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喷丸对1Cr11Ni2W2MoV钢航空发动机涡轮盘表面完整性的影响 被引量：3
1
作者 钟丽琼 梁益龙 +1 位作者 杨明 姜云 《制造技术与机床》 北大核心 2016年第10期119-123,共5页
对航空发动机涡轮盘采用两种不同弹丸喷丸后,用金相显微镜、表面粗糙度仪、X-350A应力衍射仪、DUH-211(S)动态超微小显微硬度计和SUPPA40高分辨热场发射扫描电镜等设备对1Cr11Ni2W2MoV不锈钢航空发动机涡轮盘喷丸前后表层组织、表面粗... 对航空发动机涡轮盘采用两种不同弹丸喷丸后,用金相显微镜、表面粗糙度仪、X-350A应力衍射仪、DUH-211(S)动态超微小显微硬度计和SUPPA40高分辨热场发射扫描电镜等设备对1Cr11Ni2W2MoV不锈钢航空发动机涡轮盘喷丸前后表层组织、表面粗糙度、残余应力、超显微硬度及冲击断口等进行对比观测。结果表明:喷丸后表层组织有细化;表面粗糙度值约为未喷丸的10倍;表面残余压应力约为未喷丸的2倍多;表层硬度由表及里呈下降趋势;通过对冲击断口的观察分析可知,喷丸除了对疲劳性能有改善作用外,对材料断裂也有一定的作用。弹丸种类的不同仅在表面残余压应力上有差异体现。 展开更多
关键词 喷丸 1Cr11Ni2W2Mo V 航空发动机涡轮盘 表面完整性
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航空发动机轮盘结构可靠性全局灵敏度分析 被引量：5
2
作者 张屹尚 陈健 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期244-249,共6页
基于不确定条件下结构的全局灵敏度分析理论,研究了输入变量的不确定性对航空发动机涡轮盘结构失效概率的影响。考虑涡轮盘结构的材料性能、几何参数及外部边界载荷的不确定性,利用基于失效概率的全局灵敏度分析方法,对航空发动机涡轮... 基于不确定条件下结构的全局灵敏度分析理论,研究了输入变量的不确定性对航空发动机涡轮盘结构失效概率的影响。考虑涡轮盘结构的材料性能、几何参数及外部边界载荷的不确定性,利用基于失效概率的全局灵敏度分析方法,对航空发动机涡轮盘结构强度可靠度的不确定性来源进行分析,得到输入变量的基于失效概率全局灵敏度排序结果。对某型航空发动机FGH96简化涡轮盘结构进行算例分析,验证了所得排序结果的有效性,可为航空发动机涡轮盘结构可靠性设计提供指导。 展开更多
关键词 航空发动机涡轮盘 不确定性 强度失效 失效概率 全局灵敏度
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一种在涡轮盘心处开环槽的结构方案设计
3
作者 杨晶 《科技创新导报》 2017年第9期94-95,97,共3页
航空发动机的涡轮盘是变厚盘,涡轮盘内径处的轴向宽度大,外径处的轴向宽度小。涡轮盘在高速旋转过程中,会产生很大的离心载荷,需要涡轮盘自身承载相应离心载荷。由于涡轮盘是空心盘,在涡轮盘内径处只有周向应力承受整个涡轮盘和涡轮叶... 航空发动机的涡轮盘是变厚盘,涡轮盘内径处的轴向宽度大,外径处的轴向宽度小。涡轮盘在高速旋转过程中,会产生很大的离心载荷,需要涡轮盘自身承载相应离心载荷。由于涡轮盘是空心盘,在涡轮盘内径处只有周向应力承受整个涡轮盘和涡轮叶片的离心载荷。内径处的周向应力非常大,而且周向应力在轴向的分布也不均匀,呈现中间大,两端小的现象。如果在涡轮盘中心孔的位置开盘心环槽,通过计算发现开合适尺寸的盘心环槽能降低中心孔处的最大周向应力,同时提高两端的周向应力,使应力分布均匀,材料利用率提高,而且开槽能降低涡轮盘的重量。 展开更多
关键词 航空发动机涡轮盘 盘心环槽 减重
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变温热处理过程的相场模拟及其参数标定
4
作者 王婵 石磊 +1 位作者 石多奇 杨晓光 《航空工程进展》 CSCD 2019年第2期255-262,共8页
航空发动机双性能涡轮盘热处理工艺的研究,大多采用试验的方法建立涡轮盘合金的热处理工艺数据库,但试验法的研究周期长、成本高,提出一种可用于预测变温热处理过程中晶粒演化行为的相场模型。为了模拟不同热处理温度下高温合金的晶粒... 航空发动机双性能涡轮盘热处理工艺的研究,大多采用试验的方法建立涡轮盘合金的热处理工艺数据库,但试验法的研究周期长、成本高,提出一种可用于预测变温热处理过程中晶粒演化行为的相场模型。为了模拟不同热处理温度下高温合金的晶粒演化行为,对相场模型进行改进,在相场模型中引入Arrhenius关系,用于描述高温合金晶界运动与温度的量化关系。基于改进的相场模型和拟合的模型参数,计算分析热处理过程中晶粒尺寸的变化和形貌演化规律。结果表明:计算数据与试验数据吻合,晶粒的演化规律与理论分析和试验观察结果一致,证明了拟合的Arrhenius关系中的晶界迁移速率M适用于模拟相应温度下的热处理过程,同时,以上结果也验证了该模型改进方法的可行性及其拟合参数的准确性。 展开更多
关键词 航空发动机涡轮盘 晶粒演化 相场模型 Arrhenius关系 晶界迁移率 热处理
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基于应变能密度耗散准则的蠕变疲劳寿命预测模型及应用
5
作者 王润梓 张显程(指导) 涂善东(指导) 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第23期251-251,共1页
以航空发动机涡轮盘为代表的关键热端部件在服役过程中伴随着严重的蠕变-疲劳载荷交互作用,这一直是高温结构寿命设计中的难题。然而我国对航空发动机高温热端部件蠕变-疲劳性能预测的研究起步较晚,尚未构建相对完整的材料、理论和方法... 以航空发动机涡轮盘为代表的关键热端部件在服役过程中伴随着严重的蠕变-疲劳载荷交互作用,这一直是高温结构寿命设计中的难题。然而我国对航空发动机高温热端部件蠕变-疲劳性能预测的研究起步较晚,尚未构建相对完整的材料、理论和方法体系,对结构强度与可靠性的预先研究没有更为清晰的认识。围绕这一问题,本文通过大量试验探究了国产镍基高温合金GH4169在650℃下的蠕变-疲劳宏观力学行为、从微观尺度揭示了载荷相关的蠕变-疲劳损伤机理。 展开更多
关键词 热端部件 航空发动机涡轮盘 蠕变疲劳寿命 预先研究 应变能密度 结构强度 疲劳载荷 高温结构
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