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用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型
被引量：
9
1
作者
马铭遥
郭伟生
+3 位作者
严雪松
杨淑英
陈文杰
蔡国庆
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第18期5796-5804,共9页
由于恶劣的运行环境,IGBT模块成为电动汽车驱动系统最薄弱的环节。功率模块的失效主要由温度因素引发。为了尽可能准确地预测芯片结温,文中提出一种适用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型。首先在ANSYS/ICEPAK中搭建包含水冷...
由于恶劣的运行环境,IGBT模块成为电动汽车驱动系统最薄弱的环节。功率模块的失效主要由温度因素引发。为了尽可能准确地预测芯片结温,文中提出一种适用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型。首先在ANSYS/ICEPAK中搭建包含水冷散热系统的功率模块有限元模型。然后,提出一种考虑上下桥臂热耦合的3D紧凑型热网络模型,并详细地叙述热网络模型参数提取的步骤。最后,3D紧凑型热网络模型的仿真结果与有限元仿真模型高度吻合并且实验结果表明,所提出的热网络模型能够准确预测电动汽车中功率模块的结温。与有限元模型相比,所提出的热网络模型减少仿真时间,适用于功率模块的寿命估计和结温在线计算。
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关键词
IGBT模块
结温估算
有限元
模型
紧凑型热网络模型
参数提取
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职称材料
题名
用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型
被引量：
9
1
作者
马铭遥
郭伟生
严雪松
杨淑英
陈文杰
蔡国庆
机构
可再生能源接入电网技术国家地方联合工程实验室(合肥工业大学)
阳光电源股份有限公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第18期5796-5804,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51977054)。
文摘
由于恶劣的运行环境,IGBT模块成为电动汽车驱动系统最薄弱的环节。功率模块的失效主要由温度因素引发。为了尽可能准确地预测芯片结温,文中提出一种适用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型。首先在ANSYS/ICEPAK中搭建包含水冷散热系统的功率模块有限元模型。然后,提出一种考虑上下桥臂热耦合的3D紧凑型热网络模型,并详细地叙述热网络模型参数提取的步骤。最后,3D紧凑型热网络模型的仿真结果与有限元仿真模型高度吻合并且实验结果表明,所提出的热网络模型能够准确预测电动汽车中功率模块的结温。与有限元模型相比,所提出的热网络模型减少仿真时间,适用于功率模块的寿命估计和结温在线计算。
关键词
IGBT模块
结温估算
有限元
模型
紧凑型热网络模型
参数提取
Keywords
IGBT modules
junction temperature estimation
finite element model
compact thermal network model
parameter extraction
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用于电动汽车功率模块热分析的紧凑型热网络模型
马铭遥
郭伟生
严雪松
杨淑英
陈文杰
蔡国庆
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
9
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引证文献
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