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题名分布式机载机电综合管理系统时滞预估控制器的设计
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作者
马保海
裘丽华
王占林
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机构
北京航空航天大学自动化学院机电工程系
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出处
《机床与液压》
北大核心
2004年第4期18-20,12,共4页
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基金
国家自然科学基金 (5 0 0 75 0 0 5 )项目
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文摘
通过分析分布式系统中由于网络数据传输的时滞现象而带来的前向通道和反馈时滞环节对系统控制性能的影响 ,设计了基于Smith预估原理的预估控制器。通过简化得到等效的滞后校正环节并进行了修正。根据滞后校正环节的频率特性进一步简化 ,得到工程实用的PI控制器模型。最后对设计的预估控制器进行仿真验证 ,表明所设计的PI控制器具有较好的控制效果和对时滞变化的鲁棒性 。
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关键词
分布式控制系统
SMITH预估控制
PI控制器
机载机电综合管理系统
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Keywords
Distributed control system
Smith predictor control
PI controller
Aircraft onboard machine-electronic equipment control and management integrated system
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分类号
TP271.4
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名面向机载机电管理系统的CAN应用层协议设计
被引量：2
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作者
冯源
豆海利
闫海明
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机构
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
空军工程大学理学院
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2015年第2期252-260,共9页
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文摘
针对飞机机电综合管理系统的通信需求和控制策略,提出一种基于双通道和总线冗余的控制器局域网(CAN)的通信方法,以CAN2.0B协议为基础,制定CAN应用层通信协议。该协议完成报文结构设计,对每个功能段的含义和用法进行详细说明;系统各节点采用双滤波器模式,实现点对点和广播通信功能。基于本协议成功搭建面向机电管理系统的CAN总线通信仿真验证环境,实际通信测试结果表明:该冗余CAN总线系统工作稳定、可靠,应用层协议具有总线负载抖动较小、通讯实时性和可靠性较高的特点。
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关键词
机载机电综合管理系统
应用层协议
报文结构
滤波器设置
主时间帧
次时间帧
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Keywords
integrated management of airborne electromechanical system
application layer protocol
frame format
filter configuration
major time frame
minor time frame
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分类号
TN915.04
[电子电信—通信与信息系统]
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题名高性能军用机环境控制系统研究发展趋势的探讨
被引量：23
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作者
袁修干
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机构
北京航空航天大学
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第S1期2-4,共3页
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文摘
讨论了未来高性能军用机环境控制系统发展可能采用的技术，例如：闭式空气循环技术；综合数字控制技术；蒸发循环技术；先进驱动的空气循环机和压气机技术；以及从属于综合机载机电系统的综合环境控制系统技术。
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关键词
飞机环境控制系统
综合机载机电系统
综合环境控制系统
热/能管理组件
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Keywords
aircraft environmental control system
subsystem integration technology
integrated environmental control system
thermal and energy management module
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分类号
V245.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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