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基于机器视觉的腕臂支撑装置挠度测量装置研究
1
作者
杨才智
《铁道技术监督》
2016年第10期17-19,共3页
根据相关行业标准的要求,腕臂支撑装置需进行工作荷重下的挠度测量。分析测量方法,设计了基于机器视觉的腕臂支撑装置挠度测量装置。介绍测量装置的硬件及软件,并使用该测量装置对腕臂支撑装置进行挠度测量。
关键词
腕臂支撑装置
机器视觉
挠度测量
测量
装置
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职称材料
地铁用整体成型复合材料腕臂设计
2
作者
王明星
卢瑞林
+3 位作者
吕文丽
董彦灼
王云涛
高一寒
《上海塑料》
2024年第4期34-39,共6页
现有的电气化铁路接触网腕臂支撑装置大多采用金属管材拼接结构,存在零件数量多、易腐蚀、自身不绝缘及易疲劳破坏等问题,给维护保养工作带来极大挑战。设计了一种地铁用整体成型复合材料腕臂支撑装置,结合地铁实际应用工况,采用仿真与...
现有的电气化铁路接触网腕臂支撑装置大多采用金属管材拼接结构,存在零件数量多、易腐蚀、自身不绝缘及易疲劳破坏等问题,给维护保养工作带来极大挑战。设计了一种地铁用整体成型复合材料腕臂支撑装置,结合地铁实际应用工况,采用仿真与实验相结合的方法,验证了该腕臂支撑装置设计方案的可行性。新设计的腕臂支撑装置满足中国铁路标准设计载荷要求,其固有频率第1阶模态频率为2.630 Hz,高于接触网系统低频颤振频率(1 Hz),产生共振的可能性较小,动态稳定性好,可保证接触网受流稳定。整体成型复合材料腕臂可有效降低接触网系统的维护保养难度和频次,有望成为接触网腕臂支撑装置未来的发展方向。
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关键词
接触网
复合材料
腕臂支撑装置
整体成型
有限元仿真分析
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职称材料
基于ProCAST铝合金压板铸造工艺优化设计
被引量：
1
3
作者
马仕祥
《中国铸造装备与技术》
CAS
2024年第3期93-97,共5页
利用铸造模拟软件ProCAST对承力索座压板凝固过程进行模拟,通过对铸件成形过程当中的速度场与温度场的变化规律进行分析,得出铸件内部缺陷所在位置及产生的原因,对铸造工艺进行优化设计。通过公式计算,将内浇口的横截面积增大到135 mm^(...
利用铸造模拟软件ProCAST对承力索座压板凝固过程进行模拟,通过对铸件成形过程当中的速度场与温度场的变化规律进行分析,得出铸件内部缺陷所在位置及产生的原因,对铸造工艺进行优化设计。通过公式计算,将内浇口的横截面积增大到135 mm^(2),直浇道的高度增加到120 mm。对优化后的方案进行模拟验证,结果表明:优化浇注系统的结构和横截面积,确保了铝液在充型凝固时,有良好的补缩通道使高温铝液对缺陷部位能够及时进行补缩,从而消除铸件内部缺陷,使产品合格率得到大幅提高;通过使用ProCAST软件,不仅大大缩短了试验周期,降低了生产成本,也为产品后续的改进提供了理论依据,实现了良好的经济效益。
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关键词
腕臂支撑装置
金属型重力铸造
PROCAST
工艺优化
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职称材料
高速铁路接触网关键零部件力学特性分析
被引量：
10
4
作者
刘金增
张静
+1 位作者
储文平
刘志刚
《电气化铁道》
2019年第3期38-42,共5页
采用三维建模软件和Ansys软件建立了接触网棘轮、腕臂和吊弦的三维实体模型及有限元模型,通过有限元计算完成了棘轮及腕臂的静力分析,得到棘轮的最大应力点以及腕臂在不同工况下的最大应力点;通过进行吊弦的疲劳实验获取了吊弦寿命的S-...
采用三维建模软件和Ansys软件建立了接触网棘轮、腕臂和吊弦的三维实体模型及有限元模型,通过有限元计算完成了棘轮及腕臂的静力分析,得到棘轮的最大应力点以及腕臂在不同工况下的最大应力点;通过进行吊弦的疲劳实验获取了吊弦寿命的S-N曲线。研究结果为高速铁路接触网关键零部件的优化设计和故障检测提供了依据。
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关键词
棘轮补偿
装置
腕臂支撑装置
吊弦
有限元
S-N曲线
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职称材料
城际铁路小断面盾构单线隧道接触网悬挂方案研究与应用
被引量：
2
5
作者
王爱竟
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第2期128-132,共5页
广东省珠三角地区国内首次采用了内径最小的城际铁路单线盾构隧道,隧道内径为7.7 m,动车组最高行车速度160 km/h。通过广泛调研及借鉴、对比分析,研究了盾构及其他类型单线隧道传统接触网悬挂方案的适用性,发现传统方案均无法全面满足...
广东省珠三角地区国内首次采用了内径最小的城际铁路单线盾构隧道,隧道内径为7.7 m,动车组最高行车速度160 km/h。通过广泛调研及借鉴、对比分析,研究了盾构及其他类型单线隧道传统接触网悬挂方案的适用性,发现传统方案均无法全面满足工程各项需求。为此研发了适用于该类型盾构隧道的新型腕臂支撑装置,并采用ANSYS仿真计算、整体静力学试验等方法对新型腕臂力学性能进行分析及评估。最终提出了盾构隧道内新型腕臂及接触网系统悬挂方案,解决了内径7.7 m盾构隧道内接触网悬挂如何可靠安装并满足行车速度要求的问题。小断面盾构单线隧道接触网悬挂方案已在珠三角城际铁路中成功应用,结果表明,在160 km/h行车速度下受电弓受流质量稳定,接触网系统运行状态良好。
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关键词
电气化铁路
城际铁路
小断面
盾构隧道
接触网
腕臂支撑装置
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职称材料
题名
基于机器视觉的腕臂支撑装置挠度测量装置研究
1
作者
杨才智
机构
中铁检验认证中心
出处
《铁道技术监督》
2016年第10期17-19,共3页
文摘
根据相关行业标准的要求,腕臂支撑装置需进行工作荷重下的挠度测量。分析测量方法,设计了基于机器视觉的腕臂支撑装置挠度测量装置。介绍测量装置的硬件及软件,并使用该测量装置对腕臂支撑装置进行挠度测量。
关键词
腕臂支撑装置
机器视觉
挠度测量
测量
装置
Keywords
Cantilever Support Device
Machine Vision
Deflection Measurement
Measurement Device
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB921 [机械工程—测试计量技术及仪器]
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职称材料
题名
地铁用整体成型复合材料腕臂设计
2
作者
王明星
卢瑞林
吕文丽
董彦灼
王云涛
高一寒
机构
中国中车株洲时代新材料科技股份有限公司
出处
《上海塑料》
2024年第4期34-39,共6页
文摘
现有的电气化铁路接触网腕臂支撑装置大多采用金属管材拼接结构,存在零件数量多、易腐蚀、自身不绝缘及易疲劳破坏等问题,给维护保养工作带来极大挑战。设计了一种地铁用整体成型复合材料腕臂支撑装置,结合地铁实际应用工况,采用仿真与实验相结合的方法,验证了该腕臂支撑装置设计方案的可行性。新设计的腕臂支撑装置满足中国铁路标准设计载荷要求,其固有频率第1阶模态频率为2.630 Hz,高于接触网系统低频颤振频率(1 Hz),产生共振的可能性较小,动态稳定性好,可保证接触网受流稳定。整体成型复合材料腕臂可有效降低接触网系统的维护保养难度和频次,有望成为接触网腕臂支撑装置未来的发展方向。
关键词
接触网
复合材料
腕臂支撑装置
整体成型
有限元仿真分析
Keywords
catenary system
composite material
cantilever support device
integral forming
finite element simulation analysis
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于ProCAST铝合金压板铸造工艺优化设计
被引量：
1
3
作者
马仕祥
机构
中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
出处
《中国铸造装备与技术》
CAS
2024年第3期93-97,共5页
文摘
利用铸造模拟软件ProCAST对承力索座压板凝固过程进行模拟,通过对铸件成形过程当中的速度场与温度场的变化规律进行分析,得出铸件内部缺陷所在位置及产生的原因,对铸造工艺进行优化设计。通过公式计算,将内浇口的横截面积增大到135 mm^(2),直浇道的高度增加到120 mm。对优化后的方案进行模拟验证,结果表明:优化浇注系统的结构和横截面积,确保了铝液在充型凝固时,有良好的补缩通道使高温铝液对缺陷部位能够及时进行补缩,从而消除铸件内部缺陷,使产品合格率得到大幅提高;通过使用ProCAST软件,不仅大大缩短了试验周期,降低了生产成本,也为产品后续的改进提供了理论依据,实现了良好的经济效益。
关键词
腕臂支撑装置
金属型重力铸造
PROCAST
工艺优化
Keywords
Wrist arm support
Metal gravity casting
ProCAST
Process optimization
分类号
TG29 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
高速铁路接触网关键零部件力学特性分析
被引量：
10
4
作者
刘金增
张静
储文平
刘志刚
机构
西南交通大学电气工程学院
中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
出处
《电气化铁道》
2019年第3期38-42,共5页
基金
国家自然科学基金(51405401,U1434203,U1734202)
文摘
采用三维建模软件和Ansys软件建立了接触网棘轮、腕臂和吊弦的三维实体模型及有限元模型,通过有限元计算完成了棘轮及腕臂的静力分析,得到棘轮的最大应力点以及腕臂在不同工况下的最大应力点;通过进行吊弦的疲劳实验获取了吊弦寿命的S-N曲线。研究结果为高速铁路接触网关键零部件的优化设计和故障检测提供了依据。
关键词
棘轮补偿
装置
腕臂支撑装置
吊弦
有限元
S-N曲线
Keywords
Ratchet wheel compensation device
cantilever supporting device
dropper
finite element
S-N curve
分类号
U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城际铁路小断面盾构单线隧道接触网悬挂方案研究与应用
被引量：
2
5
作者
王爱竟
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2022年第2期128-132,共5页
基金
中国中铁股份有限公司科研开发课题(2012-引导-120)。
文摘
广东省珠三角地区国内首次采用了内径最小的城际铁路单线盾构隧道,隧道内径为7.7 m,动车组最高行车速度160 km/h。通过广泛调研及借鉴、对比分析,研究了盾构及其他类型单线隧道传统接触网悬挂方案的适用性,发现传统方案均无法全面满足工程各项需求。为此研发了适用于该类型盾构隧道的新型腕臂支撑装置,并采用ANSYS仿真计算、整体静力学试验等方法对新型腕臂力学性能进行分析及评估。最终提出了盾构隧道内新型腕臂及接触网系统悬挂方案,解决了内径7.7 m盾构隧道内接触网悬挂如何可靠安装并满足行车速度要求的问题。小断面盾构单线隧道接触网悬挂方案已在珠三角城际铁路中成功应用,结果表明,在160 km/h行车速度下受电弓受流质量稳定,接触网系统运行状态良好。
关键词
电气化铁路
城际铁路
小断面
盾构隧道
接触网
腕臂支撑装置
Keywords
electric railway
intercity railway
small section
shield tunnel
overhead contact system
cantilever device
分类号
U225.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于机器视觉的腕臂支撑装置挠度测量装置研究
杨才智
《铁道技术监督》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地铁用整体成型复合材料腕臂设计
王明星
卢瑞林
吕文丽
董彦灼
王云涛
高一寒
《上海塑料》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于ProCAST铝合金压板铸造工艺优化设计
马仕祥
《中国铸造装备与技术》
CAS
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
高速铁路接触网关键零部件力学特性分析
刘金增
张静
储文平
刘志刚
《电气化铁道》
2019
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
城际铁路小断面盾构单线隧道接触网悬挂方案研究与应用
王爱竟
《铁道标准设计》
北大核心
2022
2
在线阅读
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职称材料
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