基于风险评估的航天飞机主发动机红线管理策略

1

作者 谭松林 《火箭推进》 CAS 2000年第5期52-60,共9页

本文以航天飞机主发动机为研究对象,运用定量风险评估技术建立了发动机的风险模型,通过对发动机失效的随机分布进行研究,确定了发动机出现故障时的红线管理策略。

关键词 航天飞机主发动机 风险 红线策略

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航天飞机主发动机主要工况验证试验 被引量：1

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作者 宁建华 《火箭推进》 CAS 1999年第2期35-46,共12页

在1995年8月至1996年5月间,利用技术试验基础(TTB)发动机实施了航天飞机主发动机(SSME)试验计划。对单级入轨火箭的研究表明,扩大推进系统的工作范围可显著降低火箭重量和成本。该试验计划证明,SSME 能在很宽的工作范围内安全工作,因此... 在1995年8月至1996年5月间,利用技术试验基础(TTB)发动机实施了航天飞机主发动机(SSME)试验计划。对单级入轨火箭的研究表明,扩大推进系统的工作范围可显著降低火箭重量和成本。该试验计划证明,SSME 能在很宽的工作范围内安全工作,因此可用于单级入轨任务。共完成了八项试验,其中四项是在马歇尔航天飞行中心(MSFC)先进的发动机试验台上完成的,另外四项在斯特尼斯航天中心(SSC)A—2高空试验台上完成。主要试验项目有:1)发动机混合比在5.4～6.9之间的主级工况;2)在显著降低发动机入口压力(液氧为0.34MPa,燃料为0.26MPa)下的额定起动性能;3)在额定功率(RPL)的17%,22%,27%,40%,45%和50%下的低功率工况。采用高度仪表化的 TTB 发动机能够详细研究发动机系统的工作情况,这是标准的 SSME 所不能完成的,而且对更深入地了解SSME 和一般液体火箭发动机的能力起到了重要作用。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机 单级入轨火箭 试验论证

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对航天飞机主发动机高压燃料涡轮试件进出口径向和周向流动的测试研究

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作者 李斌 陈本森 《火箭推进》 CAS 1995年第3期23-36,共14页

在液体火箭发动机涡轮的热试过程中,由于工作条件极端恶劣,要进行细致的流场测量是不可能的。但是,这些测量参数对于了解涡轮中复杂的流动又非常重要。马歇尔太空飞行中心(MSFC)采用全尺寸的发动机涡轮在等效的空气条件下进行了流场参... 在液体火箭发动机涡轮的热试过程中,由于工作条件极端恶劣,要进行细致的流场测量是不可能的。但是,这些测量参数对于了解涡轮中复杂的流动又非常重要。马歇尔太空飞行中心(MSFC)采用全尺寸的发动机涡轮在等效的空气条件下进行了流场参数测量,用三孔眼睛蛇型探头、热膜探头和激光多普勒速度仪测量了航天飞机主发动机高压燃料涡轮进出口气流的速度分布、湍流强度以及附面层厚度,并用这些参数来完善计算流体力学的分析模型,进一步提高涡轮设计水平。本文还根据设计工况的一例试验结果对所使用的设备和测量方法进行了评述。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机 涡轮 流场 测量

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航天飞机主发动机高压氧涡轮泵可选方案中阻尼(减震)轴承的研制

4

作者 王东 杜天恩 《火箭推进》 CAS 1996年第3期32-40,共9页

航天推进涡轮机的研究产生了一种可供选择的液膜轴承设计方案,考虑应用于航天飞机主发动机(SSME)高压氧涡轮泵另一方案(ATD HPOTP)中。这种液膜轴承有以下两种功能:①泵端轴承功能;②预燃室泵后端耐磨环形密封功能。该方案由于淘汰了目... 航天推进涡轮机的研究产生了一种可供选择的液膜轴承设计方案,考虑应用于航天飞机主发动机(SSME)高压氧涡轮泵另一方案(ATD HPOTP)中。这种液膜轴承有以下两种功能:①泵端轴承功能;②预燃室泵后端耐磨环形密封功能。该方案由于淘汰了目前使用的滚动元件轴承,因而大大减少元件数目及组装成本。本文描述了设计范围、设计思路,以及轴承元件对涡轮泵液压动力性能和转子动力性能的影响。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机 高压氧涡轮泵 阻尼轴承 研制

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航天飞机主发动机液氧泵高同步振动问题

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作者 孙国庆 杨瑞亭 《火箭推进》 CAS 1995年第2期8-17,共10页

有效地解决推进系统发动机研制中出现的问题是航天系统成功的关键。航天飞机主发动机(SSME)研制阶段改型的液氧泵出现了一些问题使计划遇到麻烦,需特别注意解决。其中高同步振动问题最为严重,要求政府承包商协同预以解决。本文介绍研究... 有效地解决推进系统发动机研制中出现的问题是航天系统成功的关键。航天飞机主发动机(SSME)研制阶段改型的液氧泵出现了一些问题使计划遇到麻烦,需特别注意解决。其中高同步振动问题最为严重,要求政府承包商协同预以解决。本文介绍研究方法(故障树逻辑法)、轴承转子动力系统的复杂性,问题及其解决措施。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机 液氧泵

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布洛克Ⅱ——一种新型航天飞机主发动机

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作者 罗宇红 孙宏明 《火箭推进》 CAS 1997年第4期48-50,共3页

1971年,洛克威尔国际公司洛克达因分公司与 NASA——马歇尔空间飞行中心(MSFC)签订设计和研制航天飞机主发动机(SSME)的合同。同时,NASA——MSFC 和洛克达因分公司联合生产一种具有高性能、高可靠性和可重复使用性的液体火箭发动机。SS... 1971年,洛克威尔国际公司洛克达因分公司与 NASA——马歇尔空间飞行中心(MSFC)签订设计和研制航天飞机主发动机(SSME)的合同。同时,NASA——MSFC 和洛克达因分公司联合生产一种具有高性能、高可靠性和可重复使用性的液体火箭发动机。SSME 已参加76次航天飞机的飞行,或者说自1981年4月的 STS—1的首次飞行以来已有228台发动机参加发射。这些飞行基于2476次地面试验,热试时间累计735,074s,相当于483次以上的航天飞机飞行。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机

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航天飞机主发动机高压燃料涡轮泵的故障模式 被引量：16

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作者 刘士杰 梁国柱 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期611-626,共16页

对航天飞机主发动机(SSME)高压燃料涡轮泵(HPFTP)的故障模式作了归纳总结,深入分析了HPFTP关键部件故障的问题及其解决办法.研究表明:1SSME的HPFTP故障模式与一次性使用液体火箭发动机液氢涡轮泵、航空燃气涡轮的故障模式存在很大的差... 对航天飞机主发动机(SSME)高压燃料涡轮泵(HPFTP)的故障模式作了归纳总结,深入分析了HPFTP关键部件故障的问题及其解决办法.研究表明:1SSME的HPFTP故障模式与一次性使用液体火箭发动机液氢涡轮泵、航空燃气涡轮的故障模式存在很大的差异;2影响HPFTP寿命的重要故障模式是涡轮叶片的断裂与热防护装置的热机械疲劳故障;涡轮叶片的断裂主要由高温蠕变效应与高速旋转离心力所引起.HPFTP启动、关机瞬态效应对涡轮叶片的影响也很严重,在涡轮叶片寿命预估时必须考虑这些因素;3HPFTP次同步振动问题是SSME HPFTP设计初期面临的一个重要故障模式,主要由轴承与泵级间密封引起的;4启动隔离密封这类HPFTP专有密封件的故障模式也是HPFTP故障模式的重要组成部分. 展开更多

关键词 故障模式分析 航天飞机主发动机高压燃料涡轮泵 涡轮叶片 断裂 可重复使用性

原文传递

发射中止主角:RS-68发动机

8

作者 李晨风 《太空探索》 2020年第11期38-42,共5页

在德尔它4重型火箭最近连续两次中止发射事件中,主角都是RS-68型发动机,它采用液氢液氧燃料,是现役推力最大的火箭发动机。按照研制方波音公司的说法,它是世界上第一种"费用作为独立变量"(CAIV)的液体火箭推进系统。这个概念... 在德尔它4重型火箭最近连续两次中止发射事件中,主角都是RS-68型发动机,它采用液氢液氧燃料,是现役推力最大的火箭发动机。按照研制方波音公司的说法,它是世界上第一种"费用作为独立变量"(CAIV)的液体火箭推进系统。这个概念的主要目的,是控制型号研制生产的成本。因为费用控制得力,RS-68发动机的研制成本还不如吉列手动剃须刀高。RS-68发动机也是自从航天飞机主发动机问世之后,美国第一种通过认证、可以投入业务运行的新型火箭发动机。 展开更多

关键词 费用作为独立变量 航天飞机主发动机 火箭发动机 重型火箭 研制成本 业务运行 费用控制 型号研制

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RS-68发动机通过飞行验证

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作者 王宏让 《火箭推进》 CAS 2002年第1期58-58,共1页

波音洛克达因公司(Boeing Rocketdyne)的氢氧发动机RS-68已作为德尔它Ⅳ火箭的第一级通过飞行验证。该发动机是自从航天飞机主发动机(SSME)研制以来,美国第一次用低温发动机作为火箭的一级发动机。RS-68发动机推力295,100kg,热试车183次... 波音洛克达因公司(Boeing Rocketdyne)的氢氧发动机RS-68已作为德尔它Ⅳ火箭的第一级通过飞行验证。该发动机是自从航天飞机主发动机(SSME)研制以来,美国第一次用低温发动机作为火箭的一级发动机。RS-68发动机推力295,100kg,热试车183次,总试车时间18,654秒。 展开更多

关键词 发动机推力 飞行验证 航天飞机主发动机 火箭 氢氧发动机 热试车 发射架 洛克 装配 达因

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用于火箭发动机的高温高压光学通道

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作者 宁建华 杨瑞亭 《火箭推进》 CAS 1996年第2期31-36,共6页

本文对液体火箭发动机热气系统视窗组件的设计,制造和试验进行了描述。航天飞机主发动机燃料预燃室的热气体可用视窗进行光学测量,该部件采用多路遥控光学测量技术,其中包括:Raman温度和核素集聚测量,Raleigh温度测量,燃烧辐射监测,流... 本文对液体火箭发动机热气系统视窗组件的设计,制造和试验进行了描述。航天飞机主发动机燃料预燃室的热气体可用视窗进行光学测量,该部件采用多路遥控光学测量技术,其中包括:Raman温度和核素集聚测量,Raleigh温度测量,燃烧辐射监测,流量测绘,激光感应以及发动机工作期间构件图像。该视窗组件已成功地在810.93K下检测到55.12MPa压强以及在室温下测到75.79MPa以上的压强。计算机应力分析表明:该视窗既耐高温且能经得住低温冲击。 展开更多

关键词 视窗 航天飞机主发动机 测量技术

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SSME标准型主燃烧室设计方案

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作者 邓良 杨瑞亭 《火箭推进》 CAS 1994年第4期58-62,共5页

NASA 的马歇尔航天飞行中心正着手研制一种标准型先进主燃烧室(AMCC)。先进主燃烧室设计方案是将材料、加工、压力、高温、质量以及设计等因素集于一体的设计方案。将先进主燃烧室方案加以修改以满足铸造工艺要求。先进主燃烧室的夹层... NASA 的马歇尔航天飞行中心正着手研制一种标准型先进主燃烧室(AMCC)。先进主燃烧室设计方案是将材料、加工、压力、高温、质量以及设计等因素集于一体的设计方案。将先进主燃烧室方案加以修改以满足铸造工艺要求。先进主燃烧室的夹层、进口/出口歧管、进口/出口端冷却剂流动分离器、支架、作动器以及发动机控制器安装架等部件都将采用铸件。先进主燃烧室的一部分铸件外形设计应以满足夹层结构衬套成形方法为前提。用真空等离子喷射衬套的方法现正在进行研究。一九九四年,先进主燃烧室将在航天飞机主发动机技术试验台上进行热试,该试验台是马歇尔航天飞行中心先进发动机的试验装置。 展开更多

关键词 航天飞机主发动机(SSME) 标准型先进主燃烧室(AMCC)

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卫星故障与对策

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作者 庞之浩 《科学中国人》 1996年第5期41-42,共2页

去年1月,我国亚太2号卫星发射未获成功,这一消息使得举国震惊。1994年8月,价值415亿日元的一颗日本工程试验卫星(ETS—6),由H2火箭发射升空,在它进入椭圆轨道后,由于卫星发动机发生故障,未能进入地球同步轨道,结果变成了空间垃圾。1994... 去年1月,我国亚太2号卫星发射未获成功,这一消息使得举国震惊。1994年8月,价值415亿日元的一颗日本工程试验卫星(ETS—6),由H2火箭发射升空,在它进入椭圆轨道后,由于卫星发动机发生故障,未能进入地球同步轨道,结果变成了空间垃圾。1994年9月,由法国的阿丽娅娜火箭发射的一颗美国电话电报公司的通信卫星,因与地面失去联系,使巨额投资付诸东流。这些事件表明, 展开更多

关键词 卫星故障 空间维修 航天飞机主发动机 航天员 空间站 小型卫星 地球同步轨道 通信卫星 火箭发射 与对策

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激光武器:未来空中霸王

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作者 文初 《中国科技信息》 1998年第13期29-55,共2页

美国新墨西哥州沙漠腹地,东方的天空已经泛白,晨星逐渐稀疏起来,大地还在沉睡,太空中一颗即将陨毁的人造卫星却在阳光照射下闪亮……突然一束强光如同一把利剑,眨眼间划破苍穹,锁定那颗在轨道上运行的卫星。一瞬间,那颗卫星像是在膨胀,... 美国新墨西哥州沙漠腹地,东方的天空已经泛白,晨星逐渐稀疏起来,大地还在沉睡,太空中一颗即将陨毁的人造卫星却在阳光照射下闪亮……突然一束强光如同一把利剑,眨眼间划破苍穹,锁定那颗在轨道上运行的卫星。一瞬间,那颗卫星像是在膨胀,很快就四分五裂。 这不是神话,也不是科幻小说,这是美国陆军在新墨西哥州南部白沙导弹靶场,用高能激光系统对即将寿终的一颗卫星进行的一场试验。这次用激光打卫星的试验成为了作战方式的一次转折。 展开更多

关键词 激光武器 机载激光器 高能激光器 氧碘化学激光器 太空飞机 航天飞机主发动机 导弹靶场 强激光 美国空军 太空战

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