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矿山法地铁隧道二衬结构安全系数及可靠度计算方法研究 被引量:9
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作者 李兆平 聂楠 +1 位作者 杨成永 汪挺 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期39-43,共5页
以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用"初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式"与"不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式"进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结... 以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用"初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式"与"不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式"进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结果表明:两种承载模式得到的结构最不利截面安全系数均能满足要求,但"二衬结构单独承载模式"得到的最不利截面结构可靠度指标偏低.为确保根据不同承载模式得到的计算结果基本相同,在应用响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的基础上,采用了等效地层弹性抗力系数来表征初期支护对结构承载的贡献,为解决地铁隧道结构设计中由于结构承载模式不同而造成的计算结果差异提供了一个途径. 展开更多
关键词 矿山法地铁隧道 承载模式 结构安全系数 结构可靠度指标 等效地层弹性抗力系数
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西藏珠角拉山隧道浅埋段结构数值模拟分析 被引量:1
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作者 王晓东 次仁拉姆 陆爱本 《交通科技》 2017年第5期78-82,共5页
基于浅埋段隧道的特殊性,对结构的可靠性提出了更高要求,以确保隧道在施工及运营过程中的安全。为验证隧道衬砌结构设计的安全可靠,以西藏珠角拉山隧道V级围岩浅埋段为例,采用荷载结构法(考虑地震荷载)进行结构分析验算,通过安全系数验... 基于浅埋段隧道的特殊性,对结构的可靠性提出了更高要求,以确保隧道在施工及运营过程中的安全。为验证隧道衬砌结构设计的安全可靠,以西藏珠角拉山隧道V级围岩浅埋段为例,采用荷载结构法(考虑地震荷载)进行结构分析验算,通过安全系数验证结构的强度,实际应用证明该方法是可行的。 展开更多
关键词 结构设计 V级围岩浅埋段 荷载结构 结构安全系数
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关键构件失效对桥梁结构强健性影响分析
3
作者 房凯 《工程与建设》 2023年第3期902-906,共5页
现阶段,桥梁设计以及施工追求更节约、更快速以满足日益严重的交通拥堵现象,那么传统意义的结构安全系数和正常使用状态的结构承载能力,在特殊情况下能否保证某些构件的破坏不会导致整个结构的连续倒塌。本文以某造型独特的斜拉桥为算例... 现阶段,桥梁设计以及施工追求更节约、更快速以满足日益严重的交通拥堵现象,那么传统意义的结构安全系数和正常使用状态的结构承载能力,在特殊情况下能否保证某些构件的破坏不会导致整个结构的连续倒塌。本文以某造型独特的斜拉桥为算例,利用ANSYS有限元分析软件建模分析,以能量法指标确定结构中的关键构件,采用构件拆除的方法模拟构件失效,并分析构件失效后对结构抗连续倒塌性能的影响。结果表明,桥塔位置处的对拉钢索失效后对结构的动力和静力影响都很显著,并且在对拉钢索断裂后,动力效应会导致钢桥塔出现屈服继而发生连续倒塌。经过计算,需将桥塔的刚度提高至原设计值的1.7倍,以确保桥梁强健性。 展开更多
关键词 结构安全系数 强健性 关键构件 连续倒塌
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千吨级起重机用多排滚子组合转盘轴承快拆装结构的承载能力分析
4
作者 毛斐然 王高峰 +2 位作者 李培培 漫恒源 曹镇 《建筑机械》 2023年第9期25-27,共3页
针对千吨级起重机所用快拆装多排圆柱滚子轴承的快拆装结构设计以及销轴选型,无法校核计算保证快拆装结构的安全使用,防止销轴损坏造成千吨级起重机在吊装作业时出现事故。本文主要介绍多排圆柱滚子轴承的快拆装结构的校核计算方法,利... 针对千吨级起重机所用快拆装多排圆柱滚子轴承的快拆装结构设计以及销轴选型,无法校核计算保证快拆装结构的安全使用,防止销轴损坏造成千吨级起重机在吊装作业时出现事故。本文主要介绍多排圆柱滚子轴承的快拆装结构的校核计算方法,利用所建立的校核方法计算得出了销轴、底座以及支撑圈的结构强度安全系数,为判定多排圆柱滚子轴承的快拆装结构满足给定应用工况要求的程度提供了依据,以供生产制造厂家参考。 展开更多
关键词 多排滚子组合转盘轴承 快拆装结构 校核计算 结构强度安全系数
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浅埋隧道穿越充填型溶洞预加固技术
5
作者 李恒 付军恩 +2 位作者 杨腾添 姚懿德 马治中 《铁路技术创新》 2024年第1期113-119,共7页
为实现对铜川隧道大型充填型溶洞的安全快速处治,针对掌子面帷幕注浆与地表注浆2种加固方案进行模拟分析,对比2种加固方案下支护结构变形、受力、结构安全系数及围岩塑性区变形。结果表明:地表注浆与帷幕注浆方案变形规律基本一致,变形... 为实现对铜川隧道大型充填型溶洞的安全快速处治,针对掌子面帷幕注浆与地表注浆2种加固方案进行模拟分析,对比2种加固方案下支护结构变形、受力、结构安全系数及围岩塑性区变形。结果表明:地表注浆与帷幕注浆方案变形规律基本一致,变形峰值差仅0.2 mm(0.46%),拱顶位移变形差仅为2.4 mm(8.4%);帷幕注浆方案协调了隧道周边围岩受力、变形特性,隧道净空收敛变形与塑性变形区小于地表注浆方案,净空变形差为5.3 mm(59.6%);帷幕注浆与地表注浆方案支护结构安全系数分别为5.1、5.5,2种加固方案均可保证隧道安全施工。同时,从工期、成本投入及施工组织等方面出发,综合对比2种预加固方案的优缺点,推荐采用地表注浆加固方案。 展开更多
关键词 西延高铁 山岭隧道 充填型溶洞 溶洞处治 数值模拟 结构安全系数
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盾构地铁隧道穿越电缆隧道扰动规律研究
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作者 马耀坛 袁野 +1 位作者 韩现民 刘浩 《甘肃科学学报》 2024年第1期103-109,共7页
在邻近地下电缆隧道处进行地铁盾构施工,周围土体受到扰动,土体应力重分布进而导致电缆隧道产生位移,结构破坏变形。为研究盾构隧道穿越对电缆隧道的扰动规律,从盾构隧道和电缆隧道的空间位置关系、净距及电缆隧道的截面尺寸3个方面进... 在邻近地下电缆隧道处进行地铁盾构施工,周围土体受到扰动,土体应力重分布进而导致电缆隧道产生位移,结构破坏变形。为研究盾构隧道穿越对电缆隧道的扰动规律,从盾构隧道和电缆隧道的空间位置关系、净距及电缆隧道的截面尺寸3个方面进行大量数值模拟,得出不同工况下的受力和变形曲线,在此基础上对电缆隧道的环形和纵向安全系数进行验算,并得到随间距变化二次衬砌与结构最小安全系数的关系曲线,从而提出了两种工况下施工安全保护距离。研究得出以下结论:(1)电缆隧道的竖向位移与纵向拉应力随间距的减小而增大,随截面尺寸扩大,电缆隧道承受的纵向拉应力随之扩大,产生的沉降值减小;(2)二次衬砌结构最小安全系数随间距的减小而减小,随截面尺寸的扩大而减小;(3)相同条件下,斜下45°平行侧穿的安全保护距离要小于垂直下穿工况,安全性更高。 展开更多
关键词 盾构隧道下穿 数值模拟 结构最小安全系数 安全保护距离
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西安地区洞桩法地铁车站基础结构选型 被引量:1
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作者 来弘鹏 马小杰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期125-136,共12页
结合西安地层特点,依托5座在建洞桩法地铁车站实体工程,分析了不同基础型式的结构承载特性和最不利工况,选取地基承载力、水平抗剪切、抗倾覆、基底抗隆起、结构允许水平位移作为评价基础结构强度及刚度安全性的基本准则,构建了洞桩法... 结合西安地层特点,依托5座在建洞桩法地铁车站实体工程,分析了不同基础型式的结构承载特性和最不利工况,选取地基承载力、水平抗剪切、抗倾覆、基底抗隆起、结构允许水平位移作为评价基础结构强度及刚度安全性的基本准则,构建了洞桩法基础结构的力学模型,推导了不同破坏模式下结构的安全系数计算公式,提出了适用于西安地区洞桩法基础结构选型理论体系中各项安全系数取值建议,给出了不同地层及埋深条件下单排长桩基础和柱下条形基础的适用范围。研究结果表明:西安地区洞桩法基础结构按地基承载力、水平抗剪切、抗倾覆、基底抗隆起及结构允许水平位移等基本准则计算时,安全系数应分别不小于1.2、1.3、1.3、1.6、1.4;洞桩法的中柱基础结构选型主要受地基竖向承载力准则的影响,采用相同柱跨型式时,柱下条形基础在砂土地层中的适用性优于其在粉质黏土-砂互层和粉质黏土地层中的适用性,而单排长桩基础可通过增加桩长等方式提高结构承载力,理论上在各类地层条件下的适用性均优于柱下条形基础;边桩基础结构需要采用复合准则综合分析其适用性,柱下条形基础结构的适用性受地层条件影响较大,在粉质黏土和粉质黏土-砂互层条件下结构抗倾覆安全性难以满足要求,而单排长桩基础在各项准则下主要受自身结构强度和刚度的影响,在各类地层中的适用埋深无明显差异;西安地区洞桩法地铁车站采用单排长桩基础型式的适用性较好,而柱下条形基础可通过扩大基础宽度等方式来满足结构安全性要求。 展开更多
关键词 地铁车站 洞桩法 基础结构选型 安全性评判准则 力学模型 结构安全系数
原文传递
软弱围岩隧道预衬砌支护参数研究 被引量:7
8
作者 杜林林 王秀英 刘维宁 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第5期80-86,共7页
软弱同岩变形控制是隧道施工中的难题,预衬砌支护在控制软弱围岩变形方面具有显著的优势。采用荷载一结构模型,通过ANSYS计算分析得出了埋深对于预衬砌安全系数具有决定性的影响。为研究合理的预衬砌支护参数,文章分析了30m埋深条件... 软弱同岩变形控制是隧道施工中的难题,预衬砌支护在控制软弱围岩变形方面具有显著的优势。采用荷载一结构模型,通过ANSYS计算分析得出了埋深对于预衬砌安全系数具有决定性的影响。为研究合理的预衬砌支护参数,文章分析了30m埋深条件下不同预衬砌厚度、不同钢拱架支撑间距及不同混凝土强度下预衬砌安全系数的变化情况,得出了以下结论:(1)增加预衬砌支护厚度能够有效地提高预衬砌安全系数;(2)预衬砌厚度为30~40cm时,钢拱架对提高预衬砌安全系数作用明显;预衬砌厚度为40~50cm时,钢拱架在提高预衬砌安全系数方面作用较小;(3)混凝土早期强度对预衬砌安全系数影响较大,为获得较高的安全系数,应使用早强混凝土;(4)传统隧道设计方法中围岩荷载不适用于预衬砌工法,预衬砌工法下同岩荷载作用机理有待于进一步研究。 展开更多
关键词 软岩隧道 预衬砌安全系数荷载-结构模型
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立井冻结基岩网喷混凝土外层井壁 被引量:1
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作者 张继明 《煤炭科学技术》 CAS 1988年第2期8-10,5+63,共5页
总结新庄矿冻结基岩性能和外壁网喷混凝土支护的特性、作用,施工注意事项和工程经济效益。
关键词 喷混凝土 井壁结构 工程经济效益 基岩段 冻结壁 结构安全系数 水泥速凝剂 建井 冻融次数 冻结管
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轨道车辆ATP安装吊座断裂分析及解决措施
10
作者 胡广胜 张虹 李波 《金属加工(热加工)》 2016年第5期67-69,共3页
通过对轨道车辆装用ATP悬挂吊座断裂进行分析,针对断裂的原因,提出解决措施,通过结构改进、加工方式改变,增加结构强度,降低附加的弯曲应力,提高结构安全系数。
关键词 断裂分析 弯曲应力 ATP 轨道车辆 结构安全系数 结构强度 平断口 疲劳裂纹 块状铁素体 三次渗碳体
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隧道衬砌病害整治措施及效果评价探讨
11
作者 岳佳松 《工程技术研究》 2022年第9期139-141,共3页
文章结合铜仁至玉屏线8处隧道的衬砌病害情况,介绍了常见隧道衬砌病害的整治措施以及相对应的数值分析方式。通过分析计算结构的安全系数,以各单元的最小安全系数为指标,探讨了在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩地区下经过相应的病害整治后各措施的整... 文章结合铜仁至玉屏线8处隧道的衬砌病害情况,介绍了常见隧道衬砌病害的整治措施以及相对应的数值分析方式。通过分析计算结构的安全系数,以各单元的最小安全系数为指标,探讨了在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩地区下经过相应的病害整治后各措施的整治效果,并分析了各措施的合理性,可为类似隧道的病害整治及效果评价提供参考。 展开更多
关键词 隧道衬砌 结构安全系数 病害整治 效果评价
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Reinforcement strength reduction in FEM for mechanically stabilized earth structures
12
作者 薛剑峰 陈建峰 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第7期2691-2698,共8页
The factor of safety of mechanically stabilized earth(MSE) structures can be analyzed either using limit equilibrium method(LEM) or strength reduction method(SRM) in finite element/difference method. In LEM, the stren... The factor of safety of mechanically stabilized earth(MSE) structures can be analyzed either using limit equilibrium method(LEM) or strength reduction method(SRM) in finite element/difference method. In LEM, the strengths of the reinforcement members and soils are reduced with the same factor. While using the SRM, only soil strength is reduced during the calculation of the factor of safety. This causes inconsistence in calculating the factor of safety of the MSE structures. To overcome this, an iteration method is proposed to consider the strength reduction of the reinforcements in SRM. The method is demonstrated by using PLAXIS, a finite element software. The results show that the factor of safety converges after a few iterations. The reduction of strength has different effects on the factor of safety depending on the properties of the reinforcements and the soil, and failure modes. 展开更多
关键词 mechanically stabilized earth structures factor of safety strength reduction method iterative method
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A Key Management Scheme Based on Hypergraph for Fog Computing
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作者 Zhi Li Yanzhu Liu +3 位作者 Di Liu Chunyang Li Wei Cui Guanglin Hu 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第11期158-170,共13页
Fog computing is a new paradigm supporting the stringent requirements of mobility applications by bridging cloud computing and smart devices. Since the smart devices may be deployed in dynamic areas where are out of s... Fog computing is a new paradigm supporting the stringent requirements of mobility applications by bridging cloud computing and smart devices. Since the smart devices may be deployed in dynamic areas where are out of strict monitoring and protection, fog computing requires security protections to ensure confidentiality and integrity. In this article, to deal with security requirements and considering the distinctive features, a key management based on hypergraph schemed is designed. Firstly, based on the key hypergraph, the three hierarchy architecture of fog computing is divided into two subnetworks. Furthermore, each key management process of both two subnetworks is designed to satisfy the operational and security requirements of fog computing. Finally, the performance evaluation and numerical simulation have been provided to validate the proposed scheme. 展开更多
关键词 fog computing fog security keymanagement HYPERGRAPH
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Research on IPv6 Transition Evolvement and Security Architecture of Smart Distribution Grid Data Communication System
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作者 Xin Miao Xi Chen 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第1期146-149,共4页
Smart distribution grid needs data communication systems as a support to complete their important functions. The smart distribution grid of the data and information are increasingly adopting internet protocol and Ethe... Smart distribution grid needs data communication systems as a support to complete their important functions. The smart distribution grid of the data and information are increasingly adopting internet protocol and Ethernet technology. The IP addresses are more and more important for the smart distribution grid equipment. The current IPv4 protocol occupies a dominant position; therefore, the challenges of the evolution to IPv6 and network security are faced by data communication systems of the smart distribution grid. The importance of data communications network and its main bearer of business were described. The data communications network from IPv4 to IPv6 evolution of the five processes and four stages of the transition were analyzed. The smart distribution grid data communications network security and types of their offensive and defensive were discussed. And the data communications network security architecture was established. It covers three dimensions, the security level, the communications network security engineering and the communications network security management. The security architecture safeguards the evolution to IPv6 for the smart distribution grid data communication systems. 展开更多
关键词 Smart distribution grid data communication NETWORK IPV6 transition evolvement safety threaten security architecture.
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土木工程结构设计与地基加固技术解析 被引量:1
15
作者 徐鹏 《魅力中国》 2021年第19期121-123,共3页
本文主要探讨土木工程结构设计与地基加固技术的应用和解析。在结构设计方面,我们介绍了结构设计的基本原理和流程,并分析了不同类型结构设计的特点和适用范围。在地基加固技术方面,我们介绍了常见的地基加固方法和技术,并分析了它们的... 本文主要探讨土木工程结构设计与地基加固技术的应用和解析。在结构设计方面,我们介绍了结构设计的基本原理和流程,并分析了不同类型结构设计的特点和适用范围。在地基加固技术方面,我们介绍了常见的地基加固方法和技术,并分析了它们的优缺点和适用条件。我们强调结构设计与地基加固之间的联系和互动,并探讨了地基加固对结构设计的重要性。最后,我们选取一个实际工程案例进行分析,介绍了案例中的结构设计和地基加固方案,并分析了地基加固技术的效果和优缺点。本文旨在强调土木工程结构设计和地基加固技术在实际工程中的重要性和应用价值。 展开更多
关键词 土木工程 结构设计 地基加固 安全系数、混凝土结构
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