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基于层次分析法的重载铁路线路状态评价方法
被引量:
2
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作者
高林枫
《铁道建筑》
北大核心
2022年第8期49-53,共5页
为优化重载铁路养护维修资源配置,本文对现有的重载铁路轨道几何状态数据、结构状态数据进行分析,选取评价指标,确定指标扣分标准,将线路质量等级划分为四级,建立了重载铁路线路质量等级指标体系。运用层次分析法确定各指标的初始权重,...
为优化重载铁路养护维修资源配置,本文对现有的重载铁路轨道几何状态数据、结构状态数据进行分析,选取评价指标,确定指标扣分标准,将线路质量等级划分为四级,建立了重载铁路线路质量等级指标体系。运用层次分析法确定各指标的初始权重,采用摄动法对几何状态指标的初始权重进行敏感性分析。结果表明:轨道质量指数和几何状态超限两个指标对线路等级划分的影响较大,轨道质量指数和轨道质量指数变化率权重之比宜为5∶3,几何状态超限与动态偏差权重之比宜为10∶7。
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关键词
重载铁路
线路质量等级指标
统计分析
层次分析法
敏感性分析
轨道
质量
指数
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题名
基于层次分析法的重载铁路线路状态评价方法
被引量:
2
1
作者
高林枫
机构
国能朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第8期49-53,共5页
基金
国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目(GJNY-20-231)。
文摘
为优化重载铁路养护维修资源配置,本文对现有的重载铁路轨道几何状态数据、结构状态数据进行分析,选取评价指标,确定指标扣分标准,将线路质量等级划分为四级,建立了重载铁路线路质量等级指标体系。运用层次分析法确定各指标的初始权重,采用摄动法对几何状态指标的初始权重进行敏感性分析。结果表明:轨道质量指数和几何状态超限两个指标对线路等级划分的影响较大,轨道质量指数和轨道质量指数变化率权重之比宜为5∶3,几何状态超限与动态偏差权重之比宜为10∶7。
关键词
重载铁路
线路质量等级指标
统计分析
层次分析法
敏感性分析
轨道
质量
指数
Keywords
heavy haul railway
track quality grade index
statistical analysis
analytic hierarchy process
sensitivity analysis
track quality index
分类号
U216.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于层次分析法的重载铁路线路状态评价方法
高林枫
《铁道建筑》
北大核心
2022
2
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