航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和A...航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和AFDX网络之间的传递提供了数据通道，是保障AFDX网络服务质量的关键。对AFDX端系统进行了深入的研究，基于ARINC664规范第7部分，提出了一种AFDX端系统的设计方案，并对端系统虚拟链路层进行了分析设计。在测试平台上对端系统的验证结果表明本文提出的方案可行，满足ARINC664规范要求。展开更多
针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其...针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其次,围绕有线-无线混合(WcW)网中贯穿流的随机特性,利用随机网络演算理论与方法,分析并推导出了WcW网络的数据传输性能边界。展开更多
随着航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX)网络在航电通信网络设备中的广泛使用,给出一种基于ARINC6I5A-3标准协议的数据加载客户端软件的实现方式,详细描述了ARINC6I5A协议中Find操作、信息操作...随着航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX)网络在航电通信网络设备中的广泛使用,给出一种基于ARINC6I5A-3标准协议的数据加载客户端软件的实现方式,详细描述了ARINC6I5A协议中Find操作、信息操作、上传操作、介质自定义下载以及操作者自定义下载的具体实现过程,保证了航空电子设备和软件加载客户端交换数据的安全可靠性。该数据加载客户端的设计架构对航电系统数据传输类工具的开发具有一定的参考价值。展开更多
时间触发机制可以近一步提高航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex Switched Ethernet)的确定性,保障时间关键消息具有完全的时间确定性.将时间触发机制引入了AFDX网络,设计了时间触发ADFX网络(TTAFDX,Time-Trig-gered...时间触发机制可以近一步提高航空电子全双工交换式以太网(AFDX,Avionics Full Duplex Switched Ethernet)的确定性,保障时间关键消息具有完全的时间确定性.将时间触发机制引入了AFDX网络,设计了时间触发ADFX网络(TTAFDX,Time-Trig-gered AFDX)的体系结构,包括协议栈、虚拟链路类型、端系统调度、交换机调度、透明通信机制和降级通信机制,并且设计了端系统和交换机的时刻调度算法.对TTAFDX网络从理论和仿真实验两方面进行了分析,验证了TTAFDX网络对时间关键消息的完全时间确定性的保障.展开更多
文摘航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，简称AFDX）是新一代机载数据总线的最佳选择。AFDX端系统（EndSystem，简称Es）是各个航空电子子系统和AFDX网络之间信息交换的接口部件，为信息在各个子系统和AFDX网络之间的传递提供了数据通道，是保障AFDX网络服务质量的关键。对AFDX端系统进行了深入的研究，基于ARINC664规范第7部分，提出了一种AFDX端系统的设计方案，并对端系统虚拟链路层进行了分析设计。在测试平台上对端系统的验证结果表明本文提出的方案可行，满足ARINC664规范要求。
文摘针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其次,围绕有线-无线混合(WcW)网中贯穿流的随机特性,利用随机网络演算理论与方法,分析并推导出了WcW网络的数据传输性能边界。
文摘随着航空电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet,AFDX)网络在航电通信网络设备中的广泛使用,给出一种基于ARINC6I5A-3标准协议的数据加载客户端软件的实现方式,详细描述了ARINC6I5A协议中Find操作、信息操作、上传操作、介质自定义下载以及操作者自定义下载的具体实现过程,保证了航空电子设备和软件加载客户端交换数据的安全可靠性。该数据加载客户端的设计架构对航电系统数据传输类工具的开发具有一定的参考价值。
