新疆火电企业节能减排效率评价及影响因素分析

1

作者 曼丽丹·泽尔民别克 丁杨杨 王松江 《科技和产业》 2024年第6期180-186,共7页

基于新疆26家年综合能耗在20万吨标准煤以上火电企业的实地调研数据,运用非期望产出松弛量测算的数据包络分析(SBM-DEA)模型测算了26家企业的节能减排效率值,通过Tobit模型实证探索了各火电企业的节能减排效率产生差异的原因。结果表明... 基于新疆26家年综合能耗在20万吨标准煤以上火电企业的实地调研数据,运用非期望产出松弛量测算的数据包络分析(SBM-DEA)模型测算了26家企业的节能减排效率值,通过Tobit模型实证探索了各火电企业的节能减排效率产生差异的原因。结果表明,新疆火电企业总体节能减排效率较低,其中北疆地区平均节能减排效率低于南疆地区;企业技术进步、成立时间、政府补贴及地区经济发展等因素均可显著提高火电企业的节能减排效率,针对研究结果从政府、企业两个层面提出相应对策建议。 展开更多

关键词 节能减排效率 非期望产出DEA 技术进步

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碳约束下长江经济带区域节能减排效率时空分异研究 被引量：17

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作者 田泽 严铭 顾欣 《软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第12期38-42,共5页

运用改进的超效率DEA-EBM模型和全局Malmquist-Luenberger指数法相结合的综合方法,对2006～2014年长江经济带各省市节能减排效率进行评价,以揭示时间演进规律和区域差异特征。结果显示：考察期整个长江经济带节能减排效率得到提高。从... 运用改进的超效率DEA-EBM模型和全局Malmquist-Luenberger指数法相结合的综合方法,对2006～2014年长江经济带各省市节能减排效率进行评价,以揭示时间演进规律和区域差异特征。结果显示：考察期整个长江经济带节能减排效率得到提高。从空间分布看,长江经济带省际节能减排呈现出东高西低特点;从时间看,整个长江经济带节能减排效率呈先降后升的U型趋势。长江经济带省际节能减排效率差异经历了先增后减的过程,并有持续下降的趋势。在影响节能减排效率的诸多因素中,技术进步是推动长江经济带节能减排效率提升和区域差异缩小的主要动力,并得出结论与有意启示。 展开更多

关键词 长江经济带 节能减排效率 DEA-EBM模型 全局Malmquist-Luenberger指数法

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中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素——基于非径向加权Russell DDF与Luenberger生产率指标 被引量：10

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作者 汪克亮 史利娟 +1 位作者 刘悦 杨宝臣 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2018年第1期53-61,共9页

文章基于非径向加权Russell方向性距离函数与Luenberger生产率指标分别从静态和动态两个维度系统考察了2006-2015年间中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素。实证结果表明:中国节能减排效率较低,地区差异显著,节能减排潜力... 文章基于非径向加权Russell方向性距离函数与Luenberger生产率指标分别从静态和动态两个维度系统考察了2006-2015年间中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素。实证结果表明:中国节能减排效率较低,地区差异显著,节能减排潜力巨大。无论是节能效率、减排效率还是节能减排效率的提升都是完全依靠技术进步来驱动,技术效率低下抑制了中国节能减排效率的进一步提升。东部地区节能减排效率高且提升速度快,中西部地区节能减排效率低且提升速度慢,地区之间节能减排效率演化呈现出典型的"马太效应"特征,三大地区节能减排效率之间的差距有可能会进一步扩大。本文结论可以为中国不同地区制定与实施节能减排政策提供指导。 展开更多

关键词 节能减排效率 动态演进 驱动因素 非径向加权Russell方向距离函数 Luenberger生产率指标

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中国省域节能减排效率评价及其影响因素 被引量：12

4

作者 孙欣 韩伟伟 宋马林 《西北农林科技大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2014年第4期137-143,共7页

通过构建节能减排指标体系，采用DEA—Malmquist指数对2004～2010年中国省域节能减排效率进行评价，分析省域的节能减排效率表现特征，进而运用Tobit模型对省域节能减排效率的影响因素实证分析。结果表明，我国节能减排效率在此期间处... 通过构建节能减排指标体系，采用DEA—Malmquist指数对2004～2010年中国省域节能减排效率进行评价，分析省域的节能减排效率表现特征，进而运用Tobit模型对省域节能减排效率的影响因素实证分析。结果表明，我国节能减排效率在此期间处于波动状态，略有提升态势，这得益于技术进步，但节能管理缺乏效率；大多数省份的节能减排技术取得进步，但管理不足，亟需提高；技术进步、产业结构、对外开放度等三因素促进了中国省域节能减排效率提高，而能源价格时节能减排效率的进步有所阻碍，反映中国能源定价机制需要改革。最后提出相应的政策建议。 展开更多

关键词 节能减排效率 技术进步 技术效率 MALMQUIST指数 TOBIT模型

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技术创新与工业节能减排效率——基于SBM-DDF方法和面板数据模型的区域差异研究 被引量：31

5

作者 蔡宁 丛雅静 李卓 《经济理论与经济管理》 CSSCI 北大核心 2014年第6期57-70,共14页

本文以非径向、非导向基于松弛变量的SBM-DDF模型构建工业节能减排指数评估2005—2011年我国30个省市的工业节能减排效率,并重点分析了内生创新努力、本土创新溢出、国外技术引进三种类型技术创新对工业节能减排效率的影响。研究发现:... 本文以非径向、非导向基于松弛变量的SBM-DDF模型构建工业节能减排指数评估2005—2011年我国30个省市的工业节能减排效率,并重点分析了内生创新努力、本土创新溢出、国外技术引进三种类型技术创新对工业节能减排效率的影响。研究发现:我国工业节能减排效率呈现"东部较高、中西部较低"的局面;内生创新努力、本土创新溢出、国外技术引进三种类型技术创新对工业节能减排效率具有显著正影响,且影响程度上,内生创新努力在东、中、西三个地区的作用都是最大;本土创新溢出在创新环境优异的东部地区更显著,而国外技术引进在开放程度相对较低的中部和西部地区作用更突出;环境规制对节能减排效率的作用有限,产业结构对节能减排效率的影响明显。 展开更多

关键词 内生创新努力 本土创新溢出 国外技术引进 工业节能减排效率 SBM-DDF模型

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中小企业节能减排效率及影响因素研究 被引量：33

6

作者 金桂荣 张丽 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第1期126-133,共8页

本文运用数据包络分析(DEA)方法,对我国30个省(自治区、直辖市)的中小企业节能减排效率进行了评价,计算并分析了非DEA有效省份中小企业节能减排的潜力空间。通过变量间的相关分析,得出中小企业发展的技术水平、管理水平、发展规模以及... 本文运用数据包络分析(DEA)方法,对我国30个省(自治区、直辖市)的中小企业节能减排效率进行了评价,计算并分析了非DEA有效省份中小企业节能减排的潜力空间。通过变量间的相关分析,得出中小企业发展的技术水平、管理水平、发展规模以及产业结构是对节能减排效率具有显著影响的因素。最后,根据实证研究结果,提出了加大财政对中小企业研发和引进节能环保生产技术的支持、发挥行业组织在节能减排中作用、加强中小企业节能减排制度建设等具有创新观点的政策建议。 展开更多

关键词 节能减排效率 数据包络分析(DEA) 冗余分析 相关分析

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经济发展、政府激励约束与节能减排效率的门槛效应研究 被引量：19

7

作者 余泳泽 杜晓芬 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2013年第7期93-99,共7页

节能减排问题已经成为制约我国经济增长的一个重要问题。本文将非合意性产出(污染物)纳入投入和产出导向的DEA模型,计算了我国29个省市的节能减排潜力和效率,并考察了节能减排潜力的地区特征。结果显示,2003年到2009年我国年均节能潜力... 节能减排问题已经成为制约我国经济增长的一个重要问题。本文将非合意性产出(污染物)纳入投入和产出导向的DEA模型,计算了我国29个省市的节能减排潜力和效率,并考察了节能减排潜力的地区特征。结果显示,2003年到2009年我国年均节能潜力约8亿t标准煤,节能效率为0.67;年均COD减排潜力约为300万t,减排效率为0.393;年均二氧化硫减排潜力约为1 300万t,减排效率为0.345。借鉴环境库兹涅茨曲线的思路,本文提出了两个假设命题:(1)一个地区人均GDP只有越过一定的"门槛值"后,技术进步对节能减排的技术效应和产业结构优化升级对节能减排的结构效应才能够显著体现。人均收入与节能减排效率之间存在一个"U"型关系。(2)一个地区政府的激励约束机制只有超过一定的"门槛值"后,技术进步对节能减排的技术效应和产业结构优化升级对节能减排的结构效应才能够显著体现。在实证环节采用Hansen提出的"门限回归"的方法验证了以上两个假设命题。 展开更多

关键词 激励约束机制 节能减排效率 门槛效应

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我国区域节能减排效率及空间相关性研究 被引量：10

8

作者 徐盈之 魏莎 《大连理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2014年第1期1-7,共7页

运用三阶段DEA模型测算我国省际节能减排效率,并对其空间相关性进行分析。结果表明:我国节能减排效率总体上表现为东中西递减的特征,并呈现波动中略有下降的趋势,各区域纯技术效率都维持着较高水平,规模不经济是造成各地区节能减排效率... 运用三阶段DEA模型测算我国省际节能减排效率,并对其空间相关性进行分析。结果表明:我国节能减排效率总体上表现为东中西递减的特征,并呈现波动中略有下降的趋势,各区域纯技术效率都维持着较高水平,规模不经济是造成各地区节能减排效率低下的原因之一;区域节能减排效率存在空间正相关性。因此,各地区应积极促进产业结构调整,充分发挥区域比较优势,改善地区规模不经济现象,并通过合作共享促进趋同发展。 展开更多

关键词 节能减排效率 三阶段DEA模型 空间相关性

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基于行业数据的新型工业节能减排效率与技术创新研究 被引量：8

9

作者 蔡宁 丛雅静 姚懿珈 《工业技术经济》 北大核心 2016年第8期19-30,共12页

本文构建一种基于生产率的新型节能减排指数,测度2007～2013年我国36个工业行业的节能减排效率,并重点分析企业自主创新、国内创新溢出和国外技术引进对工业节能减排效率的影响。研究发现：我国战略性新兴产业、高新技术产业节能减排效... 本文构建一种基于生产率的新型节能减排指数,测度2007～2013年我国36个工业行业的节能减排效率,并重点分析企业自主创新、国内创新溢出和国外技术引进对工业节能减排效率的影响。研究发现：我国战略性新兴产业、高新技术产业节能减排效率普遍较高,资源、资本、劳动密集型行业节能减排效率普遍较低;企业自主创新对高效率行业作用更明显,国外技术引进对低效率行业影响更突出,国内创新溢出对各行业效率的影响力度基本一致;环境规制、行业企业规模等也是影响节能减排效率的因素之一。 展开更多

关键词 新型生产率指数 企业自主创新 国内创新溢出 国外技术引进 工业节能减排效率

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中国省际节能减排效率的经济增长效应——基于门槛回归模型的研究 被引量：7

10

作者 徐盈之 魏莎 《中国地质大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2014年第3期60-69,139,共10页

运用三阶段DEA模型测算了中国省际节能减排效率,并对其经济增长效应的门槛特征进行了分析。研究结果表明,中国的节能减排效率总体上表现为东中西部递减的特征,并呈现波动中略有下降的趋势,各区域纯技术效率都维持着较高水平,规模不经济... 运用三阶段DEA模型测算了中国省际节能减排效率,并对其经济增长效应的门槛特征进行了分析。研究结果表明,中国的节能减排效率总体上表现为东中西部递减的特征,并呈现波动中略有下降的趋势,各区域纯技术效率都维持着较高水平,规模不经济是造成各地区节能减排效率低下的原因之一;随着经济水平的提升,节能减排对经济发展的促进作用递增,而随着节能减排效率的增加,节能减排对经济发展的促进作用渐趋平缓。 展开更多

关键词 节能减排效率 三阶段DEA模型 门槛效应

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我国地区节能减排效率的差异及影响因素研究 被引量：7

11

作者 赵成柏 毛春梅 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2012年第6期102-108,共7页

能源和环境问题已得到国际社会的共同关注。节能减排已成为我国的基本国策,更是落实科学发展观和构建和谐社会的重要举措。本文在构建节能减排效率评价指标体系的基础上,应用BP人工神经网络方法,对我国30个省市节能减排效率进行综合评估... 能源和环境问题已得到国际社会的共同关注。节能减排已成为我国的基本国策,更是落实科学发展观和构建和谐社会的重要举措。本文在构建节能减排效率评价指标体系的基础上,应用BP人工神经网络方法,对我国30个省市节能减排效率进行综合评估,进而从不同层面分析节能减排效率的区域差异,结果显示:区域梯度分布格局明显,从东向西递减;呈正偏态分布,第三、第四级别的区域比例略大;区域内部差异明显。同时,本文还实证考察了经济发展水平、能源结构、技术进步和制度等因素对节能减排效率的影响效果,并据此给出了一些政策性建议。 展开更多

关键词 节能减排效率 BP神经网络 区域差异

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区域节能减排效率及其影响因素研究 被引量：6

12

作者 王犁 孙欣 陈磊 《成都理工大学学报（社会科学版）》 2009年第4期19-26,共8页

运用非参数Malmquist指数方法，在我国2000-2006年30个省份面板数据分析的基础上，对节能减排效率进行测算发现，我国节能减排效率TFP年均降低1．9N，其中东部地区降低4．7％，西部地区降低0．7％，而中部地区却提高了0．1％。与此同时... 运用非参数Malmquist指数方法，在我国2000-2006年30个省份面板数据分析的基础上，对节能减排效率进行测算发现，我国节能减排效率TFP年均降低1．9N，其中东部地区降低4．7％，西部地区降低0．7％，而中部地区却提高了0．1％。与此同时，东部地区指标变量的投入冗余最高，西部地区最低，并且从更小的区域划分来看投入冗余结构具有区域相似性。提高我国节能减排效率要推进耗能企业的节能，加大落后产能淘汰力度，实施节能减排目标监督。 展开更多

关键词 节能减排效率 MALMQUIST指数法 全要素生产率

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碳约束下江苏省节能减排效率时空演化及分异研究 被引量：3

13

作者 田泽 严铭 李楠 《河海大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 2016年第6期49-55,共7页

节能减排是发展低碳经济,建设生态文明的必由之路。运用DEA的GML指数法和A-EBM法相结合的创新模式测算有碳约束下2006—2014年江苏省地级市节能减排效率。结果表明:江苏省节能减排效率均值为0.829,9年间整体上升2.0%,其中A-EBM效率呈&qu... 节能减排是发展低碳经济,建设生态文明的必由之路。运用DEA的GML指数法和A-EBM法相结合的创新模式测算有碳约束下2006—2014年江苏省地级市节能减排效率。结果表明:江苏省节能减排效率均值为0.829,9年间整体上升2.0%,其中A-EBM效率呈"W"型变化,GML指数的变化呈现波动向上的"M"型;空间区域分布特点为苏南地区领先、苏中次之、苏北地区相对落后。 展开更多

关键词 节能减排效率 全局ML指数 A-EBM模型

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技术创新视角下中国汽车工业节能减排效率研究 被引量：3

14

作者 欧阳铭珂 李坚飞 张亚斌 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2021年第8期70-81,共12页

本文基于技术创新效率视角构建中国汽车工业节能减排效率网络结构模型,采用非径向非角度SSBM-NDEA模型对2000—2016年中国汽车工业节能减排效率进行测量;采用分位数回归模型分析技术创新对中国汽车工业节能减排效率的影响以及不同工业... 本文基于技术创新效率视角构建中国汽车工业节能减排效率网络结构模型,采用非径向非角度SSBM-NDEA模型对2000—2016年中国汽车工业节能减排效率进行测量;采用分位数回归模型分析技术创新对中国汽车工业节能减排效率的影响以及不同工业部门间所表现出的异质特征与效应。研究结果表明:①中国汽车工业节能减排效率整体水平不高,其内部不同工业部门间节能减排效率存在较大差异;技术创新对中国汽车工业节能减排效率提升有显著影响,尤其在资源投入转化过程中起到了催化效应;②能源消费结构、新产品研发投入、市场前景预期3个因素显著影响中国汽车工业节能减排效率的提升;③新产品研发投入和R&D内部支出两个技术创新变量在不同类型工业部门对节能减排效率提升发挥了不同效应,且在各分位点上的弹性系数分布存在典型差异。本文创新在于从技术创新视角构建中国汽车工业节能减排效率模型,对技术创新在不同工业部门间产生的节能减排效应进行分析,为汽车工业节能减排效率研究提供新的理论研究视角、模型和范式。 展开更多

关键词 中国汽车工业 节能减排效率 技术创新

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省际节能减排效率变动及收敛性研究——基于Malmquist指数 被引量：18

15

作者 孙欣 《统计与信息论坛》 CSSCI 2010年第6期101-107,共7页

通过分析DEA—Malmquist指数能合理地测度省域节能减排效率。将中国各省份作为开展节能减排效率评价的基本单位,搜集各省份相关指标数据组成面板数据,运用DEA—Malmquist指数模型对各省的节能减排效率进行测度,并分解成技术进步与技术效... 通过分析DEA—Malmquist指数能合理地测度省域节能减排效率。将中国各省份作为开展节能减排效率评价的基本单位,搜集各省份相关指标数据组成面板数据,运用DEA—Malmquist指数模型对各省的节能减排效率进行测度,并分解成技术进步与技术效率,再从全国、区域、省域层面进行实证研究。结果表明:中国的节能减排效率正在提升,得益于技术进步;东中西区域节能减排效率存在差异,东部的效率要高于中西部的水平;绝大多数省份节能减排效率在进步,同时省际节能减排效率存在收敛现象。最后根据实证研究的结果,提出相应的政策建议。 展开更多

关键词 节能减排效率 技术进步 技术效率 MALMQUIST指数 Β收敛

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中国汽车制造业节能减排效率改善的动态演化及收敛分析 被引量：2

16

作者 欧阳铭珂 张亚斌 《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2021年第1期76-81,共6页

基于SBM-NDEA和ML指数相结合的测度模型,评价我国汽车制造业节能减排效率改善的动态演化过程及收敛特征。研究表明:我国汽车制造业节能减排效率虽有所提升,但仍处于相对较低水平。节能减排效率改善存在显著的绝对收敛趋势和条件收敛发... 基于SBM-NDEA和ML指数相结合的测度模型,评价我国汽车制造业节能减排效率改善的动态演化过程及收敛特征。研究表明:我国汽车制造业节能减排效率虽有所提升,但仍处于相对较低水平。节能减排效率改善存在显著的绝对收敛趋势和条件收敛发展趋势。条件收敛存在区域差异,Ⅰ类地区多依赖新技术研发和产业规模,Ⅱ类地区多依赖对外开放和技术创新,Ⅲ类地区多依赖技术转化和产业规模。 展开更多

关键词 中国汽车制造业 节能减排效率 动态演化 收敛特征

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山东省城市工业节能减排效率评价及影响因素研究 被引量：6

17

作者 张在旭 刘永杰 《中外能源》 CAS 2014年第11期99-105,共7页

山东省环境污染日趋严重，环境保护迫在眉睫。为此，运用超效率DEA模型对2010～2012年山东省17城市的工业节能减排效率进行了评价。在构建指标体系时，将非合意产出作为投入指标进行处理，并用改进的熵值法将6项主要的环境污染排放指标... 山东省环境污染日趋严重，环境保护迫在眉睫。为此，运用超效率DEA模型对2010～2012年山东省17城市的工业节能减排效率进行了评价。在构建指标体系时，将非合意产出作为投入指标进行处理，并用改进的熵值法将6项主要的环境污染排放指标综合成一个环境污染指数，以此来代表山东省环境污染的整体水平。同时，根据DEA的冗余原理，对非DEA有效城市工业节能减排潜力进行了分析；然后，用Tobit回归估计研究了节能减排效率的影响因素。研究结果表明：山东省工业节能减排效率区域差距较大，在17城市中，东营处于优效率级别，青岛、枣庄、烟台、济南、菏泽处于中效率级别，其余城市处于差效率级别；工业企业投入冗余现象比较严重，尤其是能源消耗冗余和污染排放冗余；工业规模、管理水平、技术进步和FDI是节能减排效率的主要影响因素。最后，根据实证分析结果，提出了缩小区域差距、加大政策扶持力度、健全管理机制和加强吸收引进外资等对策建议。 展开更多

关键词 山东省 环境保护 节能减排效率 超效率DEA 冗余分析 TOBIT回归

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节能减排效率与经济发展水平的耦合关系研究——以陕西省为例 被引量：4

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作者 唐晓灵 曹倩 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期249-253,共5页

研究了2005-2016年陕西省10个地级市的节能减排效率和经济发展水平,并对两者的耦合关系进行了分析,旨在为陕西省及其他地区环境与经济可持续协调发展提供参考。实证表明:(1)陕西省各地级市历年的节能减排效率均值均小于1,投入产出结构... 研究了2005-2016年陕西省10个地级市的节能减排效率和经济发展水平,并对两者的耦合关系进行了分析,旨在为陕西省及其他地区环境与经济可持续协调发展提供参考。实证表明:(1)陕西省各地级市历年的节能减排效率均值均小于1,投入产出结构不甚合理,需协调技术进步与经济规模之间的关系。(2)陕西省经济发展指数呈波动上升趋势,总体上为缓慢增长。西安市经济的快速发展并未对周围地级市形成辐射带动作用。(3)经济发展水平和节能减排效率的耦合度总体上也呈波动上升趋势,其中节能减排效率提高会使耦合度下降,而经济发展水平的提高对耦合度起促进作用,但经济发展指数与耦合度之间呈倒"U"型分布。建议陕西省继续大力发展经济,增强西安市对周围地级市的辐射带动作用,同时转变西安市经济发展方式,提高资源配置效率,走集约型经济增长道路,以实现节能减排效率与经济发展水平的协调发展。 展开更多

关键词 陕西省 节能减排效率 经济发展水平 耦合关系

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区域科技创新与节能减排效率耦合协同度评价 被引量：2

19

作者 翟华云 胡娟 张献武 《财会通讯（上）》 北大核心 2015年第9期56-59,共4页

科技创新与节能减排协同发展有利于区域经济可持续快速增长,本文通过对区域科技创新与节能减排效率之间的相互作用分析,构建了二者之间耦合协同度模型,并利用2013年30个省市科技创新和节能减排效率数据,对二者之间的耦合协同度进行了测... 科技创新与节能减排协同发展有利于区域经济可持续快速增长,本文通过对区域科技创新与节能减排效率之间的相互作用分析,构建了二者之间耦合协同度模型,并利用2013年30个省市科技创新和节能减排效率数据,对二者之间的耦合协同度进行了测量和评价,结果表明,我国各地区科技创新与节能减排效率耦合协同度较低,而且呈现出科技创新滞后于节能减排发展的状况,科技创新与节能减排效率耦合协同度呈现由西到东逐渐递增的趋势,地区差距明显。因此,提高科技创新能力,促进节能减排效率的提高,各地区指定差异化发展战略,才是提高区域科技创新与节能减排效率耦合协同度的有效措施。 展开更多

关键词 科技创新 节能减排效率 耦合协同度

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ETS视角下的天津机场起降航班节能减排效率评价方法研究 被引量：1

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作者 丁勇 葛翔 《郑州航空工业管理学院学报》 2014年第2期59-66,共8页

自欧盟单方面决定将民航业纳入欧盟碳排放交易体系以来,国际民航组织也于第37届大会决定建立全球性减排方案,节能减排成为了民航业关注的重点。文章参照欧盟碳排放交易体系的运行规则提出了一个在ETS视角下的航空公司节能减排效率分析... 自欧盟单方面决定将民航业纳入欧盟碳排放交易体系以来,国际民航组织也于第37届大会决定建立全球性减排方案,节能减排成为了民航业关注的重点。文章参照欧盟碳排放交易体系的运行规则提出了一个在ETS视角下的航空公司节能减排效率分析模型。通过分析得出了天津民航业各航空公司的节能减排效率,并根据所得出的结论提出建立中国碳排放交易体系与设立非盈利监督机构的对策建议。 展开更多

关键词 ETS 民航业 节能减排效率 天津机场 起降航班

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