期刊文献+
共找到23篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
首都机场自动旅客运输系统数字化管理工作平台建设方案 被引量:4
1
作者 任海平 王超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期82-85,共4页
从首都机场自动旅客运输(APM)系统的运营组织角度出发,根据实际运行特点及其运营组织方案,分析了首都机场APM线在运营组织上存在的问题,提出了APM线数字化管理工作平台的建设方案,并就该平台的设计原则、体系架构、构建步骤及实施效果... 从首都机场自动旅客运输(APM)系统的运营组织角度出发,根据实际运行特点及其运营组织方案,分析了首都机场APM线在运营组织上存在的问题,提出了APM线数字化管理工作平台的建设方案,并就该平台的设计原则、体系架构、构建步骤及实施效果进行了阐述。 展开更多
关键词 自动旅客运输 运营组织 数字化管理 工作平台
在线阅读 下载PDF
胶轮路轨自动旅客运输系统车辆限界计算分析 被引量:5
2
作者 王嘉鑫 李辉光 +2 位作者 罗唐 王振 刘聪灵 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期49-53,共5页
目前,国内城市轨道交通限界计算和设计主要依据是《地铁限界标准》。对于胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统,国内外尚无针对性规范,缺少根据APM车辆特点而展开的系统性的限界分析和计算。以PBTS胶轮路轨APM车辆为例,介绍其车辆的结构特点,... 目前,国内城市轨道交通限界计算和设计主要依据是《地铁限界标准》。对于胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统,国内外尚无针对性规范,缺少根据APM车辆特点而展开的系统性的限界分析和计算。以PBTS胶轮路轨APM车辆为例,介绍其车辆的结构特点,枚举了APM车辆动态包络线计算应考虑的因素,从水平和竖向2个方向分析车辆运动,给出其计算公式。通过镜像和Autocad包络制图,确定APM车辆限界的坐标值。研究结果为站台限界的拟定提供了初步依据,也可作为设备限界分析的基础。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动旅客运输 胶轮路轨 车辆限界
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)管理 被引量:4
3
作者 王君 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期125-127,131,共4页
介绍了自动旅客运输(APM)系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理的必要性。构建APM系统的RAMS管理体系,明确全寿命周期各个阶段的RAMS任务。通过对APM系统项目进行RAMS管理,分析APM各阶段RAMS管理工作的要点和难点,保证AP... 介绍了自动旅客运输(APM)系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)管理的必要性。构建APM系统的RAMS管理体系,明确全寿命周期各个阶段的RAMS任务。通过对APM系统项目进行RAMS管理,分析APM各阶段RAMS管理工作的要点和难点,保证APM系统在全寿命周期内以最优的成本效益持续达到高可靠的安全运行水平。 展开更多
关键词 自动旅客运输 可靠性 可用性 可维护性 安全性
在线阅读 下载PDF
胶轮路轨自动旅客运输系统车辆灵活编组设计 被引量:5
4
作者 王振 许彦强 +1 位作者 刘东亮 王洋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期29-33,共5页
胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统车辆灵活编组功能的设计理念是为了能够实现不固定编组的列车运营。基于APM列车需具备快速扩编或减编的要求,提出了基于灵活编组的APM列车车辆配置和增、减编组作业流程,重点对实现灵活编组下列车长度信... 胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统车辆灵活编组功能的设计理念是为了能够实现不固定编组的列车运营。基于APM列车需具备快速扩编或减编的要求,提出了基于灵活编组的APM列车车辆配置和增、减编组作业流程,重点对实现灵活编组下列车长度信息检测展开了研究。提出的电路设计可用于轨旁ATP(列车自动防护)虚拟占用确认,以适应车辆的换端联挂或不换端联挂。 展开更多
关键词 自动旅客运输 胶轮路轨 车辆编组
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输系统站台门与信号系统接口设计 被引量:4
5
作者 李朝鹏 张国刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期66-69,共4页
站台门与信号系统的联动是轨道交通线路保障正常运行的重要接口之一。针对自动旅客运输(APM)系统项目中灵活编组、灵活泊位以及可单门控制的新需求,对站台门与信号系统的接口设计方案进行分析。该方案通过硬线接口和网络通信接口相结合... 站台门与信号系统的联动是轨道交通线路保障正常运行的重要接口之一。针对自动旅客运输(APM)系统项目中灵活编组、灵活泊位以及可单门控制的新需求,对站台门与信号系统的接口设计方案进行分析。该方案通过硬线接口和网络通信接口相结合控制站台门的开、关门动作,并采用冗余的通信设计,提升了APM系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 自动旅客运输 无人驾驶 站台门 信号系统 接口设计
在线阅读 下载PDF
胶轮路轨自动旅客运输系统的技术特点及应用 被引量:7
6
作者 赵小文 王忠杰 +1 位作者 王嘉鑫 许彦强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第11期18-22,共5页
回顾了胶轮路轨自动旅客运输系统的起源和技术演变情况,归纳并介绍了3种主要的技术平台。从走行与承载方式、导向方式、线路条件、驾驶方式、车辆编组及载客量等方面总结了其技术特点。以上海浦江线项目应用为例,从技术和项目管理方面... 回顾了胶轮路轨自动旅客运输系统的起源和技术演变情况,归纳并介绍了3种主要的技术平台。从走行与承载方式、导向方式、线路条件、驾驶方式、车辆编组及载客量等方面总结了其技术特点。以上海浦江线项目应用为例,从技术和项目管理方面探讨了系统集成应用。通过该项目推动了系统国产化进程,形成了国内企业设计采购施工总承包的核心竞争力,为走出国门积累经验。 展开更多
关键词 自动旅客运输系统 胶轮路轨 技术特点
在线阅读 下载PDF
导轨激扰下自动旅客运输系统车辆车桥结构强度有限元分析 被引量:2
7
作者 步涛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期58-62,共5页
为探究自动旅客运输(APM)系统车辆车桥结构性能,找出结构薄弱部位,采用了理论分析、有限元结构分析、极限分析、疲劳分析相结合的方法,研究APM车辆车桥桥壳的应力集中点,对车桥建立走形面和导轨激扰下的受力模型。建立了12种综合工况下... 为探究自动旅客运输(APM)系统车辆车桥结构性能,找出结构薄弱部位,采用了理论分析、有限元结构分析、极限分析、疲劳分析相结合的方法,研究APM车辆车桥桥壳的应力集中点,对车桥建立走形面和导轨激扰下的受力模型。建立了12种综合工况下车轿的有限元模型,对车桥主要接口V臂和导向框进行相关的有限元分析,并做了台架试验以验证车轿的结构性能。研究表明:12种分析工况基本涵盖了APM车辆运行中所有的路况,是一种可参考的系统分析流程。该研究可为评价车桥的性能指标提供参考依据。 展开更多
关键词 自动旅客运输 车辆 车桥性能 有限元分析
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输系统集成研究 被引量:2
8
作者 尹燕萍 陆宗彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期46-48,53,共4页
在介绍自动旅客运输(APM)系统小运量、无人驾驶、系统规模小等特点的基础上,阐述了APM系统集成方案的原理和特点,重点研究了APM系统集成的关键项点,以及集成的需求管理、接口管理、系统测试等内容。
关键词 自动旅客运输 系统集成 无人驾驶 综合调度
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输系统车辆全自动钩缓装置设计 被引量:2
9
作者 包佳健 钱名鑫 +1 位作者 勾洪浩 赵金宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期95-98,共4页
根据自动旅客运输(APM)系统对车辆的要求,设计开发了适用于APM车辆的全自动钩缓装置。对APM全自动钩缓装置的部件从设计到分析验证做了完整的介绍,重点阐述了该装置的连挂系统、电气车钩、推送控制系统及安装吊挂系统等核心模块的组成... 根据自动旅客运输(APM)系统对车辆的要求,设计开发了适用于APM车辆的全自动钩缓装置。对APM全自动钩缓装置的部件从设计到分析验证做了完整的介绍,重点阐述了该装置的连挂系统、电气车钩、推送控制系统及安装吊挂系统等核心模块的组成、工作原理及功能。展示了一款适用于APM系统车辆灵活编组、线路水平曲线半径小、线路坡度大等特点的全自动钩缓装置。 展开更多
关键词 自动旅客运输 车辆 自动钩缓装置
在线阅读 下载PDF
香港机场自动旅客运输系统轨道设计创新 被引量:1
10
作者 刘聪灵 王嘉鑫 张倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期86-90,共5页
新建的香港机场自动旅客运输(APM)系统工程地质条件复杂,穿越填海区,未来不均匀沉降大,可能会造成APM行车面和导向轨错台。梳理了香港地方标准与国标的差异,结合APM系统特点,拟定适用于本工程的轨道技术标准,介绍了典型的行车面、导向... 新建的香港机场自动旅客运输(APM)系统工程地质条件复杂,穿越填海区,未来不均匀沉降大,可能会造成APM行车面和导向轨错台。梳理了香港地方标准与国标的差异,结合APM系统特点,拟定适用于本工程的轨道技术标准,介绍了典型的行车面、导向轨、道岔设计。针对项目不均匀沉降的特点,创新设计采用“预制钢行车面+特殊扣件”的轨道组合结构,以实现远期的沉降调节目标。对导向轨支架设计进行了方案比选,采用新型钢支架取代T型板设计,取得降本增效成果。 展开更多
关键词 自动旅客运输 轨道 行车面 导向轨 沉降
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输(APM)系统信号系统的设计特点 被引量:2
11
作者 邱鹏 孙思南 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第1期216-218,223,共4页
APM(自动旅客运输)系统在全球范围内应用广泛。该制式在国内外中、低运量轨道交通领域有着极好的应用前景。对该制式中最关键的技术即全自动无人驾驶信号系统进行了介绍,并通过与传统CBTC(基于通信的列车控制)信号系统进行对比,对其技... APM(自动旅客运输)系统在全球范围内应用广泛。该制式在国内外中、低运量轨道交通领域有着极好的应用前景。对该制式中最关键的技术即全自动无人驾驶信号系统进行了介绍,并通过与传统CBTC(基于通信的列车控制)信号系统进行对比,对其技术特点和差异性进行分析。并以最有特点的香港机场APM为例,从多样化的信号接口角度,如防火门接口、气象站接口和地震监测接口等,对其展开举例介绍。应用于香港机场线APM的先进设计理念和整体技术方案,可为国内后续APM的建设提供借鉴。 展开更多
关键词 自动旅客运输系统 信号系统 设计特点
在线阅读 下载PDF
胶轮路轨自动旅客运输系统车间移动供电方式比较及应用案例分析 被引量:1
12
作者 齐浩然 田方友 崔练 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期99-103,共5页
介绍了轨道交通车辆段维护车间内的电缆拖令系统及滑接输电装置2种移动供电方式。基于胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统车辆供电特点,从系统结构、使用环境、经济性等方面对这2种移动供电方式进行了方案比选,结合上海轨道交通浦江线、深... 介绍了轨道交通车辆段维护车间内的电缆拖令系统及滑接输电装置2种移动供电方式。基于胶轮路轨自动旅客运输(APM)系统车辆供电特点,从系统结构、使用环境、经济性等方面对这2种移动供电方式进行了方案比选,结合上海轨道交通浦江线、深圳宝安机场APM线、香港国际机场APM的TRC线(第三跑道扩建线)等项目实践,对胶轮路轨APM系统移动供电方式的适用性进行了研究和探讨。 展开更多
关键词 自动旅客运输 胶轮路轨 移动供电 拖令系统 滑触线
在线阅读 下载PDF
深圳机场自动旅客运输系统规划方案 被引量:1
13
作者 李珂 刘书琼 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期43-45,共3页
机场轨道交通系统的规划受到机场整体规模、系统功能定位等多方面因素的影响。从功能需求及客流预测上分析了深圳机场自动旅客运输(APM)系统的功能定位,从需求适应性、技术安全可靠性、舒适性等方面分析了深圳机场APM系统选择胶轮制式... 机场轨道交通系统的规划受到机场整体规模、系统功能定位等多方面因素的影响。从功能需求及客流预测上分析了深圳机场自动旅客运输(APM)系统的功能定位,从需求适应性、技术安全可靠性、舒适性等方面分析了深圳机场APM系统选择胶轮制式的原因。介绍了深圳机场APM系统的正常运营模式和备用运营模式,并对近期(2025年)的运能规划如何与系统的功能定位、车站方案规划、旅客流线组织相匹配进行了分析。 展开更多
关键词 自动旅客运输 功能定位 制式选择 运营组织 深圳机场
在线阅读 下载PDF
成都天府国际机场自动旅客运输系统线路方案研究 被引量:1
14
作者 李霖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期25-28,33,共5页
成都天府国际机场是我国第四个国家级国际航空枢纽,规划了6条跑道、4个航站楼。该机场依托高铁、高架道路、地铁、自动旅客运输(APM)系统、个人快速运输(PRT)等构建综合交通体系。针对成都天府国际机场的功能定位和总体规划布局,论证了... 成都天府国际机场是我国第四个国家级国际航空枢纽,规划了6条跑道、4个航站楼。该机场依托高铁、高架道路、地铁、自动旅客运输(APM)系统、个人快速运输(PRT)等构建综合交通体系。针对成都天府国际机场的功能定位和总体规划布局,论证了该机场建设APM系统的必要性。通过对机场内部客流进行分析预测,确定APM系统的建设规模。结合航站楼布置对2个选线方案进行对比,最后推荐采用“C形”方案串联4个航站楼。给出了近期工程建设的总体方案。 展开更多
关键词 自动旅客运输 客流预测 线路方案比较 成都天府国际机场
在线阅读 下载PDF
自动旅客运输系统车辆结构噪声仿真研究 被引量:1
15
作者 朱冬进 徐海大 周劲松 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第12期240-243,共4页
为研究自动旅客运输系统的车内结构声特性,通过建立有限元仿真模型,基于现场测试和多体系统动力学模型,分别得到车下电机和空气弹簧的振动激励。将激励施加到车体进行结构噪声仿真测试,计算分析车内结构噪声声压级和噪声频谱特性。研究... 为研究自动旅客运输系统的车内结构声特性,通过建立有限元仿真模型,基于现场测试和多体系统动力学模型,分别得到车下电机和空气弹簧的振动激励。将激励施加到车体进行结构噪声仿真测试,计算分析车内结构噪声声压级和噪声频谱特性。研究结果表明:在电机和空气弹簧的结构振动激励下,车内结构噪声响应存在多个峰值,特别是在315 Hz处,各个观测点的A计权声压级较大;车体中部结构声较大,与其他4个观测点相比,其A计权总声压级高3 dB(A)左右。 展开更多
关键词 自动旅客运输系统 车辆 结构噪声
在线阅读 下载PDF
地铁与自动旅客运输系统的车辆与站台水平间隙标准的对比及应用 被引量:1
16
作者 王兴元 王良良 +2 位作者 王嘉鑫 朱冬进 罗唐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期72-75,共4页
对地铁车站车辆与站台水平间隙标准的相关规定和规范的演变,进行了解读和梳理,总结了车辆与站台水平间隙设置的3个原则。总结了近年来国内学者对车辆限界与站台间隙的研究成果,提出车辆与站台水平间隙应满足车辆限界并为一系悬挂或悬挂... 对地铁车站车辆与站台水平间隙标准的相关规定和规范的演变,进行了解读和梳理,总结了车辆与站台水平间隙设置的3个原则。总结了近年来国内学者对车辆限界与站台间隙的研究成果,提出车辆与站台水平间隙应满足车辆限界并为一系悬挂或悬挂二系故障留有裕量,但间隙不宜大于70 mm。对APM(自动旅客运输)系统国外规范规定和应用情况进行了解读和介绍。对APM车辆正常过站、故障过站因素进行分析,并参照相关规范进行叠加汇总,提出计算公式,得出计算结果。计算结果远小于地铁70 mm的间隙,且经过试验验证是安全可靠的。 展开更多
关键词 地铁 自动旅客运输系统 车辆与站台水平间隙 车辆限界
在线阅读 下载PDF
机场自动旅客运输系统的安全风险识别及危害控制 被引量:1
17
作者 付世亮 朱冬进 王良良 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期133-137,142,共6页
引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失... 引入安全风险接受和危害控制的沙漏模型原则,采用PHA(初步危害分析)法对机场APM(自动旅客运输)系统的风险识别和危害控制进行研究。对机场APM的系统集成层进行初步危害辨识,列出机场APM系统集成层的风险清单。对初步危害进行后果和损失分析,并根据历史经验给出初步的危害原因。针对可能造成危害的原因,为相关责任方提供了相应的保障措施,并形成了初步的系统安全需求,可作为后续子系统或核心机电设备的设计输入。 展开更多
关键词 城市轨道交通 自动旅客运输系统 安全风险识别 初步危害分析 危害控制措施
在线阅读 下载PDF
旅客自动运输系统(APM)全自动驾驶应用解析 被引量:6
18
作者 娄琦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B08期16-20,共5页
全自动无人驾驶系统使完全自动化计算机代替了驾驶员所有的工作,再配合综合监控系统和通信系统,可以使OCC(运营控制中心)调度员轻易地了解列车内所有的信息及列车状态。结合北京地铁APM(旅客自动运输)线、广州珠江APM线等无人驾驶线路,... 全自动无人驾驶系统使完全自动化计算机代替了驾驶员所有的工作,再配合综合监控系统和通信系统,可以使OCC(运营控制中心)调度员轻易地了解列车内所有的信息及列车状态。结合北京地铁APM(旅客自动运输)线、广州珠江APM线等无人驾驶线路,介绍了APM的功能、特点、发展趋势,并从系统设计、运营模式、开关门时间等几个方面与地铁、轻轨等城市轨道交通系统进行了对比分析,提出现阶段APM系统适合中等运量、高密度运营需求的线路使用。 展开更多
关键词 旅客自动运输系统 自动无人驾驶
在线阅读 下载PDF
广州地铁珠江新城旅客自动运输系统车站票务管理
19
作者 苏务琪 《黑龙江交通科技》 2013年第8期160-161,共2页
广州地铁珠江新城旅客自动运输系统(简称APM线)由于票务设备的特殊性,APM线使用专用单程票,相关票务运作要求与地铁线网也有一定差异。因此,APM线需要制定一套科学严谨、行之有效的管理规则,加强票务运作规范,保障票务收益。介绍APM线... 广州地铁珠江新城旅客自动运输系统(简称APM线)由于票务设备的特殊性,APM线使用专用单程票,相关票务运作要求与地铁线网也有一定差异。因此,APM线需要制定一套科学严谨、行之有效的管理规则,加强票务运作规范,保障票务收益。介绍APM线车站日常票务工作流程、现金、车票管理、从设备监控、票务标准化管理提出日常票务管理重点。 展开更多
关键词 珠江新城旅客自动运输系统(简称APM线) 票务 运作模式
在线阅读 下载PDF
上海轨道交通浦江线牵引供电系统设计创新 被引量:3
20
作者 谢勇 张国龙 刘洋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第10期63-65,69,共4页
上海轨道交通浦江线是国内首条实现四轨供电的轨道交通线路。在介绍浦江线牵引供电系统特点及总体设计的基础上,对其在杂散电流预防、接地方案设计、供电分段设置等方面的创新之处进行了详细分析,研究表明系统中无需设置杂散电流腐蚀防... 上海轨道交通浦江线是国内首条实现四轨供电的轨道交通线路。在介绍浦江线牵引供电系统特点及总体设计的基础上,对其在杂散电流预防、接地方案设计、供电分段设置等方面的创新之处进行了详细分析,研究表明系统中无需设置杂散电流腐蚀防护系统、直流设备框架泄漏保护系统以及轨电位限制装置等相关设备,降低了线路建设成本。 展开更多
关键词 自动旅客运输 接地故障 杂散电流 四轨供电
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部