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基于SLAM下温室自主导航系统的设计与试验
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作者 张胜男 《农机化研究》 北大核心 2025年第3期82-88,共7页
传统的温室作业方式依赖于人工操作,工作效率低且难以保证作业的质量和稳定性。温室自主导航系统可以实现温室内自动化导航和作业,提高温室作物的生产效率和品质。因此,设计一种定位与地图构建(Simultaneous Localization And Mapping, ... 传统的温室作业方式依赖于人工操作,工作效率低且难以保证作业的质量和稳定性。温室自主导航系统可以实现温室内自动化导航和作业,提高温室作物的生产效率和品质。因此,设计一种定位与地图构建(Simultaneous Localization And Mapping, SLAM)技术下的温室自主导航系统,可利用激光雷达等传感器实时构建温室内的地图,并利用SLAM算法实现自主定位与导航。为了提高系统的鲁棒性和性能,提出了一种基于改进粒子滤波算法的姿态估计方法。试验结果表明:该温室自主导航系统能够高效准确地实现温室内的自主导航任务,为农业生产提供了一种新的自动化解决方案。 展开更多
关键词 温室自主导航系统 SLAM技术 粒子滤波算法 姿态估计
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序列图像自主导航系统观测能力优化方法
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作者 侯博文 王大轶 +2 位作者 王炯琦 董天舒 李嘉兴 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1008-1018,共11页
针对空间目标序列图像自主导航系统欠观测的问题,详细阐述了图像序列对系统性能优化的作用,设计了一种基于多步轨道机动的系统观测能力优化方法。该方法以系统观测能力量化指标和机动能量消耗为目标函数,通过约束法将能量消耗目标转化... 针对空间目标序列图像自主导航系统欠观测的问题,详细阐述了图像序列对系统性能优化的作用,设计了一种基于多步轨道机动的系统观测能力优化方法。该方法以系统观测能力量化指标和机动能量消耗为目标函数,通过约束法将能量消耗目标转化为不等式约束,进而将多目标优化问题转化为单目标优化问题,并以相对运动位置范围为约束条件,利用内点法获得使观测能力最优的服务航天器轨道机动策略,分析了能量约束对观测能力优化结果的影响,即能量上限在一定范围内时,系统观测能力随着能量上限增加而改善;当超过一定范围时,观测能力将会达到最优并不再有明显的提升。仿真结果表明该方法能够有效提升观测能力,与现有方法相比在导航精度和优化效率上具有明显优势。 展开更多
关键词 空间目标 序列图像 自主导航系统 观测能力优化 轨道机动规划
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船舶操纵中的自主导航系统设计与优化研究 被引量:1
3
作者 夏鹏 《珠江水运》 2024年第1期151-153,共3页
文章对船舶操纵自主导航系统的设计与优化方法进行了研究。提出了以多源传感器融合、路径规划、精确控制为基础的系统框架,并设计了混合集中式与分布式的多智能体协同控制方案。针对系统关键技术,分别采用了深度学习驱动的轨迹预测方法... 文章对船舶操纵自主导航系统的设计与优化方法进行了研究。提出了以多源传感器融合、路径规划、精确控制为基础的系统框架,并设计了混合集中式与分布式的多智能体协同控制方案。针对系统关键技术,分别采用了深度学习驱动的轨迹预测方法、自适应模型预测控制和深度强化学习多智能体协同算法进行优化,显著提升了自主导航的性能。通过仿真与海试验验证表明,所设计的系统实现了高精度的轨迹控制,复杂动态环境下的避碰成功率达95%以上。 展开更多
关键词 船舶自主导航系统 多源传感器融合 路径规划 模型预测控制
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存在常值偏差的卫星自主导航系统滤波算法 被引量:3
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作者 程会艳 郝云彩 乔国栋 《航天控制》 CSCD 北大核心 2011年第1期59-62,66,共5页
由于敏感器系统误差对导航精度影响较大,因此有必要对其进行标定。针对系统误差为常值偏差的情况,考虑到传统常偏扩维算法计算量大,且可能出现数值病态的问题,本文在UKF算法的基础上提出了两级UKF算法,该算法对状态和偏差实施分离估计,... 由于敏感器系统误差对导航精度影响较大,因此有必要对其进行标定。针对系统误差为常值偏差的情况,考虑到传统常偏扩维算法计算量大,且可能出现数值病态的问题,本文在UKF算法的基础上提出了两级UKF算法,该算法对状态和偏差实施分离估计,不仅能够精确标定常值偏差,而且还可以提高导航精度。利用该算法对存在常值偏差的月球卫星自主导航系统进行仿真,仿真结果验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 常值偏差 两级UKF算法 卫星自主导航系统
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基于日地月方位信息的自主导航系统的脉冲仿真和方位确定
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作者 荆武兴 李茂登 黄翔宇 《航天控制》 CSCD 北大核心 2011年第3期69-74,79,共7页
基于日地月信息的自主导航系统利用日地和月地夹角信息来确定卫星的轨道和姿态,具有很强的应用背景。它利用在轨的集成敏感器来敏感太阳、月球和地平边缘,从而产生相应的脉冲。利用脉冲的信息就可以确定日、地、月的方位信息,并可以确... 基于日地月信息的自主导航系统利用日地和月地夹角信息来确定卫星的轨道和姿态,具有很强的应用背景。它利用在轨的集成敏感器来敏感太阳、月球和地平边缘,从而产生相应的脉冲。利用脉冲的信息就可以确定日、地、月的方位信息,并可以确定日地和月地夹角。本文研究了该类自主导航系统的基于球形地球假设的方位确定算法,导航敏感器基于地球扁率的地平脉冲、太阳脉冲和月球脉冲的产生机制,并评估了地球扁率对方位确定的影响。仿真结果表明,如果脉冲产生机制中不考虑地球扁率,由脉冲计算出的月地夹角、日地夹角的精度能达到(10-10)°。如果脉冲机制中考虑地球扁率,而方位确定中不进行修正,由脉冲计算出的月(日)地夹角与真实的月(日)地夹角的最大误差有(0.12)°。 展开更多
关键词 自主导航系统 日地月方位信息 地球扁率 脉冲仿真
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车载自主导航系统的现状和发展趋势 被引量:1
6
作者 张西光 吕志平 《导航》 2002年第3期1-8,共8页
讨论了车载自主导航系统的体系结构,技术发展现状,趋势,市场现状和趋势,提出建立我国车载自主导航的产业化支撑体系,实现我国车载自主导航的产业化。
关键词 车载自主导航系统 现状 发展趋势 卫星导航 电子地图数据库
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车辆自主导航系统的双滤波器模型及其导航算法
7
作者 杨宜康 林勇 +1 位作者 黄永宣 李新征 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期39-41,52,共4页
给出了车辆自主导航系统的双滤波器模型及其航位递推算法 ,在导航解算的每步递推中 ,先用航向滤波器进行航向捕获 ,再用航位滤波器进行航位捕获。这种方法利用两个线性滤波器分别进行航向 /航位估计 ,避免了常规导航算法由于观测方程线... 给出了车辆自主导航系统的双滤波器模型及其航位递推算法 ,在导航解算的每步递推中 ,先用航向滤波器进行航向捕获 ,再用航位滤波器进行航位捕获。这种方法利用两个线性滤波器分别进行航向 /航位估计 ,避免了常规导航算法由于观测方程线性化引起的模型误差 ,算法稳定性好 ,且计算量较小。现场跑车试验表明 。 展开更多
关键词 车辆导航 自主导航系统 双滤波器模型 航位推算
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应用MultiAgent优化自主导航系统
8
作者 陈红英 《微计算机应用》 2005年第4期506-508,511,共4页
本文针对自主导航系统的多任务执行时容易产生的冲突问题,将系统进行功能分解,采用MultiAgent技术,由各个智能体共同执行完成系统功能。着重介绍了系统中各个代理的个体规划和社会规划,对各个Agent的可能产生的行为冲突和资源冲突进行... 本文针对自主导航系统的多任务执行时容易产生的冲突问题,将系统进行功能分解,采用MultiAgent技术,由各个智能体共同执行完成系统功能。着重介绍了系统中各个代理的个体规划和社会规划,对各个Agent的可能产生的行为冲突和资源冲突进行了分析并提出相应避让策略。系统的实现采用了多线程技术,各个Agent之间的通信采用KQML的简化集。改进后的系统性能良好,无冲突现象。 展开更多
关键词 自主导航系统 MULTIAGENT AGENT技术 优化 应用 多线程技术 冲突问题 功能分解 系统功能 社会规划 资源冲突 KQML 系统性能 多任务 智能体 无冲突 执行 代理
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基于Reworks平台的多任务型嵌入式自主导航系统设计与实现 被引量:3
9
作者 刘锐 张江水 方成 《测绘与空间地理信息》 2015年第11期53-55,65,共4页
嵌入式车辆自主导航系统是将定位技术、地理信息系统、嵌入式开发技术与LBS思想结合起来用于车辆实时导航的位置服务系统。作为智能交通系统的重要组成部分,自主导航系统在新时期"互联网+智能交通"的建设中有着广阔的研究空... 嵌入式车辆自主导航系统是将定位技术、地理信息系统、嵌入式开发技术与LBS思想结合起来用于车辆实时导航的位置服务系统。作为智能交通系统的重要组成部分,自主导航系统在新时期"互联网+智能交通"的建设中有着广阔的研究空间。为了解决现有主流导航系统中存在的导航服务及地理信息表达模式单一的问题,基于Reworks/Rede开发平台设计并实现了多任务型嵌入式自主导航系统。最后,系统在龙芯3A国产嵌入式平台上进行了测试,实践证明,该系统提高了实时导航中地理信息传递的准确性和效率,具有较强的实用性。 展开更多
关键词 Reworks/Rede 嵌入式开发 导航任务 自主导航系统
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基于GPS和GIS的汽车自主导航系统的研究 被引量:4
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作者 陈忠兵 倪少权 吕红霞 《交通与计算机》 2003年第3期12-15,共4页
介绍了GPS/GIS技术在汽车自主导航系统中的应用;探讨了在该系统中GIS导航地图的数据组织,基于点边拓扑关系的最优路径的搜索;阐述了采用ComGIS开发模式开发导航地图软件的实现技术。
关键词 卫星定位系统 地理信息系统 GPS GIS 汽车 自主导航系统 高斯投影变换 数据组织 数据模型 最优路径 导航地图软件
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车载自主导航系统里程计误差在线标定方法 被引量:1
11
作者 刘鹏飞 师鹏宇 +3 位作者 智奇楠 马国驹 贾浩男 李枭楠 《数字通信世界》 2019年第12期8-10,共3页
本文针对车载自主导航系统存在的里程计安装误差和标度因数误差影响其导航精度的问题,提出一种车载自主导航系统里程计误差在线标定方法。将里程计航位推算的位置信息与惯性导航系统解算的位置信息之差作为组合导航滤波器的量测更新数据... 本文针对车载自主导航系统存在的里程计安装误差和标度因数误差影响其导航精度的问题,提出一种车载自主导航系统里程计误差在线标定方法。将里程计航位推算的位置信息与惯性导航系统解算的位置信息之差作为组合导航滤波器的量测更新数据,同时将里程计的航位推算位置误差、安装误差角、标度因数误差列入传统的组合导航滤波器状态量中并进行实时估计,实现对里程计误差的在线标定。车载试验表明,在线标定方法与设定已知路标点的传统里程计标定方法对比,安装误差角标定误差在0.006°以内,标度因数误差标定误差在0.04%以内。使用在线标定的参数进行自主导航精度测试,针对陀螺漂移为0.01°/h的高精度光纤惯性导航系统,自主导航精度在0.1%D以内,满足车载自主导航系统导航精度的要求。 展开更多
关键词 车载自主导航系统 里程计 标度因数误差 安装角误差 误差在线标定
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仿生扑翼飞行机器人自主导航系统研究进展 被引量:1
12
作者 蒋济州 徐文福 潘尔振 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期66-84,共19页
仿生扑翼飞行机器人模仿自然界鸟类和昆虫等生物的飞行方式,具有安全性强、迷惑性好等优点,在灾害救援、反恐防暴等方面具有极其重要的应用前景。为实现其在未知复杂环境下的自主飞行并执行探测任务,需研制一套集感知建图、规划避障与... 仿生扑翼飞行机器人模仿自然界鸟类和昆虫等生物的飞行方式,具有安全性强、迷惑性好等优点,在灾害救援、反恐防暴等方面具有极其重要的应用前景。为实现其在未知复杂环境下的自主飞行并执行探测任务,需研制一套集感知建图、规划避障与飞控制导等功能模块为一体的导航系统。本文首先对扑翼飞行机器人的导航系统进行了概述,按照翼展大小将扑翼飞行机器人分为微小型和大中型两类,其次对比分析了国内外在微小型、大中型扑翼飞行机器人导航系统方面的主要研究进展。接着对自主导航系统所涉及到的感知定位与建图、运动规划与避障、轨迹跟踪与飞控制导等关键技术进行了分析总结,指出其局限性及亟待解决的问题。最后,对未来的研究趋势进行了展望,包括提升机载嵌入式计算能力、多模态信息融合、面向多模态飞行的流场感知、仿生视觉系统研究、群体感知与编队控制等热点方向。 展开更多
关键词 扑翼飞行机器人 自主导航系统 感知与建图 规划与避障 飞控制导
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基于Windows CE的自主导航系统的设计
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作者 张文峥 李先亮 《遥测遥控》 2000年第5期43-46,共4页
随着导航技术的发展 ,自主导航系统成为当今世界的热点。介绍了一种基于新的嵌入式操作系统 Windows CE的自主导航系统。它具有功能全面、操作方便。
关键词 +自主导航系统 +WindowsCE +GPS应用
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一种MANS自主导航系统的导航精度分析
14
作者 李季陆 陈义庆 孙承启 《控制工程(北京)》 1998年第5期1-6,共6页
对基于MANS导航敏感器的卫星自主导航系统,本文使用编制的计算机仿真软件,通过数学仿真给出了对地球、太阳和月球的各种测量误差下的系统导航精度;分析了敏感器的安装误差、卫星轨道的偏心率和倾角、导航滤波器中的卫星轨道动力学模型... 对基于MANS导航敏感器的卫星自主导航系统,本文使用编制的计算机仿真软件,通过数学仿真给出了对地球、太阳和月球的各种测量误差下的系统导航精度;分析了敏感器的安装误差、卫星轨道的偏心率和倾角、导航滤波器中的卫星轨道动力学模型和滤波器更新周期等对导航精度的影响。 展开更多
关键词 卫星 自主导航系统 数学仿真 导航精度 MANS
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一种应用于超小型无人机的GPS自主导航系统
15
作者 郭修彬 袁少强 《导航》 2001年第3期46-52,共7页
目前GPS导航系统应用越来越广泛,但大多数情况下GPS是作为一种辅助系统进行导航的,本文从任务背景到方案设计比较详细的介绍了一种单纯利用GPS导航的系统,分析了GPS导航系统中的一些技术难题和解决方案,并提出了进一步改进的方向。
关键词 GPS 微型无人机 导航 组成 自主导航系统
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基于ID卡定位的智能汽车自主导航系统设计 被引量:1
16
作者 许金钢 牛珊珊 +1 位作者 唐晓伟 周亚罗 《电子测试》 2017年第7X期18-18,6,共2页
基于智能汽车的发展,本文设计了一种智能车的自主导航系统。该系统以ID卡定位为主导,模拟GPS系统来实现自主导航功能,以达到小车寻迹到达指定位置的目的。通过调试,小车可根据路面情况进行寻迹避障和定位,导航精度在3厘米之内。
关键词 自主导航系统 ID卡定位 寻迹
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室内移动机器人自主导航系统设计与方法 被引量:1
17
作者 李哲 《信息与电脑》 2021年第7期119-121,共3页
随着科技的不断进步,人们在日常生活中随处可见室内服务型机器人,最为典型的就是扫地机器人。但是这些机器人大多使用激光雷达导航方式,不利于普及,而且生产成本较高。另外,国内研发的移动机器人,一般没有完整的导航系统,大大降低了其... 随着科技的不断进步,人们在日常生活中随处可见室内服务型机器人,最为典型的就是扫地机器人。但是这些机器人大多使用激光雷达导航方式,不利于普及,而且生产成本较高。另外,国内研发的移动机器人,一般没有完整的导航系统,大大降低了其使用价值。基于此,笔者通过对机器人导航技术进行研究,针对室内移动机器人自主导航的要求,设计了一套基于激光雷达的全方位导航系统。 展开更多
关键词 室内移动机器人 自主导航系统 设计与方法
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英国研究开发自主导航系统的可行性
18
作者 杨帆 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期846-846,共1页
英国政府网站2018年8月29日报道,英国政府将从总额高达30亿英镑的英国脱欧准备基金中拨款9200万英镑(约合1-2亿美元),对英国自主设计和开发卫星系统的可行性进行18个月的研究,为政府最终决定是否开发该系统作为欧盟(EU)伽利略全球导航... 英国政府网站2018年8月29日报道,英国政府将从总额高达30亿英镑的英国脱欧准备基金中拨款9200万英镑(约合1-2亿美元),对英国自主设计和开发卫星系统的可行性进行18个月的研究,为政府最终决定是否开发该系统作为欧盟(EU)伽利略全球导航卫星系统(Galileo)的替代方案提供支撑,以保障英国在脱欧之后的国家安全。这项工作将由英国空间局(UKSA)负责推进,并得到英国国防部的支持。英国的航天部门将因此受益。 展开更多
关键词 自主导航系统 英国政府 研究开发 伽利略全球导航卫星系统 政府网站 英国国防部 自主设计 国家安全
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车辆自主导航系统基本技术问题探讨
19
《导航》 2005年第4期21-26,共6页
本文根据车辆自主导航系统近几年的发展趋势,探讨了在系统设计时的一般性技术问题,并阐述了对这些问题的观点和解决问题的办法。
关键词 车辆自主导航系统 地图数据库 定位数据 网络分析 实时通信
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高速列车姿态测量及自主导航系统
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《军民两用技术与产品》 2016年第13期37-37,共1页
技术开发单位 中国船舶重工集团公司河北汉光重工有限公司 技术简介 该高速列车姿态测量及自主导航系统主要用于高速列车自主导航及姿态、位置、速度、位移测量,可实时测量列车的运行姿态,车体相对转向架、轮轨之间的相对线位移参数... 技术开发单位 中国船舶重工集团公司河北汉光重工有限公司 技术简介 该高速列车姿态测量及自主导航系统主要用于高速列车自主导航及姿态、位置、速度、位移测量,可实时测量列车的运行姿态,车体相对转向架、轮轨之间的相对线位移参数等,并可通过数据分析确定预警信息,以及运用惯性导航技术实现高速列车自主导航。该项目为《军用技术转民用推广目录(20l5年度)》中公共安全领域的推荐项目。 展开更多
关键词 自主导航系统 高速列车 姿态测量 中国船舶重工集团公司 惯性导航技术 开发单位 位移测量 实时测量
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