经营性收费公路路政执法管理探讨

1

作者 李娅莉 朱晓海 骆勇 《交通企业管理》 北大核心 2008年第12期24-25,共2页

成都作为西南交通枢纽，具备以城区干道为依托、国道公路为干线、铁路为动脉、国际空港为立体的交通构架，市区相继建成一环路、二环路、三环路、绕城高速公路等重要干道，形成了环状加放射状城市交通网络。同时，成都是全国公路密度最... 成都作为西南交通枢纽，具备以城区干道为依托、国道公路为干线、铁路为动脉、国际空港为立体的交通构架，市区相继建成一环路、二环路、三环路、绕城高速公路等重要干道，形成了环状加放射状城市交通网络。同时，成都是全国公路密度最大的地区之一，建成交通城域网，川陕、川藏、川滇等国道横贯境内，成渝、成绵、成南、成雅、成乐、机场高速、绕城高速、成灌高速和“五路一桥”已通车，实现了县县通高速公路。 展开更多

关键词 经营性收费公路 执法管理 路政 交通枢纽 城市交通网络 高速公路 公路密度 二环路

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经营性收费公路融资模式研究

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作者 王建玲 蒋阳升 《交通企业管理》 2009年第1期22-23,共2页

经营性收费公路是指国内外经济组织投资建设或者依照《公路法》的规定受让政府还贷公路收费权的公路。国家制定这种“贷款修路，收费还贷”的政策有利于加快各地公路建设，促进经济社会的发展。目前，我国在建设高等级公路项目中，发展... 经营性收费公路是指国内外经济组织投资建设或者依照《公路法》的规定受让政府还贷公路收费权的公路。国家制定这种“贷款修路，收费还贷”的政策有利于加快各地公路建设，促进经济社会的发展。目前，我国在建设高等级公路项目中，发展了多种融资方式。笔者对BOT融资模式、BT融资模式、外商直接投资融资模式进行研究。 展开更多

关键词 BOT融资模式 经营性收费公路 外商直接投资 收费还贷 公路收费权 《公路法》 投资建设 经济组织

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财政对非经营性收费公路项目的还贷监管

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作者 黎树源 陈苹 《广东财政》 2002年第4期22-23,共2页

自从1984年实行“贷款修路，收费还贷”的政策以来，广东公路建设事业突飞猛进，全省公路网络得到了极大的改善，但在公路收费站的布局和管理上，问题仍十分突出。全省共设立了收费站440个，收费站的密度和数量均居全国第一，440个收费... 自从1984年实行“贷款修路，收费还贷”的政策以来，广东公路建设事业突飞猛进，全省公路网络得到了极大的改善，但在公路收费站的布局和管理上，问题仍十分突出。全省共设立了收费站440个，收费站的密度和数量均居全国第一，440个收费站当中，非经营性路桥收费站，即由各级政府通过贷款、社会集资等形式投入的收费站共227个。 展开更多

关键词 公路建设 广东 财政 非经营性收费公路项目 还贷监管

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PPP模式下经营性收费公路的财务分析

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作者 赵晓娟 《交通科技与管理》 2021年第25期257-258,共2页

传统模式公路项目经济评价时坚持以财务分析为辅国民经济评价为主的原则,注重社会效益。但采用PPP模式,社会资本方参与投资,因此既要注重社会效益,同时也要考虑财务的连续性,因此,财务分析较为传统模式下更为重要。合理的财务分析测算结... 传统模式公路项目经济评价时坚持以财务分析为辅国民经济评价为主的原则,注重社会效益。但采用PPP模式,社会资本方参与投资,因此既要注重社会效益,同时也要考虑财务的连续性,因此,财务分析较为传统模式下更为重要。合理的财务分析测算结果,无论是对投资方还是政府进行项目的投资决策都能提供有效的依据。本文对某PPP模式下经营性收费公路进行财务分析,以期为项目决策提供依据,同时可为同类项目财务分析测算提供参考。 展开更多

关键词 财务分析 经营性收费公路 PPP模式

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河南省人民政府办公厅转发省交通运输厅等部门关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作指导意见的通知

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《河南省人民政府公报》 2012年第21期17-20,共4页

豫政办[2012]48号各省辖市、省直管试点县(市)人民政府,省人民政府有关部门:省交通运输厅、发展改革委、财政厅、省政府纠风办制定的《关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作的指导意见》已经省政府同意,现转发给你们,请认真... 豫政办[2012]48号各省辖市、省直管试点县(市)人民政府,省人民政府有关部门:省交通运输厅、发展改革委、财政厅、省政府纠风办制定的《关于加快推进普通干线经营性收费公路回归公益工作的指导意见》已经省政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。 展开更多

关键词 经营性收费公路 交通运输 指导意见 加快推进 河南省 回归 干线 公益 公路发展 普通公路

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经营性收费公路项目竣工财务决算审计研究——以甘肃省省级公路PPP项目为例

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作者 窦玮 《交通财会》 2024年第11期81-84,F0003,共5页

本文基于经营性收费公路基本建设项目相关法律法规,以甘肃省省级公路PPP项目为例,系统梳理了竣工财务决算审计相关政策、实施流程、重点事项及贯彻落实中存在的问题,并就提升项目投资收益,发挥政府审计监督职能,规范竣工财务决算审计行... 本文基于经营性收费公路基本建设项目相关法律法规,以甘肃省省级公路PPP项目为例,系统梳理了竣工财务决算审计相关政策、实施流程、重点事项及贯彻落实中存在的问题,并就提升项目投资收益,发挥政府审计监督职能,规范竣工财务决算审计行为等方面提出了相关建议。 展开更多

关键词 经营性收费公路 省级公路PPP项目 竣工财务决算审计

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浅谈对经营性收费公路和非经营性收费公路的几点认识 被引量：1

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作者 韩斌 唐冬冬 《交通财会》 2002年第5期21-22,共2页

本文对经营性收费公路和非经营性收费公路的管理模式、收费标准、收费年限、财务管理、会计核算及涉及的税收等进行了对比分析 ,针对现实中存在的问题 ,对改革和完善非经营性收费公路的管理模式、财务管理体制及其会计核算方法等提出了... 本文对经营性收费公路和非经营性收费公路的管理模式、收费标准、收费年限、财务管理、会计核算及涉及的税收等进行了对比分析 ,针对现实中存在的问题 ,对改革和完善非经营性收费公路的管理模式、财务管理体制及其会计核算方法等提出了自己的观点。 展开更多

关键词 经营性收费公路 非经营性收费公路 公路资产 财务管理 会计核算 中国

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浅谈经营性收费公路的会计核算 被引量：3

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作者 冯利荣 《交通财会》 2005年第9期4-6,共3页

经营性收费公路和公路经营企业是在我国改革开放和加快公路交通发展的过程中诞生的新生事物,有关公路经营企业的会计制度或会计核算办法也在不断完善之中。本文在分析了现行会计制度在收费公路的会计核算方面所存在问题的基础上,提出了... 经营性收费公路和公路经营企业是在我国改革开放和加快公路交通发展的过程中诞生的新生事物,有关公路经营企业的会计制度或会计核算办法也在不断完善之中。本文在分析了现行会计制度在收费公路的会计核算方面所存在问题的基础上,提出了改进收费公路会计核算的意见。 展开更多

关键词 经营性收费公路会计核算 建议

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对确定经营性公路收费期限的思考 被引量：2

9

作者 王满良 俸芳 《交通企业管理》 北大核心 2008年第2期58-59,共2页

党的十七大提出，要毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。这就为我国利用非国有资本发展公路基础设施建设提供了强有力的政策保障。公路属于国民经济发展重要的公益性基础设施。为了有效维护公路用户和社会公众的合法权益，应... 党的十七大提出，要毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。这就为我国利用非国有资本发展公路基础设施建设提供了强有力的政策保障。公路属于国民经济发展重要的公益性基础设施。为了有效维护公路用户和社会公众的合法权益，应当在政府特许经营的框架下发展经营性收费公路，并有效规范签约双方各自的权益、责任和义务。 展开更多

关键词 经营性公路 收费期限 非公有制经济发展 公路基础设施建设 公益性基础设施 经营性收费公路 国民经济发展 政府特许经营

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谈经营性收费公路项目融资的财务分析

10

作者 韩斌 《交通财会》 2000年第11期12-15,共4页

关键词 经营性收费公路 项目融资 财务分析 现金流量

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探讨一种经营性公路收费转让的新模式

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作者 孙传夏 牛建国 《交通标准化》 2005年第8期128-130,共3页

探讨一种将“经营性”收费公路转为“还贷性”收费公路的模式,可使投资与管理分离,从根本上消除“经营性”收费公路给行业及社会带来的诸多问题。

关键词 “经营性”收费公路 “还贷性”收费公路 影子收费 管理模式

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收费公路中相关法律问题的研究

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作者 刘艳玲 《交通标准化》 2006年第5期21-24,共4页

收费公路是我国公路在新的建设环境下的产物,其在我国的发展过程中存在着很多问题,为解决这些问题,就必须提高收费公路制度的法律层次,完善收费公路的法律法规。

关键词 收费公路 收费还贷公路 经营性收费公路 行政收费主体 行政收费相对人

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收费公路权益转让办法出台 累计收费禁超25年

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《决策探索》 2008年第19期7-7,共1页

9月3日，交通运输部联合国家发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／3，就不得转让其收费权，... 9月3日，交通运输部联合国家发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／3，就不得转让其收费权，而经营性收费公路转让收费权后，累计收费期限不能超过25年。 展开更多

关键词 经营性收费公路 不得转让 权益 公路收费权 出台 收费期限 国家发改委 运输部

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收费公路的融资渠道

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《交通建设与管理》 2007年第1期18-23,共6页

到2006年底,全国公路通车总里程达348万公里(包括重新纳入统计的155万公里村道),高速公路达到4．54万公里。作为一个发展中国家,公路交通只用不到20年的时间,就走过了发达国家一般需要40年才能完成的发展历程。这一切成就的取得,皆归因... 到2006年底,全国公路通车总里程达348万公里(包括重新纳入统计的155万公里村道),高速公路达到4．54万公里。作为一个发展中国家,公路交通只用不到20年的时间,就走过了发达国家一般需要40年才能完成的发展历程。这一切成就的取得,皆归因于“贷款修路、收费还贷”政策的实施。 展开更多

关键词 经营性收费公路 公路建设 融资渠道 高速公路 公路经营权转让 发展中国家 发展历程 地方政府 运营模式 收费权

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如何搞好路桥收费站的审计

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作者 刘毅 《广东审计》 2001年第5期32-35,共4页

关键词 路桥收费站 审计对象 审计范围 经营性收费公路 审计内容 审计方法

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明确目标 加大措施 努力开创我省公路建设的新局面

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作者 孙德祺 《山东经济战略研究》 1998年第12期33-35,共3页

今年是贯彻落实十五大精神的第一年，也是加快我省公路发展的关键之年。根据省厅“九五”后三年交通工作的总体要求，今年全省公路工作总的指导思想是：以邓小平理论和党的十五大精神为指针，积极推进两个根本性转变，突出抓好主框架高... 今年是贯彻落实十五大精神的第一年，也是加快我省公路发展的关键之年。根据省厅“九五”后三年交通工作的总体要求，今年全省公路工作总的指导思想是：以邓小平理论和党的十五大精神为指针，积极推进两个根本性转变，突出抓好主框架高速公路建设，强化公路养护的基础性地... 展开更多

关键词 高速公路建设 明确目标 养护管理 公路养护 工程建设 公路部门 《公路法》 创建文明行业 经营性收费公路 绕城高速公路

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成都市绿色通道减免收费政策执行情况的报告

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《四川物价》 2011年第11期12-13,共2页

“菜篮子”工程关乎民生，今年以来，成都市农副产品价格波幅较大。市委、市政府对此高度重视，并采取了一系列积极应对的措施。为稳定农产品价格。保持物价基本稳定．价检局于4月份制定了“一揽子”涉及农副产品价格各环节的价格检查... “菜篮子”工程关乎民生，今年以来，成都市农副产品价格波幅较大。市委、市政府对此高度重视，并采取了一系列积极应对的措施。为稳定农产品价格。保持物价基本稳定．价检局于4月份制定了“一揽子”涉及农副产品价格各环节的价格检查工作计划．并明确了对各行业监管的职责分工，进一步加大对鲜活农副产品运输绿色通道免收道路通行费优惠政策的落实，作为市价检局重中之重的工作，并于6—9月期间对全市5条高速公路，3条政府还贷公路和1条经营性收费公路的绿色通道收费减免情况进行了检查和调研，现将情况报告如下： 展开更多

关键词 经营性收费公路 绿色通道 政策执行情况 成都市 农副产品价格 价格检查工作 “菜篮子”工程 政府还贷公路

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收费公路权益转让办法出台

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《时事报告》 2008年第10期6-6,共1页

交通运输部联合国家发改委、财政部近日共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，办法首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／5，就不得转让其收费权，而经营性... 交通运输部联合国家发改委、财政部近日共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，办法首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／5，就不得转让其收费权，而经营性收费公路转让收费权后，累计收费期限不能超过25年。 展开更多

关键词 经营性收费公路 不得转让 权益 公路收费权 出台 收费期限 国家发改委 运输部

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收费公路权益转让留存的牟利空间

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作者 单士兵 《金陵瞭望》 2008年第18期31-31,共1页

日前，交通运输部联合国家发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／3，就不得转让其收费权，而... 日前，交通运输部联合国家发改委、财政部共同颁布《收费公路权益转让办法》。针对近年来一些地方出现的违规多次转让收费公路收费权，《办法》首次明确规定，一条收费公路的收费时间如果已经超过收费期限2／3，就不得转让其收费权，而经营性收费公路转让收费权后，累计收费期限不能超过25年。 展开更多

关键词 经营性收费公路 不得转让 权益 公路收费权 利空 收费期限 国家发改委 运输部

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审计督促有利于收费公路上市公司的发展

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作者 黄文龙 《证券导刊》 2008年第7期77-77,共1页

审计报告的出台有助于推动新的收费公路权益转让条例的出台。审计署的报告中明确提出了收费公路经营权转让不规范的问题,这有利于推动新的收费公路权益转让条例出台。如果该条例出台,那么自2006年12月被暂停的政府还贷性收费公路的经营... 审计报告的出台有助于推动新的收费公路权益转让条例的出台。审计署的报告中明确提出了收费公路经营权转让不规范的问题,这有利于推动新的收费公路权益转让条例出台。如果该条例出台,那么自2006年12月被暂停的政府还贷性收费公路的经营权转让就可以开始实施。而且在各地公路建设债务负担都很重的形势下(审计报告称:十五期间,浙江等10个省(市)收费公路投资完成额6400亿元,其中投入的银行贷款等债务性资金高达4700多亿元,占73%)。政府通过变现部分还贷性收费公路的动力是很充足的。 展开更多

关键词 经营性收费公路 公路上市公司 审计报告 权益转让 公路经营权转让 审计署 公路建设 条例 公路投资 债务负担

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