected correctly with the semiparametric estimate method. 展开更多
关键词 model error systematric error semiparametric regression model refine regularizer matrix smoothing parameter
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Tests and error analysis of a self-positioning shearer operating at a manless working face 被引量:16
17
作者 FANG Xinqiu ZHAO Junjie HU Yuan 《Mining Science and Technology》 EI CAS 2010年第1期53-58,共6页
Self-positioning of a shearer is the key technology for mining with a man-less working face. In an underground coal mine all radio navigation; satellite positioning or celestial navigation methods have their limitatio... Self-positioning of a shearer is the key technology for mining with a man-less working face. In an underground coal mine all radio navigation; satellite positioning or celestial navigation methods have their limitations. We analyzed an inertial navi-gation system intended to guide the movement a shearer and designed a self-positioning device for the shearer. Simulation tests were also performed on the system. We analyzed the errors observed in these tests to show that the main reason for the low preci-sion of the self-positioning system is accumulated error in the inertial sensor. A Kalman filtering algorithm used in combination with the shearer motion model effectively reduces the measurement errors of the self-positioning system by compensating for gyroscopic drift. Finally, we built an error compensation model to reduce accumulated errors using continuous correction to provide self-positioning of the shearer within a certain range of accuracy. 展开更多
关键词 SHEARER SELF-POSITIONING TESTS error compensation model Kalman Filter
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Dynamic error research and application of an angular measuring system belonging to a high precision excursion test turntable
18
作者 邓辉宇 王欣利 马培荪 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2006年第2期156-159,共4页
Angular measuring system is the most important component of a servo turntable in inertial test apparatus. Its function and precision determine the turntable' s function and precision. It attaches importance to resear... Angular measuring system is the most important component of a servo turntable in inertial test apparatus. Its function and precision determine the turntable' s function and precision. It attaches importance to research on inertial test equipment. This paper introduces the principle of the angular measuring system using amplitude discrimination mode. The dynamic errors axe analyzed from the aspects of inductosyn, amplitude and function error of double-phase voltage and wavefonn distortion. Through detailed calculation, theory is provided for practical application; system errors are allocated and the angular measuring system meets the accuracy requirement. As a result, the schedule of the angular measuring system can be used in practice. 展开更多
关键词 test turntable angular measuring system dynamic error error model
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Online process monitoring for complex systems with dynamic weighted principal component analysis 被引量:4
19
作者 Zhengshun Fei Kangling Liu 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期775-786,共12页
Conventional multivariate statistical methods for process monitoring may not be suitable for dynamic processes since they usually rely on assumptions such as time invariance or uncorrelation. We are therefore motivate... Conventional multivariate statistical methods for process monitoring may not be suitable for dynamic processes since they usually rely on assumptions such as time invariance or uncorrelation. We are therefore motivated to propose a new monitoring method by compensating the principal component analysis with a weight approach.The proposed monitor consists of two tiers. The first tier uses the principal component analysis method to extract cross-correlation structure among process data, expressed by independent components. The second tier estimates auto-correlation structure among the extracted components as auto-regressive models. It is therefore named a dynamic weighted principal component analysis with hybrid correlation structure. The essential of the proposed method is to incorporate a weight approach into principal component analysis to construct two new subspaces, namely the important component subspace and the residual subspace, and two new statistics are defined to monitor them respectively. Through computing the weight values upon a new observation, the proposed method increases the weights along directions of components that have large estimation errors while reduces the influences of other directions. The rationale behind comes from the observations that the fault information is associated with online estimation errors of auto-regressive models. The proposed monitoring method is exemplified by the Tennessee Eastman process. The monitoring results show that the proposed method outperforms conventional principal component analysis, dynamic principal component analysis and dynamic latent variable. 展开更多
关键词 Principal component analysisWeightOnline process monitoringDynamic
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Reparameterization of Single Difference and Undifferenced Kinematic GPS Positioning Models
20
作者 C D Jong C C J M Tiberius 《Geo-Spatial Information Science》 2003年第2期1-7,共7页
A series of advantages of single difference (SD) and undifferenced (ZD) models are given as compared with the double difference (DD) model. However, rank defects exist in SD and ZD models. The reparameterization metho... A series of advantages of single difference (SD) and undifferenced (ZD) models are given as compared with the double difference (DD) model. However, rank defects exist in SD and ZD models. The reparameterization method is provided to resolve this rank defect problem by estimating some combinations of the unknowns rather than the unknowns themselves. The reparameterization of SD and ZD functional models is discussed in detail with their stochastic models. The theoretical confirmation of the equivalence of undifferenced and differenced models is described in a straightforward way. The relationship between SD and ZD residuals is given and verified for some special purposes, e.g. research on the stochastical properties of GPS observations. 展开更多
关键词 reparameterization SD model ZD model RESIDUAL rank defect
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